Reprise du message précédent :

 
http://www.decathlon.fr/media/829/ [...] 1e5f7c.jpg  
 
VTT Decathlon Kemmel, 99€

Petite sortie du midi, la dernière avant la neige  

Dernière montée de la saison aux 4 seigneurs aussi : malgré la chaleur et l'absence de pluie des dernières semaines ici, c'était bien humide par endroit, limite boueux    Et bon, le VTT plein de boue pour rentrer à la maison le soir dans le TER c'est pas top  

Toujours aussi glissant avec l'humidité + les feuilles, j'ai du pousser un peu en montant après Romage alors que d'habitude ça passe. D'ailleurs à cet endroit à la descente je me suis fait doubler par un jeunot qui descendait comme une balle, je me suis arrêté pour le laisser passer C'est qqn du topic ?

Je vous ai fait deux petites photos

https://www.strava.com/activities/434905950

 
 
Un VTT à 12000 euros pendant 5 ans, ça revient à un kemmel tous les 15 jours, à méditer...

et mon Kemmel (enfin à l'époque il s'appelait Vitamin'R 3) a fidèlement tenu presque 10 ans de Vélotaff, avant de se faire détruire par une voiture au conducteur daltonien    
 
Et je n'avais jamais rien changé dessus, à part les patins de frein    Depuis un mois j'ai donc un Vélotaff neuf, et j'ai l'impression qu'il avance tout seul  

C'était moi, mais j'suis pas responsable puisque j'en suis parti

Je vois qu'ils ont pas mal de clients ici...

J'espère que vous en êtes content

Je me suis fait une descente de colline ( ) avec un fireball mongoose 26" aujourd'hui. Ca faisait longtemps que je ne m'étais pas autant éclaté. La géométrie courte et joueuse m'a bien fait triper. Pourtant c'était la config de base. Je pense que je vais changer la tige de selle, la selle, la potence et les freins pour le moment. Mais ça fait plaisir de retrouver un peu de joie Ca change des 27,5" actuels en 160mm avant et arrière

Je suis monté hier sur un Mondraker Dune carbone RR. 8 plaques. Pas degeux  

Quasi 3 Capra  

Ouais. C'est vraiment overkill, prix injustifié à mon sens, même si les 12.6kg sont impressionnant  
 

Mon Stump en 160mm fait 1 kilos de moins  

Sommet de Lure ce week end.

SAM_5611-3 by Hellzed, sur Flickr

Très longue et bonne trace d'enduro. Le seul problème c'est qu'elle est directement accessible par la route, du coup des types se font déposer en bagnole, comme au Mt Ventoux, comme au Col Agnel, comme à moult endroits. Et ça c'est bien triste.

Mon SR fait 1 kilo de plus  

j'ai une envie folle de rouler quand je vois la météo ici... à Rome
Quand je regarde la météo en Belgique et les prévisions pour dimanche, ça va être compliqué de sortir

D'ailleurs en plein Rome, j'ai vu un mec avec un specialized noir carbone haut de gamme Faut dire que vu l'état des routes, vaut mieux un vélo solide

Introuvable, d'ailleurs. Faut commander à l'avance pour les stocks.

vous utilisez quoi comme chaussettes / sous-chaussettes pour ne pas avoir froid quand ça gèle ou en-dessous de 5 degrés ?

Pas de pluie de quasi 1 mois, il fait 20° tout les jours...sérieux j'ai jamais vu un mois de novembre aussi doux ! On va le payer cet hiver ça descendra à 9/10° j'en suis sur

 
+1
 
Par contre comme il commence quand même a faire plus froid la nuit et le matin la "verdure" est humide. Du coup les gants sont mouillés et il y a un peu plus de poussière accrochée sur les pneus  

Des pantoufles isotoner... je fait pas de VTT quand il fait froid/pas beau

Pareil.

Dimanche ils prévoient entre 1°C et 4°C et la neige en plaine.

Comment ca me donne envie de rouler ca
 
Ne pas crever de chaud à la montée, et la neige qui rend le terrain glissant

Avoir un pépin méca, se geler les doigts pour réparer, se refroidir, trembler et claquer des dents, attaquer la descente avec les doigts engourdis.  
Bof bof

Comment tu vois que les mauvais coté
 
C'est pour apprendre la glisse dans le pilotage

J'exagère, je roule toute l'année quel que soit le temps.
J'aime bien la neige et le froid très sec. Je me souviens d'une sortie nocturne au clair lune, sans lampe, sur une neige ultra gelée. Un de mes meilleurs souvenirs à vélo.  
 
C'est l'automne et les chemins détrempés que je n'aime pas, on s'en prend plein la gueule et on rentre trempé et recouvert de morceaux de feuilles. Heureusement qu'il n'y a pas de boue par ici.

Pareil, j'ai bien aimé roulé cet automne, un peu de boue mais pas trop, et du beau temps pour rouler

cet automne était top ! Plein de dimanche sous le soleil par plus de 10 degrés, permettant de profiter au max des couleurs et odeurs de l'automne.
 
