Reprise du message précédent :

exactement. Je pensais que le 500 et le 800 utilisaient les 2, la pression barométrique et l'altitude GPS, pour avoir plus de précision...

J'ai bien vu cet article, mais l'outil mapmacker qu'il utilise pour récupérer les images IGN n'existe plus en download

 
il me semble aussi qu'ils utilisent les deux  

Ok
 
Ptain merci pour le lien uttagawa, y'a pleiiiiin de traces, comment ça va le faire ça

son prix +1€  

+3€ !

Tout est question d'sel !  

j'ai utilisé mobac, ca a bien marché.
http://mobac.sourceforge.net/

+ une sodomie

giver or taker?

Il y a combien de temps ? Parce que visiblement il ne peut plus récupérer les cartes IGN depuis avril 2011

both

Quitte à faire ça, passe avant et dispose des pièges
 
Pour ceux qui aiment laisser leur vélo dans leur salon/chambre/garage/jardin
 

Bon comme vous le savez j'ai changé mon Stumpy FSR. Et je me suis empressé de remonter mes freins SLX.
 

 
Les 6 ans de différence les séparant en terme de géométrie ne sont pas qu'un leurre. Très peu de pompage, une adhérence exceptionnelle en descente (le 2.4 à l'AR n'y est surement pas pour rien) et une réactivité au top. C'est difficile de quitter un vélo avec lequel on a parcouru 5000km, traversé la Suisse avec.. Mais l'évolution est tellement notable que je ne regrette pas. Hâte de rouler, rouler et encore rouler.
Et au fait la tige de selle téléscopique c'est beaucoup moins un gadjet que l'on croit. Je me demande en fait comment j'ai pu m'en passer si longtemps dans mes cailloux.

T'aurais pu prendre des jantes noires quand même

Elles vont dégager dés que j'ai de nouveau du fric.
J'aurais bien récupéré mes XT mais l'axe est de 20 contre 15..

Vu que tu effectue un compte rendu avant après, j'en fait un léger sur ma monture!

 
Avant = Nakamura TeamRace 11.0 de début 2000
Après = Sunn Shamann S2
 
La différence de conception a été flagrante lors du passage de l'un à l'autre (rigidité / nervosité / freinage / appuis / ...)

T'en fait quoi de ta fournales ?

il me la vend à moi !

Ah ouai mais toi c'est pas du jeu tu doubles le grand écart. Mon Spé était "que" de 2007, upgradé jusqu'à l'os.

La fournales je cherche a trouver une fourche potable apacher avec fourreaux v-brake pour la remplacer!
Elle a du jeu au niveau des pivots et ca me couterai aussi cher de la renvoyer chez fournales pour un reconditionnement

Une suntour SR ça te convient ? aller op on passe en mp !

Ca peut se negocier mais sr suntour cela ne me dit rien qui vaille ;-)

Et si vous insistez vraiment j en ai peut être une autre en bon etat...

Faut pas croire, t'as du très bon chez Suntour. Faut juste se méfier de Sunny.

 
Joli !
 
J'ai beau me dire que ou j'habite, je n'ai pas besoin de la tige télescopique, mais au final, sur des petites descentes techniques, ou même des montées, c'est super !

Sinon t'as ca : http://openmtbmap.org/
Tu peux aussi améliorer la précision de l'altitude avec DEM1 : https://play.google.com/store/apps/ [...] dem1&hl=fr
 
Avec les deux trucs tu devrait avoir un truc pas mal

EDIT: en fait c'est open cycle maps qu'il faut DL, mais on dirait qu'ils font payer les cartes maintenant  

Vrai EDIT: Sinon ya ca qui a l'air vraiment pas mal du tout! http://www.4umaps.eu/outdoor-smart [...] gation.htm

Pour les cartes IGN:
http://sourceforge.net/apps/phpbb/ [...] ?f=2&t=127
 
L'ajout du fichier .bsh marche au poil chez moi (mais j'utilise une ancienne version de mobac, dont les sources sont toujours dispo sur sourceforge au passage).
 
Et pendant que j'y suis, petite cam embarquée qui fout la gerbe
http://www.endurotribe.com/2013/04 [...] ueenstown/

ouais non, je l'ai utilisé en janvier ou février 2013.

Edit: maintenant que tu en parles, c'est vrai que j'ai du faire un fichier de config, mais je crois que je m'étais basé sur ce qui est dit ici:
http://sourceforge.net/apps/phpbb/ [...] ?f=2&t=127

Canyon est une filiale de Lapierre ?
 

 

(photos trouvé sur un autre forum)

cisaillement latéral... rien à voir avec les cadres de Lapierre qui se fissurent quand tu montes dessus

Nouveau Btwin pliable

De toute façon toutes les marques ont de la casse, hein. Faut pas se leurrer, c'est comme les bagnoles, même une Lamborghini à 150 000€ ou une audi A8 à 70 000€ auront des pannes mécaniques un jour Après entre quelques casses, un millésime avec une casse due à une erreur de conception (les Commencal Super 4 alu de 2009, 2010, ou 2011 avaient ce problème je crois sur les bases) et une casse très fréquente depuis des années, faut nuancer.

Commencal=Lapierre    

Merci à vous tous,
 
effectivement pour Mobac il faut passer par l'ajout d'un petit script pour qu'il puisse récupérer les cartes IGN. Ca marche au poil, et ça permet de faire vraiment les cartes qu'on souhaite !

 
Lanimal avec cassé son Canyon en montant dessus !  

latéralement, on est donc d'accord

C'est un détail.