Reprise du message précédent :

 
C'est un peu l'idée de la mutuelle  

Je suis en France pour 3 semaines bientôt, c'est vraiment pas réglo mais je pourrais profiter du système sans honte...
C'est quoi les conditions?

 
Sinon y'a un 9.2 XL en destockage à 850€  dans mon D4

 
Eh bien en dehors de la santé je suis pro-libéral, chacun paye pour sa poire !

Vous êtes des bisounours ? C'est les conditions chez décath, faudrait être débile de ne pas en profiter.

En même temps les grandes enseignes font des conditions de ventes pour nous les consommateurs.  
Cest comme btwin et la garantie à vie.  
Imagine dans 20 ans tu ramènes ton cadre ou ta fourche tordu ...
 
Mais comme on l'a dit plus haut, tout ceci est pris en compte dans le prix d'achat.  
Si vous saviez tout ce qu'on rembourse à mon boulot. Y a des fois t'as envie de rire au nez du client, mais quoi qu'il arrive si le client hausse la voix, un supérieur dira amen
Cest la course a la clientèle.  
 
Bref désolé pour le hs.

 
C'est pas certain ça, le vrai libéral sa limite c'est la loi il circule toujours en bordure de ligne jaune,  
le vrai libéral n'achèterait ptêtre jamais de vélo, le vrai libéral choisirait le meilleur vélo de DKT et le ramènerait tous les 30 jours,
il roulerait toujours sur le dernier modèle pour pas un rond en utilisant au mieux les règles du marché  
Le vrai libéral a je crois, au final,  réussi à te faire croire que tu étais pro-libéral    
 
 
 
Ce n'est pas hs, on est dans le sujet, souvent la question revient sur le topic de la location de vélo    
On a à présent une excellent solution alternative  

No pb Tristan, c'est effectivement dans les conditions de vente, c'est inclus dans le prix... et c'est tout bon pour toi.
Et loin de moi l'idée de plaindre les proprios de D4   (j'ai un peu ,l'impression de leur payer leur résidence secondaire   )
 
Dommage pour le route, je n'irai pas rouler avec toi dans la belle forêt
Amuse-toi bien  

 
J'ai un autre VTT (celui de mon père). Un TS ROCKRIDER pas trop pourris de 2007 je crois.  
Pas de soucis pour une balade

Quand on sort entre potes on a souvent les mêmes points de rdv nous.

+1, ici aussi, les points de départs sont assez courant dans chaque "vallée"

TU veux dire que j'aurai pu acheter leur HDG, aller en station, et le rendre en rentrant ?
Il a intérêt d’être nikel pour qu'il te le reprenne quand même...  

C'est pour ça que Tristan_C a précisé qu'il l'avait nettoyé avant.

salut, je compte refaire une beauté a ma fourche à ressort (rockshox Tora), est ce que je suis obligé de changer les joints ? Je comptais juste nettoyer et changer l'huile/graisse.

T'es pas obligé de changer les joints, tu peux ne changer que l'huile et graisser le ressort si tu veux  
Fais gaffe quand même de pas endommager les joints quand tu remettras les plongeurs dans les fourreaux.

J'ai récupéré mon colis Alltricks.
Au programme, un Short Endura Hummvee :
http://www.alltricks.fr/bikewear/v [...] 29544.html

Je verrai à l'usage, mais pour le moment :
- très bien construit : triples coutures sur les panneaux, fermetures éclair épaisses, tissu robuste mais léger/respirant
- intègre un cuissard respirant clickfast, et compatible avec les autres cuissards clickfast (je viens de tester avec un autre)

Je testerai ce weekend

Alltrcks  
 
J'y acheté tout mon matos depuis facile 5 ans

Volontiers un retour sur le cuissard

Hellzed, tu veux un cuissard qu'on voit pas, puisque t'as honte

Prend celui-là, personne ne remarquera rien, c'est un 700, insert gel, ça le fait sur plus de 140 bornes et 7 heures de cul sur la selle, alors pour tes petites sorties de vtt c'est largement suffisant

Très mauvaise idée que de vélotaffer avec un bon vtt, tu vas user le VTT de façon très accélérée et tu te trainera la bite avec les gros pneus. Sans parler du risque de vol...
Achètes toi une bouse à 30 euros sur le bon coin ce sera bien plus intelligent

http://www.radon-bikes.de/en/bikes [...] n-26-lady/
 
Pour un modèle "Femelle" la géométrie reste top, et pour un cadre carbone ça vaut vraiment le coup.
J'aurais même pas remarque que ce vélo est destiné aux dames.

