Reprise du message précédent :
Je prends note et vais coller des redface partout dessus alors

Moi, je ne distingue pas la fin du vélo du début de la barrière. C'est normal ?

En fait, y'a pas de vélo ? Juste une paire de roues contre une barrière ?

C'est un piège, c'est ça ?!!  

 
Exactement c'est un tandem pour 12 personnes

golfix tu vas te mettre au vetathlon l'an prochain ?

Golfix, il aimerait déjà retrouver du temps pour lui    
Je n'ai rien fait depuis de très long mois maintenant.
(d'ailleurs, à mon âge, ça risque de me pénaliser pour longtemps, voir plus   )
 
Je gère mes priorités et mes responsabilités.... le sport n'est pas en tête de liste  
 
Et toi, tu vas en faire ?

C'est quoi du vétathlon?

Duathlon mais en vtt

Ah je voulais en faire cette été J'étais bien préparé, mais pas eu le temps / motiv / tout ce qui va avec. L'été prochain j'essaierai
(y'a que 2 courses par ans en Irlande )

 
je me posais la question vu que tu as posté sur le topic CAP
 
J'en ai fait un en septembre dernier, j'avais bien aimé oui... j'ai toujours eu l'esprit de compétition du coup j'avais kiffé même si j'étais dans le peloton de fin
 
en 2015, étant plus aguerri et CAP et VTT j'espère en faire quelques uns mais faut aller les dénicher car ce sont souvent de petites courses locales sans trop de pub (contrairement aux gros évènements en CAP ou triathlon)

 
tiens, cadeau
 
http://www.brutalevents.co.uk/the_pig.html
 
au pire fais le petit pig    

Oui j'étais en train de chercher et y'en a bien plus que ce que j'avais en mémoire Faudrait vraiment que je m'y mette

EDIT: par contre ce que tu montre c'est ni en Irlande, ni en VTT

t'es pas loin
 
Mince, je m'étais basé la dessus : http://www.calendrier.dusportif.fr [...] ons-016093
 

J'en ai fait un au siècle dernier, sur une boucle.
Avec la boue, les résultats avaient été contestés, les dossards n'étaient plus lisibles du coup y'avait eu de la triche sur les nb de tour   .
Et je n'avais pas fini, le matos avait décidé d'abandonné  => mauvais souvenir  

Dans mon coin, il y a la 3C qui se déroule en 3 étapes de vétathlon (10 km de CAP / 20 km de VTT), cela commence à être pas mal renommé, 600 participants en équipe ou en individuel

on dirait que t'as 60ans à chaque fois que tu postes

les mecs qui grugent même sur des toutes petites courses pour le fun......................................................... lol

poypoy c'est ou ton coin ??

 
 
Mais c'est le cas  

Gard (entre Montpellier et Nîmes)

entre les inondés et les tricheurs... nous vla bien
 
trop loin mais on compte sur toi pour représenter dignement HFR sur ces 3 courses

Voilà la réputation  

Les deux premières sessions ont déjà eu lieu et je ne me suis pas inscrit. Problème de vélo et surtout je ne suis pas en forme et je ne veux pas participer à une course sans être à 100%.
L'an prochain peut être!

La partie VTT  est plutôt sympa avec de beaux passages techniques.

Salut les gens !
 
Que pensez vous d'un rockrider 500s ? je cherche un tout suspendu pas vraiment cher <500€ (ou un truc d'occas le neuf n'est pas mandatory) frein à disque pour plus tard une conversion à l’électrique principalement forêt mais des fois trajets taf.
 
Y'aurait un equivalent dans la même gamme de prix ?

 
Tout suspendu neuf à 500 euros, tu oublies. Peut -être en occasion.
 
Ou sinon, oublie ta suspension et go rockrider 8.1  
 
EDIT: pas pris en compte la partie électrique dans ma réponse, la prochaine fois je m'abstiendrai  

regarde les rockrider 9.1 sur lbc

Sur Toulouse je t’aurais lâché mon Kona scrap semi rigide ( anciennement électrifié, avec disques hydrauliques, jantes et pneux larges lisses, support moteur et regu, etc ) avec un kit  complet avec moteur 750W (regu et boite pendulaire HS) pour 350 €  ( MP si interessé )

Depuis j'ai changé fourche, dérailleurs, cassette, plateaux, chaîne pour le remettre en vélo de rando

PS : pour un vélo électrique, prends du solide ( de préférence dh ) et pas un RR si tu veux que ça tienne

 
 
Yep hier soir j'ai regardé les 6.1, 9.1, 9.2
 
y'a de bons tarifs

Evite les 6.1 c'est relativement nul

Et le 6FR aussi ? même si ce n'est pas le même usage ..

