Reprise du message précédent :
d'un autre côté un Enduro 29" c'est pas pour tout de suite, heuresement

 
T'as oublié le smiley pour être ironique

Va dire ça à Spé

Et à Yéti.

nan mais Yeti, le moche c'est leur marque de fabrique

Pas tous
 

c'est comme dire que Lapierre a des cadres suspendus fiables  

 
Clair, Spé c'est la classe à tous les niveaux.  

Il me faut un nouveau casque de XC, vous avez un modèle à conseiller? Maxi 100€ livré

Je me demande combien vont remplacer leur DH par un Demo à cause de Gwin en 2013

Je pensais à celui-là  
 
http://www.wiggle.co.uk/sixsixone- [...] lmet-2012/
 

 
http://www.culturevelo.com/shop/in [...] oduit/2289
 
moi j'ai celui-ci qui est tres bien et à ce prix là, ça vaut le coup (fourni avec une visière).

J'ai dit XC, pas route

Bon j'ai pris un Giro Xar, 108€ livré, j'ai un peu abusé mais il a l'air top

 
les 3/4 des sites le donne pour le vtt
et puis l'essentiel c'est la protection (il fait le taff) et le confort (la aussi il fait le taff)
 
par contre il est pas noir

 
J'avais failli prendre celui là à l'époque

Pour 100€ j'attends quand même qu'il ressemble pas à un casque du Lidl à 12€

 
niveau confort ça n'a quand même rien à voir. et puis je préfère me vautrer avec ce casque plutot qu'avec celui du Lidl (bon si je peut éviter la vautre j'aime autant...).

Celui que j'aimais avant de faire le pauvre et de prendre un THE carbone à 100€ à la place (230€ le Giro):
 

peut être un peut lourd pour du XC celui là    mais là effectivement rien à voir avec Lidl.
 
Sinon niveau confort les giro que j'ai pu tester étaient top.

Il est lourd  

320 gr
 
Pour ce prix-là, tu pouvais avoir un Cratoni à 190 gr.  

Tu crois vraiment que ça va faire une différence? Pas moi. Je commence à en avoir marre du "trop light", je viens d'éclater un JDD Tune sur le vélotaff (coupelle basse fissurée) alors que j'ai rien fait de spécial à part quelques escaliers et sauts de ralentisseurs

 
C'est moche (évidemment) si son utilisateur taille dans les 1,60m
 
Par contre, cela rend vraiment bien pour les gens qui taillent dans les 1,85m et +, et cela a même un certain don pour attirer la curiosité de la gent féminine, ce qui n'est pas désagréable.    

Comme quoi la taille c'est important

 
Sans vouloir te vexer, il est quand même très moche    
 
Je aussi aussi à la recherche d'un nouveau casque, mais j'ai du mal à imaginer l'acheter dans l'essayer.
Vous n'avez jamais de surprises sur ce genre d'achats en VPC ?

 
Les goûts et les couleurs....
 
Par contre je l'ai choisi plutôt que le XAR parceque celui là au moins j'avais pu le tester. Parceque les casques c'est comme les selles, le ressenti diffère beaucoup d'un individu à l'autre.

Tu l'as pris en blanc.  

Sûrement une charge trop lourde sur le JDD lors des passages techniques.  

 
J'ai ce casque en blanc avec visière noire, rien à redire, confortable, aéré j'aime bcp!

Yen a qui roule en chambre latex? Ca présente un réel intéret en terme de résistance à la crevaison? Vu le poids que ca pèse Vs du Notube, c'est super intéressant!

 
Ouii, je n'ai plus eu de crevaison par pincement par la suite. J'ai même pu baisser les pressions.  

ouais, en DH à l'avant, nickel juste que ça se dégonfle vite, regonflage obligatoire à chaque sortie.

Du coup pourquoi me suis-je fait chier avec un kit Notube ( et je suis pas le seul)?

140g la C4 latex, 60g le notubes, et le notubes est plus confortable et se dégonfle moins. plus le fait que le latex rebouche les trous

 
Ah ? Jamais vu de grosse chambre (section) en latex. Ça douille plus que les normales ?  

 
Le latex du notubes, pas de la chambre !  

Et sur route c'est que du confort aussi.

Je parle de kit Notube puisque quand t'ajoute flap + latex, t'es dans les environs d'une chambre latex... Du coup jme pose la question de l'intéret du kit Notube, pas celui du tubeless en général
 
Bon jvais tester les chambres latex alors

On s'en doute

Je te l'achète 5€ fdpin.  

Il est sur mon DH depuis 2 ans
 
Jte revend le kit 700€, mais en cadeau vendredi jte livre un vélo de DH chez toi