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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°33893758
delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-04-2013 à 11:20:15  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Hans Dampf :o je sais pas si ça existe en 29" par contre :o


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Posté le 08-04-2013 à 11:20:15  profilanswer
 

n°33893760
Profil sup​primé
Posté le 08-04-2013 à 11:20:27  answer
 

ça sera mouillé (donc potentiellement glaise boueuse)?

n°33893851
Winpoks
Posté le 08-04-2013 à 11:25:40  profilanswer
 

Si.

n°33893856
delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-04-2013 à 11:25:55  profilanswer
 

Le monsieur veut pas de pneu spécifique :o
 
Donc Hans Dampf chez Schwalbe, ou High Roller chez Maxxis :o


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n°33893896
Profil sup​primé
Posté le 08-04-2013 à 11:29:23  answer
 

Nevegal [:arantheus] ?

n°33893920
Kristoff
I like China. ex cj27
Posté le 08-04-2013 à 11:30:37  profilanswer
 

http://www.bikester.fr/pieces-deta [...] 31384.html
 
Bordel, le poids. [:ddr555]  [:ddr555]


Message édité par Kristoff le 08-04-2013 à 11:32:41
n°33894020
Profil sup​primé
Posté le 08-04-2013 à 11:36:44  answer
 

Franchement, j'espère que tu fous pas des HR 2.35 sur ton vélo de XC, del, sinon tu dois avoir l'impression de tirer une vache morte (dédicasse à Sunny :o) , surtout en TubeType... :o

 

Tiens tant qu'on parle de gomme, certains ont pu se faire une idée de ce que vaut un Ignitor par rapport à un ADvantage? Je vais prendre une monte plus adhérente que mes CrossMark (à l'usure... "pas lente" disons, d'ailleurs) et j'aimerais un truc plus roulant que l'ADvantage.

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 08-04-2013 à 11:40:04
n°33894103
4bis
Posté le 08-04-2013 à 11:42:59  profilanswer
 

delantera a écrit :

Le monsieur veut pas de pneu spécifique :o
 
Donc Hans Dampf chez Schwalbe, ou High Roller chez Maxxis :o


 
Merci, je vais dire ça au collègue ! :)
 
C'est bien pour du XC ?

Message cité 2 fois
Message édité par 4bis le 08-04-2013 à 11:44:02
n°33894154
delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-04-2013 à 11:45:59  profilanswer
 


Non non je suis en Rocket Ron en tubeless, ça va pas ou quoi, je connais les HR, je sais qu'ils sont durs à tirer. :D Sinon j'ai jamais testé les gommes dont tu parles :o mais l'advantage a l'air quand même assez roulant non? et de toute façon tu roules pas, non? :o


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n°33894180
delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-04-2013 à 11:47:29  profilanswer
 

4bis a écrit :


 
Merci, je vais dire ça au collègue ! :)
 
C'est bien pour du XC ?


Euh pour du XC c'est lourd quand même :D mais c'est un des pneus les plus polyvalents que j'aie testé :)
 
Pour du XC en "compromis", je saurais pas trop te dire, perso en XC je roule en rocket ron quand y'a pas trop de boue, et si y'a vraiment de la boue je mets le medusa derrière. donc pneus <500g, ce qui n'a rien à voir avec le hans dampf que j'ai sur le "gros" vélo. :D


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Posté le 08-04-2013 à 11:47:29  profilanswer
 

n°33895687
Kristoff
I like China. ex cj27
Posté le 08-04-2013 à 13:34:39  profilanswer
 

delantera a écrit :


et de toute façon tu roules pas, non? :o


 [:molmock]

 


n°33895771
audioslave​227
virez le slave227
Posté le 08-04-2013 à 13:40:23  profilanswer
 

4bis a écrit :

Vous conseillerez quoi comme pneus polyvalent (terrain caillouteux, glaise) en 29" ? :)


Si tu veux pas trop lourd : Spe Captain Control, Ground Control aussi.
Le Nobby Nic 2.25 Snake Skin est dans les 750g tout de meme, donc à voir pour le RocketRon en Snake Skin.

 

Regarde Michelin Wild Grip'R aussi, ça semble pas si mal ces derniers temps mais je connais pas bien la version à prendre pour du pas trop fragile.

 

Mais en gros, je pense qu'il faut au moins 600g.


