Reprise du message précédent :
dans les 1900g ?
c'est pas la base de la nomenclature DT ?

courbe de Gauss, toussa quoi

  merci j'étais un peu paumé dans tous ces adaptateurs.
Par contre le prix pique un peu pour ce que je veux en faire    
 

De toute façon t'avais pas la thune

je prendrais bien un Capra tiens, vu que mon AM n'est pas fait pour rouler en montagne selon la classification de la semaine dernière

Sorties entre 20 et 40 bornes pour 3 à 4 H et 1000 à 1800 de D+, pratique: Allmountain, Randuro, VDM.
de rien.

Je viens de renvoyer ma tige de selle, c'est faisable par un gosse de 6 ans.

Et le AL de pd2pov est restocké à 1500€, apparement il va donc rester à ce prix .

 
D'ailleurs il correspond au L de Canyon et ils ont le XL en plus cette année.

Je le trouve pas overkill non, mais j'ai bien fait de pas prendre de Capra aucune utilité pour moi. Du coup j'en profite pour m'aventurer dans des zones plus techniques.  
 
Comme les commentaires postés entre temps et comme je l'ai déjà dit le poids s'oublie vite. Mes PR sur plusieurs montées le confirme alors qu'entre temps j'ai perdu ma condition.    
Pour l'instant j'ai fait 3h max, aucun problème, et le confort d'un full suspendu me donne pas du tout envie de revenir sur du SR  

Nan! de largueur interne!

certes, mais j'ai pas eu à le faire et il a réglé le problème dans la journée. Du coup, aucune immobilisation.

edit: et si tu dois envoyer la commande, c'est super simple de faire passer le cable en interne au remontage

 
Superstarcomponents a ce qu'il te faut on dirait :
 

http://www.superstarcomponents.com [...] h-axle.htm
 
http://www.superstarcomponents.com [...] h-axle.htm
 
Et je mets des images parce que c'est beau, ça brille, y'a plein de couleurs, ça pourrait même aller sur le Cannondale de Del  

Oui c'est super simple avec un câble de dérailleur un bout de scotch et la petite visserie rockshok pour ne pas perdre l'huile. 2mn max.

pas pour un gamin de 6 ans quoi

bon, je ne doute pas des bienfaits de la VPC (je suis un gros consommateur, et entre autres depuis que je suis sur ce topic ) mais pour le moment, pas pour moi pour un VTT

sur le Trance de Junior, y a ca:

J'ai (aurai) les XM 1501 en 12*142, il existe quoi comme axe adaptable si je veux pas mettre le kit d'adaptation du Trance pour le faire passer en 12*142 (avec changement de patte de dérailleur) ?

Sinon, ce sera kit pour passer au 12*142

 
As tu une photo du cadre pour voir ?
De ce que tu montres, tu as un axe creux (9 ou 10 mm externe sur la partie sur laquelle repose le cadre, et un creux de 5mm dans lequel passe cet axe).
Je suppose que tu as un écrou qui va au bout ?
Et peut être même des p'tits ressorts coniques ?
AMsi si ça se trouve, c'est un format propriétaire    
 
D'un autre côté, si tu peux faire la modif pour le passer en 12*142, ce serait peut-être mieux non ?

Pas de ressort conique comme sur les QR que je connaissais et y a juste l'axe. j'ai l'impression qu'il se visse directement dans la pièce en noir où vient se greffer la patte de dérailleur.

Oui, c'est pas faux pour le 12*142, mais bon si je revends le Trance je lui remettrai peut-être les roues d'origine. Vu comment le gamin grandit, le M va vite être limite.

DT swiss peut-être ?
 
https://www.dtswiss.com/Accessories [...] lution-MTB
 
Edit : les prix    
 
https://www.bike-discount.de/en/shop/adapter-kit-4733

 
Question de délai donc...  
Pour moi c'est important, si en plus je dois me garder tous les cartons du vélo , madame risque d'être fâchée !
 
