Reprise du message précédent :
J'imagine que tu as déjà regardé les vidéos youtube ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=pRIkdDe6fIM

Jamais  

J'ai regadé la vidéo, sauf que moi c'est genre 10x moins prononcé...
 
Oui, a choisir je serais avec une RS aussi...

 
Fait baisser le prix et achéte toi une RS ... ou vu quil est mécano... il te remplace la fourche (Par une RS) gratuitement dans son magasin !    
 
Franchement ça se négocie  

 
J'achète !  

J'ai pas encore dû acheter de fourche mais après toutes mes lectures, je n'envisage pas du tout d'acheter du FOX, je connais pas du tout le gamme d'ailleurs...

pourquoi pas de fox ? (j'ai fourche et amorto fox c'est nickel ...)

Franchement vu le prix et la tronche de l'outil qui doit se plier à la torsion oublie.
Un Alien I http://www.probikeshop.fr/topeak-m [...] e/995.htmlou II http://www.probikeshop.fr/topeak-m [...] /2866.html,
est à peine plus cher(5/10 euros faut pas déconner) , probablement 10 fois plus résistant quand il s'agit de forcer sur les vis et tellement plus complet (je ce modèle depuis 15 ans, il n'a jamais bronché)

Un article avec utilisation de Loctite: http://blueliquidlabs.com/suspension/article-two/
Ca semble mineur au final...

Aller c'est bon, prends le ton velo !!! Fini le blabla, nous on veut du ride de ouf à la go pro maintenant  

 
Décidément l'expertise HFR m'étonnera toujours  

 
Uniquement parce qu'en résumant ce que je lis, ça tend quand même largement plus vers un RS>Fox plutôt que l'inverse.
 
Mais je ne connais pas leur matosse, c'est purement subjectif, je suis persuadé qu'une FOX me donnerait entièrement satisfaction mais je sais déjà que ce sera une REBA...  

j'ai un multi outil specialized dont la clé de 3 a une torsion d'un bon quart de tour
 
pour le BBB, je ne me prononcerai pas  

Pourtant, en XC, a priori, la meilleur fourche du marché, c'est bien la fox

Oubli le ride de ouf, ma technique n'étant pas aussi bonne que ma forme pour le moment ça n'égale pas les rides du forum...

Mais des avis sur se "problème"? Ça à l'air tellement répandu sur la toile, il y a bien quelqu'un qui à ça ici...
Ou personne n'y prête attention?

4.99€

Ultra complet.

Haters, hatez !

 
Quel modèle pour une 27,5 120mm ? Tu vas me faire regarder la gamme, je savais pas pour le XC...    
Comme quoi...  

 
   
 
Mais tu veux qu'on te disse quoi ? C'est pas si grave qu'un vélo fasse du bruit ? Surtout un vélo à 3000 boules ???
 
Soit tu assumes et tu prends le risque ! soit tu passes ton chemin, basta ! Mais jamais on va te dire... ouais je roule avec ce bruit et j'adore ça  ! Ça donne du style à mon ride  !      
 
Donc fait comme je t'ai proposé, négocie le changement de la fourche avec le vendeur... ou passe ton chemin ! Des occasions il y en a des millions
 
Et oui je comprends que ce soit décevant à ce stade là...

 
La radio Tu sud    
 
 

 
Entre les deux

pour moi ça a toujours été l'inverse ...bon maintenant je ne suis pas avec assiduité les techno des bikes mais pour moi clairement fox>rockshock et j'ai eu les deux produits, maintenant le fait que la reba était sur mon ancien bike qui était moins bien équipé doit jouer ... mais si tu regarde dans la plupart des marque les moyen de gamme sont en rockshox, les haute gamme en fox ou dt swiss

 
Bin c'est bon alors, tu peux le prendre avec un risque mini
(reste qu'il faut que tu sois certain que la taille te convient )

 
C'est une bonne idées, surtout s'il ne connait pas ce pb (et ce n'est pas à toi d'informer le mécano   )
Tu prends avec une baisse de prix et tu dis à madame qu'il te reste un bon de plus de 1000$ pour remplacer compléter vu sur c'est de l'occasion.
Et si la fourche ne te lâche pas, tu auras fait une bonne affaire.
(reste qu'il faut que tu sois certain que la taille te convient )
 
