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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°38395081
le_6tron
Posté le 08-06-2014 à 23:35:00  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
[:rofl]


---------------
Gal.HFR
mood
Publicité
Posté le 08-06-2014 à 23:35:00  profilanswer
 

n°38395087
Winpoks
Posté le 08-06-2014 à 23:35:29  profilanswer
 


 
 [:dracula]

n°38396110
klarf
wtf?
Posté le 09-06-2014 à 07:40:10  profilanswer
 

Hellzed a écrit :

M'en faut absolument avec des vis..


J'ai ça en magasin :
http://www.probikeshop.fr/viper-gu [...] 83381.html
 
Ça coute trois fois rien.
 
Si tu vas chez un revendeur Lapierre ou encore Cannondale tu devrais en trouver très facilement (ou un bon magasin tout simplement)


---------------
Ma passion  -   www.espacevelo.fr
n°38396310
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 09-06-2014 à 09:18:41  profilanswer
 

PoyPoy323 a écrit :


 
22x8 si mes différentes lectures sur les forums ne me mentent pas! Mais j'ai aussi lu 18x4 ...
 
Je pense que le plus simple serait de l'emmener tel quel chez le velociste. Mais je ne suis pas a la maison ce week
 
Edit. Rockshox monarch rc3 100mm sur sunn


désolé ça correspond pas


---------------
Viendez faire du VTT
n°38396394
Titont
Posté le 09-06-2014 à 09:36:51  profilanswer
 

Salut,
j'aimerais avoir votre avis svp sur les VTT décathlon rockrider 8.1 et 9.1.
J'hésite entre ses deux modèles , soit le 8.1 neuf soit le 9.1 d'occaz .

n°38396767
Hephaistos​1
Posté le 09-06-2014 à 10:37:10  profilanswer
 

Salut les mecs :hello:  
 
Je réédite mon message, parce qu'avec la foule de message qui s'est abattue en même temps que le miens, j'ai pas eu de réponse...  :'-/
 
Il y a quelques jours c'était atelier changement de fourche et de freins sur mon biclou.  
Vous n'aurez pas le droit aux photos parce que je ne sais pas les mettre sur le forum. :D  
 
Sinon, tout c'est presque très bien passé. La Reba amortie bien, et est gonflée à 200 psi. Par contre, à l'arrière une des plaquettes du frein, Formula c1, frotte en permanence contre le disque et c'est chiant.  :fou:  
J'ai essayé la technique du déserrage de l'étrier, puis freiner à fond (sans me gourrer de frein ^^), tout en resserrant l'étrier, pour le mettre dans l'axe, mais sa continu. Je précise que ça a très bien fonctionné pour l'avant.  
 
Je remarque quand même que contrairement à l'avant, la plaquette extérieure n'est pas parfaitement appliquée contre la paroi de l'étrier, alors je me suis demandé si ça ne pouvait pas être le piston externe qui sortait légèrement trop. Possible ou pas?  
 
Sur que par rapport aux anciens Hayes Sole, sur lesquels on pouvait resserrer ou écarter les plaquettes par rapport au disque à sa guise, c'est beaucoup moins pratique...  
 
Autre chose, les durites sont beaucoup trop longues, surtout celle de l'arrière, alors j'ai vu sur internet qu'on pouvait raccourcir une durite sans avoir à purger ensuite. Ca me fait un peu peur... Quelqu'un a déjà essayé de faire ça?  
 
En attendant de vous lire, je vais essayer de changer mon cable de dérailleur. Oooh put*** j'suis chaud.  :)  
 

n°38396935
Profil sup​primé
Posté le 09-06-2014 à 10:55:14  answer
 

Titont a écrit :

Salut,
j'aimerais avoir votre avis svp sur les VTT décathlon rockrider 8.1 et 9.1.
J'hésite entre ses deux modèles , soit le 8.1 neuf soit le 9.1 d'occaz .


Quel millésime/état le 9.1? Idem le 8.1 bien qu'il est plus probable que ce soit celui-là.

n°38397066
Titont
Posté le 09-06-2014 à 11:07:41  profilanswer
 


 
Le 8.1 serait effectivement celui la si je le prend neuf.
APres j'ai vu aussi un 8.1 de 2013 avec des jantes mavic crossride pour 550€ , apparemment en bonne état.
 
