Reprise du message précédent :
Merci pour vos réponses, c'est aussi ce que j'ai lu.  
Mais vos retours ?
Vous avez réellement senti une différence ?

 
Tu peux aussi le faire avec un démonte pneu en plastoc, ou tout autre truc plat et large...  
Et surtout, si c'est dans le cas d'un changement, il faut le faire avec les vielles plaquettes en place, pas les nouvelles, ça évite d'abîmer les nouvelles  

Hello, nouveau dans le vtt ( enfin j'en faisais quand j'avais 10-17 ans   ) J'ai acheté un Cube Ltd. Je suis content de mon vélo sauf les roues qui sont voilées   Apres m’être renseigné sur comment les dévoilées j'ai lu un peu partout que les roues fournis d'origines sont vraiment trop lourdes ( plus de 2 kilo la roue O_o ) J’hésite donc à changer pour des Mavic Crossride ou des shimano xt. Le Problème c'est que je n'ai aucune idée de comment on change une roue  . Est-ce compliqué ? faut-il des outils pour le faire ?  
 
Mon spécialiste local me demande 380€ pour les shimano xt version 2012 et 450€ pour les 2013 montage non compris... Par apport au prix sur internet ça refroidi pas mal...

Les roues voilées sur un vélo proche du neuf c'est un classique, les roues travaillent et certains rayons se desserrent, après quand c'est remis d'équerre elles restent non voilées plus durablement.
Tu pourras t'acheter une clé à rayon aussi, indispensable pour tout possesseur de VTT.
 
J'espère que tu sais démonter une roue si tu crèves    
 
Sinon non c'est bidon si tu n'as pas deux bras gauches, pour la roue arrière il faut par contre un outil démonte cassette spécifique(l'ensemble des pignons) et un fouet à chaine même si pour ce dernier on peut bricoler avec un bout de chaine.
 
Après la nécessité de changer les roues... tu préfères pas t'acheter un surf avec les 400€ histoire de varier les plaisirs?
 
Si tu l'as acheté en magasin ils devraient te le dévoiler lors de la révision....

Pour les roues, ton bouclard te demande un prix en effet élevé par rapport à ce que l'on peut avoir sur le net.
Malheureusement, il passe par le réseau officiel de distribution, ce qui fait qu'il achète très certainement le matériel plus cher que ce que toi tu peux trouver...
 
Attention pour les roues Shimano : le système de montage des disques n'est pas le même, et il te faudra un adaptateur sur chaque roue si tu veux conserver tes disques actuels.
 
Les CrossRide, ça vaut pas grand chose... c'est lourd, c'est mou, pas de changement radical par rapport à ce que tu as.
Les XT sont bien meilleures, mais comme dit plus haut c'est plus complexe à monter

Voilà la 2e vie d'un vieux 5.3 des années 2000

2 questions techniques :
- l'angle de direction vous paraît pas trop vers l'arrière ? Pourtant j'ai gardé la même géo d'origine (BB à 330mm, c'est haut non?)
- j'ai pris le boîtier Truvativ du Sobre : roulement gauche mort, ça grattait énormément. Le roulement est remplaçable ou il est scellé dans la cuvette ?
(c'est marrant parce qu'en pédalant ou à la main, on ne sent pas du tout le grattage).

@ ricko29 : Le problème c'est que j'ai déménager depuis que je l'ai acheté... et j'ai pas envie de me taper 100 bornes pour aller déposer le vélo, sans parler du faite que je devrai aller surement le rechercher un autre jour ...  quand au surf non merci    

 
L'angle ne me parait pas anormal.
 
Par contre, le frein arrière me parait louche  

oui, sur le XC j'ai des organiques, sur l'AM et DH des métalliques et je mettrais clairement pas l'inverse

cette selle  

Ce jaune.  

Elle est bien confortable...
Et je compte pas velotaffer avec une peau de chamois

Hello,

Des sorties pour verriere-le-buisson/Bievre toussa ?

 
J'ai pris metal. C'est trop souvent humide par chez moi, et je n'ai pas besoin d'une extra puissance..    
Si ça ne va pas, je remplace, c'est pas la mort.

Fais gaffe, y a des escaliers bien pentus par Montmartre quand même

Les metal sont PLUS puissantes que les orga une fois chaudes t'as pris quoi?

C'est bien ça le problème par chez nous...

 
Oui, je sais, mais j'ai lu aussi qu'elles étaient moins efficaces dans les températures basses.
Ici, les températures basses s'accompagnent très très souvent d'humidité.
 
J'ai pris des Avid   .
hier, j'ai passé 1/2 heure à essayer d'adapter des compatibles qui ne l'étaient pas    
(en fait, elles passent à l'arrière, pas à l'avant   )
 
http://www.probikeshop.fr/search/a [...] acier.html
 
Je vais aussi remplacer mes time attack par des Look.    
Je crois que ma dernière gamelle a achevé le roulement de ma pédale de gauche (celle qui a tappé dans la racine   )

Mais, t'as des Elixir ou des Juicy, toi?

