Reprise du message précédent :
Je vois que je suis pas le seul à avoir des problèmes de transmission  

Quand on change de plaquettes sur les freins à disque, il y a une période de rodage ?

 
ouaip, tu va voir çà freine de mieux en mieux

je me demandais

Annonce de mon cadre
http://www.velovert.com/annonces/d [...] ceid=82009

Des Crossmax XL Disc d'occas à 250 euros, ca vaut le coup ?
 
Combien puis-je revendre mes roues ?
Elles sont issues d'un Commencal Essence de 2002.
Elles ont dû rouler 200 km
 
http://commencal.com/bike/velo-com [...] sence.html
 
Merci

Salut
Vous savez si formula fait des poignées de freins de differentes couleurs (comme hope) ?
Parce que j'aimerais bien personalisé un peu mon vtt
Sinon, ça s'adapte des poignées de frein hope sur du formula (ça m'etonnerais, mais on ne sait jamais... )

ce WE j'ai fait l'acquisition de ça en occas : http://www.cycles-lapierre.fr/webf [...] ts/260.htm
 
et il est comme neuf
 
j'ai fait une ptite balade dans les bois pas loin de chez moi, premiere impression , c'est plus qu'agreable de pedaler sur un velo comme celui ci , sachant que j'ai jamais connu mieu
 
ya des gens du sud ouest ? si oui certain on participé à la rando "les 2000 de bruniquel" ce WE ?
 
toujours dans le sud ouest , ya une rando le 8 mai à Cayriech dans le Tarn et Garonne (82) "la quercynoise" , 20 et 40 km me semble

Quelqu'un saurait m'expliquer démonter une poignée tournante sram ?? J'ose pas, j'ai peur qu'il y ait 1500 ressorts qui en sortent
 
Je voudrais juste changer le cable qui est explosé ...

ya 3 pieces dedans... a coté des shifters shimano c'est simplissime...   pour changer le cable pas besoin de démonter tu ouvre la petite trappe tu fait tourner ta poignée jusque a voir la tete du cable (desfois ya une vis btr par dessus) et la tu pousse le cable et ho ca sort!  tu fait la meme chose a l'envers pour le nouveau cable...

C'est ça la petite trappe :  
 

 
??
 
J'ai essayé vite fait avec un tournevis, mais j'ai pas trop forcé de peur de tout casser  

hola, c'est du gripshift ca... les anciennes commandes Sram compatibles shimano... a mon avis faut demonter pour changer le cable, ya pas de ptite trappe  t'es bon pour les demonter je crois, ya rien dedans de tte facon...

 
Ok merci
 
J'espère que je vais trouver la bonne clé allen et que je ne vais pas foirer le pas de vis     ...

Si ta une bonne clé allen ya pas de raison, ca doit pas etre serré bien fort de tte facon..

 
Trouver comment ça se démonte et mettre le nouveau câble : 15 min
Trouver la putain de petite pièce qui s'est barrée de la poignée : plus d'une heure      
 
S'exploser les doigts en tirant le câble dans tous les sens : ça n'a pas de prix  

Merci en tous cas !!

De rien, condoleance pour tes doigts

C'est bon, ils s'en sont remis

Coda> tjs bon pour ce WE @ Pinon?

je sais pas

Les couronnes de pédalier Streakx vous en pensez quoi    
 
http://www.streakx-mtb.com/photos/zoom9732.jpg
 
Je pense en commander pour changer sur mon pédalier plutôt que de changer le pédalier en entier, le problème c'est qu'au lieu d'avoir des boulons pour tenir les couronnes, j'ai comme des boulons, sauf que le creux pour mettre la clé allen est plein   , du coup impossible de dévisser, et je sais pas trop comment faire sauter ces trucs  

:|

mais je vais essayer
au pire je ferai l'aller retour paris / laon ds la journée
 
prepare le 300D on arrive

 

 

 
Encore un voyage de plus a faire, j'ai pas suffisamment de temps libre !