 
Le 9.1 j'ai vu un modèle de 2010 pour 450€ avec d'apres les dires du vendeur les révisions faites chez decathlon.

n°38397749
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 09-06-2014 à 12:13:02  profilanswer
 

Hephaistos1 a écrit :

Salut les mecs :hello:  
 
Je réédite mon message, parce qu'avec la foule de message qui s'est abattue en même temps que le miens, j'ai pas eu de réponse...  :'-/
 


 
Pour le frein arr je ne sais pas, tu as fait ce qu'il fallait (à moins que tu ne l'aies mal fait).
Pour les durites trop longues, je n'ai jamais fait ici.  
Donc, désolé, je ne sais pas te répondre autre chose que :
Coupe les durites, profites-en pour purger les freins, et tu devrais résoudre tes 2 pb.
Surtout si tu prends bien garde à bien rentrer les pistons avant de purger.


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°38397785
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 09-06-2014 à 12:16:16  profilanswer
 

Suite à la sortie boueuse d'hier, ce matin, entretien un peu plus poussé...
Le bdp que j'ai monté il y a peu était déjà desserré :/
Les pédales (- de 600 km), on déjà un peu de jeu dans les roulements (look quartz :/ :/ )
 
/fait chier  :fou:


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
mood
Publicité
Posté le 09-06-2014 à 12:16:16  profilanswer
 

n°38398007
Profil sup​primé
Posté le 09-06-2014 à 12:47:39  answer
 

Fais pas ton rat et crache au bassinet. Faut s'faire plaisir dans la vie :o

n°38398031
toto408
free porn
Posté le 09-06-2014 à 12:51:04  profilanswer
 

Tain je voulais raccourcir mes durites de frein Formula, bah faut un connecteur neuf en métal :o En plus la purge a l'air bien merdique sur les RX vu que la vis de purge est située sous le levier de frein, paralèlle au guidon :o


---------------
OverClocking-Masters
n°38398226
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 09-06-2014 à 13:15:03  profilanswer
 


j'avais essayer il y a quelques années le 120mm, j'avais vraiment bien aimé.


---------------
ras
n°38398272
pedzouille
Posté le 09-06-2014 à 13:19:49  profilanswer
 

toto408 a écrit :

frein Formula, ...bien merdique :o

 

FYP


Message édité par pedzouille le 09-06-2014 à 13:19:59

---------------
Je crains le jour où la technologie surpassera nos échanges humains. Le monde aura une génération d’idiots. #FB #Twitter #Instagram #TikTok etc...
n°38398549
Profil sup​primé
Posté le 09-06-2014 à 13:51:39  answer
 

kaillou38 a écrit :


j'avais essayer il y a quelques années le 120mm, j'avais vraiment bien aimé.


tu veux dire que t'as rien eu, pas de dégâts physiques? :o
 

Spoiler :

[:ultra2:2]

n°38399607
Awaer
Posté le 09-06-2014 à 15:27:49  profilanswer
 

Bonjour, à quel moment de l'année les soldes ont lieu chez Probikeshop et Alltricks ?

n°38399661
cairn-ivor​e
Posté le 09-06-2014 à 15:33:51  profilanswer
 

Salut,
 
CR complet du Raib Vauban @2014 :)
Après une montée de Risoul dans un camping car sur la réserve de carburant, et dans laquelle on double un ou deux fous furieux qui se font la montée à vélo on se retrouve sur la ligne de départ
http://img.xooimage.com/files106/7/c/f/10359060_10152421...384070_o-461767a.jpg
Le départ est donné avec des fous furieux qui partent direct en sprintant... Ca laisse songeur :D De mon coté, départ tranquille sur une piste montant doucement. Je suis immédiatement laché par le groupe des "je ne suis pas en forme du tout" (dixit le verre en terrasse de la veille) pour me laisser reprendre par le groupe des "je vais le faire en mode ultra-cool". Deux minutes plus tard, je compris qu'il allait falloir compter que sur soi-même et que ça allait être très long :D
On bascule assez rapidement (200m de D+) sur un petit single étroit assez sympa mais avec pas mal de bouchons de surtout une grosse partie boueuse en bas. Idéal pour bien charger les pneus d'un Kilo de boue juste avant la montée du col...
 
