Reprise du message précédent :

 
 
Hé ho je pourrais mettre mon CR de ma balade de 50 km de ce matin aussi, mais j'ai éclaté mon amorto de 300 biftons et j'ai mal au cul alors je demande de l'aide

Sortie tout à l'heure... avortée après 10m de chemin    
Déchirure de 5mm de long sur le flanc de mon pneu arrière, avec du latex qui pisse... impossible à stopper, impossible à réparer.
 
 
Bon, le pneu était vieux, donc je vais le dégager. Mais je me pose la question du remplacement...  
 
Usage : XC / Enduro light, sur un Stump FSR en 26" avec jante ZTC Olympic
Montage actuel en tubeless avec du latex Notubes
 
Avant : Specialized The Captain 2.1 2Bliss Control
Arrière : Specialized SauserWind 2.0 2Bliss Control
 
je suis très satisfait de mes pneus actuels, mais ils ne se font plus
 
Je comptais partir sur les "successeurs" :
Avant : Specialized Ground Control 2.1 2Bliss
Arrière : Specialized Fast Track 2.1 2Bliss
 
 
Des avis/conseils ?

 
Belle balade, on apprécie surtout les catadioptres au pédales    
 
bon début de saison avec ton parcour

Hello à tous,

Un petit retour sur mon bike, je suis toujours très content de mon Trance, c'est vraiment un super vélo, très sur, vif et parfait pour passer partout, il est vraiment d'un confort sans faille!

J'ai acheté le modèle Advanced 2 de 2015 à vil prix que j'ai amélioré depuis  

J'ai donc changé la Sektor de base en 140mm pour mettre une pike en 160mm, super fourche, il faut encore que je trouve les bons réglages sur des plus grosses sorties, pour le moment avec le nouveau boulot j'ai plus trop le temps mais ça ne saurait revenir avec les beaux jours qui arrivent enfin!

J'ai également passé la transmission en 1x10 avec une cassette sunrace et un plateau NW de 30t. C'est parfait pour mon utilisation.

Dernièrement j'ai aussi testé les roues sur mesure de CRC, je me suis donc fait livrer la semaine dernière un montage avec moyeu hope pro 4 avant et arrière avec des jantes Spank Oozy trail295, ainsi les Nobby Nic sont en tubeless et ça change la vie.
Déjà niveau accroche, les jantes étant plus large le pneu à une bien meilleure forme et donc une meilleure accroche. Je parle même pas de la rigidité ainsi que du poids gagné. Le Trance est transformé (sans mauvais jeu de mot).
Je verrai sur le long terme de la solidité du montage, mais pour le moment rien à redire c'est nickel et j'en suis très content! Je ne vous parle même pas du bruit démoniaque de la roue libre, maintenant on m'entend arriver de loin!

Deux petites photos pour voir comment il est beau le VTT  

(Oui elle est dans le mauvais sens, mais en cliquant dessus non seulement vous la verrez en plus grand, mais surtout en utilisant le petit + elle sera dans le bon sens)

 
Qu'ils chopent les mecs qui vont trop vite alors qu'il y a des randonneurs/cavaliers, mais interdire globalement le VTT parce que certains vont trop vite, avec ou sans Strava c'est ridicule.
Et tout ça pour pas effrayer des chevaux

ca dépend du nombre d'heure de vol    
 
Il est temps de le faire, au moins la partie air si tu ne l'as jamais démonté.

oué fais le yen a qui ont essayé (de ne pas le faire) ils ont eu des problèmes... Cf quelques post au dessus

Je ne l'ai jamais démonté pour éviter d'avoir des emmerdes justement, pour l'instant ça marche encore bien, mais c'est vrai que je vais m'en occuper car ce sont des pièces maitresses et qui coûtent une blinde, j'attendrai la fin de l'été toutefois  

 
Pfff décision ultra stupide comme toujours et surtout qui n'empechera en rien à des cyclistes de continuer à rouler sur les segments !
 
Ils vont mettre des policiers avec des radars peut etre ??
 
Franchement la vitesse c'est un argument stérile, comme ça l'a toujours été sur la route and co !!
 
Ce qu'il faut c'est que tout le monde fasse attention et maitrise ce qu'il fait !!!
 
 
Sur mon tour actuel, je dois faire des passages à 30 km/h au millieu de rochers d'arbres serrés etc...  
Mais la partie que je crains le plus, c'est le retour sur la piste cyclable.
 
