Reprise du message précédent :

 
J'ai mis la trace de 2014.
 
Voici celles de 2015 (sous réserve qu'elles soient bien complètes)
https://www.strava.com/activities/249980752
https://www.strava.com/activities/249058148
https://www.strava.com/activities/249143484
 
Une autre de 2014 :
https://www.strava.com/activities/110749712
 
A vous de choisir votre dénivelé    

je me suis pris une pince car j'avais entendu parler que les kmc étaient dures à démonter

http://www.probikeshop.fr/pince-at [...] 93901.html

elle marche dans les 2 sans mème si le montage est moins critique une  fois l'attache en place on freine et on appuis sur les pédales

 
 
gnomo
 

 
 
Ca va dépendre de la météo, il y a des passages techniques et 45 bornes je crois avec pas mal de D+ ça cause, si t'es pas préparé il y a des chances que tu bâches le parcours comme pas mal le font. Sinon en SR ça passe, les grosses difficultés peuvent être contournées.  
 
Si tu te désistes je veux bien récupérer ta place, tu me mp  

 
A quel niveau?

Je suis inscrit aussi départ 9h.

Ce genre de parcours, tu le fais en moins de 3h.

 
Ok je suis au depart a 8h30
 
Si tu vois un mec un peu lent, avec un logo sur le casque, c'est surement moi

Je suis en SR aussi un Grand Canyon CF 8.0 , je devrait être le seul

L'an prochain j'aurais un vélo (normalement), et une condition physique, je serais chaud
 

 
Oui oui stan bien sur
 

 
Endurance notamment, comme on l'a signalé c'est une succession de grimpettes et c'est casse patte.

 
Ca veut rien dire "si t'es pas préparé"
 
Donc non je n'ai pas passé les 6 derniers mois a bouffer des donuts devant telefoot, en revanche je n'ai jamais fait de truc qui descends aussi longtemps dans la gadoue glissante

 
Hum ouais la fameuse descente dans le sable ...
 
Ça va être sympa c'est sur ! Mais ce n'est pas un enduro c'est tout  
L'organisateur vient sans doute du monde MX

T'emballes pas hein    préparé c'est avoir des bornes dans les jambes et du D+ avant une rando sportive comme celle-là, sinon tu vas la sentir passer    

 
 
Non, s'en est pas une  

 
Merci pour votre accueil, et voici la photo de la bête :
 

 
Un Peugeot Hurricane, datant des années 90', que j'ai acheté à mon cousin d'occas fin 90'.
 
En fait, je roule en 'vintage'    

Et tu comptes en faire réguliérement du VTT ?

Pour l'instant, c'est une vrai question, je verrai dans quelques mois, si l'envie me tient.
 
Mais à l'instant T, je serai tenté de te dire oui.  

Vois si tu continues avec ce vélo, si c'est le cas, je serais toi, un petit semi rigide correct (et actuel ) c'est pas bien cher et tu profiteras bien plus de tes sorties

Si la motivation est tjrs là, cela va surement finir comme ça !
Je reviendrai chercher de bon conseil ici.

Oh putain, un puriste      
 
D'ailleurs je conseil le VTT Magazine de ce mois ci, qui revient sur l'évolution du vtt en général et en tenant compte de l'inflation, compare les velos en 97 et en 2013 toutes technologies d'époque respectée.
Si tu pratiques régulièrement, tu va forcement passer sur un truc plus moderne qui risque de laisser au placard ton vieux vélo...en fait le VTT en 2016 c'est juste plus le même sport qu'en 90's, TOUT a évolué. Tout. Et ce de manière positive bien sur

 
 
t'as un plateau de 54 là  
 
en tout cas la transmission va vite te limiter dès que ça grimpe

 
Rien que l'absence de fourche, ça va pas du tout maintenant    
 
Le problème aussi c'est que tu ne vas peut-être pas poursuivre à cause... de ce vélo  

HFR, ou comment encourager les achats compulsifs      
 

 
C'est des freins cantilevers ?  

Ceci dit, un bon vieux tout rigide peu permissif ça permet de (ré)apprendre les bases correctement et de faire bosser les bras et les jambes pour amortir et garder le contrôle.
C'est pas forcément plus mauvais que de prendre directement un bon TS qui fera le job même si on reste raide comme un piquet et qu'on prend des trajectoires de porc.
 
Et le jour où tu passes sur un vélo moderne, tu a l'impression de progresser d'un coup.  
 
Ceci était un message sponsorisé par les vieux cons qui ont débuté dans les années 90 quand les suspensions n'existaient pas sur les vélos (et encore moins sur les vélos de supermarchés).

Mais ouais gros +1

Quand t'as fait du trial, de la DH et de la rando avec un seul et même Sunn full rigide acheté en 1995 t'as pas les mêmes bases

j ai un MBK baroudeur,bah le truc qui me manque le plus ,c est les freins a disque, la moindre descente et t as plus d avant bras.  
et le pignon de 28 derrière.    ²

Plutôt d'accord pour un reprise en tout rigide. Cela te permettra d'apprécier l'éventuel upgrade !
C'est ce que j'ai fait pour ma reprise ya 3 ans. Une dizaine de sorties avec le décathlon 580 tout rigide de 1990, des que j'ai été certain d'accrocher j'ai remonté le Nakamura Tram Race de début 2000 (tout suspendu / fourche fournales).
Et ensuite j'ai investi. A chaque changement tu as une impression de progresser d'une façon phénoménale.

Ca trouve encore un bon rigide à pas cher d'ailleurs ?    
 
Les Charge Cooker 0 et autre Kona Unit coûte en gros le prix d'un SR...

Rando trial et piste de bmx avec un rockrider 520 de 1997 pour ma part

 
Mon petit frère avait le même

Avec les beaux jours arrivant, je vais tourner avec des potes (débutants aussi) je leur emprunterai leur vtt, histoire de voir la dif !  (je ne sais pas encore ce qui ont).
 
@ Squalle, je ne pense pas que ce soit un 54 dents (il faudrait que je compte) mais il y a 3 plateaux à l'avant, à priori 28x38x48.
 

 
Pour les freins, je sais pas ce c'est, par contre quand je freine tout le monde le sais !
Vla' le bruit que ça fait !    
 

Grand Rallye TransVerdon 2016 – Les premières infos
 
http://www.endurotribe.com/2016/01 [...] res-infos/

 
J'oubliais la piste de BMX Moi c'était un Sunn Symp de 95 acheté neuf avec une de mes premières payes 2990 francs, j'ai gardé la facture

Question Garmin. Les fonds de carte ça se trouve facilement ?  

 
Cartes OpenStreetMap (OSM), y'a plein de tutos qui traînent du genre: http://actuduvttgps.fr/2014/05/10/ [...] ps-garmin/

 
 
nan mais même moi qui habite en belgique (d'ailleurs j'ai déjà fait des sorties avec autant de dénivelé/km) je trouve totalement raccoleur de parler d'enduro pour une succession de buttes de 20 m ou annoncer 38 km de descente alors qu'elles font 500 m