Reprise du message précédent :

Ca me fait pensé que je pourrais revoir mon poste de pilotage cet après-midi

 
Encore un de ces vélos génériques sans âme. Comme un Canyon.  
 
C'est un XL? Il parait immense!
T'as prévu quoi comme upgrade (après les freins )?

 
 
Oui d'habitude c'est derrière l'indicateur :

 
Pour la reverb j'avais cru voir que tu en était équipé mais en fait non me suis planté.
 
Sinon le matchmaker Hope pour frein elixir / shifter xt :

J'ai des frein XT et des commandes déore, z'auriez pas un tot pour me dire comment mettre le shifter sur la commande de frein par hasard? (ou au moins savoir si c'est possible

Changer de cadre et fourche
Enfin, je vois que ca qui reste pas top

 
ouai, c'est un XL...m'enfin je fait 1,90m donc bon, il me faut pas plus petit.    
 
Les freins, c'est le jour ou je pète un truc, mais sinon ils font le taf pour le moment.  
 
Sinon, ptete qu'un jour je passerai sur une pike avec une biellette evo pour transformer le VTT en 160/150 et avoir un axe de 15 à l'avant. Mais à part ça, il est top.    
 

 
ouai, je sais, j'avais ca sur mes XT en 9V, sur mes SLX en 10V, mais là, j'ai rien vu.....  je re-regarderai mais amha, ils ont fait des économies de bout de chandelle.   En plus ca fait chier, les indicateurs de shifter, c'est le premier truc qui prend des pet quand on tombe.      
 

 

 
Il est très bien ce cadre   ....pas de passage de cable interne moisi, en alu mais léger, géométrie moderne et j'aime bien le look des spé      
 

 
J'hésitais à le dire... sympa ce hollandais  

 
Enfin le hollandais vaut 20 de tes vélos Avec ou sans la potence d'ailleurs  

Hier j'ai reçu une potence relevée à 20° et mon mono-plateau de 26 dents je vais me faire chambrer.

 
P'tain c'est cher Spé
 
Pour moins cher, je me prendrais plutôt ça : http://www.suzuki-moto.com/gamme-2015/gsr750  

 
Çà dépend. Elle est en 10 ou 20mm ?    
 

Bon, après, je me prendrais p-e une potence relevée quand j'installerai ma TDS de 450

 
 
Les pollueurs et autre danger de la route, c'est pas içi

C'est une 50mm, soit une relève de 18mm. Un vrai vélo hollandais.

Le topic vélotaf, j'ai trouvé. Mais pas le topic DH

Les vélos <3000€ / VPC / D4 envahissent le topic. Les vraies valeurs HFRiennes se perdent mon bon monsieur

 
26 dents

Oui avec un grand diamètre de roue, faut bien ça pour les longues ascensions en terrain difficile ou sur la neige.
Je mettrai peut-être un 28 mais plus ne serait pas raisonnable.

Bordel de merde, 150 euros pour une orthèse et l'atelle d'épaule, dégouté

Voilà, mes pièces inadaptées, de quoi vous laisser troller un vendredi aprem.  
   
 
En attendant, je vais rouler!

 
T'as pas de mutuelle ?

 
Si au final, ça va pas me coûter grand chose mais je trouve ça cher en soi... 115 balles pour ça quoi:
 
http://www.farmaline.be/pharmacie/ [...] 7-31cm-t1/
 
Enfin, ça servira peut être pour une autre fois  

J'ai la même au poignet, 60 euros  
 
Encore deux semaines

La cheville ça va, suis parti pour un mois de réeducation, je sais plus tendre le bras ni le lever, je pensais pas que ça allait aussi vite
 
Bon ca fait 1 mois qu'il bouge plus...