On attaque donc la montée du Col de la Scie avec le départ de Sainte Catherine où je m'habitue à pousser le vélo sur de gros raidillons. Ca va ensuite mieux sur la partie piste qui monte bien, malgré une température déjà élevée pour l'heure et l'altitude. Les 500 premiers mètres sont linéaires et permettent d'attaquer un single en sous bois excellent ( le mot est faible), mais j'ai vite compris que c'était un piège des organisateurs pour mieux faire passer le poussage final (100m ? 150m ?)
http://hfr-rehost.dev.syn.fr/preview/self/5616f9b0b4a57f1a5210e0f0f9ad76e91356778f.jpg
http://img.xooimage.com/files102/7/5/6/10295306_10152421...925648_o-461766d.jpg
http://img.xooimage.com/files102/a/d/7/10273362_10152421...165788_o-461764a.jpg
On attaque donc la première descente, avec des épingles bien velues au début. SI tant est que je n'arrive quasimet pas à en passer une proprement. Il faut dire qu'il y a encoe pas mal de monde, dont un facilement impressionnable (il est tombé parce que je le stressais :D). La suite est plus roulante très agréable et permet d'arriver au ravito où je retrouve jéjé !
 
On reprend ensuite la montée ("ça monte juste un peu et après c'est que la descente", mouais mouais) pour redescendre sur Guillestre avec un chemin plus pierreux, avec des passages assez techniques et très intéressants. D'ailleurs, on peut noter si une descente est cassante en comptant les bidons d'eau qui jonchent les chemins, s'étant échappés du porte bidon (ah la la, les crosseux, ils ne sont pas habitués :D )
 
Après le ravito de Guillestre, on enchaine avec la montée du fort, toujours aussi affreuse surtout avec la chaleur, la traversée vers la barrière horaire, prévue au Km 42. J'arrive assez largement à ce fameux kilomètrage, pour finalement apprendre que non, ce n'était pas là. Traversant une période difficile, j'ai longtemps hésité à continuer ou basculer sur le 55 (surtout que je voyais du ravito ma maison juste en face, avec un canapé moelleux qui m'attendait !) surtout que j'étais quasi convaincu de ne passer la barrière. Mais, magie du mental, je repars revigoré pour me faire le bas du Bois Durat et passer juste la barrière horaire.
Cette barrière horaire m'avait fait oublier que derrière, il restait encore 33 bornes et 1400m de D+...Une paille, surtout avec cette fameuse montée du Villard, où je pousse tout le long, puis l'interminable montée vers l'Adroit situé à 1700m d'altitude (la barrière horaire était quasiment à 1000m...) avec les habituels "descentes/remontées" du parcours (on ne remarque pas des petits à-coup sur le topo, mais sur le terrain, après 50 bornes, ça casse !). Heureusement, le panorama est superbe avec une belle vue sur les Ecrins
https://lh4.googleusercontent.com/-0TCY1bOzHlU/UgvQ6rPtWgI/AAAAAAAAAtY/zcCet-SYDmw/w888-h666-no/IMG_4377.JPG
 
Nouveauté de ce parcours, cette descente est vraiment bonne. Malgré la fatigue et en faisant des pauses le temps de reposer les épaules, il y a de beaux enchainements das les cailloux, un peu trop droit dans la pente à certains moments mais jamais dangereuse. A refaire sur un parcous plus light, en enchainant Bois Durat et celle-ci par exemple. Petit détail, elle fût entrecoupée d'un portage assassin bien costaud, en pleine chaleur, pour reprendre ensuite la descente en sous-bois. J'ai maudit les organisateurs plus que de raison quand j'ai compris ce qui allait devoir être fait :D
http://hfr-rehost.dev.syn.fr/preview/self/4d1e0860ac1cf9d66a5f300329b58c370d7dfb0f.jpg
 
La fin est ensuite plus roulante avec le retour sur Guillestre e une dernire remontée (150m de d+ sur route) ou j'ai du m'arréter une bonne dizaine de fois pour ne pas m'effondrer...
 
