Reprise du message précédent :
Comme lunettes j'ai des Julbo Stunt avec verres Zebra light (photochromiques clairs) depuis Noël, je suis super content des verres qui sont presque transparents au mini mais quand même un peu foncé à la lumière, par contre si je les met pour conduire j'ai de la buée. Jamais eu de buée en roulant mais j'ai du les mettre 2-3 fois seulement

EDIT: lunettes achetées chez l'opticien (qui fait Julbo)

 
J'ai des D4 photochromiques et je n'ai pas de buée, leur teinte me va, je les utilise en cap comme en VTT et parfois même pour conduire.
rapport Q/P, c'est parfait pour moi, je n'ai pas à faire trop attention et elles font le job.
 
C'est le modèle d'avant celui-là :
http://www.decathlon.fr/lunettes-c [...] 98873.html
 

C'est pour ça que je suis passé en 30*42, à Metz ça passe bien, mais dans les Vosges je pourrais pas faire 50kms comme ça  

des avis sue ce casque
 

 
 
http://www.probikeshop.fr/kenny-ca [...] 84345.html

Kenny c'est français c'est bien

en tout cas le look me plait,il y a des mousses de plusieurs tailles pour adapter le casque, il protège l’arrière de la tête et la couleur

Je ferais pas confiance, il meurt dans chaque épisode.

c'est vrai en plus

 
Je veux dire que je viens d'un rigide à 100 balles, donc passé sur un TS comme celui là, c'est le jour et la nuit.
 

 
C'est ça !    
 

 
J'étais entre La Bastidonne et Mirabeau, me semble avoir vu passé une photo de Jouques il y a quelques pages
 
 

 
Jvais justement m'en acheter cette aprèm    Par contre 550€ à la vue, ca pique un peu.  

 
Même modèle, et rien à redire, c'est confortable et ça fait le job.  

Il a l'air bien moche

des lunettes à 16€  
 
 
 
http://www.amazon.fr/Lunettes-Pola [...] larisantes
 
5 verres de rechange
le cadre pour verre correcteur  

Sinon il y a les nouvelles Oakley Jawbraker    
 

 

Sinon y'a les backflip sur Oackley Icon Sender

La vidéo d'entrainement de Nino Schurter... c'est du lourd!
https://www.youtube.com/watch?v=CctaKbrQLE0
 
A 2:25 Ce truc de malade, je veux ça dans mon salon  

Après avoir vu sa page wiki, c'est le king du XC actuel non ?
Enfin Absalon et lui serait une meilleure réponse  

Hunt for EPO plutôt non ?  

Ca fait un peu rat de labo quand même Mais c'est impressionnant la préparation physique qu'il y a derrière  

Tout paraît tellement simple quand c'est bien fait  
 
https://www.youtube.com/watch?v=eaB0x2bk-Kw
 
En bonus, la vidéo qui permet de se rendre compte du truc, la hauteur de certains sauts    
 
https://www.youtube.com/watch?v=dN29pM76J0s

Heureusement que dans le premier cas il n'y a pas de mecs dans la traj ça aurait fait des chocapics

 
C'est exactement ce que je me disais en regardant la 2eme video. "Si y'a le premier qu'arrive la ,y'a des morts "

quelqu un ici roule en hutch taïpan (avis)?
je recherche un pneu tubless en 26"x 2.10( environ) polyvalent et pas une feuille de papier a cigarette (hardskin chez hutch)
là, j ai un maxxis larsen tt qui fuit de partout

édith:montage a l' arriere,balade/rando

J'ai fais la conversion tubeless ready cet aprem des mavic crossride + mountain king d'origine, j'espère ne pas avant de mauvaise surprise par la suite.
 
Sinon, j'ai voulu régler mon amorto, mais j'arrive pas à savoir quel modèle j'ai exactement pour régler le SAG.
Sur le site de fox, il y a plusieurs réglage selon la course de celui-ci, mais comment savoir pour le mien ? Vous mesurez le plongeur ?

