Reprise du message précédent :
Passportes je suis pas que ça le fasse cette année ... mais bon on verra bien
 

http://www.decathloncycle.com/page [...] prod_num=5
 
Du coup il est bien celui là ?
Il y a qu'un frein v-brake, pas grave ?

 
et pourquoi pas la gamme Triban si tu ne fais que de la ville... ? http://www.decathloncycle.com/page [...] prod_num=5

Il te faut un velo sans suspension arriere, c'est beaucoup plus facilement pour pedaler. le decat fait 16.5kg, l'horreur pour monter des pentes a 30%.
 
Un freins a disque + un Vbrake ca pose pas de probleme.
 
En principe il faut priviliger la puissance du frein avant.

 
Tout à fait d'accord, la gamme triban avec disque à l'avant, et pas trop de fioritures.

Désolé je tiens à avoir un VTT et encore une fois ça n'est pas pour le fun.
C'est pour pouvoir enchainer les trottoirs comme je veux et sans crainte.
 
Je suis du genre à switcher trottoir/route et à enchainer le tout sans spécialement ménager le vélo.

Le frein a disque de base ne vaut rien, tout comme la suspension arrière de base.

Je ne cherche pas de suspension, c'est eux qui veulent m'en refourguer une (eux les magasins)
 
Celui là semble parfait :
http://www.decathloncycle.com/page [...] prod_num=1
 
Mais un peu cher tout de même.
(Un peu cher parce que j'ai peur de me le faire voler quand je vais faire mes courses et que je le pose devant Auchan -cadenassé certes, mais un antivol qui se coupe en 2sec...-)

GT avalanche 3.0 disques = 479€
 

Même prix pour le Giant Yukon.

Oui mais "non".
On me dit que les freins à disques mécaniques = v-brake.
 
Donc soit je prends des v-brake soit des disques hydraulique :-p
 
Je cherche là si je peux trouver des vélos à disques hydraulique un peu moins chère. Et si vous avez une astuce pour dissuader les voleurs... Ou alors si vous pensez que ça risque pas de se voler plus que ça.
 
J'attache par exemple toujours mon vélo à un poteau à l'entrée. Ca dissuade évidement, mais quelqu'un qui veut vraiment le voler fera ça devant les gens qui ne capteront même pas qu'il coupe le cadenas plutot que de l'ouvrir. Il y a des cadenas pas chiant à transporter et vraiment chiant à couper ?

Le décathlon tout suspendu, si tu descends les trottoir un peu méchamment, l'amortisseur casse et c'est 90€ de réparation.  
 
Testé par le petit frêre d'une copine  
 
Donc je te conseille de prendre un cadre rigide avec fourche suspendue, frein à disque ou vbrake, à voir, sachant que de bons vbrake sont mieux que des disques de maÿrde  
 
EDIT :  
 
 
Des vbrakes
 
 
Des disques méca
 
 
Des disques hydrauliques

 
Je me requote car en fait j'ai un doute soudain.
Ok pas de différence, mais est ce que ca suffira pour avoir un freinage efficace/sûr ?
 
Ok je suis chiant mais je sais ce que je veux mdr :]
 
Personne à un bon antivol bien chiant à couper ?

Un gros U, ya que ça de sûr

Ouaip, je suis en train de lire pas mal de site à ce sujet.
Tous recommande un U de diamêtre 10mm au moins :-)
 
Avec ça mon vélo ne risquera pas grand chose, il ne reste pas plus de 1h tout seul quand je vais à Auchan, bon exceptionnellement il pourrait y rester 3/4h. Mais en moyenne 30mn.
 
Il reste plus qu'a trouver le vélo... Je fais le fou et j'en prends un à 700€ avec des bon freins hydrauliques ou je reste raisonnable ? :-)

 
Ayant eut des vbrakes par le passé ( ), je peux te dire qu'il faut quand meme y aller pour les rendre inefficaces, j'ai reussit apres 10 bornes de descendre durant une freeraid
Alors freiner sur 20m en pleine ville

attention... te tirer une roue reste possible si t'as pas deux cadenas... et bon se trimballer 2 cadenas ç'est très très chiant, de les mettre et démettre encore plus ce qui m'amène à dire : pas ce genre de vélo pr faire les courses, prendre une merde pour les faire ! et se faire plaisir en en prenant un beau pour la forêt le dimanche.

