Reprise du message précédent :
Il me semble que le d4 "neuf" était un vpp aussi par exemple.

c'est déjà mensonger: "l'intégralité"... genre ils ont inventé un cadre avec un rendement de 100%

Decath avait vraiment innové avec la suspension "NEUF".
 
Ici j'ai l'impression que c'est une copie du système Maestro de Giant : bras arrière entièrement rigide, une bielette en bas derrière le boitier de pédalier, et un basculeur en haut.
 
Comme ça :
 

 
Justement avec la perche, les vibrations sont réduites, que ce soit avec une Go Pro, ou avec une caméra à 10 000€. C'est d'ailleurs pour cela qu'il existe bon nombre de système montés comme la perche pour les caméras !

C'était surtout une belle daube mon frangin en avait un, horrible le truc, ça monte pas bien, mais ça descend pas bien non plus. bref, à oublier.

un simple pivot quoi juste la courbe de la roue change grace à la biellette, mais rien de virtuel là dedans

c'est juste que les oscillations sont plus "espacées", à mon avis.

le mojo n'est pas un enduro

j'ai plus l'impression que l'amorto est monté flottant

oui, il me semble que sur ce bike l'amorto est flottant, le même système que la suspat des iron horse

C'est du four-bar linkage, ça?

EDIT: qu'est ce qu'un amorto monté flottant?

ah non, rien à voir avec le 4 bar linkage ça, le 4 bar linkage c'est ça :
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichi [...] inkage.png
 
 
Tu as un pivot sur la jonction des haubants / bases.

 
 
Un amorto flottant c'est ça :  
 

 
L'amorto n'est pas (edit) directement fixé sur le triangle avant

ah et comment tu définis un enduro alors?

Ton nerve AM modifié

@SunnyD: de manière très vulgarisée, qu'est le 4Bar linkage du coup?

 
C'est mon putain de vélo de sa race qui tue sa mère
 

 
 
edit : je n'ai plus le porte bidon (pour la batterie de la lumière à l'époque), ni cet attache rapide à l'avant

Et scientifiquement (et en un meu moins) vulgarisé, ça donne quoi la techno de suspat' de ton vélo de sa race qui tue sa mère? (Pauvre femme, morte après la naissance de son n-ième fils sur une chaine de production )

http://www.26in.fr/forums/matos/te [...] nsion.html
 
 
Tu devrais avoir toutes tes réponses ici

un 140mm light avec une géometrie de marathon (angle devant de 69° de mémoire), c'est pas un enduro

Cette galère le décapage chimique, le V33 gel marche vraiment pas top Je vais faire sabler, mais les artisans me proposent des prix de fou pour le moment (120€)
 
Pour le fun
 

ok, j'aurai pas cru, effectivement

Le prix du sablage me parait normal.
Tout l'équipement (cabine, compresseur, sable) coûte chère si on additionne tout.

 
 
démonte le intégralement, y compris les bielettes si tu veux le faire sabler.

Alors que si tu prenais une Idylle...

Mais le sablage de va pas augmenter le coefficient de friction

sur les forums on lit entre 30€ et 50€... on va voir si un carossier peut me le faire.

oui oui j'ai les extracteurs de roulements qui devraient arriver sous peu

elle devrait marcher fort la boxxer avec un piston Novy Parts et une cartouche CRC HVBV pas loin d'une Idylle Rare en tout cas

Tu pourrais faire les même opération sur une Idylle RaRe aussi
 
T'as raison, je vais faire la même sur ma Recon Tk Silver à 129€
 
Ptain les fourches/amortos c'est tellement compliqué mécaniquement

 
 
Pas tant que ça, t'as le papa plongeur qui rentre dans la maman fourreau, et suivant les ustensiles utilisés (dureté, viscosité du lubrifiant, poids du facteur au dessus de papa) le papa rentre et sort plus ou moins vite de maman.
 
 
 
De rien

et en version vulgarisée ?

non?

ben c'est le mojo, il vendu pour ca, si tu veux un enduro, c'est le HD

 
sinon, huile de coude et papier de verre...parce que le sablage, bof  

S't'un Trail/AM le mojo en fait si j'comprends bien

Ça serait intéressant de faire un article similaire à celui linké par Sunny dans les premiers posts

a priori je pars sur de l'aerogommage, rendu nickel
 
http://cyclopeugeot.xooit.com/t392 [...] ommage.htm

Merci tu viens de gâcher ma journée

Ils passent le film le 22.02 au stadtcasino à Bâle
http://www.stadtcasino.ch/veransta [...] etail=1203

Bon à savoir, merci

Stumpjumper FSR Elite 2011 @2000€

/!\ not del color compliant /!\

edit: mauvaise habitude que j'ai pris de prononcer comme ça d'ailleurs c'est assez fun de savoir ce que veux dire stump en anglais, c'est pas le genre de truc qu'on saute le plus (blague graveleuse proof)

stump

 
Tu peux préparer de la colle pour les roulements! Tu vas pouvoir les rentrer facilement aprés le sablage