Reprise du message précédent :
Commencal c'est de l'éprouvé et de l'efficace, bon choix donc ! Après si l'occasion ne te fait pas peur tu trouveras beaucoup mieux pour le même prix.

comme un sale

 
Ouais, je préfèrais en neuf... J'ai pas envie de prendre 107 ans pour acheter un VTT au risque (en n'y connaissant pas grand chose) de tomber sur une merguez    
 
A 500€ ça vaut pas le coup de me faire chier
 
 
 
Bon bah je vais l'acheter alors, thanks à laute

Ouais, mais par contre, les gars de chez commencal, entre celui qui passe son temps sur les forums, et celui qui roule dans les zones interdites, ils ne sont pas une rèférence...
 
A moins, que ce ne soit le même et qu'il soit l'exception   ????  
 
 

On est sur HFR : on côtoie toujours l'exception  

bordel, j'ai eu la merveilleuse idée de changer mon atelier et d'acheter caisson de cuisine ikea + plan de travail en bois massif.
 
 
C'est dingue la quantité de merdes qu'on accumule dans des boites diverses. J'ai 2 fois plus de rangements, tout est déjà rangé, mais j'ai encore plein de cartons sur les 2,5 metres de plan de travail...

 
A moins que ce ne soit une stratégie, pendant qu'il poste ou qu'il roule, les stat qualité de fabrication s'améliorent ...    
 
Même, si ça se trouve, ils l'envoient là où c'est interdit pour qu'il se fasse prendre et qu'il ne vienne pas bosser....    
 
P'tain, faudrait pas que je soit chef de service moi,    
ou que je bosse dans RH....
 
 

 
Soit ça a de la valeur => LBC,
Soit ça n'en a pas =>LBC,
Soit tu ne sais pas => LBC.
 
Sinon, reste la grande boîte en plastic dehors.... celle avec les roues et le couvercle    
(non, pas ta voiture.... l'autre )

nan mais ya pas de grosses pièces, c'est des petits cartons avec des axe de pédalier / des douilles de direction / des étrier de frein / des dérailleurs / des shifters etc etc.
 
Je fonctionne pas mal avec des pièces d'occasion, et il faut obligatoirement un stock énorme de pièces diverses.
 
 
 
Par contre cuisine ikea portes bois noir, avec plan en chene massif, ça a une putain de gueule pour un atelier

n’empêche que depuis qu'il y bosse, qu'on dit même plus trop de mal de commencal
 
ils ont quand même l'air d'avoir moins de cadres qu'avant qui petent...

l'époque des pizza / pasta power a laissé des sequelles dans l'esprit des gens.
 
N'empèche je bavais sur le pasta power noir / or quand j'ai commencé à vraiment m’intéresser au VTT.

Achète un Super 4 Alu pour voir

HOP HOP HOP
 

c'est partout pareil, plus tu ranges, plus tu en as.... Le serpent qui se mord la byte....

Exemple, j'ai trié les pneus récemment :

Et maintenant, il y en a encore plus  

C'est beaucoup beaucoup beaucoup mieux.

Tu oublies la gamme 2009, elle a marquée celle-la, il y a eut le même problème sur les Super 4/Meta 5 et Meta 6....

C'est un Super vélo  

Triangle arrière d'une rigidité sans faille, c'est ça?

La base! C'est résolu maintenant  

A noter que les normes sont tellement bien faites que cette pièce les passait toutes sans soucis, comme quoi rien ne remplace le test terrain.

On s'est fait le raid 68 Vauban en off, ainsi que la rando de la Biolle et plus tard le Môle en solo. Qu'est ce que c'est bien la montagne, encore heureux que j'habite prés des cailloux sinon je dépérirai !
Très satisfait de mon Mondraker Factor RR en 150. Beaucoup moins de mon Fox RP23 qui m'a lâché à la fin du Vauban (on devait enchaîner sur le Buée + Ultraraid de la Meije).

Florilège sans ma tête,

Bilan: la tente c'est lourd pour de l'itinérance, le BUL ça coûte beaucoup trop cher en équipement ultra light. Le meilleur compromis reste le gîte/refuge du soir. Ou d'enchaîner des randos à la journée. Pas besoin d'avoir des vélos de oufs pour s'éclater, mon pote avait un 8.1 que je lui avais upgradé (gros pneus Maxxis, plus chambre latex entre autres..) et il a presque tout aussi bien passé que nous.

 
Bon, je vais être encore chiant, j'hésite entre plusieurs modèles maintenant putain, c'est ça de se renseigner sur l'evil Internet !  
 
Bon, j'hésite avec le :
 
- COMMENCAL EL CAMINO 1 29" http://www.probikeshop.fr/vtt-comm [...] 81167.html
- LAPIERRE RAID 529 http://www.skiperfo.com/lapierre-r [...] 4,3269.cfm
 
Et en dernier, le Rockrider 8.1 2012, que je touche à -20% en magasin http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 68918.html
 
Voilà en gros, bon comme j'y connais rien, impossible pour moi de comparer les équipements et donc le rapport qualité / prix. Le Rockrider n'es pas en 29" c'est certain, par contre parmi les 3 c'est un de ceux qui revient assez souvent et qui visiblement à de très bonnes critiques. Donc bon, vu que j'ai une bonne promo dessus je me dis pourquoi pas.

Rockrider.

