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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°34795583
cj27
I like China.
Posté le 27-06-2013 à 09:52:41  profilanswer
 

Reprise du message précédent :


 :D  
 
Il les vendait combien ?  :o

mood
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Posté le 27-06-2013 à 09:52:41  profilanswer
 

n°34796887
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 11:22:14  profilanswer
 

cj27 a écrit :


 :D  
 
Il les vendait combien ?  :o


demande lui, il te fera ptete un autre prix :D


---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34797174
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 11:43:00  profilanswer
 

formula RO à 99€ le frein sur probikeshop, méga affaire :o


---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34797241
cd5
/ g r e w t
Posté le 27-06-2013 à 11:46:22  profilanswer
 

Delantera a écrit :

formula RO à 99€ le frein sur probikeshop, méga affaire :o


 
Prouve-le :o


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°34797414
StratDesig​n
Don't get afraid, get angry !
Posté le 27-06-2013 à 11:56:54  profilanswer
 

Delantera a écrit :

formula RO à 99€ le frein sur probikeshop, méga affaire :o


Ca se change facilement, je veux dire d'une paire d'Elixir à des RO ?
J'imagine que ca doit être un gros bordel :o

n°34797434
SunnyD
Posté le 27-06-2013 à 11:58:40  profilanswer
 

t'as au moins 4 vis à enlever puis resserer, c'est difficile :o


---------------
Roule Raoul !
n°34797511
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 12:02:52  profilanswer
 

cd5 a écrit :

 

Prouve-le :o


http://www.probikeshop.fr/formula- [...] 76642.html
http://www.probikeshop.fr/formula- [...] 76634.html

 

C'est clairement une erreur de prix le prix de base. :o

Message cité 1 fois
Message édité par Delantera le 27-06-2013 à 12:03:37

---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34797606
cd5
/ g r e w t
Posté le 27-06-2013 à 12:07:41  profilanswer
 


 
Ha :D  
 
Mais c'est des freins pour DH ça non ?


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°34797626
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 12:08:35  profilanswer
 

cd5 a écrit :


 
Ha :D  
 
Mais c'est des freins pour DH ça non ?


oui, ou gros enduro :o remarque, ça doit permettre de rouler en 160mm en enduro au lieu de taper dans du 180 voire 203mm :D


---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34797691
cd5
/ g r e w t
Posté le 27-06-2013 à 12:13:23  profilanswer
 

Delantera a écrit :


oui, ou gros enduro :o remarque, ça doit permettre de rouler en 160mm en enduro au lieu de taper dans du 180 voire 203mm :D


 
Alors j'en veux pas :o  
 
Mais bon, mes elixir 1, faudra que je les change un jour. Quand les plaquettes seront mortes, je change le tout [:toussa]


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
mood
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Posté le 27-06-2013 à 12:13:23  profilanswer
 

n°34797821
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 12:23:32  profilanswer
 

cd5 a écrit :


 
Alors j'en veux pas :o  
 
Mais bon, mes elixir 1, faudra que je les change un jour. Quand les plaquettes seront mortes, je change le tout [:toussa]


Je viens de prendre une paire de formula RX en 160mm pour 132€ livré sur kompressor pour le vélo de ma copine :D Hop, un 5ème vélo en Formula à la maison :D


---------------
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n°34797934
cd5
/ g r e w t
Posté le 27-06-2013 à 12:33:27  profilanswer
 

Delantera a écrit :


Je viens de prendre une paire de formula RX en 160mm pour 132€ livré sur kompressor pour le vélo de ma copine :D Hop, un 5ème vélo en Formula à la maison :D


 
Ils sont si bien que ça les formula ?


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°34797947
cd5
/ g r e w t
Posté le 27-06-2013 à 12:34:12  profilanswer
 

Non parce qu'avant d'avoir mes elixir 1, j'étais en v-brake, alors je me rends pas forcément compte de la différence qu'il peut y avoir entre différents freins à disque, étant donné l'écart qu'il y a avec mes vieux vbrake :o


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°34797952
StratDesig​n
Don't get afraid, get angry !
Posté le 27-06-2013 à 12:34:43  profilanswer
 

C'est vraiment pas chère pour une paire de RX :love:
Mais bon 140€ ça me fais mes protections de tortue ninja que je vais très vite rentabilisé.

n°34797983
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 12:38:20  profilanswer
 

cd5 a écrit :

 

Ils sont si bien que ça les formula ?