Edit, ou tu revends la fourche d'occase et tu t'en prends une neuve qui te convient (et qui ne fait pas de bruit)
 
Perso, à défaut de ride de ouf, je me contenterais bien d'un CR avec photos d'une belle sortie dans ta belle province    
(avec des caribous, des ours noirs et des cascades,    mais sans les maringouins   )
 
D'ailleurs, tu l'accroches où ta cloche à ours sur ton vélo  

Pourquoi on dit D+ et D- au lieu de montée et descente ?

et pourquoi on dit OTAN plutôt que organisation du traité de l'atlantique nord ?

 
ah ouais

D+ : dénivelé positif
D- : dénivelé négatif

Hum... ça dépend... en 2014 tous les Santacruz Bronson à 9000 $ était équipés Fox... Tous les acheteurs on fait modifié pour la pike.

En 2015, plus aucune Fox sur le haut de gamme Santa  

Fox (fourches), c'est du beau matos souvent, des piéces bien usiné MAIS :

- Rare sont les fourches fox qui fonctionnent parfaitement sans préparation
- Prix overprice par rapport au reste du marché, surtout si tu dois rajouter 100-150 de prépa
- Et au final beaucoup de "qualité supérieure" vendu... mais qui n'existe en réalité que dans le discours des marketeux En réalité c'est souvent la meme came que les autres marques à niveau équivalent.

Sinon pour les suspensions j'ai presque toujours roulé avec du fox et une fois en RS et Marzo, manitou (ça existe toujours ??? ) ... Rien à redire  

En fer blanc?

 
+1
 
Je propose :
- terrain ayant tendance à présenter une inclinaison positive
- terrain ayant tendance à présenter une inclinaison négative
 
C'est tout de suite plus clair  

Oublie le Giant
 C'est typiquement le genre de vélo que si il n'avait pas été bien ristourné tu ne te serais même pas arrêté dessus. Il n'a pas d'âme, c'est un vélo de roux et en plus qui couine

En parlant de couleurs a la mode : https://www.canyon.com/fr/bikes/bike-detail.html?b=3789  
Canyon a recruté un gars de chez Cannondale ?  

WMN c'est pour Woman je suppose, ceci explique cela.

 
J'ai pas fait de spectrométrie, mais qu'il soit en titane, en papier maché ou en latex, je m'en secoue, vu qu'il fait parfaitement le boulot

Je comprends que ça soulé mes questions, mais vu la quantité de personnes qui ont se problème sur le net je pensais qu'ils en aurait ici aussi...

Perso je trouve la taille parfaite, plus grand je serais pas confortable...

Je pense que la nego est dans le fond, je trouve le prix déjà très bon par rapport aux autres occasions...
Reste à à savoir si c'est grave ou pas se problème à l'ONF terme...
La revente de la fourche pourrait être une opinion aussi.
Sinon les clichés sont fort, je vois juste des chevreuils à chaque sortie mais je suis proche de la ville.

 
Pour moi ce sont 3 choses différentes.
Le D+ c'est la différence d'altitude entre le bas et le haut. "Le col de trucmachin fait 750m de D+"
La montée c'est la longueur du sentier. "La montée jusqu'au lac violet fait 15km"
L'inclinaison c'est la pente du sentier. "La pente moyenne pour aller jusqu'au sommet est de 11%"

+1, d'où les problèmes de compréhension entre les parigo-belges et les autres : 2000m de D+ sur 90km, c'est pas pareil que sur 20km.

Ça peut surprendre la première fois que tu te lances dans un topo pioché sur VTTour et que tu lis "900m de portage" en te disant qu'en 20minutes ça sera bouclé.

Nerve reçu a midi , carton nickel,  
 
montage et réglage dans la foulée!
 

 
 
Je vais tester ca cette aprem !!
 
 
sinon des conseils pour le graissage préventif ? J'ai remis de la téflon sur la chaîne. c'est tout

Euh, t'as pas pris une taille trop petite?

C'est vrai quelle est sacrément haute la tds

taille la plus grande.

 
Bon prix en effet    Mais cassette en 11-40 et pas en 11x42