Message édité par audioslave227 le 08-04-2013 à 13:41:24

---------------
Last.fm
n°33895785
audioslave​227
virez le slave227
Posté le 08-04-2013 à 13:41:08  profilanswer
 

4bis a écrit :


 
Merci, je vais dire ça au collègue ! :)
 
C'est bien pour du XC ?


mais non, c'est du gros boudin de AM/enduro (meme en 29).


---------------
Last.fm
n°33897742
barbaputas
Wtf ?!
Posté le 08-04-2013 à 15:23:15  profilanswer
 

[:drapal]


---------------
initz
n°33898247
Profil sup​primé
Posté le 08-04-2013 à 15:52:16  answer
 

delantera a écrit :


Non non je suis en Rocket Ron en tubeless, ça va pas ou quoi, je connais les HR, je sais qu'ils sont durs à tirer. :D Sinon j'ai jamais testé les gommes dont tu parles :o mais l'advantage a l'air quand même assez roulant non? et de toute façon tu roules pas, non? :o


Plus roulant que le High Roller mais pas encore au niveau d'un NN ou un RR (d'après les tests de résistance de roulement sur machine). L' ADvantage me satisfait pleinement en tant qu'all-rounder bien qu'il trouve ses limites dans le boueux/humide (il garde un bon comportement, merci les pavés latéraux similaires aux HR: ADv vs HR)
 
P.S: Et [:ofuck2] je roule à mon rythme, j'ai une vie à côté du vélo et du travail, moi [:julm3] ( :o )

n°33898279
Profil sup​primé
Posté le 08-04-2013 à 15:54:33  answer
 


Alors méfie-toi de delantera, Winpoks, golfix, cetotomatix [:r3g]
 

Spoiler :

Ici faut rouler en Lapierre TS et laver son vélo au WD40 pour être in  [:kras$:3]  

n°33898283
Winpoks
Posté le 08-04-2013 à 15:54:56  profilanswer
 


 
Ça on le savait déjà.  :o  

n°33898357
Profil sup​primé
Posté le 08-04-2013 à 15:59:13  answer
 

Winpoks a écrit :


 
Ça on le savait déjà.  :o  


[:blessure]
 

Spoiler :

Enfulaÿ :D

n°33898401
delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-04-2013 à 16:02:51  profilanswer
 

Winpoks a écrit :


 
Ça on le savait déjà.  :o  


[:ddr555]


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n°33898822
didier1809
${citation_perso}
Posté le 08-04-2013 à 16:28:47  profilanswer
 

:hello:  
 
J'ai monté des pneus Tuless ready (Rocket Ron / Racing Ralph) avec du latex l'été dernier (sur des jantes XT tubless), ils ont toujours l'air étanches... Je dois remettre du latex pour être sur ou je peux juste vérifier la pression et aller rouler ?  :)  
 


---------------
.
n°33898854
PoyPoy323
Posté le 08-04-2013 à 16:30:24  profilanswer
 

En parlant de laver son vélo (avec ou sans WD40  :ange: ) de quelle façon lavez vous votre vélo après une sortie ?
 
J'ai fait une rando de 40 km sur des chemins très très boueux ... J'ai nettoyé le vélo au jet pour qu'il ne reste rien, mais y a t il une attention particulière à donner au niveau de la transmission / dérailleurs / shifter (autre que de l'huile sur la chaine!) ?

n°33898972
delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-04-2013 à 16:39:25  profilanswer
 

Perso Kärcher, et pour les roulements (roues, BDP, pivots, JDD) je me met plus loin avec la lance :o


---------------
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n°33899105
cetotomati​x
Posté le 08-04-2013 à 16:47:29  profilanswer
 


Je suis nettement plus con que les trois autres me semble-t-il... :heink:

n°33899157
PoyPoy323
Posté le 08-04-2013 à 16:50:35  profilanswer
 

Les vitesses avaient du mal passer en fin de rando est ce nécessaire de lubrifier les shifter / cable / roulements de dérailleurs ?

n°33899314
cetotomati​x
Posté le 08-04-2013 à 16:59:41  profilanswer
 

PoyPoy323 a écrit :

Les vitesses avaient du mal passer en fin de rando est ce nécessaire de lubrifier les shifter / cable / roulements de dérailleurs ?