Le fait de ne pas pouvoir l'essayer ca m'ennuie aussi

ouch...
mais même sur le site de DT swiss, je trouve pas des axes comme le mien (sans le ressort conique)
Bref, le plus simple va rester la conversion en 12*142 (même je vais devoir re-bricoler à la revente du vélo)

La série continue

Pour rappel je n'avais pas reçu ma 2eme jante sur bike.de (commandé il y a 1mois) pour cause de "problème d'adresse".
Je suis le tracking, qui m'indique "bloqué à Ajaccio".

Chronopost injoignable, puisque numéro payant en 0800 et autre numéro payant en 09 etc...

J'envoi des mails à bike component qui ne comprends pas non plus (tres sympa au passage) et qui me dit clairement que localement tout le monde s'en branle.
Cool, me revoilà confronté à mes livraisons premium si enviés de ce topic.
Je me déplace à chronopost Bastia (55km AR) pour savoir si ils ont des infos au cas ou...(évidement pas de numéro et d’horaire d'ouverture sur internet) samedi Fermé.

Je reviens donc aujourd'hui et paf, "oui votre colis est la depuis le ...3/01, il repartait demain"
PERSONNE ne m'a prévenu, les mec n'en ont tellement rien à branler, que non seulement ils n'informent pas le client, ils inventent une excuse d'adresse non compatible et en plus ils ne mettent pas à jours le suivit
Je m'en vais, content tout de même d'avoir ma jante+rayon, je me mets à la tache, je déballe tout et hop je commence le montage.

Sauf que ...je me rends compte qu'il manque un sachet de 5 rayons

PUTAIN 6X5 CA FAIT 30, COMMENT VEUX TU QUE JE MONTE UNE ROUE AVEC 25 PUTAIN DE RAYONS.

Je sais seigneur, j'ai péché, je ne suis pas blanc comme neige mais, ça y est, j'en ai officiellement marre.
ps: j'ai fait une croix sur ACE.

C'est du DT350 SP le moyeu ?

La roue gate de hdb.    
 

comme ca on sait déjà  ou tu vas la plier

Qu'il arrête de ce plaindre, c'est moins lourd comme ça
 
 
Vous étiez tous à essayer de gagner 3gramme pour avoir la gaule il y a quelques pages, ba voilà, tu en a gagné 30 d'un coup

mais c'est pas possible

bon, tu vas nous dégoûter de la VPC avec ca

edit: j'ai un doute, les roues sont pas livrées montées ?

Absolument

 
Regarde bien au fond du carton    
 
Perso, c'est pas un pot de miel que j'aurais posé en illustration....  

Roues reçues, on est plus proche des 1700gr que des 1500 annoncés .. soit, ca a quand même une meilleure gueule que les roues actuelles

 
ma mienne 860g en 27.5 et CRL alu  

c'est pour soigner mes gorges profondes  
Cherché partout

Crest de 2010 ?

Septembre 2015 si j'en crois l'inscription sur le moyeux avant.  
 
Bon après, les moyeux sont pas vraiment HDG

 
merci
 
Je vais voir ce que je prends quand j'aurai reçu les nouvelles pour le VTT
 
A la base je voulais récupérer les systèmes d'axe QR actuels sur le vélotaff car c'est des antivols, et ça évite de devoir attacher les roues à chaque fois.    
 
 

Même chose sur le Liv de madame. C'est un truc DT Swiss spécifique
 

 
     
 
Bon que la Chine et la Corse ne soit pas trop compatible, OK.
Mais l'Allemagne non plus ?  

 http://www.vojomag.com/news/non-me [...] choix-vtt/

Ha depuis le temps que je le dis!

 
true !

 
Moi aussi je trouve la chute parfaitement adaptée    
 

 
 

 
La poisse de la roue ! Erreur de commande ou du vendeur ?