Reprise du message précédent :

Non, mais faire le tour du quartier avec ton RR, c'est pas du vtt

 
Et faire le tour de la maison 100 fois par jour avec un Mercier Poulidor (18kg d'alu) ça compte comment ?

 
Même s'il avait rajouté des cales-pieds BMX et des cornes ?

 
Han, mais c'est pas trop loin de mon boulot ça
 
Je sais pas si je vais pas attendre les soldes de janvier pour choisir mon vtt
 
J'ai une date limite, la jean racine en janvier (c'est le club de mon boss qui organise, ça fera bien lèche cul )

J'avais déjà plus de D+ à 200m de chez moi que certains "enduristes" de RP .
 

Et des cartes à jouer dans les rayons pour faire du bruit de mobylette

 
C'est nul on peut même pas mettre un porte bidon  

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Je devais te battre avec le Mercier de mon adolescence, volé entre temps *, qui pulvérisait le poids du RR et devait friser les 20kg d'acier.    
 
* l'acier, ça eut payé cher.
 

 
Dessous.  

Il y a peut etre des boutiques plus confidentielles. Ou bien des Cultures Velo.  
Des boutiques spécialement VTT, ça se trouve difficilement sur Paris.
 
Si tu en trouve, je veux bien des adresses  

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Ça sent plutôt le royaume du fixie

Tu peux retirer de la liste La bicyclette (les mecs sont tes cools mais pas du tout spé vtt), bicycle store, et l'hirondelle. Je pense pas que tu trouves grand chose chez cycle laurent, et si t'es pas un épilé de 50ans en colnago y'a des chances qu'ils soient imbuvable avec toi... Le reste je connais pas

J'ai le souvenir d'une boutique planquée ou j'avais vu pas mal de vttey mais pas moyen de m'en souvenir, je cherche...

edit: trouvé, franscoop

Culture vélo c'est généraliste.

Tiens petite question: quand je mate des descriptions de VTT, je vois sur certains sites (là, c'est veloflash) / certaines marques des VTT avec une suspension à 120 de débattement classés all mountain, alors qu'un voisin d'une autre marque sur le même site, également en 120 est classé XC ou trail et sur un autre site, les mêmes marques pourront être classées différemment.
 
Le profil des vélos en question ne me semble pas (sur photo), radicalement différent non plus mais je n'ai pas forcément vérifié l'angle car l'info ne figure pas.
 
J'imagine que ces appréciations valent ce qu'elles valent, tout dépend du marketing du fabriquant, du revendeur et accessoirement de ce qu'ils imaginent derrière AM, XC, etc.
 
Je loupe un truc important?

la géométrie    
 
mais c'est le level 2 de la naabitude.  Pour commencer, la classification des marques est un bon indice.  

oui, pour moi, c'est ca, c'est plus la philosophie qu'ils ont voulu mettre derrière le vélo

il est pas fini mais je voulais partager
 

ce cintre de bmx  

 
Si en dessous, y'a deux vis...  

Je remarque que c'est le deuxième Shan sur trois (et encore je me souviens plus de celui de Del) qui exhibe ce genre d'appendice protubérant après calimeropierro...

Terres Vosgiennes:
http://www.endurotribe.com/2015/10 [...] es-vosges/

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Kit stickers fourche
Gaine
Ce rise de cintre digne d'un chopper Harley

Tu peux pousser les détails.  
 
- reverb à bague argent (modèle pas fiable) à durite extérieur    
- double plateau    
- embout de grip dorée  

C'est un Oka, noob

Ztr crest (roues de xc) aussi

Vu le programme du Oka, ca peut le faire  

Pas d'insultes, mon Shan est beau

Il n'y a pas de PP moche, c'est écrit dans la notice  

 
je pensais pas que vous vous emballeriez autant... j'ai pas lu qu'il avait pas d'âme, c'est bien le principal.
 
Il est exactement comme je le voulais niveau ergonomie, et c'est bien le plus important. Le cintre de bmx y participe pour pas mal
Et sinon pour rappel, mon utilisation est partagée entre roulant / boue / caillasse dans le Beaujolais. Ca explique les choix técheniques

C'est la perspective ou le cadre est super long?

 
Pour la géométrie, ils donnent juste des cotes et démerdez vous avec ça.
Et à première vue, différence infime... bon, je laisse tomber, je vais pas passer des plombes à comparer des cotes, j'en reviens à mon idée de base: je prends celui qui me plait et basta.  

Non mais regarde directement le site des marques.
 
La quasi totalité réparti leur gamme en tant que XC, trail, all-moutain, enduro ...

J'ai pas osé, j'ai été à l'essentiel

Lequel ?

Des ztr crest sur un endurigide  

 
C'est pas les 2 extrêmes donc plutôt trail ou AM. Le trail étant plus roulant, probablement ça.
 

 
On verra. Là je regardais ce que proposait véloflash.

Elles tiennent pas si mal sur mon XC, et je le ménage pas Mais oui, en enduro j'irais pas jusque là, la dernière fois que j'ai pris mon XC en montagne, j'ai flingué la roue arrière

T'as quoi comme vtt Del: Jeffsy, Shan?

Toutnoir qui se fait dépuceler par le topic
 
 
ilium : un canyon en AM et un PP en endurigide, de mémoire.
 
En dh je sais plus mais osef
 
et sinon