 
Bonne idée !

Promo sur un Fat, des fois que certains aient l'envie et les finances.

 24"

Et ? Avec la taille des pneus tu dois être comme sur un 29"    

Je pensais à un truc, plutôt que de refaire des tutos avec l'entretien à faire chez-soi, bien au sec (que l'on trouve par dizaines sur youtube et les sites d'entretien), je propose que l'on fasse une liste avec les réparations de fortune que l'on peut entreprendre le bord des sentiers pour rentrer sur le vélo quand on est loin de la civilisation.  
Par exemple: casse de câble de dérailleur, casse de roue libre, destruction d'un pneu, perte d'une vis.  
Et par la même occasion, ça permettra de lister les petits trucs indispensables à trainer dans sa trousse à outils.
 
Liste non exhaustive des trucs à avoir en plus de la chambre à air, du multitool et de la pompe:
- Maillon rapide de chaîne
- Mèches pour réparer le tubeless et rustines, un tube de superglue (modèle rigide pour éviter d'être collé au sol en cas de chute)
- 40cm de fil de fer assez fin
- une pince précise et si possible avec un morceau permettant de couper les câbles et le fil de fer
- 2-3 vis, une de chaque diamètre utilisé sur le vélo
- un obus de valve tubeless
- quelques colliers rilsan, y compris des très gros
- trousse de secours (c'est pas pour le vélo mais ça peut servir), avec de quoi nettoyer une plaie et la bander, éventuellement des sutures adhésives, du sérum physiologique en cas de truc dans l’œil, une couverture de survie, une pince tire-tic, un Aspi-venin pour les piqûres d'insectes et de serpents (On entend tout et n'importe quoi à son sujet, si y'a un spécialiste dans le coin...), une petite carte avec son identité et un numéro à appeler en cas de pépin.
Au final, ça augmente un peu le poids du sac mais ça peut faire gagner beaucoup de temps!

Le gdoc peut aussi servir pour les réparations "on the go".
 
Suffit de le marquer

pas mal je l'avais repéré mais 60€ pas donné

je me suis rabattu sur un Royal short mw sur alltriks à 25€ environ  
ils devaient solder les derniers exemplaires

http://www.freestylextreme.com/be/ [...] -noir.aspx

je l'ai utilisé une fois et nickel confortable aucune gène au pédalage (tissu élastique) le seul petit défaut une seule poche

Que faire en cas de casse du câble de dérailleur arrière? (Ça peut aussi marcher pour l'avant mais c'est moins problématique)
 
Enlever complètement le câble en le tirant du coté du shifter et le placer comme ceci:

Il faut que le plomb du câble se mette en place dans l'arrêt de gaîne du dérailleur.
Ensuite, il s'agit de tendre le câble (à l'aide de la pince) de manière à ce que le dérailleur soit dans la position qui vous convient puis de serrer la vis. Il faut parfois tâtonner un peu pour trouver la position qui ne frotte pas.
Il ne reste plus qu'à couper le câble pour éviter qu'il passe dans les rayons et c'est reparti!
Si la sortie est encore longue et vallonnée, il est possible de changer de vitesse assez rapidement en réglant le câble ou en changeant de plateau si vous n'avez pas cédé à la mode du mono...
 
Il existe une autre technique encore plus rapide qui consiste à modifier le réglage de la butée basse pour monter le dérailleur de 2-3 pignons au maximum.

Pour les Grenoblois qui passe pas sur le topic Grenoble.
 
Petite kiroule demain matin. Gnomo proposait la frange verte.
En espérant qu'il pleuvent pas trop ce soir.

Les vis inutiles!
 
Voilà, à force de rouler n'importe comment et de négliger l'entretien, une vis s'est fait la malle ou s'est cassée, et maintenant, la selle ne tient plus ou un galet de dérailleur se fait la malle...
Comme tu n'as pas suivi le petit guide du parfait vttiste hfrien, tu n'as pas de vis en rab dans ton sac et t'es coincé dans la forêt, entouré par les sangliers (en province) ou des travs (en RP). Au passage, merci je ne sais plus qui pour ce CR mémorable!  
 
Heureusement, ton vélo est plein de ressources et de vis inutiles!!
En fouillant un peu, tu trouveras bien une vis de la bonne dimension te permettant de refixer cette pièce qui se barre.
Par exemple: vis de lock-on ou d'embout de cintre, vis du capot de potence (et seulement celle du capot hein!), vis des emplacements de portes bidons, vis cheminée des plateaux, vis de la fixation du support GPS.  
Si la vis est cassée dans son filetage, la pince pourra une fois de plus te sauver la mise!
 