 
Pas de soucis, surtout si on passe derriere chez moi

 
Ouais mais le pédalier alors qu'il n'a rien, les outils qu'ils me manquent, etc... ca fait cher pour un pauvre rockrider5.5    
 
Ils sont cons de riveter ca, je vais les faire sauter à la perceuse je le sens bien  

dans un entrepot abandonne

En Belgique.

Bonjour, j'ai lu les 2 premières pages mais quand j'ai vu qu'il y en avait plus de 300, j'ai abandonné ^^
 
Alors, je pose ma question :
 
Je cherche un vélo pour remplacer celui qui va bientôt avoir dix ans et qui est quand même assez lourd (vélo à 250€ en acier et équipement "bas-moyen" de gamme (shimano alivio, etc).
 
Le prix ne doit pas dépasser les 1000€, le vélo doit être le plus léger possible (pour ce prix bien sûr).
 
J'ai pas vraiment besoin d'amortisseur, c'est surtout pour rouler sur route (un vélo de course serait plus adapté mais je préfère le VTT   ).
 
Je ne cherche pas un haut de gamme, ni un équipement de pro, le but est surtout de trouver un vélo léger.
 
Voilà.
 
S'il faut plus d'infos, je repasserais ici assez souvent pour y répondre.
 
Merci  

http://origin.giant-bicycles.com/f [...] ?range=156
 
T'aime dans ce style ? avec ca tu trace tout le monde sur la route.

 
 
Sa va il y a du niveau   ...bravo

 
 
Ah ouais pas mal (premier coup d'oeil).
 
je vais aller voir un peu plus en détail(surtout les prix).
 
Merci pour le lien.
 
EDIT : en fait, ça ressemble vachement à un vélo de course mais avec un guidon de vtt(c'est le guidon que je n'aime pas sur les vélos de courses   )
 
EDIT 2 : et niveau prix, ça donne quoi ? Pour le FCR1 et FCR2 ..., j'ai cherché un peu mais je n'ai pas encore trouvé.
 
Enfin, je vais me baser sur ces 2 modèles pour trouver un revendeur en Belgique.
 
EDIT 3 : par contre,je vais rapidement changer les pédales, j'aime pas être "fixé" au vélo  
 
EDIT : c'est bon, je viens de trouver les prix
 
EDIT : en fait non (le site belge ne contient pas encore la gamme 2005)

Le poids de mon vélo actuel est de 13,1Kg environ (mesuré avec le vélo en équilibre sur la roue arrière, c'est pas facile)
 
Es-ce que l'on sent facilement la différence avec un vélo de 9-10Kg ?

 
si peu

niveau odeur y a pas de diff pour le reste...  
 
pour ma part pas de VTT
j ai des crises pulmonaires assez violentes suite a une pneumonie le mois dernier  
 
pas de roulage permis

 
Nan mais sérieusement ?
 
(franchement, j'en sais rien, c'est pour ça que je demande   )
 
EDIT : je viens de lire quelques posts par-ci par-là et apparemment, oui, ça change bcp .
 
Y a plus qu'à tester
 
Je testerais dans un espace bike à Cuesmes.
 
EDIT : il m'a l'air pas mal celui là :
 
http://origin.giant-bicycles.com/b [...] odel=10124

disons que le poids, le diamètre des roues et les pneux, c'est vraiment des trucs qui comptent pas mal.  
 
La première fois que je suis monté sur un course, et encore c'était un vieux truc, tu fais quelques tours de roue avec sur le bitume, çà trace    
 
Par contre le premier sentier, tu le plies
 
J'ai d'ailleurs jamais compris les motivations du cyclo cross  

Petite question sur pas mal de pédalier je vois qu'ils existent en 170 et 175mm , je suppose que c'est la longueur des manivelles   , mais pourquoi seulement 5mm de différence, ca change quoi