Si tu veux attirer tout la merde rencontrée lors de ta sortie, mets un peu d'huile sur tes cables, surtout si passage sous le cadre...avec ça, tout va s'agglomérer à l'entrée de tes gaines, et une partie y rentrer...
 
T'es peut-être bon pour un changement de gaines/cables

n°33899364
cetotomati​x
Posté le 08-04-2013 à 17:03:09  profilanswer
 

delantera a écrit :

Perso Kärcher, et pour les roulements (roues, BDP, pivots, JDD) je me met plus loin avec la lance :o


C'est ce que je faisais avant, et après avoir dû changer un JDD bouffé par la rouille, mon vélociste m'a parlé de micro gouttelettes qui pouvaient passer malgré tout...
Bon je sais pas trop, mais depuis j'attends que ça sèche un peu, et je décolle avec différentes brosses, et différents niveaux de dureté.
 
Brosse spéciale chaine, voire bain dans de l'essence F sinécéssaire, et un coup d'huile à la base des plongeurs, que j'actionne avant de sécher au sopalin.
 
Après, nettoyage avec une lingette, et de temps à autre un coup de polish.
 
En gros, il me faut 1/2h pour faire tout ça (je zappe la lingette et lepolish de temps en temps et je gagne 15 minutes)

n°33899370
PoyPoy323
Posté le 08-04-2013 à 17:03:34  profilanswer
 

Il faut que je reteste tout ça maintenant que tout est propre
Merci pour le conseil = Pas d'huile dans le câblage!

n°33899405
soruah
Posté le 08-04-2013 à 17:06:01  profilanswer
 


 
Ah faut rouler ?  :o  

n°33899452
Winpoks
Posté le 08-04-2013 à 17:09:41  profilanswer
 

cetotomatix a écrit :


Je suis nettement plus con que les trois autres me semble-t-il... :heink:


 
Carrément !  [:winpoks]

n°33899685
4bis
Posté le 08-04-2013 à 17:25:08  profilanswer
 

PoyPoy323 a écrit :

En parlant de laver son vélo (avec ou sans WD40  :ange: ) de quelle façon lavez vous votre vélo après une sortie ?
 
J'ai fait une rando de 40 km sur des chemins très très boueux ... J'ai nettoyé le vélo au jet pour qu'il ne reste rien, mais y a t il une attention particulière à donner au niveau de la transmission / dérailleurs / shifter (autre que de l'huile sur la chaine!) ?


 
Le laver une fois par an est une bonne méthode pour ne pas abimer les roulements :D
 
Cintre arrivé au relais, je vais le chercher tout à l'heure !! Mais j'ai peur de trop serrer la potence et d'abimer le cintre :o :/

n°33899994
delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-04-2013 à 17:47:02  profilanswer
 

cetotomatix a écrit :


C'est ce que je faisais avant, et après avoir dû changer un JDD bouffé par la rouille, mon vélociste m'a parlé de micro gouttelettes qui pouvaient passer malgré tout...
Bon je sais pas trop, mais depuis j'attends que ça sèche un peu, et je décolle avec différentes brosses, et différents niveaux de dureté.

 

Brosse spéciale chaine, voire bain dans de l'essence F sinécéssaire, et un coup d'huile à la base des plongeurs, que j'actionne avant de sécher au sopalin.

 

Après, nettoyage avec une lingette, et de temps à autre un coup de polish.

 

En gros, il me faut 1/2h pour faire tout ça (je zappe la lingette et lepolish de temps en temps et je gagne 15 minutes)


Tu te fais vraiment chier :D moi je fais kärcher et lubrifiant wet sur la chaîne pour pas qu'elle rouille, ça prend 5 minutes maxi et aucun souci :o bon faut entretenir ses roulements quand même, quand on roule dans la boue, notamment ces putains de galets de dérailleur :fou:


Message édité par delantera le 08-04-2013 à 17:47:47

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n°33899999
delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-04-2013 à 17:47:33  profilanswer
 

4bis a écrit :


 
Le laver une fois par an est une bonne méthode pour ne pas abimer les roulements :D
 
Cintre arrivé au relais, je vais le chercher tout à l'heure !! Mais j'ai peur de trop serrer la potence et d'abimer le cintre :o :/


clé dynamo :o et ils fournissent de la pate de friction carbone :o


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n°33900088
squale22
Posté le 08-04-2013 à 17:55:09  profilanswer
 