AU final, 09h30, 75 bornes, 2700m de D+, 3500m de D-, record personnels battus à tout point de vue ! Magnifique parcours, balisage au top, ravitos très réguliers (tous les 15 Kms), rès content de l'avoir fait ! Par contre, l'année prochaine, je pense repartir sur le 55, plus abordable. A voir en fonction du parcours proposé (le long retour depuis Saint Crépin est quand même assez pénible)
 
PS : crédit photos robrob@VéloVert & jéjé@XVTT

n°38399662
WRC80
Posté le 09-06-2014 à 15:34:02  profilanswer
 

Awaer a écrit :

Bonjour, à quel moment de l'année les soldes ont lieu chez Probikeshop et Alltricks ?

 

au même moment que les soldes classiques...

 

Après t'as toujours des promos/réduc tout au long de l'année, les soldes ca ne veut presque plus rien dire...

 

tu peux avoir des promos plus intéressants quand les nouvelles saisons sortent et que la saison précédente est "bradée" pour vider les stocks plutot que pendant les soldes (pour les vélos c'est vers la rentrée de septembre/octobre que les nouvelles collections sortent)

 

Edit : ca donne envie de souffrir toute l'année à s'entrainer pour se taper une telle rando :love:


Message édité par WRC80 le 09-06-2014 à 15:42:48
n°38400472
RobinFon
Posté le 09-06-2014 à 17:04:18  profilanswer
 

Voila le nouveau joujou  :bounce:  
 
http://www.canyon.com/i/bikes/bikedetail/2014/grand-canyon-al-slx-29-89_c1008.png
 
http://zupimages.net/up/14/24/ls4g.png
 
Livraison prévue la semaine  :D

n°38400548
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 09-06-2014 à 17:13:24  profilanswer
 

cairn-ivore a écrit :

Salut,
 
CR complet du Raib Vauban @2014 :)
 
.....
 
AU final, 09h30, 75 bornes, 2700m de D+, 3500m de D-, record personnels battus à tout point de vue ! Magnifique parcours, balisage au top, ravitos très réguliers (tous les 15 Kms), rès content de l'avoir fait ! Par contre, l'année prochaine, je pense repartir sur le 55, plus abordable. A voir en fonction du parcours proposé (le long retour depuis Saint Crépin est quand même assez pénible)
 
PS : crédit photos robrob@VéloVert & jéjé@XVTT


 
 :ouch: Génial, merci pour ce moment de lecture  :D  
Et féloches pour tes records perso, et ta ténacité.
Ca me fait rêver....  :love:  
 
A mettre en FP please....


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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°38400614
Profil sup​primé
Posté le 09-06-2014 à 17:22:54  answer
 


Fox, Avid, Continental, alerte khäkhä
 

Spoiler :

 [:r3g]  [:r3g]  [:r3g]

n°38400760
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 09-06-2014 à 17:43:32  profilanswer
 

cairn-ivore a écrit :

Salut,
 
CR complet du Raib Vauban @2014 :)
Après une montée de Risoul dans un camping car sur la réserve de carburant, et dans laquelle on double un ou deux fous furieux qui se font la montée à vélo on se retrouve sur la ligne de départ
http://img.xooimage.com/files106/7 [...] 61767a.jpg
Le départ est donné avec des fous furieux qui partent direct en sprintant... Ca laisse songeur :D De mon coté, départ tranquille sur une piste montant doucement. Je suis immédiatement laché par le groupe des "je ne suis pas en forme du tout" (dixit le verre en terrasse de la veille) pour me laisser reprendre par le groupe des "je vais le faire en mode ultra-cool". Deux minutes plus tard, je compris qu'il allait falloir compter que sur soi-même et que ça allait être très long :D
On bascule assez rapidement (200m de D+) sur un petit single étroit assez sympa mais avec pas mal de bouchons de surtout une grosse partie boueuse en bas. Idéal pour bien charger les pneus d'un Kilo de boue juste avant la montée du col...
 
