Reprise du message précédent :

 
Ouai un Eos 5D ! J'adore rajouter 3 kilos à ma Camelback, mes outils, ma pompe, ma chambre à air, ma bouffe, mon GPS, mon K way, ma frontale..

Bon vous roulez tous en 27.5 maintenant ou il y en a encore en 26" ici ?
Pour ceux qui roulent en enduro, vous trouvez une différence dans les descentes ?

 
24 et 26 ici

L'Inquisition est déjà en marche    

Avec un bon amorto tu peux rendre n'importe quel cadre bon (ya qu'à voir les Santa Cruz ), mais c'est sûr que de base il part pas avec des avantages

salut
à tout hasard y'a des Gardois parmi vous ?
vu que je viens de m'installer un peu + vers la campagne ça me tente de ressortir le VTT mais solo sans tellement connaître les bons coins, boarf.

26" pour moi.

 
Faudra que j'amène mon compact en sortie également, c'est un vieux Pana TZ7 mais comparé à un téléphone (surtout avec la bouse que je me traine ) c'est quand même au dessus
 
Bon jvais demander à maman l'autorisation d'acheter ce foutu sac à dos

26, mais si j'achetais un vélo maintenant ce serait du 27.5 voire du 29 d'épilés

26 pour moi aussi.

Ma maman avait justement un TZ7 que je lui empruntais, c'est tout à fait honorable et ça éclate encore aujourd'hui tous les smartphones du monde !
Les compacts Expert sont l'échelon au dessus, plus lourds, plus compliqués à régler, plus chers (encore que), mais facilement trimbalables pour une grosse rando et vu la qualité de l'optique, je veux bien porter 150grammes de plus.

 
26 pour encore quelques temps et bientot 27.5... Strava me répondra pour les descentes

Je serais curieux de savoir ce que ça donne dans les pentes. Ca doit pas changer grand chose je pense, mais je ne connais personne qui a du 27.5 pour ce genre de pratique.

praÿsant    enfin c'est chez les géniteurs quoi
 
j'avais fait une paire de sorties du coté d'Alès et du GR qui part de la mine témoin, mais ca n'avait pas été très concluant : malgré d'excellentes mais très courtes portions dans la partie à châtaigniers, ça devient rapidement du portage si on veut rester sur le GR, ou alors du chemin à véhicules 4 roues sans intérêt à mon gout... Sans parler de la forte population d'amateurs de monocylindres pétaradants qui n'en ont pas assez avec le pôle mécanique et viennent faire profiter du délicieux bruit de leur mécanique à toutes les vallées alentour. Mention spéciale aux deux zozos qui testaient les capacités trial de leurs bécanes d'enduro SUR le GR lors de mon dernier passage là bas    
 
Tout ça pour dire que bon spot il doit y avoir, mais où exactement... J'irai surement rerouler là bas en mai, je posterai ici en cas de belle trouvaille  

Quel côté du gard ? C'est vaste
 
Vers Sommières il y a des parcours sympas avec quasiment que des singles. C'est un peu caillouteux par contre. Autour du gardon aussi il doit y avoir des parcours sympas, mais j'ai jamais fait.

Salut les gars,
 
Je suis sur le point de commander un sunn shamann S2 mais regardez le cadre: il est pas incliné sur la photo...vous en pensez quoi?
 

En effet, c'est curieux, de même que la selle et l'attache rapide du tube de selle...

Je ne vois pas du tout ou est le problème...  
 
Vous regardez vraiment tout ces détails en photo?  
 
 
 

Moi le seul truc qui me choc c'est la taille des pivots qui supporte la suspension... pas bien épais tout ca ! Faudrait pas commencer à prendre de gros choc avec ce VTT si tu veux pas remplacer ces pivots tous les 3 mois !

C'est pareil sur un Spe    
 
C'est rare de remplacer des axes sur un vélo, plutôt les roulements mais même la, çà dépend autant de la qualité que des contraintes avant même la taille. Un gros roulement qui tourne sur 5° se dégradera plus vite pour notre usage qu'un petit sur 40°.

