Reprise du message précédent :

sûrement ouais bon ça fait une barrière en plus avant le roulement pour la saleté  

d'ailleurs, j'ai vu que le corps de roue libre se démonte sans outils sur les DT240s, mais je ne sais pas ce que ça donne sur les Roval.
Il faut que je graisse un peu les couronnes du moyeu arrière des Control XC : elles font trop de bruit à mon gout

http://www.26in.fr/videos/aaron-ch [...] on-br.html
Gare à la chute !

mouais...

Non non, trop occupé ailleurs (je vais d'un moment à l'autre recevoir ma basse). Mais je lis vos conneries depuis, t'inquiète

Je vais tenter de ramener ma mienne en balade, et si elle trouve ça sympa on trouvera mieux que son TS à ressort helicoidal de chez Auchan à 150€...

Tu roules pas en déambulateur tout terrain depuis?

/vendredi

Tiens moreweed (c'est un jeu de mot avec morewood? ): greg minaar part en andorre today

Help please!

Mes élixir 1 ne freinent plus du tout a l'avant (je peux bloquer le levier contre la poignée, et ça avance encore!).

J'ai démonté les plaquettes pour voir et elles ont encore pas mal de garniture.

Auriez vous une idée du problème ? (A part faire une purge je vois pas...) Sachant que la garde du levier est réglé au maximum en écartement.

Merci

Pistons grippés peut-être... Les plaquettes compriment-elles le disque quand tu appuies sur le levier (viennent-elles se resserrer pour frotter le disque)? Je peux pas dire avec assurance que ce soit les pistons. Tu n'as pas constaté de fuite de DOT (liquide de frein)? Ça fait longtemps que tu les as? AMHA la purge, au minimum, sera nécessaire. (D'après le manuel des Elixir 3) quand les pistons sont grippés faut démonter l'étrier, récupérer le piston avec un compresseur, le nettoyer/graisser, remonter l'étrier, puis finir de purger.

Edit: http://item.mobileweb.ebay.com/vie [...] 0482553228

Je ne savais pas que ça existait... Une pédale plate (sans l'axe) qui se fixe à une pédale auto
Sympa

Les réglages c'est pour les phenos, yen a pas sur mes pédales
Par contre oui faut que je prenne l'habitude de déclipser avant d'être vraiment dans le dur, mais ça va venir à force de chutes

Genou qui tire, faut régler quoi sinon au niveau des cales ?

Purge

Je l'ai depuis environ 6 mois (vélo neuf acheté chez intersport).
Le frein avant a toujours été mou du levier mais au début ça freinait bien quand le levier arrivait à 1cm du cintre. Maintenant je suis en butée et ça freine plus...

Ça peut passer en garantie ce genre de chose ? La purge originale devait pas être géniale... Sachant que les câbles de dérailleurs sous le cadre étaient croisés, que mes butées de dérailleurs arrière étaient pas réglés, que j'avais plein de vis pas serrées..

Oui fais passer en garantie, profites-en pour signaler tout ça. Il n'y a pas qu'un monteur à intersport et tu tomberas sûrement sur un autre monteur plus qualifié/diligent pour prendre en charge ta bestiole.

Je reviens aux nouvelles :
Utagawa ( http://www.utagawavtt.com/ ) contient des tonnes de traces sympa, avec export en GPX

Runtastics permet sur son site d'importer une activité en GPX, puis de la transformer en trace. Il suffit ensuite de "flaguer" la trace nouvellement créée pour qu'elle soit synchronisée directement sur le smartphone (iOS/Android).

L'appli propose ensuite le suivi/guidage vocal aux changements de direction (comme un GPS de voiture), et enregistre notre propre trace pour pour comparer les performances sur les différents passages

Ca a l'air assez bien foutu  

Sur http://www.vttrack.fr/ y'a plein de traces, faut cocher les couches désirées sur la droite.

 
Je nai pas mes traces de l'époque (y avait pas de GPS en ce temps là ), mais effectivement tu vas en trouver.
Par contre, je  te mets en garde :
 
Les randonneurs à pied n'aiment pas les vttistes dans cette forêt
Et beaucoup de chemins sont interdits aux VTT (notamment les chemins bleus, les plus sympas, et de manière générale, les chemins de moins de 2.5 m de large ), les gardes veillent.... les traces dispo sur le net ne respectent pas toujours ces interdits.
On s'était même fait courser par des gardes à cheval    
 
Je suppose que tu as déjà trouvé ça :
 
http://www.onf.fr/lire_voir_ecoute [...] media.html
http://foret-fontainebleau.over-bl [...] 58733.html
 
S'il fait beau, je te conseille d'inclure les passages par les points de vue réputés dans tes circuits.  
Et de te garer sur des parkings à fort passage, les vols dans les voitures sont fréquents.

 
Quand la rivière... enprunte le chemin boueux.
 
C'est vendredi. Désolé.

mince
 
je compte faire cette trace :
http://www.utagawavtt.com/randonne [...] daMjW3AdxI
que je viens d'importer sous runtastics.
 