Bah j'ai testé Shimano (XT M785, Saint M810), c'est très bien aussi, puissant, facile d'entretien... bref du shimano, mais c'est moins zoli et plus lourd; le toucher du levier du Saint était bof aussi, trop de course. J'ai aussi testé Avid (elixir 3, 5, Juicy jesaipluleskels), c'est bien aussi :o mais formula c'est léger :o

Message cité 1 fois
Message édité par Delantera le 27-06-2013 à 12:38:39

---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34798000
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 12:39:47  profilanswer
 

cd5 a écrit :

Non parce qu'avant d'avoir mes elixir 1, j'étais en v-brake, alors je me rends pas forcément compte de la différence qu'il peut y avoir entre différents freins à disque, étant donné l'écart qu'il y a avec mes vieux vbrake :o


Par temps sec, des v-brake c'est très bien :o sur mon vélotaff j'ai des v-brake XTR M952 sur jantes céramique, c'est très facile de faire un stoppie même à 50km/h :D c'est quand il pleut que ça se gâte :D


---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34798012
cd5
/ g r e w t
Posté le 27-06-2013 à 12:41:21  profilanswer
 

Delantera a écrit :


Par temps sec, des v-brake c'est très bien :o sur mon vélotaff j'ai des v-brake XTR M952 sur jantes céramique, c'est très facile de faire un stoppie même à 50km/h :D c'est quand il pleut que ça se gâte :D


 
Ha mais j'en doute pas, je m'en contentais très bien avant :o  
 
Sauf qu'un léger voile de roue devient vite chiant, que c'est un peu chiant à régler aussi (tes XTR c'est des machins avec le parallélogramme à la con ? ), et comme tu dis sur l'humide, c'est pas possible :o  
 
Mais oui, niveau puissance sur le sec, c'est très bien :o


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°34798020
cd5
/ g r e w t
Posté le 27-06-2013 à 12:41:39  profilanswer
 

Niveau progressivité, les disques ça me change la vie par contre.


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°34798040
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 12:44:29  profilanswer
 

cd5 a écrit :

Niveau progressivité, les disques ça me change la vie par contre.


C'est parce que t'as des elixir 1 de daube qui freinent que dalle, la progressivité est une invention marketing pour parler du manque de puissance  [:delantera]


---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34798103
StratDesig​n
Don't get afraid, get angry !
Posté le 27-06-2013 à 12:52:24  profilanswer
 

Delantera a écrit :


Bah j'ai testé Shimano (XT M785, Saint M810), c'est très bien aussi, puissant, facile d'entretien... bref du shimano, mais c'est moins zoli et plus lourd; le toucher du levier du Saint était bof aussi, trop de course. J'ai aussi testé Avid (elixir 3, 5, Juicy jesaipluleskels), c'est bien aussi :o mais formula c'est léger :o


Léger de combien de grammes ?
Je ne penses pas que la différence soit flagrante.

n°34798128
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 12:54:55  profilanswer
 

StratDesign a écrit :


Léger de combien de grammes ?
Je ne penses pas que la différence soit flagrante.


entre les Saint M810 et les Formula The One (avec durites goodridge plus lourdes que celles d'origine), sur la paire, plus de 250g, c'est pas rien. :D


Message édité par Delantera le 27-06-2013 à 12:55:22

---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34798161
StratDesig​n
Don't get afraid, get angry !
Posté le 27-06-2013 à 12:57:45  profilanswer
 

Ah ouais 250gr, ca commence à peser !
250gr sur les freins, tu prends de bonne roues, hop t'as déjà une sacré upgrade :o

 

D'ailleurs je me tate à changer de roues avec les soldes, alors si je le fais ça sera roues + the one.

 

Enfin il me faut déjà un bon pneu arrière polyvalent, resistant, pas trop lourd, autre que un NN ou un RR de Schwalbe, des idées ?