On attaque donc la montée du Col de la Scie avec le départ de Sainte Catherine où je m'habitue à pousser le vélo sur de gros raidillons. Ca va ensuite mieux sur la partie piste qui monte bien, malgré une température déjà élevée pour l'heure et l'altitude. Les 500 premiers mètres sont linéaires et permettent d'attaquer un single en sous bois excellent ( le mot est faible), mais j'ai vite compris que c'était un piège des organisateurs pour mieux faire passer le poussage final (100m ? 150m ?)
http://hfr-rehost.dev.syn.fr/previ [...] 56778f.jpg
http://img.xooimage.com/files102/7 [...] 61766d.jpg
http://img.xooimage.com/files102/a [...] 61764a.jpg
On attaque donc la première descente, avec des épingles bien velues au début. SI tant est que je n'arrive quasimet pas à en passer une proprement. Il faut dire qu'il y a encoe pas mal de monde, dont un facilement impressionnable (il est tombé parce que je le stressais :D). La suite est plus roulante très agréable et permet d'arriver au ravito où je retrouve jéjé !
 
On reprend ensuite la montée ("ça monte juste un peu et après c'est que la descente", mouais mouais) pour redescendre sur Guillestre avec un chemin plus pierreux, avec des passages assez techniques et très intéressants. D'ailleurs, on peut noter si une descente est cassante en comptant les bidons d'eau qui jonchent les chemins, s'étant échappés du porte bidon (ah la la, les crosseux, ils ne sont pas habitués :D )
 
Après le ravito de Guillestre, on enchaine avec la montée du fort, toujours aussi affreuse surtout avec la chaleur, la traversée vers la barrière horaire, prévue au Km 42. J'arrive assez largement à ce fameux kilomètrage, pour finalement apprendre que non, ce n'était pas là. Traversant une période difficile, j'ai longtemps hésité à continuer ou basculer sur le 55 (surtout que je voyais du ravito ma maison juste en face, avec un canapé moelleux qui m'attendait !) surtout que j'étais quasi convaincu de ne passer la barrière. Mais, magie du mental, je repars revigoré pour me faire le bas du Bois Durat et passer juste la barrière horaire.
Cette barrière horaire m'avait fait oublier que derrière, il restait encore 33 bornes et 1400m de D+...Une paille, surtout avec cette fameuse montée du Villard, où je pousse tout le long, puis l'interminable montée vers l'Adroit situé à 1700m d'altitude (la barrière horaire était quasiment à 1000m...) avec les habituels "descentes/remontées" du parcours (on ne remarque pas des petits à-coup sur le topo, mais sur le terrain, après 50 bornes, ça casse !). Heureusement, le panorama est superbe avec une belle vue sur les Ecrins
https://lh4.googleusercontent.com/-0TCY1bOzHlU/UgvQ6rPtWgI/AAAAAAAAAtY/zcCet-SYDmw/w888-h666-no/IMG_4377.JPG
 
Nouveauté de ce parcours, cette descente est vraiment bonne. Malgré la fatigue et en faisant des pauses le temps de reposer les épaules, il y a de beaux enchainements das les cailloux, un peu trop droit dans la pente à certains moments mais jamais dangereuse. A refaire sur un parcous plus light, en enchainant Bois Durat et celle-ci par exemple. Petit détail, elle fût entrecoupée d'un portage assassin bien costaud, en pleine chaleur, pour reprendre ensuite la descente en sous-bois. J'ai maudit les organisateurs plus que de raison quand j'ai compris ce qui allait devoir être fait :D
http://hfr-rehost.dev.syn.fr/previ [...] 7dfb0f.jpg
 
La fin est ensuite plus roulante avec le retour sur Guillestre e une dernire remontée (150m de d+ sur route) ou j'ai du m'arréter une bonne dizaine de fois pour ne pas m'effondrer...
 
