Reprise du message précédent :

Pas le temps de prendre des photos et je filme juste pour moi sans montage. je peux coller mon Strava mais c'est pas bien utile.  

 
sortie prévue ce week-end. 70 km j'espère, D+ on verra mais dans les 1200, 1300 à mon avis et à vue de nez dans les 4563 litres de boue par km et 9 arbres couchés sur les sentiers, par km également

 
Tant que tu as les outils adaptés et des notions de mécanique tout se fait. Exemple, la clé à douille de 27 pour démonter les top cap, ca se fait avec une douille classique sauf que comme la clé n'est pas adaptée, bah tu peux ripper et si tu rippes, tu fais mal à ta fourche. Le service adapté aura la douille de 27 usiné pour coller au té de fourche et ne pas ripper.  
Il faut juste faire attention au conseil donné et se mettre à la place de l'autre, si tu attaques l'entretien d'une fourche avec une pince multiprise, tu peux arrêter tout de suite.  
 
Ce n'est pas du calcaire mais une réaction chimique entre le casting et les bagues de guidage quand l'eau stagne dans la fourche. Et oui, on se casse la tête à gratter le maximum lorsqu'on ne remplace pas directement le casting.

C'est pour ça que j'ai une douille que j'ai limée pour qu'elle soit plate juste pour les fourches.

 
 
ça ne semble plus praticable ton sentier.
 
Par contre le nom :

 
   
 
C'est ça quand on veut rouler au dessus de son niveau.   Tu n'avais pas pris de protection type armor?

 
 
d'ailleurs, tu sais où on peut trouver des douilles adaptées aux RS Pike? J'en ai pris une de la bonne taille à Castorama mais elle habime un peu la peinture de la douille et je suis maniaque.    

Faut faire comme Delantera    
Faut la limer.

un petit coup de Dremel
 
Ceci dit quand j'ai ouvert la Reba avec une douille classique ça l'a bien fait quand même : c'était pas grippé et en étant précautionneux ça se passe bien

 
 
Oui un bout est fermé depuis quelques années, mais on peut faire un détour

Dites vous pourriez poster une photo de vos chaussures pour faire du bike.
Moi perso je roule avec des Mizuno et j'adore ça mais c'est fragile comme textile.

Je trouve qu'une chaussure légère et respirante est très important niveau fatigue et récupération.

 
En été
 

 
en hiver
 

Super shoes !!
Mais impossible de marcher avec des trucs comme ça lol

Tu veux faire du vélo ou marcher à côté ?
 
Celle d'hiver pas évident je te l'accorde mais celles d'été c'est nickel, même avec les cales, tu peux marcher avec sans soucis...

 
Au top, pas de soucis pour marcher et je conduis avec sans être gené.

Faire du vélo et se balader accessoirement, voir courir ou escalader un col. J'en conviens avec des cales ça les flinguerait de suite

Pas de problème:

Comment ça j'ai plus de chaussures de vélo que de chaussures normales

Bordel

Les miennes :

 
Celles de ma copine :

 
Pas de passage en portage dans notre région, donc les semelles rigides font parfaitement le taff  

Si, c'est le concept même de l'internet mondial : tu partages tes expériences.

Nan parce que sinon, ta classification du vraivélodelamontagne, à la limite, "c'est pas bien utile" non plus

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Hey, vos chaussures d'épilés, sur le topic épilés messieurs, ici, c'est VTT bourdaÿl

Perso j'ai des NW Escape :

Bon, c'est pas étanche, mais c'est pas bien grave

Te plains pas, j'ai pas mis les 2 paires que j'utilise plus

Les giro  

Oh, le topic mode, c'est à côté.  

Chaussures route. Faut bien se faire voir quand on a un vélo tout noir et un équipement tout noir.

Five Ten, what else ? http://www.glisse-alpine.fr/test-l [...] mpact-low/
 

 
Une chaussure respirante c'est peut-être confortable, sauf qu'à la moindre flaque tu finis avec les pieds trempés quoi .
 
Sans partir sur de l'auto plaque carbone à 300 boules avec 0 flex c'est pas mal d'avoir une semelle relativement rigide.

Merci de vos retours, on sait déjà que delantera et Pentier sont copains de chaussures d'hiver

Elles étaient bien quand elles étaient étanches, mais là la moindre averse et j'ai les pieds trempés (Northwave Arctic GTX, pourtant, le goretex doit être mort).

 
 
Si tu as des pédales larges, ça doit le faire même si ce n'est pas optimum. Par contre fait attention en cas de chute ou de saut de pierre si tu roules vite dans le cassant.

le fanboy spé

 
 
j'ai les même. Elle sont vraiment très bien, bon rapport Q/P et polyvalentes.

 
 
tu escalades un col avec tes chaussures de running?  

 
Oui forcément j'ai ça dessous
sans les picots sinon ça flingue les chaussures.
Oui escalade avec chaussures de running en été c'est parfait (Bugarach: Ariège <<< Si le coin tente des amateurs cet été je prépare une excursion vélo-rando-camping sauvage) tout en allant pas trop sur les escarpement rocheux

Ah ben alors Fiveten avec semelle stealth.

ça fait le taff, c'est confortable, ergonomique, indestructible  

EDIT : Les Giro, ils les font avec strass ?

Les Michelin noir et bleu, avec mon Jeffsy AL  

Le problème c'est l'adhérence quand tu poses le pied (poussage/portage), avec les fiveten, la semelle est plutôt lisse, alors que les NW AM ont une semelle à crampon qui grippe aussi bien sur les saint que sur les cailloux, sans pour autant te faire marcher comme un épilé... et compatible pédale auto si besoin en bonus

J'ai les mêmes     enfin, elles sont stockées car j'ai plus de vélo.  

J'ai aussi les North pour l'hiver.  

L'importance des chaussures de/en vélo est tellement immense pour enchainer les jours et les kilomètres
Pour l'instant on a NorthWave et FiveTen en tete de course
L'usure de la semelle  

Une semelle aussi tendre je vais éviter lol
 
En ce moment je roule avec ça, c'est ultra top, mais à 130balles la paire ça fait mal de les abimer et impossible de les utiliser en rando/vtt sauvage sous peine de les destroyer

 
Ouah elles sont classe ! En tous cas moi j'aime bien !
 

 
lol, t'as bientôt plus de pompes que ma femme !    
 

 
Ta copine n'a que des scratchs contrairement aux tiennes, si elle utilise des cales, ça ne lui pose pas de pb ?
 
 
Moi j'ai été au moins cher, enfin j'crois, je ne voulais pas que des scratchs, et je voulais un système de cale SPD quand je les ai achetés :
 

 
Vu que je me suis mis au vélo fin août, j'ai déjà dû acheter toute la panoplie été/hiver (cuissards, teeshirt, veste, chaussettes, etc...), les chaussures, le vélo, ça fait beaucoup la première année, donc j'ai un peu été au moins cher généralement !!
Maintenant que j'ai à peu près tous, je pense qu'à l'avenir lorsque j'achèterais un truc je me ferais un peu plus plaisir !! Mais sur la première année c'est pas évident, j'imagine que je n'suis pas le seul à avoir fais comme ça ^^