Personne ne fait attention à la limite piéton et vélo, tu as des gosses qui courent de gauche à droite tous les 100m, les gens en roller qui maitrisent quedal... l'invention du siécle des vélos-voiture de 2m de large (Les gens pédales à 4 dedans) qui s'arretent n'importe où, qui laisse plus aucune place pour doubler... et j'en passe  
 
 
Si je dois parier sur un accident mortel, je mettrais mes cartes sur la piste cyclable et non pas les petits singles en foret !  
 
Et puis Strava c'est pas bien etc etc... Si Strava arrete leur systeme de comparaison, un autre prendra la main derriere ! Car c'est le propre du sport que de se comparer à d'autres et qu'aujourd'hui la technologie n'a plus de limite.    
 
 
Putain nous avec Vouilloz, Nicolai and co dans le coin ! Si ce genre de décision débile passent, on ne pourra plus rouler sur aucun chemin du coin      
 
Faut relativiser aussi, comme dit plus tot, la plupart du temps on ne rencontre personne sur les chemins ! Si ces fameux riders ont atteint des vitesses folles, c'est clairement qu'il n'y avait personne pour les déranger !

Rosalie

 
Cuistax pour la Belgique
 

Si au moins c'était les memes qu en Hongrie :

Je dirais pas ...  

 
On est bien d'accord, il est intolérable qu'une minorités d'incivilisés pénalisent le plus grand nombre par leurs excès de vitesses    
 
La solution est simple même si le gouvernement n'a pas le courage de la mettre en place    
 
Il est urgent de positionner des radars de vitesse sur les zones les plus accidentogènes  

J'ai compris mon problème au jeu de direction;
 
L'entretoise conique (le capot/cache roulement je ne sais pas comment l'appeler) etait au mauvaise cote (pourtant celui fourni avec le kit !)
De ce fait, le serrage via l'entretoise n'avait aucun effet puis qu'il ne faisait pas office de maintien en position.
 
J'ai fouillé dans mes cartons, j'en ai pris un hé hop ça roule.
 Montage validé par une petite sortie de test.  
 
Demain je reçoit le pushloc et le vélo sera définitif.

Bon allez vous avez droit à une petite vidéo de tréffendel  
 
attention c'est du lourd, le gars a un super niveau    
 
https://www.youtube.com/watch?v=0I4toEV32E8

 
Pas facile à regarder la vidéo  

le fast track a l air pas mal pour les épilés ,dans le meme style ,faut voir chez hutch avec le python,chez maxxis ,le larsentt ou le x-mark (un poil plus polyvalent).

joli joujou  

du coup, t as gagné combien en poids?pour quel cout?
tarif des roues?
les nobby en TL ,t aime vraiment?
j arrive pas a m y faire mais en chambre par contre?

Un petit Monarch+ en 57mm et sa transformation en SX sera accomplie

 
Il est alcoolisé?

 
Il est en vélo electrique ou quoi ?  
 
Et son camescope VHS il le tient avec sa 2nd main  

 
  PASSE EN TUBELESS §§§§§

pour revenir sur le VAE, à la rando de dimanche ultra boueuse, je me trompe de chemin, un mec aussi mais genre grosse mélasse de 10 cm de profondeur. On fait demi-tour et je peine à avancer et je le vois avancer comme un avion, un jeune. Je me dis le mec il a du potentiel. Je le recroise un peu plus loin, un VAE

je l'ai regardé genre mais t'as 25 piges mec, t'es con ou t'es con ? je n'ai pas boudé mon plaisir quand je l'ai dépassé dans une côte où il s'était bien éclaté sur des racines en essayant de passer en force.

Sinon, demain, je vais tenter une sortie de 65-70 km entre 17 et 22h. Fais trop beau, en espérant que la boue ait un peu séché...

Cette détestance des VAE 's
Franchement les gens achètes bien ce qu'il veulent non ? Tant qu'ils n'y a pas de mise en danger ou utilisation inapproprié je vois pas ce que ça peut nous faire...
 
Ils ne nous forcent pas à modifier nos habitudes ni prolifèrent  d'insultes quand on passe a coté d'eux, je vois pas tellement le problème.
 
 
Pentier : c'est ce soir qu'il fallait faire ta nocturne avec la pluie d’étoile filante ça aurait pu être sympa (la belgique est affreusement pollué niveau lumière ceci dit)

bon mon vieux RR me fait chier et j'ai envie de passer sur un nerve. J'ai été faible l'an dernier et je l'ai pas pris, résultat: la gamme 2016 a augmenté de 100€
 
Je me posais la question de la différence entre le AL 7.0 et le AL 6.0. Ce qui change c'est les suspensions rockshox vs Fox pour le 7.0. Est ce que le changement de marque justifie le prix? Les Fox sont vraiment mieux? Je précise que je me considère encore comme un débutant.
Car avec la différence, je pourrais m'acheter une TdS télescopique qui me serait vraiment utile.
 
