Reprise du message précédent :

C'est plus le "rise" qui me pose problème : quoi prendre ?
 
Si je prends un guidon plus large, je vais avoir les bras plus écarter et donc le buste plus bas. J'imagine que si je veux garder la même position, je dois augmenter le rise. Mais jusqu'où ?
 
C'est chiant, pas de possibilité de tester

 
Le 640 avait 25 en rise et pour le 700 je suis passé à un rise de 40.
 
J'ai fait en fonction de ce était dispo et au final je me retrouve avec la même position qu'avant ;-)
 
Un début de piste pour toi :-)

Me reste plus qu'à trouver le diamètre du guidon J'ai pas de pied à coulisse pour mesurer et j'arrive pas à chopper l'info sur les internets. Je serai bêtement parti sur du 31.8mm, mais j'voudrais être sûr

c'est quoi que tas trouvé comme pédalier et a quel prix?
 
Parce qu'un slx neuf c'est pas très cher et c'est fourni avec boîtier...

Avis aux intéressés je vends un amorto rockshox monarch rt3 en 190x51 apacher

Sram S600 à 27€ sur CRC
C'est pour mon vieux RR 5XC, je veux pas trop dépenser dedans pour le retaper

Vu comment ca se monte, j'ai l'impression que ca passe facile, même avec 2mm en moins, mais bon j'attend une confirmation

Me semble que ça dépend surtout de la marge que t'as au niveau du dérailleur avant sur le réglage, si il est loin de la butée mini tu peux prendre plus petit, si il est loin de la butée max tu peu prendre un axe plus grand.
Si tu prends plus petit faut aussi vérifier que le chaine va pas toucher les haubans, c'est parfois très proche

C'est surtout la base droite qui peut éventuellement toucher le petit plateau

C'est vrai que le hauban il est un peu loin    

c'est quand même vraiment mort le powerspline, le coup a pas trouver de boitier dans pas longtemps

pour 10€ de plus, t'as ca :
http://www.chainreactioncycles.com [...] -prod40496

et au premier changement de boitier, c'est amorti : http://www.chainreactioncycles.com [...] -prod34674

Donc boitier de pédalier inclus ? ils indiquent : "Remarque : Jeu de pédalier est inclus"

Sinon oui ca m'a l'air bien, est ce que c'est bien compatible avec :
- Manettes Sram X5 9V.
- Dérailleur avant Shimano C050

Je change la casette en même temps, il vaut mieux tout mettre en Shimano plustôt que Sram ?
Le dérailleur arrière est un Sram X5

 
Il faut dire que le site n'est pas très clair à ce sujet... Ils aurait pu ajouter un petit " stock limité - commandez vite! "    
 
Fin novembre... Tout juste pour la pluie, le froid, la boue! Plus j'y pense, plus je suis  

Personne?

J'utilise de la graisse au Lithium ( celle-ci ) à 12€ le pot de 1kg dans une enseigne de bricolage.

Combien ? Pas spécialement intéressé mais si tu brades pourquoi pas

Bonjour,

J'aimerais votre avis sur l'état des pièces suivantes qui font partie d'un moyeu (et d'une roue) Sun Ringlé datant de quatre à huit ans au plus (date incertaine). Je ne suis pas moi-même apte à juger de leur usure. Je les ai un peu nettoyées avant de vous les présenter.

Tout d'abord, la roue à rochets :

Les dents sont-elles toujours plates sur le dessus ou bien les miennes sont-elles usées ?

Ensuite, le corps de cassette :

Pas de remarque particulière à vous dire.

Pour finir, les trois cliquets et les ressorts qui se logent dans le corps de cassette :

Les extrémités devraient-elles être plus anguleuses ?

Je peux fournir en PV les photos à plus de 2000 px par côté.

Du genre à 50€   tu achètes.    
 
Sinon, t'en es toujours content du Commencal ? je me tâte à prendre le même   quant je vois le prix sur le site.    
 