C'est la trace d'une rando officielle, donc j'espère ouverte aux VTTs en temps normal
J'ai juste un peu peur des passages sabloneux : ma copine a un Roro à l'arrière, et moi un sauserwind... autrement dit : on risque de galérer

 
Je ne vois pas bien où est cette trace, mes souvenirs sont trop vieux   mais oui, tu vas du côté sableux... tu pourras même faire un peu de varappe quand tu en auras assez de pédaler , le massif des 3 pignons est réputé pour ses blocs.  
Vous aurez de magnifiques points de vue    
S'il fait soleil, vous aurez très chaud, prévoyez de l'eau
Et préparez vous à aimer, cette forêt est fabuleuse. (paysages, flore, faune, odeurs....)
 
Vu ton point de départ, essaie d'inclure la visite du souffleur sur verre de Soisy sur Ecole si tu ne connais pas    
http://www.verrerie-soisy.com/fr/

Bonjour les VTTistes

Je me présente rapidos. Je fais du triathlon longue distance et j'ai sorti le VTT de mon père cette année en raison du temps pourri.
A ma bonne surprise je me suis bien marré et je pense donc m'en acheter un pour en faire occasionnellement.

Mon père a un vieux peugeot sans fourche suspendue etc...bref une vraie merde  
Je suis agréablement surpris de voir que globalement ces vélos sont peu chers par rapport aux vélos de route don bonne nouvelle pour moi.

Il faut que je privilégie quoi ? Des bonnes roues/pneus me semblent le plus important. Je me trompe?
A faible budget un 8.1 d'occaz ça vaut le coup ou les VTT il vaut mieux éviter l'occasion?

A part troc vélo il y a un site spécial de vente de VTT ? (Vélovert peut être?)
Et que penser des d4 globalement ? Les sites que je lis habituellement pour la route (bikeradar) en disent bcp de bien.

Désolé pour toutes mes questions et merci à ceux qui prendront le temps de me conseiller  

Salut,
 
Les d4 sont bons, ils ne sont pas exceptionnels et si tu es habitué à du haut de gamme en route, tu verras vite les points faibles. Mais cela ne te limiteras pas forcément dans l'usage que tu en auras. Un 8.1 est un bon modèle pour débuter et même un peu plus. Pour l'occase, tout dépend de tes aptitudes à déceler les problèmes techniques et de tes capacités de bricoleur.
Plutôt que de privilégier tel ou tel composant, je conseille un vélo homogène
 
Tu as leboncoin aussi pour les occases

 
ta femme est obèse et tu la fais rouler ?

Ca marche merci
Je pense me prendre une occaz à 200 roros. Le but étant surtout de me faire les cuissots dans des montées et de prendre l'air quand je peux pas sortir le route

Ouaip, je prévois beaucoup d'eau et de la bouffe (on se fera un picnic en cours de chemin sur un beau point de vue    )
 

Je note, merci pour le tuyau

Un 8.3 serait beaucoup moins limité AMHA. Fourche ressort air et Crossride et le cadre plus leger avec freins PM, douille de direction conique et pressfit. il doit gagner facile 1kg-1,5kg sur la bête.

Mon 8.1 2011 a un JDD prioritaire D4, du QR9mm avec pivot droit pour une fourche non-air a presque 700g de plus et des roues à plus de 2200g qui -d'ailleurs d'autres en font aussi état- sont lourdes et pas proportionnellement solides).

Note: le 8.1 2012 est à peu de choses près une copie conforme du 2011, seuls les pneus, les couleurs, quelques accessoires du genre potence, et les freins en millésime 2012 ou 2013 diffèrent. Pas de PM, de tapered, cadre plus lourd et moins élaboré, équipement moindre et vélo qui dépasse les 13kg (hormis en S et sans pédales...).

Un JDD prioritaire

tu as d'autres jeux de direction qui stoppent, eux...

J'ai un jdd cédez le passage, ça marche pas mal mais mon précédent jdd rond-point était un poil mieux

Le jdd stop, c'est pas celui que del a pris sur son norco quand il a rencontré l'arbre ?

 
http://www.youtube.com/watch?v=6zX [...] e=youtu.be

Je connais des gens qui y roulent régulièrement et qui mentionnent souvent le coin de Bleau.
Je peux voir si je peux leur soutirer des traces ou autres

c'est pour demain matin, donc je vais me satisfaire de la trace que j'ai trouvé sur utagawa
 
Mais pour une prochaine sortie, ça m'intéresse

Euh si on peut importer une trace dans runtastic je le fais tout le temps

Édit : sur le site runtastic.com
Onglet Activités
-Importer

Et la tu peux up un fichier GPX ou TCX

bonjour
 
quelqu un a un avis ou est possesseur d'un CKT ourea svp?
je peux faire l acquisition de ce vélo avec crossmax tubeless équipé en XT.. ça donne quoi d après vous?et niveau poids,rendement? merci

yes c'est ce que j'ai fait ce matin

Vous savez si je suis obligé d'utiliser cette merde à 35€ pour démonter une pédalier XTR ?

Vous n'en auriez pas un qui traîne ?

oui il te faut ça pour extraire la bague de plastique qui maintient la manivelle gauche, puis extraire la manivelle.
 
J'en ai une, mais elle me sert, et je suis sur Paris
 
PS : je l'ai pas achetée 35€, faut pas déconner

 
Parce que ton pédalier XTR le vaut bien....  
 

35€  

Bon ça y est on a fini le monstre au magasin:
 

 
http://forum.velovert.com/topic/32 [...] try5222166

Je vois déjà Del venir:
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La couleur Yeti style
Les Crossmax
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