Je suis fan de mon Meta      

 
Maison    
 
Clair que c'est beau ! D'ailleurs, si tu es dans le soin, on va faire un WE dans le Queyras le 14/15 Septembre avec deux bonnes grosses sorties

Avec XVTT ?

 
Au moins c'est clair

suis pas fan de décat mais bon dans ces prix là   +1

Je suis fan de mon Metal  

Classe ! C'est quoi que tu appelles BUL ?

bivouac ultra léger ?

Je trouve le Commencal et le Decathlon assez proches (le Lp est derrière par contre en terme d'équipements), essaie de chercher des avis sur la fourche du Commencal

 
C'est toujours pareil,  
Soit tu privilégies le look/image/marque et tu oublies Decathlon,
Soit tu privilégies la possibilité de revendre (pour passer à mieux) et tu oublies Decathlon,
Soit tu privilégies l'équipement, et le rapport Q/P et tu prends le 8.1. (surtout à -20%)
 
Ce qui change beaucoup dans ton équation c'est le 29". Tu as apprécié l'essai que tu as fait, le 26" sera différent.
De même, ta pratique serait proche du tout chemin, ce qui se fait mieux en 29"....
Bref, le choix t'appartient    
 
Si tu veux upgrader le vélo dans le futur, j'ai le sentiment qu'il sera plus facile de changer fourche/transmission sur un 29" sous équipé que de monter des roues 29" sur un 8.1  

Ya ca en 29" chez D4: http://www.decathlon.fr/big-rr-53-id_8202905.html#
Par contre c'est clairement en dessous d'un 8.1
 
Et la fourche du Commencal a l'air d'une sacrée bouse

 
Non, c'est le premier point fort du vélo ! C'est dans le descriptif !  

la RST Omega ML (source: review d'un acheteur, Amazon)

une 26" de 2011: http://www.bike-advisor.com/review [...] -2011.html

2310g en 26", en 29" à lever ça doit être la joie

Pédalier LASCO ça ne me dit rien (ça veut rien dire sur la qualité mais dans l'absolu, ça me rassure pas pour autant ), le JDD NECO non plus

Elixir 1, je trouve qu'il y a une sacrée différence qualitativement avec les Elixir 3 je trouve. Pour avoir testé et lu des reviews sur les deux. A priori, (je ne les ai pas testé), les Elixir 5 sont plus proches des Elixir 3 que les Elixir 1 des Elixir 3.

Après dérailleur avant Acera c'est pas une carence sur l'équipement absolument mirobolante par rapport à du X7, ça reste un dérailleur avant, pas arrière. Reste à voir le poids, la rigidité, (etc.) du jeu de roues, surtout en 29", ça doit être des relances de 18 tonnes

Dommage qu'il n'y ait rien (sur PBS du moins) entre les 580€ du El Camino 1 et les 1300€ du Supernormal. Un El Camino 0 en Reba (voir Recon Gold Air) des Elixir 3 et des roues potables (genre équivalent Xride) avec une transmi X5/X7, pour 800-900€ ça serait l'idéal

De ce que j'ai cru comprendre, le 29" c'est moins maniable mais plus stable, plus confortable (la taille des roues diminue l'angle d'attaque des aspérités du terrain), et plus adapté du coup pour les débutants. Un chevronné très technique qui aime jouer s'orientera sûrement plus vers un 26 ou un 27,5" vu que les marketeux sont en train d'abattre le standard 26" à coup de hache pub

Faudrait que je teste un de ces quatre pour me faire une idée.

 
Je te le fait pas dire, j'ai fait un test chez culture vélo, hummm, le mec il ne parlait que de ca, je lui ai dit que dans les ptits sentier bien tordu la palme reviendrait au 26", ba lui n'a rien voulu savoir... Donc au revoir, et j'ai acheté un GT FORCE 2.0

déjà que je galère en noob que je suis sur mon 26", le 29 c'est réservé au cyclocross du coup?
(j'l'ai ptet choisi un poil grand aussi )

 
Mmhhh, analyse intéressante.
Bon l'idée c'est pour l'instant un usage casual route (régulier) et rando (occasionnelle). Pas vraiment une contrainte budgétaire en fait.
Je pars du principe que si ça le fait et que l'usage en vaut la chandelle, je pourrais toujours partir sur un truc über quand j'aurai bien définit mon usage, mes goûts, mon style, etc...
 
Donc l'aspect upgrade importe peu.
 
Après pour le 29 ou 26, avant j'étais en 26 et ça m'allait bien Bon le 29 avait l'air agréable c'est sûr. Mais je me dis vaut mieux peut être un 26 bien équipé qu'un 29 sous équipé je pense, non ?
 

 
Oui le 29" a l'air moyen, la fourche du Commencal n'a pas de bonnes critiques il est vrai. C'est pour ça que j'ai zieuté le RR
 
 
 
J'ai pas tout compris à part que le Commencal est "moyen"

 
Bof, j'ai testé un 29 sur une sortie, c'est certes légèrement moins maniable, mais ça reste plus confortable (c'était un semi-rigide), ça bouffe les obstacles facilement. Les racines/petits cailloux sont plus facilement absorbés.  
 

et pour avaler une bosse, monter une petite cote courte mais très raide, passer un fossé, ça se passe bien?
/retourne_lurker

 
Aucun souci dans les raidillons, au contraire même.  
 
C'est dans les longues côtes que ça pénalise, il parait. Menfin je suis pas rapide à la base, alors un peu plus ou un peu moins...

Non mais prends un VTC ou un cyclocross là