AU final, 09h30, 75 bornes, 2700m de D+, 3500m de D-, record personnels battus à tout point de vue ! Magnifique parcours, balisage au top, ravitos très réguliers (tous les 15 Kms), rès content de l'avoir fait ! Par contre, l'année prochaine, je pense repartir sur le 55, plus abordable. A voir en fonction du parcours proposé (le long retour depuis Saint Crépin est quand même assez pénible)
 
PS : crédit photos robrob@VéloVert & jéjé@XVTT


t'as vu ca passe bien!
 
féloches


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ras
n°38400940
toto408
free porn
Posté le 09-06-2014 à 18:05:02  profilanswer
 


Conti c'est très bien si on prend les versions "black chili - protection" :)


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OverClocking-Masters
n°38401061
Hephaistos​1
Posté le 09-06-2014 à 18:24:14  profilanswer
 

Ok merci. Bah je vais me tenter le raccourcissement de durite sans purge. Et si par mégarde quelques bulles d'air venaient à se glisser dans le système, je n'aurai pas d'autre choix que de purger. Relou quand on a pas le matos' pour...
 
Pour le frein, je verrais bien après la période de rodage terminée, et si ça persiste, je pense placer des rondelles pour jouer sur la position de l'étrier. J'espère que ça ne fragilisera pas la fixation des étrier.
 
A  bientôt.  :hello:  
 
 

golfix a écrit :


 
Pour le frein arr je ne sais pas, tu as fait ce qu'il fallait (à moins que tu ne l'aies mal fait).
Pour les durites trop longues, je n'ai jamais fait ici.  
Donc, désolé, je ne sais pas te répondre autre chose que :
Coupe les durites, profites-en pour purger les freins, et tu devrais résoudre tes 2 pb.
Surtout si tu prends bien garde à bien rentrer les pistons avant de purger.

n°38401095
Hellzed
Posté le 09-06-2014 à 18:29:08  profilanswer
 

cairn-ivore a écrit :

Salut,
 
CR complet du Raib Vauban @2014 :)
Après une montée de Risoul dans un camping car sur la réserve de carburant, et dans laquelle on double un ou deux fous furieux qui se font la montée à vélo on se retrouve sur la ligne de départ
http://img.xooimage.com/files106/7 [...] 61767a.jpg
Le départ est donné avec des fous furieux qui partent direct en sprintant... Ca laisse songeur :D De mon coté, départ tranquille sur une piste montant doucement. Je suis immédiatement laché par le groupe des "je ne suis pas en forme du tout" (dixit le verre en terrasse de la veille) pour me laisser reprendre par le groupe des "je vais le faire en mode ultra-cool". Deux minutes plus tard, je compris qu'il allait falloir compter que sur soi-même et que ça allait être très long :D
On bascule assez rapidement (200m de D+) sur un petit single étroit assez sympa mais avec pas mal de bouchons de surtout une grosse partie boueuse en bas. Idéal pour bien charger les pneus d'un Kilo de boue juste avant la montée du col...
 
On attaque donc la montée du Col de la Scie avec le départ de Sainte Catherine où je m'habitue à pousser le vélo sur de gros raidillons. Ca va ensuite mieux sur la partie piste qui monte bien, malgré une température déjà élevée pour l'heure et l'altitude. Les 500 premiers mètres sont linéaires et permettent d'attaquer un single en sous bois excellent ( le mot est faible), mais j'ai vite compris que c'était un piège des organisateurs pour mieux faire passer le poussage final (100m ? 150m ?)
http://hfr-rehost.dev.syn.fr/previ [...] 56778f.jpg
http://img.xooimage.com/files102/7 [...] 61766d.jpg
http://img.xooimage.com/files102/a [...] 61764a.jpg
On attaque donc la première descente, avec des épingles bien velues au début. SI tant est que je n'arrive quasimet pas à en passer une proprement. Il faut dire qu'il y a encoe pas mal de monde, dont un facilement impressionnable (il est tombé parce que je le stressais :D). La suite est plus roulante très agréable et permet d'arriver au ravito où je retrouve jéjé !
 