C'est facile c'est 25% de la longueur du plongeur

Hello
 
J'ai purgé mes freins promax cet aprem : 3h    
 
heureusement j'avais les vidéos des tutos avid (très pratique les petites seringues avec blocage) (j'ai merdé avec le serrage du levier une première fois, avec la cale ensuite (normal, j'ai des promax et kit avid ça correspond pas) au final j'ai monté les anciennes plaquettes pour pas ruiner les nouvelles sur le disque et j'ai purgé système monté pour que le disque fasse office de cale    
 
niveau pression ça va maintenant, freinage aussi, mais un bruit horrible...  
 
du coup j'ai 2 questions:
 
Comme j'ai foutu du liquide de frein partout y compris sur les plaquettes, serait ce du à ça  ? faut le re-roder ? (ou tenter de glisser du papier de verre vu que je vais pas tout redémonter?)
 
quelqu'un a déjà fait ça sur des promax decipher ? (particularité : c'est des plaquettes rondes, a priori pas courant et je vois pas comment changer juste les plaquettes sans démonter l'étrier en 2 (et du coup tout le liquide part)
 
j'ai cherché sur le net, rien (mais il y avait un tuto youtube pour des promax) j'ai fait un email chez promax voir ce qu'ils me disent.  
bref en attendant si quelqu'un sait...

le mountain king tubless de base, j en ais pas un bon souvenir quasiment crevé a la premiere sortie.    plus jamais.

 
C'est un tubetype celui là

plaquettes contaminées = poubelle
 
Et pour changer les plaquettes: http://www.promaxcomponents.com/wp [...] 17A41B.pdf

bah,ça doit etre pire encore,prends des chambres avant de partir rouler

Merci j'avais pas trouvé sur leur site...

Bon je sais ce qu'il me reste à faire demain

T'as pas beaucoup cherché
http://lmgtfy.com/?q=promax+decipher
 
Premier lien

Bon demain rando de Brusvily (22)
 
mais il y a comme un problème la mégane ne démarre plus    
 
j' appelle l'assistance il envoi quelqu’un impossible de démarrer même avec les câbles    
 
elle est parti avec le camion    
 
résultat installation du nerve sur le porte vélo de la 206 de la frangine
 
fait chier  

Vous protégez vos vélos avant de le mettre sur un porte vélo ?

Non, je protège le porte bagage, c'est bien plus simple

 
avec un seul vélo ca va le pb c'est quand il y a plusieurs ......... bizarre c'est phrase me dit quelque chose    
 
le porte vélo de la frangine est pas mal c'est un thule  
 

 
il y a de gros support caoutchouc pour le cadre  le nerve passe nickel dessus  
 
les haubans sur lesdeux cale du 1er bras, le tube inférieur* sur le 1er support du deuxième bras
 
avec 2 vélo ca serait un peu plus galère  
 
 
*avec le top tube la roue avant était un peu basse avec les  ralentisseurs de malades qui fleurissent partout c'était risqué

Perso je vais me prendre ça à la rentrée :
 
C'est pas cher et je peux en mettre 3 ou 4, mais un seul avec un coffre de toit par contre

fait gaffe en rentrant dans le garage

Pas mal aussi ce systeme :
 

 
Il est pas top ton système, prends plutot un truc avec une attaque rapide pour le vélo. Pis, perso, je préfère rester sur du matos Thule, j'ai jamais été décu.  
 
J'ai ce système pour les vtt : http://www.thule.com/fr-fr/fr/prod [...] 2-_-532002
 
Ca marche tip top, même avec de gros pneus et de gros cadres.   Et accessoirement il est prévu et certifié pour pouvoir rouler à 130km/h (et pas à 90km/h comme beaucoup d'autres systèmes).

Ca fait trois ans qu'on a un système Tulle, et c'est pas top top