Reprise du message précédent :
Quelque-soit le vélo que je prends dans le garage, je passe aux mêmes endroits. Le SR ne m'a jamais limité même si effectivement, dans certaines conditions (sol vraiment dégueulasse) je vais moins vite et me fatigue plus.
Chose qui peut être largement compensée par le poids moindre en cas de long portage et par le rendement en cas de montée pas trop dégueulasse...
 
Et en ne roulant qu'en SR, on a l'habitude d'être plus souple des jambes pour lisser le terrain et ne pas défoncer la roue arrière.
Je suis bien meilleur techniquement et physiquement quand je ne roule qu'en rigide ou semi-rigide pendant une longue période que quand je sortais de 3 mois d'été à faire de l'enduro en TS.
 
Edit: ha tiens, grillé par Golfix cette fois.  

 
 
Bien sur que tout se passe en SR, c'est même certain, mais comme tu le dit et comme l'ont dit, pas de la même façon
 
Tu peux avoiner dans du cassant avec un TS, en prenant du plaisir sans te défoncer les bras / jambes / etc ! Le SR demandera plus de concentration, plus d'effort pour tenir le bike etc, c'est différent, même si ça se fait...

Le nouveau Jealous de chez Radon sera abordable des 1999 euros pour 10.5kg

Évidemment celui là sera le haut de gamme à 7.2 kg si j'ai bien compris

"chaine en or qui brille"

Conclusion : le TS c'est pour les tanches

t'inquiète, je suis pas près d'être devant Nmz, ni à la monté ni à la descente  

Non mais il a des Red Metal, une SID RCT, la potence raccourcie et un cintre large quand même En à l'avant c’était un Ardent
Imagine avec le Bitouinne de jay_kay, même moi j'étais devant avec mon engin agricole  

Rira bien qui rira vers la fin

Dispo fin d'année, en route pour la destruction de Canyon

Et toujours le Radon 150 qui me fait de l’œil miam

Yo

Des gens d'ici inscrit à la randuro de St Jean de montclar le 17/18 sept. ?

30e. 2j de remontée mécanique. 5sp. Navette. Bbq du soir et apero du dimanche all inclusive. Pas de chrono. Ça a l'air sympa.

A tout hasard, si y a des intéressés, je vais mettre en vente mon vtt prochainement.    
 
C'est un Spécialized Stumpjumper FSR Elite de 2012, en taille XL
 

 
Possibilité de le vendre en config d'origine ou en monoplateau XT M8000 (dérailleur, cassette et shifter XT, plateau direct mount absolutblack) moyennant €€.
 
Le vélo a servi, il y a quelques éclats de peinture, des rayures...mais mécaniquement il est nickel (changement des roulements du bdp et entretien de la roue libre chez un bouclard y a un mois, entretien de la fourche ce printemps avec changement des racleurs, entretien de la tige de selle téléscopique cet été, les freins ont été purgés ce printemps et pas utilisés depuis, les cables/gaines de dérailleur et de tige de selle télescopique ont été changés il y a 2 semaines....).
 
Je pense en demander 1300€ (prix neuf : 3300€).  

T'inquiètes pas à la kiroule 2, tu n'auras pas assez de vitesse pour derraper

Les sr sont bien mais en ts, tu gagnes en motricité, c'est un plus immense en roulage je trouve

 
Attendons que je t'ai payé 3/4 bières au refuge, et tu me le feras a 130€
 

 
1,90m   Je te le ferai essayer, pas de soucis.  

Le deuxième jour de la kiroule 2, y en a un qui va se lever plus tôt que les autres  

@carbon38: tu passes sur quoi comme spad ?

Un Rockrider 520 2015 XL

 
Tu vas plus vouloir remonter sur le 520 après avoir essayé le mien, c'est moi qui vais rigoler    
 

 
héhé, c'est secret encore   (je suis pas encore totalement fixé, mais ca sera un truc en plastique avec plus de débattement)

 
 
celles où la densité est faible, l'âge moyen élevé et où on a pas le bon goût de cultiver la plaine.  
 
Pour simplifier, tu traces un ligne qui va du mont saint michel à strasbourg en passant par paris : tout ce qui est en dessous.    
 

Un vttae pour pouvoir suivre les collègues.  

 
 
auto-quote de qualité.  

 
Commence par éviter de saisir deux fois ton nom dans le tableur toi

Pas sûr que ça aide dans les portages .

 
 
Pivot cadre : quand ça craque
Fourche et amorto : quand c'est les soldes, je change la pièce

Boursorama propose des micro crédit conso

 
Alors qu'en se cotisant, le topic pourrait me payer un zerode taniwha

pneus changés.
 
Démontage: 10 min
Montage de l'Ardent: 7 minutes, en comptant 2 minutes de démontage car je m'étais trompé de sens
Montage du Python: 25 minutes impossible de le passer sans qu'il pince la CAA...je m'y suis repris à 3 fois et au final, c'est rentré. Rien qu'en le voyant, je savais qu'il allait m'emmerder.
 
L'Ardent a repris sa forme au bout de 5 minutes une fois dépliée, le Python au bout de 3 h était toujours dans une forme géométrique bizarre avec une section interne (celle qui est censée rentrer dans la roue) assez longue.
 
C'est passé, j'espère que ca déjantera pas
 
Conclusion pour moi: les tringles rigides, c'est mieux
 

trop grand pour moi

 
Je pige pas trop ton soucis. Perso je déplie, je monte, basta.
 
Après ça prend pas forcément moins de temps, suivant le jour et l'humeur, mais j'ai pas de soucis autre...

j'y suis arrivé, mais c'est juste que j'ai galéré beaucoup plus pour le Python que pour l'Ardent
L'Ardent, je l'ai rentré d'un coup dans la roue sans problème j'ai à peine eu à utiliser le démonte pneu à la fin.
La deuxieme fois (pour le remonter dans le bon sens, ca m'a pris moins d'une minute)

Le Python, j'ai du bourriner avec le démonte pneu et tirer sur le pneu comme un sac pour le faire rentrer dans la jante...

Et quelque part, je m'y attendais un peu en les voyant (intuition et préjugé à la con inside)
Avec une tringle rigide, je cale le démonte pneu et je le fais coulisser tout le long de la jante. Ca se fait en moins d'une minute

J'ai regardé mon strava du matin, j'étais content de ma descente dans une portion que j'adore, PR avec 27,9km/h de moyenne.  

Le premier est à 40,1  

Impossible ils ne font pas de cadre XXL. Contrairement au Spé fuse que j'ai pu essayer d'ailleurs .
Sérieux le double xl on est plus proche d'un vélo de cirque qu'autre chose

Un XXL en 29" ça doit être proche d'un M en 26" niveau proportion cadre/roues ? non ?

Esthétiquement un peu.
Objectivement pour moi , nabot, ça serait entre le tank et la grue

Nan, mais pour son 1,96m, y a pas besoin d'un cadre XXL hein. Il sort la selle de 3cm/4cm de plus qu'un cadre XL et c'est marre.

Canyon staïlle  

+1

 
   
 
Et j'ai failli te citer dans mon message comme exemple de ce que l'on peut faire en SR    
Tu es un peu la référence dans ce domaine ici