Deuxième question: on peut se pointer au showroom à Coblence pour essayer les vélos? Et j'éspère qu'ils prennent la carte

Rock shox c'est mieux et moins cher que fox, seulement un peu plus lourd. Mieux vaut rock shox pour un usage non compétition.

La Reba du 6.0 sera parfaite, ne t'inquiète pas

 
C'est juste que ce genre de mecs, c'est pas un sportif pour moi c'est tout. Ca me dépasse. VAE pour des personnes plus âgées ou avec problème de coeur, ok, le reste autant acheter une moto...
Si justement ils sont perturbants. Dans les montées ils essaient de passer en force et manquent de technique et du coup ça cale. En descente, la lourdeur de leur bousin les rend pas agiles et là aussi leur manque de technique les rend dangereux.
 
Pour les étoiles, mon coin est assez préservé niveau lumière. Mais ça reste trop lumineux par rapport à certains coins reculés de France c'est clair...  

 
Il y a pas mal d'autres trucs qui changent en dehors des suspensions entre ces deux modèles : transmission, roues, freins. La fourche en 15mm c'est pas mal aussi.  
 
Bon, cela dit, pour 400€ d'écart, ca te permet d'acheter du matos (et d'upgrader au fur et à mesure si tu le souhaites), notamment une TDS téléscopique.  

 
oui j'y ai été. On peut les tester mais sur le parking. Mais c'est utile parce qu'ils te mesurent et te recommandent d'essayer deux tailles, te regardent rouler et puis te conseillent une taille. Tu peux acheter sur place s'il est de stock, faut juste un peu attendre mais y a une cafet donc ça ira
 
Y a pas une diff de freins aussi entre le 6 et 7 ? (Moi j'ai le 8   )

 
Voila , je crois que le problème contre les VAE's c'est surtout ça. La haine de voire un mec qui "fait" (ou semble faire) moins d'effort qu'un vtt classique.

 
qu'il fasse du VTT dans son coin avec son VAE, je m'en fous mais en voir sur les randos, ça ma gave...

Mais ça vous change quoi que quelqu'un fasse moins d'effort que vous ?

J'ai du mal à comprendre en quoi le fait de pas être en "vrai sportif" est un souci.
Ça m'étonnerait que le mec veuille le faire croire d'ailleurs.
On peut comparer ça a n'importe quoi, par exemple le cinéma : on va pas tous voir un film pour faire croire qu'on est un grand cinéaste. On peut y aller juste parce qu'on aime ça.

Ben moi je trouve qu'avoir un TS à 3000 euros c'est de la triche aussi alors  
 
Rien ne vaut un SR pourri à 500 balles, tu te donnes bien plus

Ok. C'est plus fiable que fox ? Démonter les fourches n'est pas un exercice que j'apprécie, si je peux éviter ça m'arrange.

Génial si on peut repartir avec ! Car les dispos font peur. A priori la taille m m'irait.
Oui les freins changent, c'est des slx sur le 7 contre des acera br-m396. Au pire je les change, c'est moins coûteux que les suspensions.

Si tu es débutant les 396 sont de très bons freins
 
Je viens de voir que les nerve 8/9.0 sont en 3*11 vitesses maintenant  

A moi rien

J'ai plus la haine contre ceux qui font de l'enduro sans casque avec une moto volée (ou achetée) ... ceux là me mettent réellement en peril.

Un VAE qui passe à côté de moi, j'en ai rien à foutre, je me dis juste "ouais c'est normal, il a une assitance"...
 
Le pire c'est soit le mec qui t'atomise dans une montée avec un vtt "normal" ou celui qui a un super TS et qui descend la même chose que toi sur un tapis roulant alors que tu viens d'en prendre plein les bras avec ta fourche de merde
 
Pour le second exemple, je me dis aussi qu'on fait pas le même sport    
 
Le VAE, c'est pas la même catégorie, qu'est ce que j'en ai à foutre qu'il fasse moins d'effort que moi ?    
 
Après, si un pote roule avec toi en VAE, ça, ça doit être chiant c'est sûr

Très bon choix, il va être beau ce SR !
T'es en 28 devant ?

 
Hâte de le voir en entier celui-là