Reprise du message précédent :
Il y a des possesseurs de Edge 810 ici ?
vous conseillez ? possibilité d'avoir des feedbacks ?

 
 
Habitant sur les rives du Lac d'Annecy, c'est la reprise du VTT pour moi, après une longue blessure et une opération à l'épaule.
Je suis adepte du cross country mais je veux me trouver une nouvelle monture.
J'ai bien lu la first page mais j'aimerai vos conseils avisés pour un vélo autour de 700 à 800 euros.
Beaucoup de sous bois , des pierres, un peu( j'habite au pied du semnoz pour ceux qui connaissent).
 
Merci
 
 

un beau terrain de jeu  https://fr.wikipedia.org/wiki/Semnoz

 
C'est quand tu veux pour aller rouler avec toi, je suis aussi sur Annecy.  

Changement de plan ! Plutôt que d'investir dans un vtt Rockrider neuf chez Decath, j'ai récupéré un vieux vtt Peugeot vieux de 15 ans environ. Bon il faut changer les 2 chambres à air et graisser toute la mécanique mais ça devrait le faire. Le vtt a des marques d'usure, la selle est un peu déchirée, etc. Mais au global il est plutôt en bon état. Je ferai une photo bientôt. En tout cas zéro dépense pour le moment. Pas de frein à disque. Et pas de fourche télescopique. M'enfin pas sûr que ça change quoi que ce soit vue ma pratique.

https://www.youtube.com/watch?v=ZKMPPMvZgCo
 
Ca remonte à l'été dernier mais j'ai rien filmé encore en ce début de saison. Et puis ça intéressera peut-être ceux qui voulaient voir le Tues en action, bien que je roule pas au même rythme que Gwin .
 
 
 
Hardcore quand même le tout rigide en 2016 !

 
ça te permettra d'économiser pour investir un peu plus plus tard (penses à bien te muscler les bras)    

Un Trek Fuel Ex 6 2013 bien entretenu, ça cote combien ?
 
(Ma chérie va peut-être m'emboiter le pas et on a repéré une occas' dans le coin dont le cadre est pile poil la taille qui lui faut.)

 
Gros !    
 

 
Le premier est le HR2 2.3 qui fait bien ses 2.3
 
Certains l'utilisent pour passer des 29" en pseudo 27.5+

 
Salut,
Pour ton terrain de jeu, je prendrais un vélo typé trail en hardtail (moins exigeant qu'un pur XC, mais pas encore un endurigide)
C'est plus fun, moins tête dans le guidon, ça descend un peu mieux et ça encaisse pas trop mal dans le cassant.
Et avec ton terrain de jeu, ça m'étonnerait que tu restes sur les pistes autour du lac    
 
Du genre d'un Commencal Meta HT, (je le cite parce que je le connais, mais il doit y en avoir d'autres).

 
Je ne peux qu'approuver ta démarche, ayant fait la même il y a quelques années avec un vieux Trek de 15 ans.
Par contre, fais un entretien des roulements de roue, du jdd (du bdp si tu peux), change les patins de frein, et prépare toi à souffrir un peu au début    
Mais quand tu changeras, ça ne sera que du bonheur, et tu vas t'envoler.    
Sans compter que du coup, tu connaîtras ta pratique et tu prendras une monture adaptée

 
Tu enlèves 20 à 25 % pour la première année, et 10 à 15 % pour les années suivantes, tu ajustes à la baisse si c'est un 26", et à la hausse si c'est un format "alamode". tu ajustes en fonction de l'état et des difficultés locales..... environ.
Ensuite, tu enlèves le coût de ce qui est à remplacer impérativement avant de rouler (le cas échéant)
 
Edit : quand tu arrives à 50 % de la valeur neuf (valeur réelle, pas prix catalogue), la décote ralenti  

maÿ ouaÿ. craque!craque!

 
Héhé oui pourquoi pas.
On me prête un nakamura cliff je sais plus quoi .
Si tu as pas peur de te traîner un gars en reprise    
 

 
Merci.
Je vais allez voir ça de ce clic    

C'est un 26" avec cadre en 17.5" (ma chérie fait 1,67 m, c'est pile poil la taille qu'il lui faut d'après la charte sur le site de Trek : à vérifier à l'essai ! ).
 
L'annonce :
http://www.tori.fi/etela-pohjanmaa [...] ?ca=10&w=2
 
Traduction Google Translate :

il pese combien le bébé en 2.5?

Un 26 entrée de gamme comme ce Trek, le prix de l'annonce est bon.
Gaffe ça taille grand, un pote fait la taille de ta copine est pas du tout à l'aise sur son Remedy en 17,5.

Il est affiché à 790 €.
 
Je note pour la taille...le gars habite à 3h de chez nous (mais y'a une ville sympa sur le chemin, alors on peut faire un tir groupé)

 
Tu fais plus que casser la tirelire la
 
un collègue en avait un, l’amortissement est très efficace. Un bon petit trail.
Il avait la version au dessus, mais de mémoire il avait payé ça plus 1100€ (y'a 3 ans)

 
Le prix est correct (plus de 50% en dessous du prix catalogue), mais je m'interroge sur les composants.
Il semble y avoir eu pas mal de remplacements.
 