Là maintenant, on a un peu trop de boue, vous voulez qu'on vous en exporte un peu ?

Ici c'est encore tellement sec qu'on doit laisser une distance de sécurité sur les singles pendant les nocturnes. Les lampes éclairent la poussière comme du brouillard et c'est inroulable.  
Bon pluie dès samedi et neige dimanche.
-4° annoncés, ça va faire bizarre de passer du t-shirt manches courtes au blouson hiver...

Une bonne petite review sur les pédales aussi bien plates qu'auto : http://enduro-mtb.com/magazin/viewer/?issue=019 (passer par content > Group test)
 
Sur les modèles dont on parle souvent sur le forum, en résumé ils disent :
- En auto :  

• ils préférerent les Time/Mavic aux Shimano pour le coté un peu moins "vissé" au bike. Tout en précisant que c'est plus une question de feeling perso.
• Ils ont pas été super emballé par l'apport des nouvelles XT enduro par rapport à de simples M530 qu'ils recommandent comme entrée de gamme.

- En plate :  

• Ils confirment le coté indestructible des Saints. Ils leur reprochent par contre d'être d'avoir une plateforme trop petite (pas super adapté aux grands pieds visiblement) et avec une forme qui ne donne pas un bon feeling sous le pied.
• Ils ont bien aimé les Nukeproof en plastique niveau feeling et léger grâce au plastique. Ils leur reprochent par contre d'être un peu souple sur des gros appuis et d'avoir quelques pins en plastique pas résistant.
• Du coup, en entrée de gamme, ils recommandent plus une paire de Nano de chez superstar component. Ils ont juste reproché l'usinage des pas de vis des pins ne facilitant par leur première installation mais préféré le feelings au Saint.

 
 
 
Chaussettes fines d'été    
 
+ une paire de sockette sport normal (Décath) par dessus et surchaussures. Le multi couche est le plus efficace mais l'important et il faut faire attention, c'est que tu puisses bien bouger les orteils dedans. Je ne sais pas s'il y a un truc vraiment efficace quand ça meule sévère car les extrémités sont toujours atteintes de toutes façons. Sinon quand les tempé chuteront, j'essaierais les chaussettes Décath Quechua que j'ai acheté pour la montagne et l'hiver en général, car elles sont assez respirantes et chaudes, ça plus surchaussures.  

d'après plusieurs potes qui roulent depuis longtemps dans ma contrée lointaine, le seul truc parfait pour rouler dans le froid, et après avoir dépensé des fortunes en trucs en tous genre, c'est la chaussure hiver Goretex Northwave avec sa superposition de couches. mais bon plus de 200 euros la paire...
 
S'il y a une promo, je me les paierai ptet pour Noel si les Explorer GTX me tiennent pas au chaud...

La bonne vieille technique des sacs plastiques sinon.
 
Chaussette + sac plastique + chaussette
 
Maintenant c'est plus compliqué de chopper des sacs en supermarché, alors faut prendre ceux pour les fruits et légumes; mais vu qu'ils sont plus fins, ne pas hésiter à doubler voire tripler  

mais ca doit être un véritable sauna comme ça !

 
Je croyais que tu voulais pas avoir froid ?    
 
Et je ne suis jamais allé au delà de la moiteur habituelle après une sortie aux saisons chaudes  

 
La Sealskinz du pauvre    

Ma nouvelle veste.  

C'est la que t'es content d'avoir des pédales plates.  
Chaussure de trail en goretex northwave choppées a 70€ l'été dernier  
Et t'es paré pour tout l'hiver.

 
les bons plans comme ça
 ça ne manque pas mais toujours en taille 42    
 
tant pis mes  mc kinley me donnent entière satisfaction,étanche et chaude testée à 4°c+ rosée matinale,rigide au niveau pied et du talon mes orteils sont à l’abri
semelle avec un bon grip

YT a sortie sa nouvelle gamme enduro, avec quelques coloris modifiés, l'arrivée en entrée de gamme d'un Capra AL pour 2299 euros, de Capra AL comp 1 (170mm/mono plateau) et comp 2 (2 plateaux /160mm) 2799 euros tout les deux pour les versions ALU notamment...toujours agressif au niveau des prix (malgres un + 100 euros au passage)  
 
http://www.yt-industries.com/fr/produits/velos/enduro/

Impressionnant le modèle à 2300€
 
Je m'en prendrais bien un pour tester et ca servira à Mme en station

 
J'aime bien celui là :  
 

 
et  
 

 
On peut choisir la couleur du cadre qu'on veut pour un kit donné ?

Je pense pas, le CF en vert est sympa je trouve. Le CF pro bleu avec plus de budget et une confiance absolue dans le carbone, je l'aurai bien pris aussi, j'ai un ami qui va le commander... Je pourrai comparer