 
Plusieurs choses m'interpellent...
"Commander" : Sunn n'existant plus, qu'appelles-tu commander, neuf ? occas ??
A ma connaissance, il n'y a pas de cadre droit sur les shamann, mais peut-être est-ce un taille S ?
 
Et tu remarqueras que j'écris Shamann avec 2 "n" à la fin... alors que sur le cadre, il semble n'y en avoir qu'un.  
 
Du coup, je me demande si ce ne sont pas les derniers vélos de juste avant la liquidation  
 
Pour info :
http://www.leboncoin.fr/velos/642123804.htm
http://www.addict2sport.com/sunn/shamann-s2-p130346/

http://www.vttrack.fr/

tu mets ton code postal en haut et sur la droite tu coches utagawa, tracegps... etc etc et t'auras une tonne de traces autour de chez toi avec le détail sur le nombre de km et le dénivelé.
Ca te donnera déjà de quoi rouler et découvrir ta nouvelle région

La marque n'avait pas été reprise et relancée.    
 

Il m'avait semblé aussi lire qu'il y avait eu une reprise, mais je ne retrouve rien.
Ce sont peut-être les modèles 2012 ? (je n'en trouve pas)
 
Intersport va relancer SUNN :
Le figaro du 25/02/2014 :
http://www.lefigaro.fr/societes/20 [...] -velos.php

Toujours à la recherche d'un sac pour les sortie d'une journée..
 
http://www.chainreactioncycles.com [...] prod111999
 
Ca a l'air vraiment pas mal ça et moins chez que l'équivalent chez D4!

Deuter fait d'excellents sac à dos : j'en ai 3 chez moi.
 
Remarque sur le modèle que tu convoites : c'est un modèle avec un dos "airstripe", donc avec deux grosses bandes de mousses verticales sur le dos, et l'air qui passe par le trou laissé au milieu.
C'est bien pour de la marche/rando (mon Deuter Bike One me sert principalement pour ça), mais ce n'est pas assez respirant pour moi en sortie VTT, où une montée sufffit à me détremper le dos, qui mettra ensuite des heures à sécher sous les bandes de mousse.
 
Pour ça, le Deuter Race Exp air est bien mieux, avec un dos en filet tendu (ils appellent ça "air comfort" ). A l'usage ça change tout : certes tu as le tissu du maillot plaqué contre le dos, mais l'air circule partout, ce qui fait que ça sèche en quelque minutes (d'autant plus en VTT avec le dos courbé et la vitesse qui crée naturellement un flux d'air).
 
Perso je ne jure que par ça, si bien que j'ai fini par craquer sur un gros sac à dos de rando avec le même système.
 
Il semble y avoir un modèle en filet tendu de 20L spécialement conçu pour le VTT : Le Cross Air 20 EXP, qui en plus a une poche d'extension pour offrir 20 + 4L en cas de besoin.
 
La liste des modèles est dispo ici :
http://www.deuter.com/FR/fr/bike-velo-956.html

Je crois que sunn a été repris par intersport les gars et que la marque va repoinnter le bout de son nez dans quelques temps dans leurs magasins.
 
Sinon quand je dis acheter, ba je me tate a en prendre un. Vous en pensez quoi? J'ai testé un modèle 2012 et ca a l'air super sympa. La il s'agit du modele 2011 et il est a moitié prix...

Je n'ai jamais eu de sunn mais le peu de ceux que j'ai connu qui en ont eu ont vite regretté. C'était un peu la marque connue pour se plier comme une canette de soda
Comme c'était une marque française, c'était aussi facile d'en faire la promo ici chez nous. Mais à l'étranger, est-ce qu'ils ont réussi à s'exporter d'ailleurs ?

Les canettes de coca, c'est pas les versions finest a 3xxx ou 4xxxeuro.
 
