Reprise du message précédent :

 
 
non je ne sais pas et je n'emmènerais pas mon vélo. Je trouve que c'est l'occasion d'essayer d'autres modèles.
Je vais passer un coup de fil cette semaine pour avoir plus d'infos.

La sid est plus legère

Si c'est des modèles de moins de 2/3 ans, milieu de gamme au moins, bien entretenu, ça peut être vraiment sympa d'en tester d'autres.
 
Si c'est du D4 vieux de 15 ans qui grince...

M'sieurs dames !

Pour un noob qui aimerai se mettre au VTT dans les chemins / foret tranquillement vous pensez quoi de:

- rockrider 700s (fin de série à 900eurals) http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 89292.html

ou

- rockrider 720s (à priori le remplaçant du 700s, mais 1100eurals) http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 26408.html

J'dirais que ça se vaut entre les deux non ?

De mon avis de noob, et vue l'usage envisagé, évite les TS, et paye toi un bon SR avec ce budget

 
Faut vraiment qu'on se fasse des sorties entre 12h et 14h. Si ton but c'est la remise en pattes, on peut se faire du fractionné.
Meilleure façon de choper une condition ou de l'améliorer. En une heure il y a moyen d'être ÜBERCUIT.

L'espace d'un instant j'ai compris : "des sorties de 12h et 14h"

Bon je suis déçu, même en tubeless quand tu arrives comme un gros boeuf sur des galets, tu te taules

Tiens en parlant de tubeless, on a pas eu de nouvelle de 6tron depuis qu'il a commandé ses pneus et son kit tubeless.

Il serait pas contre le bougre

Ben go (j'ai pas mon vélo sur moi, mais sinon j'étais dispo ce midi )

Mais un de ces midi, je suis OK

Pour ceux qui hésitent encore à passer au mono plateau, un petit tuto + test du kit Specialites TA que j'ai fait :  
http://vttstuff.fr/montage-et-essa [...] -francais/
Hésitez pas à faire tourner

 
En quoi le tubeless éviterait de se prendre une taule ?????  
 
Si tu veux pas prendre de taules c'est plutôt des petites roues quil te faut    
 
 
 
Bon ce matin 4 kilomètres à pied par 30 degrés avec 24 kilos de bagages sur le dos (putain les bouteilles de vins cest définitivement plus léger une fois dans le gosier )
Parfait pour éliminer les écarts de la semaine dernière et enchaîner un petit tour cette aprem.

Je sais pas si la vidz est déjà passé ici, mais je pensais pas que l'étape belfort de l'enduro tour cannondale, ba c'était... DANS belfort (dans la citadelle pour être exact)

https://vimeo.com/125943414

Ça a du être sympa

Boulet du week-end, je monte ma tige de selle télescopique KS dimanche matin la tete encore dans le cul, du coup c'est un peu la lutte.

http://www.rczbikeshop.fr/fr/kind- [...] 9-125.html

Je suis les étapes du bouquin nickel, ils disent de fixer le câble sous la selle puis j'arrive pour mettre le câble dans la commande remote au guidon et là je bloque.
Je me dis WTF comment je peux passer le câble dedans avec ce cylindre en bout de câble, impossible quoi. Je me dis bon, ça doit servir pour éviter que le câble ne rentre dans la gaine, du coup ben ... je le coupe.

Je rentre donc le câble dans le remote, et là ... ben comment je fixe maintenant  

10min après révélation, ce bout servait de blocage dans le remote, fallait tout monter dans l'autre sens, sortir le cable de la gaine, et tout faire passer dans le remote jusqu’à la selle et pas l'inverse ... comme dans le livre ...

J’étais fou, quel blaireau, du coup le câble est niqué, et j'ai trouvé ça hier soir, que j'ai commandé

http://www.hibike.fr/shop/product/ [...] DX-41.html

Le package sur la photo est le même que j'avais, par contre c'est marqué LEV (35) LEV DX (41), du coup je sais pas trop pour la compatibilité, j'ai quand même tenté.

Bref je suis un boulet sur ce coup  

Sinon baptême du Nerve vendredi dernier sur une rando de 28km, c'est un plaisir  

Pourquoi tu changes la gaîne? Il suffit de remplacer le câble à 3€.
A moins que la gaîne soit abimée aussi...

Annule ta commande et vas acheter un câble de dérailleur au bouclard du coin, c'est très probablement la même chose !

Faut vérifier avec le câble d'origine, je crois que sur certains modèles, il faut des câbles de freins Campagnolo. La seule différence est le diamètre de l'arrêt en bout de câble.

Ah ouais j'y ai pas pensé pour le câble de dérailleur, après comme le dit Yann, il faut que l’arrêt puisse rentrer dans le remote.
 
L'article est marqué expédié de toute façon là, tant pis je le saurai pour la prochaine fois.

Je recherche le confort pour mon dos et j'ai cru lire que le TS était plus confortable. D'où ce choix mais je me trompe peut être ?

