Reprise du message précédent :

 
Aurais-tu par hasard explosé ta cartouche d'air? Sur ma black faut mettre 150psi max.

Mise en ligne du nouveau design...dites moi ce que vous en pensez..
 
 
http://southriders.free.fr

il manque une couleur je trouve, et l'image du rider en haut au milieu n'est pas suffisament mise en valeur je trouve, sous la mailling liste a gauche en plus gros ca pourait etre mieux je pense.

oki, mais c'est un peu chiant à le mettre dans le menu

 
ha ha ha    
 

 
par respect pour le beau matos, la loi devrait autoriser les revendeur a ne pas les mettre ... de toutes facons, ils seront enlevés

Je vous avais parlé de mes problème de crevaisons quasiment à chaque sortie y'a pas longtemps. J'étais équipé de pneus Nokian ayant pourtant une bonne réputation. Depuis que je suis passé en Maxxis (Calibos à l'AV et Ranchero à l'AR) je n'ai pas eu un seul soucis.
En plus l'accroche est vraiment excellente, le Calibos et bien directif comme je le souhaitais.
 

 
 
je sais pas l axel de mon dkt8.1 a 10 jours alors je l ai envoyé a l' atelier, pour info DKT a mis un sticker avec 2,8 bars max alors ton pote doit etre un miraculé.
je connais 2 autres mec qui l' ont , résultat une fourche changé et l autre qui se débat sur 3 cm.
 
moi c est le contraire je talonnes et comme l air assist est crevé rien a faire.

 
La skareb est très bien réputée niveau fiabilité.

Bah alors? Il meurt ce topic
 
Personne ne roule par ces fraiches températures! C'est vivifiant pourtant.

+ chasse dans les bois par ici

Bah moi si, jvais à la Fac et au sport avec, mais j'ai peur qu'on me le vole

Pneus slick et fin sur le decat + vitesse + garde boue + un gros antivol U que tu laisse acroché au taf + un petit antivol que tu garde tjs sur le velo.
 
Un velo de street c'est lourd, ca avance pas, et il risque fort d'etre volé
 

 
Ouais nous aussi, en plus ils picolent ces cons, donc on crie quand on arrive près d'eux histoire qu'ils ne nous confondent pas avec du gibier

 
+1 l'autre jour j'ai du me rabattre sur la foret de montmorency...

 
 
sinon, il y a des slicks adaptés aux jantes VTT; j'pense que ca doit etre du 1,7 et j'ai deja vu ca sur un spad dans la rue  
ca serait certainement l'ideal pour toi et ton gabari
 
pour ma part ... j'ai retrouvé mon spad en rentrant en france ... le pneu arriere s'etait lentement degonflé et est resté 4 mois a plat, l'a tout durcit et je le considere comme mort . le pire, c'est ma judy ... 4 mois sans rouler, elle est bloquée bref, j'suis bon pour la changer a mon avis ... conclusion, avec le froid de canard qu'on a en +, je roule pas apres un été de disette a l'etranger  

 
 
sympa jdois dire  

faut se méfier avec les fourches, des fois il suffit de re-huiler ou regraisser les plongeurs pour que ça reparte comme en 14.
 
 
 

apres une analyse fine   de la structure de mes pneus je me demande si dans la boue il faut respecter le sens de montage des constructeurs.
En effet sur mes continental explorer la stucture représente dans l absolu un V qui bloque la boue à l interieur du V donc a prioris le pneu s ' engorge.
si on le monte dans l autre sens a prioris le pneu devrait fendre la boue.
 
Qu' en pensez vous ?

si tu fends la boue, tu dérapes  
si tu accroches la boues, tu avances

je dérape déja aussi bien avec mes bulldog qu' avec mes continentals alors je cherche une solution.
Vous allez me dire ben change de pneus mais j en voudrais qui soient  accrocheur avec un bon rendement ( pas facile ).
En + ya trop rien dans les magasins autour de chez moi pour la boue je ne vois que les michelin mud.
 

 
Ben le sens des dessins te donne une affectation des performances sur le freinage, et la motricité.
 
Si tu mets ton pneu à l'envers, tu inverses les deux.

 
d'accord ... elle va repartir commeen 14 ... la fleur au fusil et pour une mort certaine !
 
j'pense en changer le jour ou j'aurais enfin le temps de re-rouler (certainement d'ici 2ans quand je saurai enfin où j'habite ) ... d'ici la d'ailleurs, je changerai peut etre le velo complet histoire d'etre a la mode

41€ fdpin au lieu de 79€, on trouve que des rockrider super moches à ce prix. Même dans les marques faut taper beaucoup plus haut pour avoir un truc pas trop vilain.
 
En plus on peut marcher avec (pas monté de cales encore) et l'accroche doit etre bonne avec les crampons. Merci VTTShop!    
 

ah ouai, bonne promo pour le coup...

En fait jles ai trouvées encore moins cher je sais plus où

 
 
en pointure standard ? parcequ'en general, c'est des promos reservées aux mecs chaussant plus de 45 ou moins de 40 ... les pointures de personne a part quelques veinard pour le coup

 
Moi j'ai commandé du 43 et c'est nickel.
 
Par contre c'est vrai que le modèle suivant par exemple, n'est dispo qu'en 44/45 (semelle + évoluée sur ce modele):
 
http://www.vttshop.fr/articles/504.php

Notre photographe est enfin rentré de voyage, j'vais pouvoir reflooder ce topic de photo
 

 

 

 

 

 
Et voici notre escalier favori, il y a moyen de faire stair gap puis step up

j'aime la 4eme tof ... meme avec un platre, il est pas demotivé le gars !

 
par mal tout ça !  
 
sinon la video finale c'est pour qd ? toujours au mieux fin décembre ? (pr le 25 ca serait pile poil    mais faut pas se presser au risque de tout bacler)
et quelle est la musique utilisée pour le trailer ?

 
Depuis que je le connais, il a eu 3 platres, et il roule toujours avec
 
A un moment il y avait deux BMXeurs avec des platres sur la park, ca meritait bien une photo
 
 

 
 
J'espere toujours pour fin decembre.
 
La musique c'est DJ Shadow - Organ Donor

Et voila mon bike
 
Bon d'accord yen a pas bcp sur ce topic mais voila un vtt trial
d'ailleurs je l'ai vendu il part de chez moi Dimanche...