A roulé environ 1 500 km (usage XC - Rando)
Bague d'usure changée récemment (une seule, la seconde étant nickel)
Poids = 238 g
Réglage vitesse du rebond et 3 positions (ouvert / fermé / mixte)
 
Aux alentours de 100 €

Super content oui Mais à l'heure actuelle je pense qu'il est quand même un peu dépassé, surtout par la taille des roues et le poids du cadre.  
Genre pour le même prix t'as ça chez Canyon: http://www.canyon.com/_fr/mountain [...] ml?b=10115 et au moins t'as le choix de la taille
Ou genre ça chez Radon: http://www.radon-bikes.de/bikes/mo [...] de-275-80/
Ou même chez Commencal avec un super bon cadre à priori: http://www.commencal-store.co.uk/P [...] D=14495011

J'accroche pas au 29    la taille des roues.    
 
Vu les délais de livraison, j'ai le temps de choisir.  

Au contraire, choisi vite, les délais augmentent toutes les semaines

 
La taille et donc leur poids surtout dans mon cas, encore sur des singles où t'es lancé pendant des kilomètres à 20-25KmH OK mais dans d'autres types  de parcours avoir des roues pas trop lourdes c'est quand même pas mal quand tu es en permanence en relance  
 
Ceci dit j'en aurais acheté un, y a deux mois si le vendeur ne m'avait fait faux bond    

Je suis pas super fan de la dernière vidéo de D.ieu
 
http://www.pinkbike.com/news/the-r [...] -2014.html

Ce genre de vidéo vu et revu quoi.  

Le frontflip contre le grillage est quand même original

Un tout petit peu.

 
Du vélo beaucoup plus proche de la réalité que ses précédentes     (Je parle pour nous simple mortel)
 
Bon au moins je connais les limites de mon bike   minuit 25 -> Je pars m'entrainer  

Le long de la falaise, même à pied je ne suis pas sur que j'y vais, alors à vélo ...

Ah parce que toi ce qu'il fait à 6 minutes 09 secondes, tu le fais, simple mortel ??

Voilà, là non plus !! Surtout pas avec des pédales auto !!!! Lui il a les pieds libres au moins .

Quand j'ai vu ça, j'étais   sur sa gopro tu vois le vide tu te dis c'est pas vrai, avec un vélo sur le dos en plus. Putain.  

Quand je vois le peu qu'il faut pour me faire peur sur un VTT...

 
La vidéo qui rassure un vendredi : Darwin ne gagne pas à tous les coûts, certains survivent :
 
http://video.lefigaro.fr/figaro/vi [...] 294441001/
 
Désolé, je n'ai pas trouvé ailleurs que sur le site du Figaro  

Y a quand même eu très peu de chutes lors des finales...
 
Mais quand ils tombent ils font pas semblant

Sauf que la vidéo en l’occurrence c'est pas des chutes de cette année
Y'a quand même eu de belles gamelles sur le canyon gap (le front flip ... et 2 backflip qui se ramasse sur le bord) entre autre !

all !
 
Je crois que j'ai un peu forcé sur mes passages de vitesses ... j'ai entendu un clac lors du dernier passage sur le grand pignon quand j'ai rengraissé la chaine ...
Ce dimanche, je refais une sortie, je verrai bien si je peux plus passer certaines vitesses.
 
Vous pensez que j'ai pu péter la manette à l'intérieur (je sais pas comment ça fonctionne) ?
C'est facile à changer ?
(je sais plus la marque, mais ça doit être du Sram, j'ai un RR 8.1)

 
Changer un shifter n'est pas compliqué, le plus chiant sera de remplacer le câble et de refaire tous les réglages.
Trouver un shifter à l'unité (et pas une paire) est peut-être un peu plus onéreux. Regarde pour remplacer les 2 par une gamme sup si tu peux.
(de mémoire, les shifter RR8.1 ont beaucoup été montés en SRAM X5).

Salut,
 
Je réponds à mon propre post si ça intéresse un jour quelqu'un : la roue à rochet n'est pas usée, c'est la forme normale des dents.
 
Par contre je ne sais toujours pas si les cliquets sont usés.
 
J'aimerais aussi savoir comment ouvrir le corps de cassette. J'ai placé une grosse clé six pans sur la bague au milieu et tapé sur la clé avec un marteau mais ça n'a rien fait.

T'as essayé de virer le circlip?

Je ne sais pas ce que c'est.

http://lmgtfy.com/?q=circlip