Reprise du message précédent :
sont neuve, fait chier    
 
Si on peut pas freiner fort avec des disques çà sert à rien  

j'ai des plaquettes xtr si tu veux, elles sont pas glacées ...
 
mais elles sont usées a 99%

 
Moi, des XT a 85%
 
(Faut ke je pense a te scanner le calendrier )

ouaip merci
ce weekend je viens a belleu (normalement)
et la semaine d'apres a pinon (normalement aussi)
 
tu es la pour pinon ?

 
Ca peut le faire, mais ca devrait etre bon
Je vais en chier avec mon Foxxy

boh pinon normalement c'est du roulant ... au pire tu prend celui de ton pere

salut, je cherche à acheter une fourche, hydraulique ou a ressorts, pour mon vtt, et 50e max, ou je peux trouver çà ??
j'ai fais un tour sur les sites vpc de la 1ère page mais c'est trop cher par rapport à la valeur du bike...
thx

 
Heu
Bon, commande sur Streakx

 
d'un nouveau vélo ?
ou d'une paire de jambes ?

Dual Control XT Vbrakes

pour le tiny de ton pere ?

Non, en echange d'un kit de Freins a disks Avt/Arr Formula

euhahahahah et tu montes ton foxxy en vbrake ?  

Nan, en fait un collegue a mon pere lui file son kit de Disques contre les dual control qu'on lui achete

aaaaaaah ok tain c'est compliqué

salut a tous, j'aurais voulu un avis.
 
Selon vous y a t'il une grosse difference entre ces 2 spads et qu'est ce qui fait la difference ? (hormis les cadres) bike1: decath bike2: lapierre
 
 
Bike 1
Fourche : Rockrider Grind 1 by Spinner
Fourreaux monobloc
 
Transmission  
Pédalier : Shimano Altus 24x34x42
Manettes Shimano Altus EZ FIRE
Dérailleur avant Shimano C050
Dérailleur arrière Shimano Altus
Chaîne SRAM PC38
K7 SRAM ESP 5.0 11x32, 8 vitesses
 
 
Bike 2
cadre jeu de direction integre.  
fourche manitou PRO X.  
manette SRAM 7.0 2005.  
derail arr XT 2004. derail avt LX 2004.  
cassette SRAM 990 2005.  
freinage manette XT+ VB XT 2002.  
potence RACE FACE 2005.  
pédalier stronglight 2005.  
roue MACH1

le 2eme est bcp mieu équipé: transmission meilleur niveau, fourche idem, ...

Et selon toi a 300€ pour une occase cela vaut le coup ?

c'est quel modele exactement ?  (histoire de voir le prix neuf)
et c'est dur a dire ... mais a priori au niveau equipement oui c'est un super bon prix. par contre faut voir l'etat general et l'etat de la transmission. ça sert a rien que tu achetes un vélo avec du XT/LX en transmission si elle est completement HS et que tu dois la changer dans 1 mois ...

Oui je vois, je vais demander au vendeur l'etat de la transmission sinon pour le modele il s'agit du Lapierre ALU SL, mais je ne le trouve pas sur le site de Lapierre, un ancien modele je pense.

Le "hormis les cadres" me gène un peu, surtout si c'est des vélos d'occasions : sachant que le cadre est la base de ton vélo, je pre,drais surtout en considération ce point et surtout son état avant de choisir

 
clair ... faut surveiller les bosses, rayures, eclats de peintures, ...
 

Bon c'est vraiment la galère mon pédalier voilé, je crois que j'ai plus qu'à le changer, avec le dérailleur avant qui a pris du jeu    
 
Pour démonter et remonter le pédalier (pas le boitier, je le laisse il n'a rien)avec un axe carré, il faut quoi exactement comme outils  

Un extracteur de manivelles

 
Tt a fait

 
Ca c'est bon j'ai déjà, il me manque juste l'extracteur alors, ca coute dans les combien et ca ressemble à quoi ce truc  

Je viens bientot mettre en vente mon cadre TS giant XCX.. si ca interesse qqn..

http://www.xxcycle.com/cgi-bin/sho [...] O&REF=1155

 
tu trouves ça chez decathlon (par contre il est un peu fragile, j'en ai explosé un en démontant un pédalier sur le tandem )

Ok merci pour les infos, bon reste plus qu'à trouver tout ca:
 
 
- Un dérailleur avant
- Un pédalier
- Une chaine
- Les outils qui me manquent
- Des cables neufs
 
 
Ca y est je vais etre ruiné  

visser le marteau ?

Ok.. je voyais pas de quoi tu parlais en fait

Que pensez vous du Rockrider 5.2 à 299 €?  
 
A priori, je cherche un modèle avec dérailleur Shimano, suspension avant et cadre allu pour une utilisation 1 à 2 fois par semaines sur terrains pas franchement difficiles.  
 
D'avance merci.
 
 

bapteme tandem avec oO_Oo ce matin 2h de roulage avec lui aux commandes
sortie bien sympa, il se debrouillent pas mal du tout
 
par contre on a plié la cassette

Comment vous avez fait pour detruire une cassette?

bah on pedale trop fort
 
on a pedalé un peu trop fort dans une montée, ya eu un gros crack et voiala
la moitié des pignons sont HS. on est rentré sur 3 pignons
 
ça tombe bien j'avai prevu de refaire la transmission

Je vois que je suis pas le seul à avoir des problèmes de transmission