Reprise du message précédent :

ca va te faire bizarre le poids à trainer

Ca passe au moins sur la super fourche du 560?

Sur le format Trail et Enduro MTB-Mag vient de publier leur sondage sur 43.000 de leurs lecteurs sur leur vélo préféré Trail et Enduro (YT gagne les deux avec le Jeffsy et le Capra).
 
Sur le format trail on voit la persée du 29 en tout cas :

 
Sur les enduros ce n'est par contre pas vraiment le cas :

 
Hutchinson Toro 2.25 à l'avant, et Hutchinson Taipan ou Python II en 2.15/2.25 à l'arrière.
 
Évite absolument les versions Race-ripost (allégés pour le XC) et privilégie les versions Hardskin (flancs renforcés)

 
Tu feras moins le mariole quand il appellera au taf pour ta commande de la fistinière.

 
Oui pardon j'ai oublié de préciser je parlais du XC, je fais pas du DH à mon niveau. Alors ça se fait plus le 27.5 en XC pour quelle raison ? C'est trop gros le 29 pour ceux qui font moins de 1m75 non ?
 

Soit-disant que ça roule mieux OK Nino est un nain, mais jusqu'à il y a peu, il était en 27.5 et ça l'a pas empêché de presque tout gagner.

 
Le 29 étant plus roulant, c'est prisé en XC.  
Cela étant, rien n'est jamais aussi simple: le 27.5 n'a pas disparu des modèles 2017 (vu le nombre de marques, ça aurait été étonnant) et un petit gabarit peut prendre un 29.

2017, l'année du 31.5

Tant qu'à faire, autant avoir un coup d'avance et faire du 33... edit: 32.  

Seulement pour l'export alors.

 
Ouais on dirait des vélos pour géants piloté par des nains  

préférés en théorie ou vraiment achetés ?
 
Pas sûr que YT ait pu livrer autant de vélos

préféré ne veut pas dire acheté...
 
Le YT bouscule les codes en offrant un rapport Q/P imbattable, ça plait, et je trouve cette première place méritée

 
ca doit être un descendant d Esteban    
 
https://www.youtube.com/watch?featu [...] Cz0#t=1069

Shurter son TS est en 29"
Il tire 38 ou 40 le mono dessus

 
+1
   
 

 
J'espère que ce sont des ventes réelles parce que rêver de vélos sans âme.  

5.44w/kg de FTP Les dopés du TDF ont des FTP de >6w/kg
 
Je suis à environ 3.5w/kg    
 
Y'a un monde entre les gens normaux et ces types

Très probablement J'aurais bien pris un jeffsy si j'avais pu le tester (et si j'avais pas cette appréhension vis a vis de la VPC, surtout pour un premier "gros" VTT )
 
Je trouve qu'il fait un peu "copie" du Stump
 
Je serais curieux d'avoir les stats de vente de VTT toutes marques confondues.

 
FYP

Un monde de chimie

Y'a pas que ça, de base certains ont des capacités de dingue

certes
 
et leur eau est miraculeuse
 
#jalouxinside

Oui, et c'est quand même leur métier hein

Quand tu entends les questions que des amateurs posent à un toubib, tu ne te fais plus trop d'illusions sur le fait qu'un type qui en fait son métier tourne à l'eau claire.

Comme je l'ai déjà dit ici, à l'époque où j'étais en club vtt (il y a... plus de 15 ans ) même en régional ça se dopait.

Madame ne compte plus le nombre de sportifs (beaucoup vélos), qui ouvertement lui posent des questions.
 
Et puis regarde ici les kiroules avec dopage aux lipides poly-saturés et éthanol (le pot savoyard).

nan mais ça c'est culturel, spa pareil

+1
Pentier se dope au houblon lors de ses sorties organisées, on n'en fait pas tout un plat de carbonade !

 
 
tu n'as pas d'autres photos prises avec un plus gros UGA ?

Ben s'il a finit la chopine, on peut plus, normal

 
 
   
http://www.vojomag.com/video/hunt- [...] rainement/
 

l'avenir : http://www.vojomag.com/test-moyeux [...] nstantane/

800€ de moyeux...

HFR compliant

le prix pique... surtout pour l'avant qui n'embarque aucune techno spécifique.
 
mais j'adore le concept pour la roue libre, moi qui suis fan des moyeux "silencieux"

 
"Pas de différence flagrante", "c'est agréable" en face de c'est lourd et c'est cher (on peut ajouter que la géométrie n'est pas top pour les puristes) je ne vois pas en quoi c'est l'avenir du tout  

- zero lag sur l'engagement
- zero entretien/usure
- zero bruit
 
dans l'absolu ça a des intérêts... mais c'est vrai que l'implémentation actuelle est perfectible...

et ça doit etre casse-couille a changer et chère,comparé aux 2 couronnes crantées DT.

Tant que ça restera un entraînement par chaîne dégeu / cassette / dérailleur je vois pas ou c'est l'avenir

Au mieux un moyeu (un peu) amélioré et hors de prix a réserver aux extra-terrestres survitaminés du circuit UCI

C'est du blocage par frottement, niveau usure pire qu'un système a cliquets.
Ton axe ou CRL doit être bien poncé a force