On reprend ensuite la montée ("ça monte juste un peu et après c'est que la descente", mouais mouais) pour redescendre sur Guillestre avec un chemin plus pierreux, avec des passages assez techniques et très intéressants. D'ailleurs, on peut noter si une descente est cassante en comptant les bidons d'eau qui jonchent les chemins, s'étant échappés du porte bidon (ah la la, les crosseux, ils ne sont pas habitués :D )
 
Après le ravito de Guillestre, on enchaine avec la montée du fort, toujours aussi affreuse surtout avec la chaleur, la traversée vers la barrière horaire, prévue au Km 42. J'arrive assez largement à ce fameux kilomètrage, pour finalement apprendre que non, ce n'était pas là. Traversant une période difficile, j'ai longtemps hésité à continuer ou basculer sur le 55 (surtout que je voyais du ravito ma maison juste en face, avec un canapé moelleux qui m'attendait !) surtout que j'étais quasi convaincu de ne passer la barrière. Mais, magie du mental, je repars revigoré pour me faire le bas du Bois Durat et passer juste la barrière horaire.
Cette barrière horaire m'avait fait oublier que derrière, il restait encore 33 bornes et 1400m de D+...Une paille, surtout avec cette fameuse montée du Villard, où je pousse tout le long, puis l'interminable montée vers l'Adroit situé à 1700m d'altitude (la barrière horaire était quasiment à 1000m...) avec les habituels "descentes/remontées" du parcours (on ne remarque pas des petits à-coup sur le topo, mais sur le terrain, après 50 bornes, ça casse !). Heureusement, le panorama est superbe avec une belle vue sur les Ecrins
https://lh4.googleusercontent.com/-0TCY1bOzHlU/UgvQ6rPtWgI/AAAAAAAAAtY/zcCet-SYDmw/w888-h666-no/IMG_4377.JPG
 
Nouveauté de ce parcours, cette descente est vraiment bonne. Malgré la fatigue et en faisant des pauses le temps de reposer les épaules, il y a de beaux enchainements das les cailloux, un peu trop droit dans la pente à certains moments mais jamais dangereuse. A refaire sur un parcous plus light, en enchainant Bois Durat et celle-ci par exemple. Petit détail, elle fût entrecoupée d'un portage assassin bien costaud, en pleine chaleur, pour reprendre ensuite la descente en sous-bois. J'ai maudit les organisateurs plus que de raison quand j'ai compris ce qui allait devoir être fait :D
http://hfr-rehost.dev.syn.fr/previ [...] 7dfb0f.jpg
 
La fin est ensuite plus roulante avec le retour sur Guillestre e une dernire remontée (150m de d+ sur route) ou j'ai du m'arréter une bonne dizaine de fois pour ne pas m'effondrer...
 
AU final, 09h30, 75 bornes, 2700m de D+, 3500m de D-, record personnels battus à tout point de vue ! Magnifique parcours, balisage au top, ravitos très réguliers (tous les 15 Kms), rès content de l'avoir fait ! Par contre, l'année prochaine, je pense repartir sur le 55, plus abordable. A voir en fonction du parcours proposé (le long retour depuis Saint Crépin est quand même assez pénible)
 
PS : crédit photos robrob@VéloVert & jéjé@XVTT


 
Quasi même parcours que 2013 à part une nouvelle descente si je me trompe pas du coup ?
 
Ahah les épingles du col de la Scie.. Slurp  
Tu t'es sentis au bout du bout ou 3000m de D+ ce serait passé ? :p
 
Merci pour le CR !


---------------
Flickrrrr Deviants Scribe ◣  
n°38401491
Profil sup​primé
Posté le 09-06-2014 à 19:21:01  answer
 

toto408 a écrit :


Conti c'est très bien si on prend les versions "black chili - protection" :)


Master-über-redface. Jamais eu de Fox ni de Conti. En revanche, Avid, plus jamais :o

n°38401529
le_6tron
Posté le 09-06-2014 à 19:27:16  profilanswer
 

En tout cas, les gants Fox que j'ai sont vraiment pas mal du tout :o


---------------
Gal.HFR
n°38401553
Profil sup​primé
Posté le 09-06-2014 à 19:31:15  answer
 

le_6tron a écrit :