 
 
un Motobécane  :love: dire que ca a été la marque de mon tout 1er vélo [mode nostalgie: on ]
 
par contre il ne coutait pas le prix là  :sweat: moins je n'oserais pas sortir avec il finirait dans une vitrine  :D


Message édité par squale22 le 08-04-2013 à 18:12:02
n°33900117
4bis
Posté le 08-04-2013 à 17:56:39  profilanswer
 

delantera a écrit :


clé dynamo :o et ils fournissent de la pate de friction carbone :o


 
J'en ai pas :o

n°33900365
delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-04-2013 à 18:19:05  profilanswer
 

Tant pis pour toi alors :o


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n°33900586
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 08-04-2013 à 18:37:24  profilanswer
 

rip le cintre :/


---------------
ras
n°33900915
Profil sup​primé
Posté le 08-04-2013 à 19:06:49  answer
 

delantera a écrit :

Perso Kärcher, et pour les roulements (roues, BDP, pivots, JDD) je me met plus loin avec la lance :o


Elle doit prendre cher  [:ripthejacker]

 
4bis a écrit :

 

J'en ai pas :o


Sunny m'en a conseillé une très bonne à choper chez les teutons.

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 08-04-2013 à 19:09:05
n°33901358
T-Kila64
Posté le 08-04-2013 à 19:39:43  profilanswer
 

Salut tout le monde !
 
Je suis un jeune étudiant qui voudrait se remettre au VTT (attention, pas de vtt de descente ou comme ça, juste ballade en foret, tranquille quoi). J'ai donc récupérer le vtt que j'avais chez mes parents, un magnifique OSSBY M203, acheté il y a 7/8ans à Géant XD.
 
J'ai donc voulu le réviser, réglages des freins/dérailleur, et je me suis aperçu que mon pédalier avait un jeu énorme, quasi 1cm !!
 
Je l'ai donc resserrer avec la cuvette mobile, il tourne bien, mais re problème, (je suppose que ça le décale légérement vers la gauche) maintenant je ne peux plus passer mon plus petit plateau car le dérailleur avant viens toucher le pneu arrière...
 
Je décide donc de me lancer dans le démontage du pédalier en me disant que ce doit être les roulement et l'axe qui sont tout pourris.
 
Donc, achat d'un arrache manivelle, démontage des manivelles, de la cuvette mobile, l'axe sort, il ne me reste plus que le cuvette fixe...
 
Et pas de clé de 36, ou clé à molette assez grosse pour le sortir... j'ai donc appelé un copain qui à trouver dans son atelier une clé à molette assez grande. En attendant, dégrippant partout sur la cuvette...
 
Sauf que maintenant, je n'y arrive toujours pas, la clé ripe. J'essaye un technique trouvé par là sur internet, avec un gros boulon/écrou et des grosses rondelles pour pas que la clé glisse. Ben maintenant c'est la clé (du facom quand même) qui commence à se déformer sur les cotés...
 
Cette co****se de cuvette à pas bouger d'un millimètre, je sais plus quoi faire...
 
Est ce que je m'y prends mal ? Y'a t'il une technique particulière/miracle (autre que la meuleuse^^) ?
 
Merci pour votre aide ;-)


---------------
Mon Feed-back /// Mon Topic Achat/Ventes
n°33901441
SunnyD
forceur vélocipédique
Posté le 08-04-2013 à 19:45:46  profilanswer
 

du coté du pédalier, le filetage est inversé. Donc au final tu n'as fais que serrer comme un énorme bourrin, et tu vas encore plus galérer à le desserer :D


---------------
Roule Raoul !
n°33901460
T-Kila64
Posté le 08-04-2013 à 19:47:22  profilanswer
 

J'avais un doute dessus, j'ai essayer dans les 2 sens...
 
EDIT : Je viens d'essayer à l'instant, dans un sens comme dans l'autre, la clé se déforme tellement la prise sur la cuvette est petite...


Message édité par T-Kila64 le 08-04-2013 à 20:06:13

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Mon Feed-back /// Mon Topic Achat/Ventes
n°33901694
delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-04-2013 à 20:07:40  profilanswer
 

Les nouvelles RS aux plongeurs noirs :love:


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