Reprise du message précédent :

Sacré décor.
 
Ça rigole pas  

 
Jolies photos
 
Moi, j'en ai aucune de la sortie : plein de VTTiste avec des caméras mais aucun APN. C'est balo, surtout quand les gars équipés de caméra foirent et n'arrivent pas à exploiter le résultat

 
Bon bin jvais attendre que mon cul se thermoforme alors    
C'est quand même chiant, en fin de journée il me tarde de trouver n'importe quelle descente juste pour pouvoir me mettre sur les pédales et soulager mon cul

techniquement, c'est le terrain de jeu de Karf, le diois. ca fait 1h30 de route de Grenoble quand même

Je suis à la limite en faite, il faudrait que je prennes ma voiture (qui ne roule plus) pour faire 20-30km et aller dans le coeur du diois.
 
J'aurais bien voulu le faire au printemps, mais sans tuture c'est un peu pénible

Les avid elixir 1 c'est pour quelle pratique ?  
Je les ai vu en 180 mm à l'avant. Un peu grand pour du trail comme taille de disque non ?  

Ca freine que dalle donc faut compenser par un disque plus grand, ça équivaut à du Saint en disque de 80mm en puissance de freinage

 
C'est photoshop ça

Si tu pèses comme JeanY oui, si tu pèses comme lanimal, non
 
Franchement ça suffit à des parcours XC normaux ou trail light mais à mon avis dès que ça devient un minimum engagé (surtout dans le descendant évidemment) faut plus compter sur eux si tu pèses pas 60kg tout mouillés.
 
Du peu que j'en ai testé comparativement à mes Elixir 3.

Personne ?

Perso j'ai testé pas mal d'huiles et seule la finish line wet (la verte qui sent la menthe ) me satisfait pleinement les dry, c'est vraiment que pour les conditions... dry. Donc autant prendre de la wet tout le temps, de toute façon je lave le vélo à chaque fois

bah le poids, ça dépend des marques. Par exemple un disque en 160mm chez formula c'est 87g, et le 180mm c'est 110g mais dans d'autres marques un 160mm fait plus de 110g.

Je l'utilise aussi (sans aller jusqu'à la sniffer   )
 
Je plussoie

Nous aussi on roule ça va.

 

C'est criminel d'avoir des pédales comme ça sur un vélo comme ça
Cette photo a un air de déjà vu...

 
Sans vouloir te vexer, je ne vois que du D- là.....    
 
/mauvaise foi/jaloux, toussa.......  

 
Nan, mais j'ai changé en fin de saison dernière hein.... maintenant j'ai des crampons....
 
P'tain, qu'ça colle au terrain d'ailleurs  

 
Pout moi, première étape, un cuissard de qualité avec les renforts kivonbien...  
Et vire ton slip !!! (ou mets le par dessus   )
Ensuite, tu pourras dire si ton cul s'adapte ou pas, et si ta selle convient ou non.

Hier, sortie rando de 35km (transformée en 28km, pas assez de jambes pour la boue collante qui restait).
J'ai croisé (avant le départ) un gars avec un intense tout rigide, tout carbone, singlespeed

J'aurais bien aimé le voir rouler

EDIT : ça http://intensecycles.com/custom-951-2/

Intense carbone ET tout rigide? A part le carbine y'a quoi?

J'ai ajouté le lien

EDIT bis : c'était exactement celui là http://www.vaunagepassionvelos.com [...] 12727.wsbl

Nan, pas encore, envoyé samedi, je devrais l'avoir cette semaine

Je connaissais pas J'arrive toujours pas à comprendre comment on peut rouler en montagne en singlespeed.

 
C'était sur des singletracks majoritairement, en singlespeed ça met le "single" en commun, mais c'est tout

oui   OK tu gagnes au moins 500g en singlespeed, mais si c'est pour poser le pied en montée / mouliner en descente... Non merci.

Et les Ashima ça vaut quoi ?

Rien.

De rien

J'avais testé un Ai2 (67g) en 160mm, ben ça doit avoir 80-85% de la puissance de freinage d'un Formula en 160mm, la faute au manque de métal... je suis retourné sur le disque formula

 
 
Va pour celle-là, merci    
 
Bizarre mais elle moins cher que la normale (dry).
 
C'est uniquement pour la chaîne ou ça peut s'utiliser à d'autres endroits ?  
 
 
Sinon, je pense aussi prendre un produit nettoyant, genre ça : http://www.probikeshop.fr/muc-off- [...] 61662.html
 
+ une brosse, et ça sera déjà pas mal

Bon ca va je garde mes Avid 185.

Si tu penses à ton anu, il y a le WD40

sinon je pense pour les roulements (moyeux, jdd, boitier de pédalier) tu devrais utiliser de la graisse au téflon.

Pour le produit j'en avais pris un similaire (Hope) mais vert et pas rose. C'etait "disc brake-friendly" (qui te salope pas tes freins à disque pendant le lavage, et pour avoir testé ca vs kit de nettoyage lambda D4, le disc brake-friendly, c'est pas du pipeau )

Ah effectivement va falloir faire gaffe aux disques avec le savon, j'avais pas pensé
 
Sinon le finish line wet n'est pas au téflon ? c'est bizarre parce que le dry l'est  

La graisse au teflon c'est beaucoup plus épais que le lubrifiant pour chaîne ca a plus une consistance de pâte tandis que le lubrifiant a une consistante huileuse.

tu m'as pris pour un DHeu ou quoi

 
 
 
AHHHHHHHHHH ne parlez pas de graisse + chaine bordel !    
 
 
L'huile au téflon n'est pas plus épaisse que le "lubrifiant pour chaine". C'est de l'huile PTFE, et c'est un des meilleurs trucs qu'on peut mettre sur une chaine.

Il y a un bon 3,3km de D+ en tout là, non?

Je n'ai jamais conseillé la graisse au téflon pour la chaîne. Relis, vache folle

 
 
Il ne parlait pas de graisse, il parlait de PTFE !