Ah bon ? Tu ne payes pas ta mutuelle ?  

après les vélos en alu et en carbone, le vélo en bois : http://www.lesoir.be/999328/articl [...] ord-photos

 
Y en a même en kit style ikea : http://www.steelmagazine.fr/wp-con [...] BIke_3.jpg
 
Et en bamboo aussi  

Copain. Sur une ascension d'encu** comme on en trouve par chez moi, j'aurai voulu être en 26 parfois, quand la descente fut venue, tristesse à la relance je ressenti. C'est court. Je m'obstine à me dire que le 28 est le meilleur choix dans des régions hyper montagneuses à un niveau amateur confirmé. Après comme disait xtof...le 30 peut vite être regretté dans des parties plus roulantes...

Mais ç'est pas assez in le double. Et tellement plus lourd et laid, t'as vu Ne parlons même pas du triple

J'ai un plateau de 30 avec des roues en 27"5. J'ai pas plus de mal à monté qu'avec mon ancien RR 8.1 et en descente ça suffit largement. Je suis pas du genre à relancer en descente à 40 km/h. Les mec qui font ça, soit faut aller rouler en coupe du monde, soit faut quitter le goudron pour se mettre au VTT.

C'est exactement le raisonnement que je me faisais en passant d'une ascension importante à une descente nécessitant des relances...le mono n'offre à mon sens certains désavantages...mais bon ca on le savait

Je prends régulièrement plus de 50 en descente vtt et je suis trèeeeees loin de rouler en coupe du monde !

Et voila pour le plateau de 30 !
 

 
Par contre, après la photo, j'ai du virer le guide chaine car il frottait. Il va falloir que je regarde cela en détail mais certainement une petit entretoise à rajouter. Il sert pas à grand chose en pratique mais bon c'est dommage.
 
Remarque la avec le guide chaine et l'étoile en moins j'ai bien gagné 130g  
 
Edit : bon bah en cherchant les entretoise sont dans le fourbis qui vient avec le vélo. Il faudra que je retire encore le pédalier pour le remettre

un derrailleur shimano sgs c'est shadow ou c'est autre chose?

C'est Super Gros Shadow

Et sinon google tout ça. C'est une chape longue il me semble. Donc rien à voir

SS : chappe courte
GS : chappe moyenne
SGS : chappe longue.

Édit : SGS-S : chappe longue shadow
GS-S chappe moyenne shadow

Etc etc.

merci

 
et tu es aussi surtout trèeeeees loin de rouler le profil des descentes de coupe du monde à plus de 50    
 
 
everybodie >  Cool, c'est toi qui roule sur ceyreste ? ça va etre plus simple. C'est quoi ton bike deja  ?

Essaye sans guide et vois si tu dérailles. J'en ai pas et sur les Conquêtes, Gendarmes and co j'ai jamais déraillé même en envoyant la pâtée. En principe Narrow Wide plus dérailleur à blocage de chape sauf dans des cas vraiment extrêmes ça suffit largement pour pas dérailler.

 
Yes c'est bien moi même si ce Weekend j'avais envie de me motiver pour profiter de la vue depuis la St Baume histoire de varier.
J'ai maintenant un Strive CF 9.0 en remplacement de mon Nakamura qui me secouait vraiment trop sur les singles du coin. Bon c'était surtout bien plus pour me faire un petit plaisir car j'aurais pu prendre une version plus basique qui correspondait plus à mon niveau.
 

 
Je pense que ça ira très bien sans. Je n'avais jamais déraillé avec mon ancien race face N/W. Après j'aime bien le look avec le guide chaine donc j'ai quand même envie de le remettre (ça coute une blinde en plus cette pauvre pièce de plastique). Visiblement le plateau SRAM à une ligne de chaine à 49mm vs 50mm pour l'Absoluteblack donc une petite entretoise prévu pour le guide chaine gentiment fournis par Canyon dans le pack du vélo et tout rentrera dans l'ordre.

C'est chape longue
 
Okay...overgrillaid

 
Ah ouais le nakura bien vieux
 
Pour la ste baume, tu peux regarder le parcours qu'on avait fait avec Hellzed.. Mais sinon il y en a des tonnes de sympa !    
 
Strive CF 9.0 parfait pour ici, si tu es constant dans les sorties, d'ici quelques mois tu utiliseras bien plus le potentiel de ce vélo