Reprise du message précédent :

Pour revenir sur les protège chaîne pour pédalier, le fabriquant du pédalier du RR520 ("Miranda", une boîte portugaise) en fabrique et les vends pour 27€ pièce + 10€ de FDP (Fedex )

Ils sont très beau, mais ce prix...

Le prix d'un pédalier neuf, non ?

J'hésite...

 
 
à vu d'oeil je dirais 80% de single track ou chemin de campagne en terre mais ça restait plutôt roulant et temps plutôt sec ça aide ... mais ça reste une perf      
 
le jour où delantera fera une sortie à 2800 kcal on en reparlera  

 
En bas de gamme comme celui que j'ai déjà !    
 
C'est pas un pédalier entrée de gamme ça : http://www.probikeshop.fr/shimano- [...] 67323.html

Le prends pas mal, c'est juste que j'aime bien voir les photos des sorties

Sympa le moulin

les histoires de dénivelés faut arrêter. ça dépend du terrain. Quand t'es en montagne, tu sais que tu vas te manger du dénivelé sur une longue distance donc tu mouline à ton rythme. Dans mes contrées en Belgique, on n'a pas des ascensions sur 5-10 kilomètres mais c'est une succession de descentes et d'ascensions parfois costaudes et il faut donc sans cesse changer de rythme, relancer.
 
Ma dernière sortie, je me suis pris 2200 m de D+ de cette manière, monter, descendre, remonter, redescendre même qu'à la fin tu dis, putain on descend bien, on va encore se manger une putain de côte après... résultat : 4000 calories brûlées selon strava

La recherche de la perf ne correspond pas à ma pratique du VTT, mais pour autant ça ne me dérange pas que d'autres s'amusent à performer et se comparent sur Strava.

Pas plus que ça ne me dérange qu'un motard fasse de l'enduro ni qu'un chasseur bute des sangliers (y en a trop, et puis c'est tellement bon )

 
Je sais pas ce que vous avez avec Delantera mais à mon avis même en XC il vous met une sacrée pilule

Je peux espérer quelle durée de vie d'un pédalier entrée de gamme avant de devoir le changer ?

C'est pour ça que je redoute les descentes : tu peux être sûr que derrière tu vas te remanger une côte

Change le en même temps que la chaine et la cassette  

 
C'est ce qui me fait aimer les montées, sans elles, pas de descentes  

Moi je préfère les montées  

Donc je peux faire au moins plusieurs milliers de km avec ?

Salut les "riders"

Je cherche des personnes qui seraient passées du 29" au 27.5" ou des personnes qui serait passées d'un SR typé XC à un TS typé AM (ou même les 2)
J'essaie de savoir si c'est plus la taille des roues ou la géométrie qui limite ma pratique quand ça devient assez technique et cassant...
Le but est de savoir vers quoi m'orienter pour mon prochaine vélo.

Merci!

ça dépend aussi ta dextéritée a éviter les tronc et les grosses caillaisses,le gros platal ramasse bien.
édith:c est 20€ le gros platal slx.

 
Suffit d'être gros pour cramer plus de calories hein
 

Mets un coup de disqueuse proprement sur le 42, ça te coutera moins cher.

 
Je vois !
 
Bon je demande s'ils ont pas une version en plastique plutôt, parce que 37€ le protège chaîne, c'est pas donné !

Bon le commercial vient de me répondre, finalement il me les propose avec FDP gratos, à 27€ c'est déjà plus honnête !

 
Les balades tranquilles, c'était au début, quitte à ne faire que ça, je ne ferais déjà plus de VTT
Le tout à mon niveau bien entendu    
 
Je comprends mieux votre point de vue pour Strava mais je trouve ça compliqué de comparer des performances sans mieux connaître le cycliste en question, son historique, le terrain en question, etc...    
 
D'ailleurs, petite question, vous faîtes du VTT depuis quand ? Ca m'intéresserait de savoir ça

bof en plastoc ,ça va pas servir a grand chose,laisse comme ça a moins de vouloir protéger ses pantalons.    
c est 20€ un grand platal slx.
si tu veux vraiment le protéger a la descente, passe ta chaine dessus mais c est elle qui ramassera.

 
En effet, oui l'idée c'était de pouvoir protéger chaîne + pantalon/mollet (je suis parfois maladroit )...

Fait tourner le bon plan  

 
depuis 1 an et 1 mois environ
Commencé avec un RR 500 pour "voir" et ça m'a fort plu.