 
Oué donc dans 6 mois je change mes v-brake, elle fait 1km environs la descente. Ca ne m'enchante guère :-)
 

 
Si tu avais lu tu aurais vu que j'ai un vélo que pour aller au boulot et faire mes courses, à la limite de temps en temps me promener mais ça restera un usage très restreint. Donc balade en forêt le dimanche : moi je dors le dimanche, et je commate devant le pc ;-)
 
Avec i-lock je n'aurais que le cadenas en U à transporter ;-)
Mais au pire, je me demande si c'est vraiment utile d'attacher la seconde roue...
Je ne vis pas non plus dans une ville à risque, je vis à Palaiseau. Je suis juste prudent :-)

COMMENCAL Combi Disc
http://www.realcycles.com/products [...] 3c9ffe0d4e
 
Pourquoi personne me conseille celui-là ?
On ne peut pas le trouver en fr ? Sont prix est pas intéressant en fr ?

http://www.veloclic.com/product_in [...] ucts_id=47
Boum 600 euro, yabon cha non ?

 
les 10Km de descente, c'était en utilisation continue => freinage de bourrin qui lime les patins quand ils chauffent.  
 
dans 6 mois t'en auras pour pas cher en patins de vbrake (ya que les patins à changer hein) et ça, seulement si tu roules pas mal, pke aller au boulot ça va pas les user bien vite donc c'est pas dur de tenir + d'1 an sur le même jeu de patins !

Ok merci, et pour mon commencal que je viens de citer ?
 
Je ne trouve pas beaucoup d'infos sur le net, le peu d'infos que j'ai sont des retours positifs.
 
Si c'est un bon je prends celui là, les dérailleurs Sram Xgen et Sram X.7 sont bien ?

www.commencal.com  
ils sont bien ces vtt  
 

 
 
T'as pas compris, il freine d'en bas de chez lui jusqu'au boulot
 
Oxman > j'ai pas dis que les patins etaient rincés, simplement inneficace à cause du glacage suite à l'echauffement

Son boulot doit quand meme pas être en bas de SA rue ? si ?

Non en haut (enfin y a du plat après la montée, un bout).
Mais quand je rentre chez moi j'ai bien une descente ;-p
 
Et je freine très souvent dans la descente car il y a beaucoup de priorités à droite.

wow, t'as de la chance d'avoir un boulot si près  
n'oublie pas qu'il y a les freins avant ET arrière sur un vtt, si tu uses tout le temps les mêmes, tu peux les inverser

 
ok dans ce cas pq taper ds un vtt ac frein hydrauliques et à 600€ pour allez faire ses courses ? Personellement je ne vois pas l'utilité, maintenant tu fais ce que tu veux de ton argent.  
même si je n'avais pas tout lu, c'est ds l'optique de te conseiller que je t'avais posté.

 
T'inquiete, c'est pas ca qui va te manger ta gomme

Ah ah ah.. Mon boulot et moi on a déménagé sur Paris (enfin la région).
 
Avant on était dans l'est de France, tu sais à combien j'étais de mon boulot ? 2 mn à pied sans me presser :]
 
Mais je préfère maintenant, c'est plus loin, mais ça me fait faire un peu de sport etc ;-)

tyler1207, bah étant donné que c'est mon principal moyen de locomotion et que j'ai les moyens, je vais pas mettre 100€ dans mon moyen de transport :-)
 
Si tu as les moyens d'acheter une petite voiture sympa genre 206 ou je ne sais pas, tu vas pas acheter les nouvelles voitures à 6000€ qui pourtant remplierait aussi bien leurs fonctions ;-)
 
De plus, tu comptes 45€/mois de transport si je n'irais pas en vélo, en 1 an et demi c'est rentabilisé, et je me fais plaisir (et je ne cherche pas à rentabiliser mon achat de toute facon )
 
