Reprise du message précédent :

 
Elle fait 420 ou 380 la Reverb que tu vends avec ?

Pour une utilisation mixte route / randos j'ai vu des Maxxis Wormdrive qui m'on l'air sympa. Ce sont des pneus qui se montent plutôt à l'avant ou à l'arrière ? ( ou les 2 )

Je connais pas cette monte, néanmoins, je mets à l'arrière un pneu roulant et devant avec un plus de grip.
 

 
 
ca caille chez toi
 
chez moi super grand soleil mais températures fraiches et vent glacial

Ouais, heureusement, j'ai été rouler ce-matin   à l'instant, j'ai voulu reprendre le vélo.    
 

Ma première sortie neige (-2°)    
 

 
C'est aussi difficile que d'être en permanence dans la grosse boue.  

moi pour résumer :
- au bout de 5km mon petit plateau ne passe plus
- au bout de 10km je perds 2 pignons
- au bout de 20km crevaison, au moment de repartir TOUT le dérailleur arrière est pris, tout a gelé le temps que je change la chambre, je sors le poincon de mon multitools pour débloquer tout ca
- je commence à perdre mes doigts de pieds (1ere utilisation de mes surchaussures en néoprène)
- je bash en prenant le 1er bout de bitume qui passe, je perds mon grand plateau, tout le dérailleur avant est pris lui aussi
- je perds mes derniers doigts de pieds
 
- j'ai mis le vélo à la cave, à dans 3 mois

bin moi j'hiberne depuis la mi novembre

Et moi je roule tous les jours au soleil  
 
Bon today, il faisait 8 degrés, ça géle  
 
J'ai voulu rouler pépére aujourd'hui... punition je me suis planté un arbre dans la rotule
 
On peut le dire maintenant j'ai une jambe en bois

 
  en RP ? avec entre -2 et -4° ???
C'est pas un peu un prétexte pour rester au chaud ?

La fiabilité légendaire des vélo Leclerc

je vais continuer de rouler en foret de Marly mais en prenant les parties en bitume, histoire d'entretenir les jambes... là ca sert à rien si ca tourne en bourbier dans les dérailleurs et que plus rien ne marche, là c'etait plus un coup à niquer le matos qu'autre chose...
J'ai fini en monoplateau avec 6V disponibles

parce que ton vélo c'est quelle marque ??? un Moise ? il écarte les flaques quand t'arrive ??

 
J'en veux un comme ca  

C'est surtout le vent le plus gênant   aprês, si tu fais que de la descente, pas de souci.  

 
Je suis pas un taliban comme la majorité des usagers du topic mais je crois savoir que ton vélo est pas trop vieux non?
 
Moi aussi j'ai roulé en RP ce matin c'est vrai qu'en roulant ça le faisait bien mais j'imagine qu'arreté à réparer tes trucs t'as vraiment du te les geler
 
Concernant la boue et le fait que ca abîme le matériel je suis tiraillé entre prendre mon nouveau VTT car il franchit bien mieux la merde, ou mon vieux mulet car il craint pu rien
 
Pour le moment j'ai pas sortie le mulet

cartemere n'en a rien à battre

Il préfère troller sur le topic WP.    
 

 
'fin, tu ne parlais pas de boue là hein
D'où ma dubitatitude    
 

 
Même si c'est chiant, la boue, sa se gère...
La boue et le froid aussi avec un minimum d'équipement, le plus dur, pour moi, c'est être mouillé + vent    
 
Pour info :
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t37230164
 
(OK, il ne faisait pas aussi froid que ce matin  

Je trollerais de la même manière ici si on venait prétendre que les Lapierre étaient les spads les plus fiables  

 
j'ai fait la version courte ici, j'avais la flemme de retaper la version longue que j'avais faite sur VV (http://forum.velovert.com/topic/36734-78/page__view__findpost__p__5799413 si vous vous ennuyez)
donc en effet, il vous manquait ptet des infos
 
mon arrêt pour réparer a vraiment été fatal pour le bonhomme et la machine

 
Grave, ce rêve

C'est pour ça que je me suis mis à courir : quand j'ai vu la gueule de mes pompes après la dernière sortie, j'étais heureux de ne pas avoir pris le spad

Ce matin j'ai joué au brise glace dans les ornières remplies d'eau gelée. C'était fun, mais froid

J'ai envie d'un Fat, mais bon en Normandie...  

Le montage commence... j'espère vraiment avoir l'amorto et le JDD d'ici ce WE    
 
 

 
Le XTR avec la Rad Cage de One up : on verra ce que ça donne !
 

 
Le southpaw de KS (tellement plus agréable que la reverb   )
 

 
Pour le moment je garde ma vieille potence en 50, si c'est trop court je mettrais la Production Privée en 65    
 

Ah ben c'est bon finalement le montage des Schwalbe sur les DT ?
 
Si ça intéresse quelqu'un ici, j'échange ma Reverb II achetée cet été en 420mm contre un modèle en 380mm (dans tous les cas 125mm de débattement), Reverb, Kind Shock ou autre.
 

Sympa le montage.
Le derrailleur, tu t’es fait plaisir
Oublies pas de l’allumer

 
   
Je vous ai écouté et mis une chambre à air une nuit et ça a claqué le lendemain. Depuis 15j ça n'a pas perdu de pression !
 
 
 

 
C'est juste un xtr
J'en ai un autre sur mon vélotaffe (bon un 1998   )
 
Fallait que je prenne un shadow + pour la rad cage, du coup je me suis fait un peu plais

Question technique, lorsqu'on dit qu'une tige de selle mesure 287mm. C'est de où à où ?

belle bête en tout cas

C’est quoi la rad cage?

Un bidule qui est censé améliorer le passage de vitesse en pignon de 42, efficacité non prouvée scientifiquement.

 
Voilà
 
Ils font chier, ils ont sorti la Rad'R 2jours après ma commande  

La longueur A! 287 c'est hyper court....

 
Merci !
 
Le problème c'est que 367mm (pour la Thomson), c'est trop long (et j'aimerai éviter de découper la tige de selle).

Ouais moi j'ai un shadow+ en XT seul et ça marche bien.
Ça dépend des montages à priori

Surtout que tu ne peux pas couper une tige de selle télescopique