 
Je suis passé de SR 26 à AM 29, tu fais quel taille?

 
Doit bien avoir un membre ici qui a son cul sur la selle depuis 25 ans non ?    
 

C'est pour ça que la plus part du temps je regarde que mes anciens temps. Et quand je compare à d'autre personne c'est les gens avec qui je roule (donc je sais que de toute façon ils sont plus rapide).
Si je regarde les perfs de quelqu'un que je connait pas je vais essayer de les comparer sur des trace que j'ai fait pour avec une idée de la différence de niveau si on doit rouler ensemble.

1m88, 90kg.
J'ai un SR 29" très XC est c'est bien qu'à d ça roule, mais dans le technique c'est moins cool...
J'aimerais garder le côté roulant (donc 29" ) mais je sais pas si c'est le 29" ou la géométrie qui me limite quand c'est plus hard...

pas mon avis mais celui de mon bouclard qui est un gars qui fait de la compet VTT. Il est repassé au 27.5 SR après être passé au 29 SR. Pas assez maniable quand ça devient technique...

Plus hard c'est a dire ?
Si c'est en descente technique, la géometrie joue pas mal. Le 27'5 sera peut être aussi un peu plus maniable.
 
Je suis un peu dans le meme dilemme, a long terme je changerai bien mon XC 26" par un AM 27.5 (type Spectral), je suis quasi sur de gagner en aisance en descente technique et cassante. Par contre j'ai un peu peur de perdre en rendement pour les montés et plat
 
Je roule en RP, le AM/Enduro serait principalement un choix polyvalent, pouvoir rouler en rando partout, et faire des sessions en station  

Pas mal la même idée, avoir un vélo plus polyvalent.
En gros c'est un AM 29" ou 27.5".
C'est pour cela que j'essaie d'avoir des avis, savoir si c'est le 29 qui limite ou la géométrie, ça aidera mon choix...
Je penche plus pour un 29" car mon actuel roule vraiment bien, mais je veux pas me tromper...

 
Ça dépend surtout dans quoi tu roule, sur monté roulante tu vas perdre un peu, mais dans une monté caillouteuse avec des trous tu monte mieux avec le ts.

 
Pour moi les seuls point ou j'ai perdu, je n'ai pas encore réussi à trouver le coup de main pour sauter les obstacles proprement comme avant avec le sr 26, et la gestion des braquets.
 
J'ai fait que 300 bornes sur le vélo et je pense bien que je vais m'améliorer.

A etagement de vitesse identique surement, mais mon SR est en 3*9, le AM est dispo en 2*10 ou 1*11. Sur les grosses montées courtes où je dois mouliner, je ne pourrais plus Je vous vois venir sur la condition physique  

Quoi comme vélo?
As-tu des conseils suite au changement, des choses que tu aurais fait différemment ou auquel il faut porté attention?
Et c'est quoi qui t'as fait choisir un 29" vs un 27.5" plus "à la mode"?

 
Je ne le prends pas mal, j'avais juste prévu de mettre une ou deux photos plus tard    
 
 

 
Toi, t'es amoureux    
 

 
Pareil, et je regarde la date de la perf aussi, parce que dès que ça devient humide ici, les perf diminuent  

Je suis passé de 3x9 42-32-22 cassette 11- 32 a 2x10 38-26, cassette 11 36
 
le 38 est plutôt dur à emmené inutile en vrai ( ) vtt  
 
le 26-36 a 10% ça mouline la difficulté augmente très rapidement au dessus de 12% avec le 26 je ressentais pas cette difficulté ce n'est pas le braquet qui me limitais, maintenant je sens bien qu'il faut plus de puissance avec le 29.
 

 
C'est un bmc sf02 de cette année.
J'ai mis des crossmax st et ils m'ont mis les pneus qui allaient avec pneus mavic crossroc et c'est de la daube, j'ai déjà mis un joli coup à la roue arrière, j'ai voulut sauter proprement un espèce de caniveau et la roue arrière et retombée sur la tranche en béton du caniveau. Un saut de 15cm grand maximum qui voile une roue et abime la jante, je suis un peu déçu de mavic sur ce coup.
A mon avis faut pour avoir un bon développement pour la montagne il faut du 34 ou 36-24 en plateau.
 
 
 
Peut être une tds télescopique mais je n'en ressent pas le besoin pour l'instant.