Ca m'a l'air d'être un truc de descente (freeride) plus qu'un truc fait pour rouler

Le 6fr à le syndrome de la fourche bout de bois, mais sinon ça peut faire un premier vélo de descente très abordable
Par contre faut pas pédaler avec

Bon début janvier je participe à une course vtt sur neige, surement sur des pistes damées de ski de fond. Questions pour les habitués, quel matériel ? Quelle pression ? Vaut il mieux être en TS ou en SR ? Quels pneus ?

Mieux vaut un fat à priori
Sinon j'en sais rien Si la neige est mouillée c'est la galère, c'est tout ce que je sais

Pour de la neige damée ou fondue, du maxxis medusa en 2.1 à l'arrière et du kenda kot en 2.35 à l'avant. Et tu serres les fesses, ou alors faut taper dans le pneu clouté.
 
 
Par contre le combo medusa / king of traction, si tu roules sur du macadam tu fais un remix du vol du bourdon en ré mineur, et au bout de 30 km tu n'as plus de jambes, ni de pneus.

   
 
Pourquoi si fin le medusa (2.1) ?

Eclairage LED reçu.. La vache ça éclaire ! J'allume dans le noir, déjà super étonné de la luminosité (et distance), et j’appuie 2 fois de plus, l’éclairage triple   Hallucinant  que 2 petites LED produisent autant de lumière ^^

Le tout tiens sur mon casque, ca va c'est pas trop lourd. par contre ya toujours une LED "veilleuse" verte qui reste allumée quand la lumière est éteinte. C'est domage ca doit consommer et je peux pas laisser le tout branché tout le temps (enfin je dois pouvoir mais la veilleuse doit consommer...)
edit: ou alors ce serait un indicateur de batterie faible ? -_-

Je test dès ce soir en forêt.

Merci pour vos avis.

C'est foutu comment la batterie ?

 
 
parce qu'il n'existe pas en plus gros
en plus gros il y a le swampthing en 2.35 et 2.5, mais il n'est pas aussi efficace que le medusa.
 
En fait pour de la neige (hors poudreuse) ou du sable, à moins d'avoir un fat, il faut un pneu boue, ça réagit à peu près pareil.

Remarque les pneus neige des bagnoles sont super fins aussi.
Au final est ce que c'est pas mieux ?

 
 
Oui tout a fait c'est plus freeride et pas vraiment pour faire50km bornes d'affilé mais je me dis que comme à terme je souhaite électrifier le vélo ça pourrais faire un bon truc polyvalent et puis j'ai toujours envoyer quelques saut depuis que plier en 8 une jante suite à un exces d'optimisme sur une piste surpuissante
 

 
Yep Freeride mais pas forcement 100% c'est de l'entre de gamme fh (largement suffisant pour l'usage que je veux en faire)
 
Donc dans le budget en occaz pour l'instant ma shortlist :
 
- Rockrider 9.1
- Rocrider 9.2
- Rockrider FR6
 
 
Au final j’aimerais arriver à faire un truc ressemblant et capable de loin à ça : https://www.youtube.com/watch?v=fth9v39m7t4
 
principalement parceque des D4 y'en partout et que du coup la moindre piece peut se trouver relativement facilement et que les tekos de là-bas pourraient me conseiller facilement
 
Apres le gros avantage du FR6 c'est son tarif en occas (~400€) mais l'inconvenient c'est son poids et donc les longue distance avec .. ça va être bof bof tant qu'il n'est pas electrifié..
 
FR6

 
9.1

Vu la vidéo, tu veux y caler un moteur assez gras quand même
Du coup, vise plutôt le FR6

Par contre, pense à comment tu veux caler la batterie, vu comment est branlé le cadre du FR6, ça va être un poil plus complexe

 
Boitier externe à accrocher au cadre ou casque. Composé de 4 batteries. A relier soit à la lumière soit au cable de chargement secteur

Pour de la neige damée c'est mieux mais dès qu'il y a un peu de poudreuse c'est galère, ça s'enfonce vite

C'est pour ça que les fat sont plus à l'aise sur la neige : ils ne s'enfoncent pas et toute la traction se fait en surface

Par contre ce qui est drôle c'est que la roue absorbe toute la neige, et si tu roules beaucoup tu finis avec des roues lenticulaires