Perso mon budget est de 1200maxi et je suis pas hyper connaisseur en matos. Tu verrais quelque chose de mieux a ce prix?

 
du côté viganais, Aigoual toussa
 
 

 
merci    

Cette réponse
 
Effectivement le système de ventilation me semblait pas top, mais je me suis dit "c'est Deuter, ils savent ce qu'ils font". Vu comme je transpire du dos ça va pas me plaire je sens... Mais le D4 dans cette gamme de prix/contenance a le même système Sinon c'est tout de suite 100 boules, ce que je trouve bien abusé pour un sac à dos
 
Je sens que ça va se finir en pile ou face tout ça

 
J'ai pris un Shamann S2 en Février 2013. Je pèse 95 kg et je n'ai pas un pilotage des plus fins ... Pour l'instant le cadre ne m'a pas fait défaut!
 
Principaux problèmes rencontrés:
- Direction / Pédalier non graissé ou mal graissé ==> Démontage complet  
- Idem roulements de roue, ce qui m'a obligé à changer les roulements arrières au bout d'un mois
- Impossibilité de monter un pneu de grosse dimension à l'arrière (le pneu touche le hauban...). Après c'est un vélo typé XC donc les 2.5 à l'arrière ce n'est pas prévu pour!
- Jeu au niveau du bras arrière ==> Il faut que je change les axes de l'amorto
Il faut donc prévoir de bricoler un peu!
 
Après pour les 1200 € que j'y ai mis et au vu de l'équipement, je pense toujours avoir fait une super affaire.
D'autant plus qu'il est très joueur et réactif

 
Remorque ou porte bagage ??

 
Réfléchis bien quand même à l'aspect aération. Sur une sortie d'une journée, ça peut faire une grosse différence.
(quand je vois l'inconfort sur une sortie courte )

Pour toute la question sac à dos je suis preneur d'un retour d'expérience, actuellement je me balade avec un Dakine assez lourd et pas prévu pour le vtt, je cherche donc aussi un sac plus léger ou je peux mettre 2L de camelback ainsi que outillage/ pic nique le cas échéant.

Pour l'aération le système Berghauss marche plutôt bien, aucun contact à part à la taille et aux cervicales, du coup pas cette sensations de dos trempé.
 

 
En revanche vu que c'est une coquille de plastique, le sac à dos a un agencement un peu plus compliqué qu'un simple trou fourre tout.

J ai acheté le Rogue à D4 ce weekend, testé cet aprem... plutot content   ... ca permet d emporter une bonne reserve d eau et y a de la place pour le reste (chambre, tel, etc...)
C est plutot bien fini comme produit  

 
Faux, j'ai eu un sunn à la grande époque !!! ces vélos étaient tout simplement fantastique, puis il y a eu des tensions dans la boite, Commençal est parti, les pilotes aussi... et ils n'ont jamais réussi à revenir dans la course.
 
Dommage ! mais je garde la nostalgie de mon premier vélo sunn, reçu pour mon brevet je crois   C'etait en 97/98 je ne sais plus trop
 
Max Commencal le Steve Jobs du vélo : http://www.vtt.org/article.php?id_article=160

Honnêtement, si tu transpires facilement (ce qui est mon cas), oublie direct les systèmes "classiques", et part directement sur un filet tendu.
A l'usage, ça n'a rien à voir ! Même si le filet tendu est plus lourd à vide (à cause d'une armature en acier pour tendre le filet)
 
Question tarif, j'avais acheté les deux premiers en angleterre, avec un forex avantageux pour l'euro (donc au final, le race Exp Air m'est revenu dans les 60€ si mes souvenirs sont bons, contre 90€ en magasin en France).
J'ai acheté le dernier il y a 3 semaines au vieux campeur à Paris : -20% de réduc sur tous les sacs à dos de la saison ! (mais je ne sais pas si la promo est toujours d'actualité)
 
Bref, épluche les offres pour essayer de dégotter la bonne affaire.
A noter également : d'une année à l'autre, les sacs évoluent très peu. La principale différence touche les coloris, donc si tu trouves un sac de 2013 à -30%, fonce