Pour te faire une idée :
http://www.velovert.com/gammes2013 [...] /Fuel-EX-6
http://archive.trekbikes.com/us/fr [...] _6/details
 
Et je ne pense pas qu'une cassette 11-36 avec un plateau de 32, soit super adapté.
J'ai l'impression aussi que c'est un peu un "gros" vélo pour de la balade, ça risque d'être dur à emmener.
Mais ce n'est que mon avis    
 

Le prix me parait pas mauvais, mais pas non plus exceptionnel.
 
Attention pour la taille : les Trek taillent grand.
J'ai un pote qui a acheté un Elite 8.6 il y a 2 ans, en 17.5"
Ca lui va parfaitement (il fait 1.70m), mais c'est trop grand pour ma copine (qui fait 1.65m... le top-tube est assez long alors que les femmes ont habituellement des bustes plus courts).
En allant voir le spad, vérifie bien que ça correspond à ta copine en terme de taille : fais lui essayer
En tout cas c'est une belle bête, la réputation de Trek n'est plus à faire concernant la fiabilité (rien de pire qu'un truc qui pète sur la monture de ta copine pendant une rando )
 
 
 
 
Sinon en parlant de "spad pour la copine", je suis tombé là dessus pour remplacer éventuellement l'Epic de ma miss :

Le prix me parait top    
 
Mais...
- ma miss aime les triggers, pas les poignées tournantes
- elle aime les freins progressifs (genre Juicy/Elixir), alors que les R1 sont réputés pour avoir une attaque assez franche
- la fourche est en axe de 15mm, donc pas moyen de réutiliser sa paire de Roval Control XC qui est plus légère (et suffisante vu son poids)
 
Bref, j'hésite à me faire un roadtrip pour le ramener dans mon coffre  

La question est plutôt pourquoi changer l'Epic ?
Sinon oui le prix est bon (mais pas fou non plus), l'équipement cohérent.

 
T'arrives à combien en poids total ?
Joli boudin, je compte installer mon DHF 2.5 aussi...

 
Le prix n'est pas top pour un 26" de 5 ans d'age je trouve. Et si tu veux faire des modifs (shifter), ca va encore de rajouter des frais. Je passerai mon tour perso.  
 
ps : un canyon nerve en 27,5 c'est 1400€ neuf pour donner une comparaison. Alors certes le matos dessus ne sera peut être pas aussi haut de gamme, mais il conviendra bien à ta moitié (sans parler de la fourche en 9mm pour les entrée de gamme).

euh... parceque...    
 
   
Plus sérieusement : je suis passé d'un Epic à un Stump, et ma pratique a évolué (j'attaque plus dans le D-).
Donc elle gagnera en aisance avec le stump, et pourra plus facilement me suivre
 
(ceci dit elle kif son Epic, la séparation va être difficile )
 

ok

han, en fait c'est toi qui a envie de lui faire changer, pas elle.    
 
Laisse tomber et laisse lui son spad        
 
En plus le d- dans ton coin

 
 
je trouverais pas moins chère pour dépanner en attendant le retour (ou pas ) du SAV.
 
http://www.chainreactioncycles.com [...] -prod87467
 
plus de stock  

Elle aime bien le stump que je lui ai présenté, je ne vois pas le problème
 

hého, j'habite pas en belgique

Premiere vrai sortie avec le nouveau 35km ,
 
j'en suis très content !
C'est rigide et ça se place bien au millimètre dans les single et ça ne demande qu'a envoyer les watts pour le reste.
 
 
 
Quel rigidité ! je ne sais pas si ça vient du carbone, des roues ou des axes en 15 et 12, mais je le sens vraiment quand il faut bien placer sa roue. Tres appréciable.
 
Une vrai fourche ça change la vie aussi, la reba fait bien son travail et m'a pris que quelques minutes a ajuster.
Fan du système mono-XT, ça passe tout seul, bien franchement et le silence très appréciable. Fini les "tac tac tac" de chaîne sur la fourchette avant.
 
 
Je me suis fait un petit flip quand un bout de bois et venu taper le cadre, ça fait un bruit monstre sur les cadres en carbone  
 Je me suis arrêter d'urgence, je croyais que tout avait craquer. Mais rien du tout.
 Le cadre était déjà équipé d'une sorte de clear protect a l'origine par Cube, geste appréciable.
 
J'ai remis des grip ESI et réglé l'inclinaison de la selle du coup je glisse moins, elle était pas tout à fait a l'horizontale.  
 
deux petits points négatifs :
J'ai même pas fait 50km et je sens déjà que le BDP vas pas faire 1an (bb92 shim XTR 25€). Fluide, mais roulement bruyant. Espérons que ce ne soit qu'une impression.
 