Mais pour ne pas à avoir à faire ça, l'idéal est de mettre un peu de frein filet sur les vis et surtout de serrer à la clé dynamométrique pour éviter les casses et les desserrages. Il existe des modèles pas trop chers et qui font bien le boulot.
J'ai ce modèle, qui est vendu sous différentes marques:
 
Il est bien adapté au VTT, les embouts 6 pans et torx sont ceux que l'on retrouve sur nos vélos.

 
Le risque de vol est extrêmement faible vu qu'il sortira de mon garage pour aller a côté de moi dans mon bureau. Et pour les pneus je mettrais des marathon plus sur une paire de roues a la con  
Pour le moment j'ai toujours mon vtc qui peut faire le taff si jamais ça me convient pas.
 
Y a pas mal de bois autour de la ou je bosse ca me permettra de faire des sorties direct en sortant du taff avec des collègues.  
 
J'ai commandé le Kross du coup en payant en 4 fois. Samedi j'espère le recevoir pour en profiter l'après midi ^^

 
Mouais j'ai laissé tombé le mondraker, c'était un peu louche...  
Ce week end, je vais voir ce vélo - http://www.leboncoin.fr/velos/813680305.htm - http://www.velovert.com/gammes2013 [...] -Aluminium J'ai négocié, il me le fait à 500€.
Si ça le fait pas je go RR520.
 

Je te ferai une liste des modèles de vélos intéressants que j'ai vu en occasion, ça t'aidera dans tes recherches.
On est en plein dans la saison, l'offre est très faible (offres intéressantes) et la demande est très forte, donc il faut être rapide et patient !
La ça fait une semaine que je regarde leboncoin et troc vélo toutes les 20 minutes, entre les annonces de deux lignes, les photos pourries où t’arrive même pas à deviner le modèle, les mecs qui ont déjà vendu le vélo etc... c'est assez usant.
Je me suis fixé ce week end en limite de temps pour trouver une occasion intéressante, sinon je vais essayer de chercher le vélo d'occas parfait et je ne vais pas rouler de la saison.

Pour 500€ si l'état est bon, ça me semble pas mal.
La potence me semble bien longue mais c'est pas très grave

   
D'après les specs, c'est leur cadre pour 29" remanié pour aller avec des 26" : qu'ils ont renommé en version "lady" pour justifier les roues de 26" (parce que les 29" c'est moche sur un vélo de femme, parce qu'elles sont plus petites et donc le cadre est petit et ça va pas bien ensemble)

Complètement intéressant comme offre.

Ouaip, ce tarif pour un vélo à 10.2kg c'est assez hallucinant

Si c'est une géo purement féminine, les côtes sont un peu différentes. Il me semble que chez Commencal par exemple, le top tube et le tube de selle sont plus courts que sur la version homme.
Il faudra aussi surement changer la selle qui sera inconfortable pour un mec et s'assurer que les manivelles ne sont pas trop courtes.
 
Et traduction perso de l'argumentaire commercial: "La version femme était moche donc on a préféré faire un truc qui n'a rien à voir pour pouvoir en vendre car les femmes ne s’intéressent qu'au look et non aux caractéristiques. Le 26 est une révolution!"
 
Edit: mais vous avez raison, le rapport prix/équipement est excellent, faut juste assumer le LADY sur le top tube!

 
Yep je voulais le remarquer aussi

 
Y a moyen que tu balances des photos perso?  
 
J'ai acheté leur pantalon + le cuissard cet hiver et j'ai vraiment apprécié la qualité du matos.   C'est bien conçu.    Du coup, j'hésitais à me prendre aussi le short. (parce que bon, le pantalon noir, en montée par 30°C, ca pique un peu   )

 
Un autre truc qui me vient à l'esprit, comme ça, c'est peut être bête mais le VTT va peut être aussi moins bien supporter un gaillard de 95kg ?

 
J'ai celui là perso : http://www.probikeshop.fr/endura-c [...] 78033.html
 
Le système clickfast est bien foutu et tient bien.  
 
En terme de confort et rembourrage, je suis aussi à l'aise que dans le 700 de chez Décat. (au bout de 40 bornes, ca commence à me tanner le cuir quand même)
 
Il évacue bien la transpi et ne gène pas les mouvements.