Quoi qu'il en soit je suis en ce moment sur ce vélo :
COMMENCAL COMBI DISC 05
    *
      Poids : 12,8 kg
    *
      Cadre : NUTS alu
    *
      Fourche : Suntour XCP75LO 100mm
    *
      Transmission sram 27 vitesses
    *
      Pédalier Truvativ' Five D
    *
      Dérailleur arr : Sram X.7
    *
      Dérailleur av : Sram Xgen
    *
      Manettes : Sram trigger X.7
    *
      Freins : Hayes HFX9 hydraulique
    *
      Jante/Moyeux : Sunrims DS2 XC/Commençal
    *
      Pneus : Hutchinson Spider  
 
599€ au lieu de 849€ il me semble très très bien.
(Grosse promo car fin de série, les éditions 2006 sortent etc)
 
C'est pour ça que je suis pressé, si ça se trouve dans 2j leurs stocks seront vide, dans l'idéal j'aimerais le commander ce soir ou demain matin, mais je veux avoir des avis qui me confirment que c'est un bon vélo.
 
J'ai posté aussi sur un autre forum :-)

Ahhhhhhhhhhhh taille S seulement, je viens de voir
Bon bah c'est rapé pour ce model.
 
 
Bon bah je repars en quête d'un bon vélo avec frein hydraulique dans les 600€. Si je ne trouve pas je verrais si je prends le rockrider 8.1 à 699€.

Moi pour du déplacement urbain, je ne prendrais pas un vrai VTT mais plutot un truc hybride style Cannondale Bad Boy:
http://fr.cannondale.com/bikes/06/ce/model-6BRD.html
 
ou Scott SUB: http://www.scottusa.com/product.ph [...] re=zoomify
 
Par contre je ne connais pas les prix...

il veut sauter des trottoirs, il va se faire mal aux poignets avec ça

Bah oué, car en fait la rue en question est à sens unique.
Donc à l'allé je monte sur le trottoir et enchaine trottoir/route quand il y a pas de voiture en face et des passants sur le trottoir. Et au retour je suis sur la route :-)
 
Je pense qu'au finish je vais prendre un vélo dans les 700€, mais j'aimerais tirer le prix vers le bas, non pas parce que je suis radin, mais parce que j'aurais l'impression d'être plus raisonnable si je trouve moins chère :-)

Va dans un vrai magasin de velo, et demande un velo avec disque etc pour tel prix.
 
Ils vendent enormement de velo avec ce budget, ils ont des tonnes de catalogues !
 
Ensuite, il y a toujours moyen de negocier le prix a -10% ou avec des accesoires style casque.

N'oublie pas que mon moyen de transport c'est le vélo...
Il n'y a rien dans le coin :-)
 
Et les vendeurs conseillent mal de toute facon.
Si c'est pour avoir un vélo avec une frein à disque hydraulique et un cadre et une fourche nul c'est pas la peine :-)

 
 
c'est pas toi qui balançait des lien vers ebay pour des vélos pourris à 250€ ? Quand des passionnés lisent çà, ils ont des boutons
 
Alors que chez un vrai bouclard, il saura te conseiller
 
Remarque, entre le vélo de Ebay et le commencal, ta's bien progressé, et dans le bon sens

Je suis comme le bon vin, je me bonnifie avec l'âge.
Je n'y connais rien en vélo, mes premiers liens ebay étaient là suite à une recherche rapide.
 
Mais je sais ne pas acheter de la merde, c'est pour ça que je ne me fie jamais aux vendeurs, mais plutôt aux multiples avis d'internet. C'est aussi pour ça que j'ai toujours du bon matos

 
tu peux foncer sur ce modele, il est tres bien
_slash a le meme (enfin une version précédente) et le vélo ne bouge pas
l'avantage du combi c'est que tu pourras le prendre pour aller faire du vrai vtt sans problemes, et faire de la route la semaine pareil. au pire tu achetes une 2eme paire de roues ou de pneux pour la route et puis tu es tranquille avec ça
 

 
 
enfin s'arreter a Commencal ça veut dire qu'il peut encore faire des progres