Il te faut ça, je pense

En sois tout est remplaçable, mais je suppose que du côté gauche sur un boitier truvativ tu dois avoir une bague pour réduire le diamètre interne du roulement qui doit être scélé à la bague interne du roulement. Alors là pour en trouver un identique, tintin...
Autant remplacer le boitier par un premier prix, ou un CK histoire d'être tranquille

 
J'ai des vrais freins moi, des juicy carbon    
(des Juicy 7 lights, avec les leviers en carbone...)
 
http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=22188
 
Donc tes plaquettes  

C'est bien d'avoir un super vélo, monter dessus c'est mieux

 
Apparemment il a essayé, le vélo n'a pas voulu de lui

Trop grow.    

 
Voilà....
Et les 30 bornes de samedi ont bien réveillé la douleur...  
Mais j'ai dompté la bête   je suis pas tombé, même sans les p'tites roues.
Par contre, j'ai passé les troncs à pied...   peur de retomber...  
 

 
Non, pas assez épilé peut-être....    
 

 
C'est chiant les côtes quand ça fait mal
 
J'ai bien fait de tomber en janvier moi ça m'aura pas trop handicapé

 
De toutes les façons, y'a que ceux qui roulent qui tombent....    
 
Hein canard ???? Ca va mieux ton dos ? pour info, sur le site Btwin, ils expliquent comment descendre passer une marche    
 
/coup bas assumé...  

 
 
 
Huuu, top la rando de Landudal   , du bien technique bien hard comme j'aime avec des gens qui déchaussent pour passer et te laisser passer avec ta daube de décathlon qui passe quand même   , bandes de lopettes.    
 
Me suis vautré comme une otarie bourrée a la bière sur le coté droit a cause des pédales auto en plein remontée de talus et paf pastèque la main dans les ronces pour se rattraper... Aïe ça  pique.
 
Mode boulet autrement :
J'ai lancé l'application GPS, mais zappé de le démarrer comme un débile a cause d'un joli petit popotin (de sexe opposé au mien ) en début de tracé, cela ma hypnotisé  
 

ça se trouve pas trop cher des vieux vtt qu'on voudrait retaper ?

 
Si t'as un bon coup de poignet ou une bonne pince, t'en trouves dans la ville avec un cadenas souple.  

En même temps, difficile de tomber quand on roule pas  

 
Ouais elle est vraiment top cette rando, en plus avec le soleil ça devait être top! Dégouté de pas avoir pu la faire.

J'hésite à aller tester mes Larsen TT par conditions pluvieuses, ce soir, ça ferait trop plaisir à golfy si j'me viandais
 
Je viens de voir que Fulcrum mettait ses Red Power XL (260€ - 1740g - dans la lignée d'une paire d'XT grosso merdo quoi) en 24 rayons. Ca fait pas peu pour vous, 24 rayons?
 
(bon en même temps quand je vois la facilité que j'ai eu à plier mes roues Rockrider by Rigida de 2200g alors que mes Xmax ST - NDLR qui n'ont pas roulé-proof - ont rien eu pour 600g de moins et 4 rayons de moins par roue...)

J'imagine ta déception maintenant, si en plus c'était ton terrain de prédilection :-O

Tous les parkings étaient pleins, y avait du people  

Leur tracé commençait fort, dans le kilomètre après le départ, tu avais déjà un talus de 1m50 de haut a franchir et descendre (descente plus raide que la montée en plus), du devers en montée sur terrain meuble + racines, c'est clair que ça fait une sélection naturelle rapide.
-> Pas besoin de trop se déplacer pour les secours.  

Il y a eu pas mal de vautres, j'ai vu/entendu quelques corps tomber avec le caractéristique "Oh putaiiiiiiiiinnnnnn" suivi d'un pouf très étouffé.

Des jambes en sang au ravito / casse-croute de fin, les vampires apprécierons.

WETSCREAM 2.50 FTW

Le dévers c'est rigolo sur un rocher quand on a 2kg de boue sur chaque roue

 
J'ai utilisé mon Larsen TT usé (avec la gomme dure @6ans pour Del) tout cet hiver, et ça passe sans soucis

 
Nan mais là c'est gros soleil sur le finistère depuis presque 15 jours, les terrains sont secs! Si si je vous jure J'ai repassé mon Crossmark et mon Rapid Rob.

Ah ouais, ca a l'air limite pneu de moto çà. edit : Poids : 1,160kg Ah ouais quand même ...

J'ai du Kenda Nevegal 2.10 qui déjà s'en sort pas mal je trouve.