Le bruit de ma roue libre ... Ptain, c'est pas discret "CkkRRRRrrRRRRRrRRRRKKRRKRRR" adieu chevreuil et renard, je pense qu'il m'entendent a 800 metres. Les pietons aussi, j'en ai fait sursauté plus d'un  
Je précise que j'ai démonté les moyeux, nettoyé et graissée les cliquets
 
Sinon pour les pneus j'ai des ONZA CANIS 29x2,25. Ils étaient montés sur les jantes par l'ancien proprio. Ca a l'air d'etre de la bonne cam ! par contre 40€ le morceau...
 
On peut entamer la saison tranquille et se faire plaisir !
as plus

Ah les salos, sans m'en rendre compte j'ai une envie de booker un voyage pour Aviemore avec le pack visiteur complet ! a peine de 2000 euros ....

Avis personnel : Tu es limite là... si tu as un tres léger jeu et que tu appuies un peu dans les virages... ton pneu va scissaler ton hauban (Carbone ? )

Jai eu légérement ce probleme sur mon bike... peut te dire que je suis bien dég

+1, si tu colle de la boue tu vas le limer

 
Environ 13.5kg - Quasi 600g pris sur les 2 pneus. Ca se paye les double-ply
 

 
Pour l'instant avec le jeu présent c'est bon. Pour faire toucher il faut que je mette de l'angle sur la roue et de la torsion sur le pneu. Aucun raison d'avoir plus que l'effet de la roue à cette endroit.
Mais c'est à surveiller effectivement. Faudrait pas que ça use la base en carbone.
 
Je vais faire un essai demain on va déjà voir si ça apporte qqchose ou s'il faut mieux jouer la sécurité. A l'avant en tout cas je suis fan.
 

 
La boue ça n'existe pas ici    
 

Tu ne peux pas protéger ?
 
Avec du film sécurité par exemple, c'est très fin, très costaud et pas bien cher.

Pas con    J'en ai en rab en plus !

+1 un gros appui et ça va venir frotter, à coup sur.

Héhé on a tous fait cette betise un jour ou l'autre à ce que je lis

Everybodie surveille bien, et de maniere réguliere, moi il a fallu moins de 20-30 min pour faire une jolie raie dans mon carbone

Sinon retour sur le Maxxis Aggressor 2.30 à l'arriere uniquement (Remplacement d'un Ardent 2.25):
- Je ne peux rien dire sur sa fiabilité long terme je suis à la 3 éme sortie !
- Niveau performance, super ! J'ai pas eu l'impression de perdre en rendement, comme lors de mes précédents passage en High roller Arriere
- Cette sensation se confirme aujourd'hui, sur une sortie équivalente, avec une montée de 30min je gagne 3 min sur mon meilleur temps !
Alors que j'ai roulé avant hier et que j'avais un peu les jambes lourdes en début de ballade !
Donc tout aussi efficace on peut le dire !
- En descente ? Faut croire que c'est pareil, je gagne 20 sec sur mon précédent KOM, en étant géné par 2 * 2 personnes ! Donc ça va vachement plus vite !

Donc pour un usage enduro, ça tient ses promesses ! je vous tiendrais au courant sur le long terme !

Sinon c'est la grosse merde ces derniers jours dans le sud ! Tous les terrains sont devenus hyper sablonneux, les pierres roulent de partout ! Dans certaines portions de descente j'ai plus de mal qu'en hiver quand c'est super glissant !
Et en montée... certain passage te laissent sur place ! dur
Heureusement c'est le festival des cons cannes, la pluie est prévue pour toute la semaine !

Sinon ce qui devait arriver est arriver ! J'ai fauché une famille... 4 pauvres enfants surpris en pleine pause manger sur une draille de 30cm de large ! C'était la folie 2 ont direct sauté dans les éboulis, l'un à pris ces jambes à son coup, mais vu que je ne freinais pas, il a du sauter lui aussi dans l'éboulis !
Coup de chance les parents étaient pas là j'ai continué à rouler sans m'arreter

https://www.strava.com/activities/568326797/overview

juste entretien, pas changé.

je suis content même si'il bugue de temps en temps avec les segments strava Live. Pour le reste c’est du tout bon

everybodie, c'est quoi le truc bleu sur ton cintre ? A part les poignées

 
Bon j'ai filmé (rapidement et la zone est pas pratique   ) préventivement pour la sortie de demain.
 


 
Comme vous m'avez fait flipper pour mon triangle AR (pas envie de lui faire mal il a rien demandé le pauvre   ), je vais regarder pour un pneu de dimension plus raisonnable pour le plus long terme. Il servira de remplacement quand l'avant sera mort.
 
Bon pour me rassurer, chez Orange ils disent que c'est mini 3mm : https://www.orangebikes.co.uk/suppo [...] _clearance
J'ai été faible j'ai aussi quand même commandé un Aggressor  

 
Un support Quadlock pour smartphone http://www.quadlockcase.com/

 
Ce coin est juste exceptionnel