Reprise du message précédent :

En gros, tous les ans, tu as accroché des bouées à ton vélo et pendant 1 semaine et demie, tu as plongé ce dernier dans une bonne bouillasse bien dégueulasse, abrasive et poussiéreuse jusqu'au niveau de ton boîtier de pédalier afin de faire ton entraînement de pré-vacances ?

tous les ans, nettoyage complet et lub'

 
C'est celui de mon frère
Le mien a été volé, j'espère d'ailleurs qu'il a pété aussi
 
Que l'axe pète net comme ça (surtout un 150*12) c'est quand même pas über fiable, que la RL soit entretenue ou pas...  
 
 

 
Pour une semaine de ride par an, ça me parait excessif (ok pour un vélo qui roule toutes les semaines).

à part si ton frère roule comme un goret enragé AMHA, même avec un bon entretien, ça aurait pété quand même...

 
Il roule super propre
 
Peut être un défaut de conception!
Mais chiant à réparer ce type de casse, donc il a fait la free raid comme ça car ils n'avaient rien pour réparer chez Hope ...
 

 
J'ai pas un super écran et la photo n'est pas super nette, mais ça ressemble quand même à de la graisse, non ?

redface, toussa...

 
A te lire, je n'ai pas l'impression que tu maîtrises forcément l'usage du redface, donc j'essaye de faire un peu de pédagogie.
 
 
   
 

 
cool

 
  Pas de la pédagogie sur le redface, mais plus sur l'utilisation et l'entretien d'un vtt. Qui sait, ça te servira peut être un jour.

Ouais, peut-être, ou pas

Pour que ca lui serve il faudrait déjà qu'il roule (sur le vélo )

Ouais voilà

Question simple : un cintre carbone apporte-t-il réellement du confort supplémentaire ? J'ai lu que ça absorbait mieux les petits chocs, c'est vrai ?

ça dépend comment il est travaillé (épaisseur, travail des fibres, etc.)
ça peut être plus "souple" en effet.

Ca dépend. mon Havoc 35 non, par exemple de manière générale ça filtre mieux les petites vibrations sinon, oui mais y'a pas de règle

Une question me taraude mais je suis pas un pro des "matériaux". Le carbone est plus rigide que l'alu encore (j'ai bon?), donc en théorie, il devrait encore moins absorber les vibrations, non?

non, ça dépend comment il est travaillé.
 
On peut faire des pices souples en carbone.
Les bases titane des Vitus qui plient sont recouvertres de carbone. Idem pour les bases des premiers Cannondale Scalpel : on utilise la flexibilité du carbone pour protéger le titane (qui lui est souple également).
 
Mais à contrario, pour un cadre par exemple, on peut travailler la fibre différemment pour avoir une rigidité accrue.

 
Du coup, une question me vient comme ça, pourquoi beaucoup de cadre dit "carbon(e)" ont un triangle arrière en alu?

Je continues de penser que tu me prends encore plus pour un con

le triangle arrière est généralement composé de pièces "droites" (avec articulation près de la roue arrière), donc moins d'avantage à utiliser du carbone, puisqu'on a déjà une bonne rigidité avec l'alu.
(ce qui explique pourquoi les Ibis, Giant, Santa Cruz avec une suspension VPP on aussi un triangle arrière monobloc en carbone)
 
+ résistance aux projections sur les bases : on éclatera la peinture de l'alu, alors qu'on risque de faire des éclats dans le carbone.

explique moi pourquoi alors
Pour pouvoir filmer plus haut que ses pieds avec le harnais, la rallonge c'est une solution, le caméra à l'envers avec le mode upside down c'en est une autre  
Les 2 fonctionnent, perso je préfère limiter les rallonges et autres renvois pour limiter le moment d'inertie et le risque de desserrage (multiplié par le nombre de pièces intermédiaires rajoutées)

c'est surtout le prix de revient

parce que c'est le premier truc que j'ai testé

Ça va peut-être te paraître un peu cavalier mais, tu aurais une/des sources?

je ne sais pas comment tu fais, je n'ai aucun souci de mon coté

a priori je ne suis pas le seul http://www.pinkbike.com/news/gopro [...] -2010.html

les 2 sont possibles

Enfin bref...

 
Ah
Et heu, du coup, c'est lesquels les cintres carbones bien travaillés qui filtrent bien alors ?

Ah et tant que j'y suis dans les questions, j'ai un moyeu avant QR15, et j'aimerai pouvoir l'utiliser sur un QR9 bien plus classique.
 
Un truc comme ça http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=81483 fonctionnerait ? En fait, vu que ça va dans le moyeux, et que, quelque soit la marque, bin il fait 15mm, ça va forcément marcher ou pas ?
 
Merci

 
 
Ca peut t'intéresser , vidéo de la fabrication d'un cadre carbone sur mesure.  
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] eV2HI2ceP4

Le "carbone" c'est des fibres (poils) de carbone dans une matrice (de la colle / résine). Du coup tu peux jouer sur deux éléments : les fibres et la résine (et accessoirement la quantité de l'un dans l'autre). Je suis pas spécialiste, mais tu peux avoir différents types de fibres (plus ou moins rigides), et surtout tu peux les tisser différemment : toutes dans le même sens, tu aura surement une grande rigidité dans un sens et une certaine flexibilité dans un autre. Enchevêtrées (comme souvent), ce sera probablement plus homogène...  
Pour la résine je sais pas trop si c'est un truc qui change beaucoup, mais je suppose qu'on doit pouvoir en avoir des plus rigides ou des plus "molles"...Peut-etre aussi que c'est galère de foutre pleins d’inserts pour les roulements / pivots / axes... Et que du coup ça coute cher sans aucun gain de poids

ça devrait passer je pense T'as quoi comme moyeux?

Des moyeux Giant Tracker, du coup c'est un peu galère...
Sur le forum MTBR ils ont visiblement utilisé les adaptateurs Mavic sans soucis dessus : http://forums.mtbr.com/wheels-tire [...] 60423.html
 
Ca m'arrangerait car si l'adaptateur est OK j'ai vendu les roues

Les adaptateurs Mavic sont exactement pareils (bon de toutes façon ya pas 36 possibilité, vu que toutes les dimensions sont standards ), donc ya pas de raison que ça passe pas
Si c'est pour une vente dis que t'es sûr que ça passe, et une fois le chèque encaissé tu disparais de la circulation

 
Ouais bon sauf que c'est le patron de mon frère

 
C'est pas le tiens. Tu t'en fous alors.

Tu pourra lui dire de mettre les adaptateur dans le fion de sa femme, comme ça elle sentira quelques chose avec son axe de 5mm

Z'êtes grave

les baramind

non ca marche pas forcement. En gros normalement tu vas enlever une pièce pour la remplacer par ton adaptateur 9mm, parce que si tu mets ton adaptateur tel quel, tu va avoir un moyeu qui va faire 110 de large
 
et don t'as une surface d'appuie qui est propre au moyeu

ah ?!

Parce que pourtant de ce que j'ai lu, ceux là http://www.pricepoint.com/Brand/Ma [...] dapter.axd sont universels puisqu'ils vont dans l'axe du moyeu. Bon après visiblement pour l'enlever c'est galère, mais ça sera plus mon problème

Et pour les cintres baramind ça a l'air pas mal mais ils font pas encore dans la largeur que je veux (710/720). A surveiller cependant !
edit : et ils sont lourds aussi c'est bizarre ?