 
Non, un TS est franchement plus confortable.   Mais entre un SR et un TS au même prix, l'équipement du SR sera de meilleure qualité et il sera plus léger. C'est toi qui choisis ce qui est le plus important pour toi après.  

Le modèle que tu as mis en lien 720 en TS, c'est pas trop mal, ca sera presque trop confortable pour ce que tu veux faire, mais ce sera très bien

Choisir un vélo adapté à sa morphologie et adapter précisément la position joue aussi beaucoup sur le confort et le mal de dos.
 
J'ajoute ma petite expérience perso. Avant de me remettre au VTT j'avais sans arrêt des problèmes de dos et depuis que j'ai repris sérieusement (en SR à l'époque), mon dos s'est renforcé et me fait bien moins souffrir.
Contrairement aux idées reçues, ce qui défonce le dos en VTT, c'est surtout le pédalage, par exemple quand on a des cuisses pas suffisamment fortes et que l'on compense avec les lombaires, que l'on emmène un braquet trop gros ou que l'on a une mauvaise position et que l'on manque de dynamisme sur le vélo.  
Mais si t'as une hernie discale, les vibrations du SR sont déconseillées et effectivement le TS peut t'apporter un peu de "confort".

C'est clair qu'une position adapté, c'est vraiment la clé pour ne pas avoir mal

C'est un câble tout bête

Avec ta KS je te conseille d'acheter ça si tu es en monop', c'est vraiment magique  

En tout cas niveau souplesse d'utilisation, je la trouve vraiment très au dessus de la RS Reverb !!

 
Soit t'es psycho rigide soit je lis mal , mais je crois avoir déceler du second degré dans son affirmation

 
  Parce que du Brice de Nice c'est du premier degré pour toi  

 
 
oui enfin pour ceux qui arrivent à l'heure
 
moi plus de rillettes plus d'huitres  et le pire plus de galette saucisse  

 
Ben en tout cas à chaque fois que je l'ai vu utilisé c'était pas trop dans ce contexte et puis venant de toi .. je me méfie      

 
C'est une bonne carotte pour s'entrainer plus durement et l'année prochaine tu rafles tout
 

 
Pauvre chouchou... Aller on se regarde un épisode des télétubies et on redevient tous copains    

non

 
oui et surtout ne pas louper le fléchage histoire d'arriver à l'heure    

 
Ben, ce week-end j'ai testé le corollaire    
 
"Je suis déçu, même en tubeless quand tu arrives comme un gros boeufs sur de la caillasse coupante, tu éclates ton pneu "
 

 
J'ai fendu mon nobby nic (version top moumoute @ 40€) sur près de 2cm entre 2 crampons latéraux.   Du coup, j'ai failli déjanter et pas moyen de regonfler et faire reclaquer le pneu avec ma micro pompe à main.     En plus cette pompe à main se clipse directement sur la valve donc faut faire super gaffe pour ne pas la flinguer.   (je suis preneur si vous avez une bonne ref de pompe presta à avoir dans le sac).  
 
Du coup, suite de la sortie à pied, 1 borne à pousser le vélo avant d'arriver à une route carrossable  
 

C'est clair que ça a l'air de bien claquer    
Ce weekend j'ai fait le all mountain challenge à Millau.
Comment c'était chaud    
Premier jour : enduro : 47km 1600 D+/-
Ces liaisons ignobles, c'était juste trop dur, je suis arrivé en haut de la spéciale 2 et 3 déjà mort, obligé de faire des arrêts dans la descente chronométrée...  
sp1 : https://www.strava.com/activities/300940683
sp2 : https://www.strava.com/activities/300940644
sp2 : https://www.strava.com/activities/301050354
Le lendemain par contre c'était plus classique pour la poursuite : 29km pour ~1000m de D+/-
Sauf que j'étais tellement hs de la veille que j'en ai chié quand même
Poursuite : https://www.strava.com/activities/301669872
 
Au global c'était très technique, les descentes étaient pas vraiment roulantes, c'était surtout du pilotage avec de belles grosses marches un peu partout.
Mais c'était complètement beau  

 
   
 
Comment je serais incapable de faire ça

Ma ks ne remonte plus toute seule maintenant, il faut que je l'aide... c'est chiant
Quel entretien peut être fait sur un tds télescopique ?

C’était quoi les temps en gros ?

Ha j'ai un pote qui y était au Ghost All Mountain, il a fini vers les 80 je crois.
Le concept est sympa je trouve. Faut juste pas être moyen de partout sinon tu te retrouves en fin de tableau.

Les premiers ont fait ~25min pour les 3 spéciales cumulées le premier jour (moi 41min)
Et les premiers ont fait la poursuite du deuxième jour en 1h20 (moi en 2h20)
 

Bien résumé
Ce qui m'a surpris c'est la violence des liaisons pour les spéciales le premier jour.
J'ai pas de recul mais ça me semble bien hard.

Sinon y'avais aussi des mecs qui se battent pour entrer dans le top 200 et qui ralent/insultent l'orga à propos de la signalisation qui leur a fait perdre 20secondes... ridicules

 
Du coup il est vraiment coupé ? Ou le préventif a sauvé les meubles ?