Message cité 1 fois
Message édité par StratDesign le 27-06-2013 à 12:58:53
n°34798245
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 13:06:10  profilanswer
 

StratDesign a écrit :

Ah ouais 250gr, ca commence à peser !
250gr sur les freins, tu prends de bonne roues, hop t'as déjà une sacré upgrade :o
 
D'ailleurs je me tate à changer de roues avec les soldes, alors si je le fais ça sera roues + the one.
 
Enfin il me faut déjà un bon pneu arrière polyvalent, resistant, pas trop lourd, autre que un NN ou un RR de Schwalbe, des idées ?


Pour ta pratique des RX/R1 sont largement assez puissants ;)


---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34798395
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 27-06-2013 à 13:21:58  profilanswer
 

d'ailleurs, j'ai encore testé des T1, c'est vraiment de la merde infâme.
 
freinage pas constant, garde pas constante, freinage un peu mou. il a vraiment rien pour lui ce frein


---------------
ras
n°34798400
cd5
/ g r e w t
Posté le 27-06-2013 à 13:22:32  profilanswer
 

Delantera a écrit :


C'est parce que t'as des elixir 1 de daube qui freinent que dalle, la progressivité est une invention marketing pour parler du manque de puissance  [:delantera]


 
C'est un peu ça en plus :( :D


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°34798735
marcoluni
RAS
Posté le 27-06-2013 à 13:49:17  profilanswer
 

cd5 a écrit :


 
Alors j'en veux pas :o  
 
Mais bon, mes elixir 1, faudra que je les change un jour. Quand les plaquettes seront mortes, je change le tout [:toussa]


 
 :o J'suis preneur alors (bon vu le tarif neuf, cela doit pas valoir grand chose d'occase sans disques ni plaquettes  :lol: )
 

Delantera a écrit :


C'est parce que t'as des elixir 1 de daube qui freinent que dalle, la progressivité est une invention marketing pour parler du manque de puissance  [:delantera]


 
Ils valent quoi par rapport a des freins a disques Mécaniques Hayes MX5 ?  :??:

n°34798926
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 14:04:00  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

d'ailleurs, j'ai encore testé des T1, c'est vraiment de la merde infâme.

 

freinage pas constant, garde pas constante, freinage un peu mou. il a vraiment rien pour lui ce frein


 [:ddr5s5]  [:ddr5s5]  [:ddr5s5]

 

Il devait être mal purgé. Les miens sont constants, le toucher est super franc, ça arrache niveau puissance. par contre un T1 pas bien purgé j'en ai essayé et c'est affreux, oui :o


Message édité par Delantera le 27-06-2013 à 14:04:34

---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34798948
Winpoks
Posté le 27-06-2013 à 14:04:49  profilanswer
 

D'un côté tous les freins mal purgés sont affreux. :D

n°34799481
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 14:35:57  profilanswer
 

Winpoks a écrit :

D'un côté tous les freins mal purgés sont affreux. :D


oui mais les formula sont particulièrement chiants à bien purger. purger c'est facile, bien les purger, faut suivre la procédure à la lettre et ne pas hésiter à passer beaucoup de temps à virer les bubulles :D Mon frangin a fait purger ses T1 en shop, t'aurais vu le truc, j'ai cru que j'allais me pisser dessus quand j'ai vu le toucher horrible qu'ils avaient :D


---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34799635
StratDesig​n
Don't get afraid, get angry !
Posté le 27-06-2013 à 14:44:16  profilanswer
 

Mon père à fais purger ses Elixir 1 en magasin hier, c'était un désastre, la manette était molle de chez molle. Du coup il as du demander à ce que ce soit refais, et bien, et là miracle tout était ok.
Du coup j'hésite à faire la purge moi même si je trouve le matos qu'il faut.

n°34799688
sligor
Calme, mais pas trop
Posté le 27-06-2013 à 14:47:53  profilanswer
 

ricko29 a écrit :


Hucthinson  et Michelin c'est Français mais pas fabriqué en France, c'est mieux que rien.


qu'est ce que tu racontes ? les pneus Hutchinson sont Made in France¹  :heink:  
 
¹je parle bien des pneus de gamme supérieure, les pneus bas de gamme pour touristes en VTC j'en achète pas
 
 
edit: à merde tu parlais des chambres à air, désolé j'ai lu trop vite, en effet c'est made in china pour ça  :D