En tout cas, les gants Fox que j'ai sont vraiment pas mal du tout :o


Fox (logo tête de renard) != Fox (logo queue de renard) ;)

n°38401608
le_6tron
Posté le 09-06-2014 à 19:39:12  profilanswer
 


 
Ah ok, au temps pour moi :D


---------------
Gal.HFR
n°38401617
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 09-06-2014 à 19:40:27  profilanswer
 


Euh non :o


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°38401638
le_6tron
Posté le 09-06-2014 à 19:43:16  profilanswer
 


 
[:canard roulettes]


---------------
Gal.HFR
n°38401956
squale22
Posté le 09-06-2014 à 20:30:24  profilanswer
 
n°38402013
cairn-ivor​e
Posté le 09-06-2014 à 20:38:38  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
 :ouch: Génial, merci pour ce moment de lecture  :D  
Et féloches pour tes records perso, et ta ténacité.
Ca me fait rêver....  :love:  
 
A mettre en FP please....


 
Merci :jap:
 

kaillou38 a écrit :


t'as vu ca passe bien!
 
féloches


 
Merci, mais ça passe juste juste quand même :D
 

Hellzed a écrit :


 
Quasi même parcours que 2013 à part une nouvelle descente si je me trompe pas du coup ?
 
Ahah les épingles du col de la Scie.. Slurp  
Tu t'es sentis au bout du bout ou 3000m de D+ ce serait passé ? :p
 
Merci pour le CR !


 
Non, au bout du bout du bout. La dernière montée sur Guillstre a été un supplice...
Le parcours est le même sur le début et la descente de l'Adroit en plus, effectivement.
 

n°38402132
ricko29
En Marche jusqu'à Rome!
Posté le 09-06-2014 à 20:50:55  profilanswer
 

cairn-ivore a écrit :


CR complet du Raib Vauban @2014 :)


 
Top, on doit bien dormir après ça!
 
 [:nikoluc]


---------------
He is back, soon...     sous une forme ou une autre        
n°38402298
cairn-ivor​e
Posté le 09-06-2014 à 21:04:26  profilanswer
 

ricko29 a écrit :


 
Top, on doit bien dormir après ça!
 
 [:nikoluc]


 
Pas tant que ça au final, j'étais relativement en forme et je ne suis pas tombé comme une masse après !

n°38403288
Profil sup​primé
Posté le 09-06-2014 à 21:56:47  answer
 

http://www.logowallpaper.net/wp-content/uploads/2011/11/Fox-Racing-Shox-Logo-Wallpaper.jpg
 
http://www.mcas.com.au/images/ezyuploads/fox_racing_australia.png
 
:o

n°38403582
le_6tron
Posté le 09-06-2014 à 22:12:47  profilanswer
 

Ouais voilà, j'ai la trombine de renard sur les paluches moi :D


Message édité par le_6tron le 09-06-2014 à 22:13:00

---------------
Gal.HFR
n°38403627
EvilTyler
ex-Consultant Hippie
Posté le 09-06-2014 à 22:15:20  profilanswer
 


 
Oh putain, c'est sérieux  :??:  
 
Je ride depuis 22 ans et je n'avais jamais fait gaffe  :sweat:  
 
Bon je savais que Manitou n'avait rien à voir avec les engin de chantiers, mais là je suis sur le cul  [:prozac]


---------------
More GG, more skill
n°38403833
Profil sup​primé
Posté le 09-06-2014 à 22:23:14  answer
 

Fox Racing = Geoff Fox
Fox Racing Shox = Bob Fox

 

Frères, les deux sociétés fondées en 1974 (plus exactement

Citation :

In 1978 Bob's division split out as a separate company called Fox Factory Inc.


Message édité par Profil supprimé le 09-06-2014 à 22:24:53
n°38403901
le_6tron
Posté le 09-06-2014 à 22:25:56  profilanswer
 

[:implosion du tibia]
 
Merci de contribuer au décapsulage de ma noobitude dans le domaine :D
 
[:syne:3]


---------------
Gal.HFR
n°38404176
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 09-06-2014 à 22:38:51  profilanswer
 

putain, le canard m'a appris quelque chose [:implosion du tibia]

Message cité 3 fois
Message édité par kaillou38 le 10-06-2014 à 15:37:23

---------------
ras
mood
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