Message édité par sligor le 27-06-2013 à 14:48:57
n°34799756
toto408
free porn
Posté le 27-06-2013 à 14:51:19  profilanswer
 

Freiner c'est tricher :o

 

Et ça pèse lourd, perso je pense sérieusement à virer mes freins :o


---------------
OverClocking-Masters
n°34799761
sligor
Calme, mais pas trop
Posté le 27-06-2013 à 14:51:32  profilanswer
 

StratDesign a écrit :

Mon père à fais purger ses Elixir 1 en magasin hier, c'était un désastre, la manette était molle de chez molle. Du coup il as du demander à ce que ce soit refais, et bien, et là miracle tout était ok.
Du coup j'hésite à faire la purge moi même si je trouve le matos qu'il faut.


même moi j'y arrive, c'est dire ! alors je pense que n'importe quel gugusse avec 2 mains y arrivera, il suffit de suivre les vidéos d'Avid sur youtube, d'être patient et de ne pas hésiter à pomper avec les seringues un paquet de fois pour faire vide d'air et recommencer plusieurs fois si c'est toujours mou.


Message édité par sligor le 27-06-2013 à 14:52:02
n°34799789
cartemere
Posté le 27-06-2013 à 14:53:15  profilanswer
 

mais comment on peut foirer une purge ?
 
Ca m'est jamais arrivé, j'ai du en faire une demi-douzaine, et à aucun moment ça n'a été galère
(ok, sauf la fois où j'ai perdu la vis de purge de l'étrier dans l'herbe :sweat: )

n°34799822
sligor
Calme, mais pas trop
Posté le 27-06-2013 à 14:55:32  profilanswer
 

on peut laisser des bulles d'air, mais on ne peut pas vraiment foirer car c'est toujours rattrapable en pompant avec la seringue.
 
on peut par contre faire des conneries, genre oublier la cale entre les pistons  :whistle:, bon là aussi c'est facilement ratrapable


Message édité par sligor le 27-06-2013 à 14:58:34
n°34799894
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 15:00:11  profilanswer
 

cartemere a écrit :

mais comment on peut foirer une purge ?
 
Ca m'est jamais arrivé, j'ai du en faire une demi-douzaine, et à aucun moment ça n'a été galère
(ok, sauf la fois où j'ai perdu la vis de purge de l'étrier dans l'herbe :sweat: )


bah on peut

  • oublier de pomper sur la seringue pour charger le vase d'expansion avant de débrancher
  • mettre trop de temps entre le débranchement de la seringue et la fermeture avec la vis
  • mal purger l'air dans les seringues avant de les brancher
  • oublier des étapes genre tapoter le levier une dizaine de fois pour purger le maître cylindre


---------------
Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34799919
SunnyD
Posté le 27-06-2013 à 15:01:51  profilanswer
 

avoir un putain de maitre cylindre ultra mal foutu (je ne citerai aucune marque) :o avec des bulles d'air qui restent bloquées à l'intérieur...


---------------
Roule Raoul !
n°34800038
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 15:07:49  profilanswer
 

SunnyD a écrit :

avoir un putain de maitre cylindre ultra mal foutu (je ne citerai aucune marque) :o avec des bulles d'air qui restent bloquées à l'intérieur...


aussi, c'est pour ça que je le tape, ainsi que l'étrier, avec un maillet plastique dans toutes les directions (haut, bas, droite, gauche, diagonale) pour déloger toutes les bulles :D


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Be careful when you follow the masses, sometimes the m is silent.
n°34801130
sligor
Calme, mais pas trop
Posté le 27-06-2013 à 16:08:10  profilanswer
 

cartemere a écrit :

mais comment on peut foirer une purge ?


le plus grave c'est de rendre les freins dans un tel état à un client en espérant que "le client n'y connait rien, ça va passer sans qu'il s'en aperçoive"
 
c'est d'autant plus grave que c'est un élément de sécurité important du vélo

n°34801169
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 27-06-2013 à 16:10:35  profilanswer
 

sligor a écrit :


le plus grave c'est de rendre les freins dans un tel état à un client en espérant que "le client n'y connait rien, ça va passer sans qu'il s'en aperçoive"
 
c'est d'autant plus grave que c'est un élément de sécurité important du vélo


C'est clair.


---------------
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mood
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