Reprise du message précédent :
 
bof

Pour lui c'est impressionnant. Après il a une base de 93

Pas impressionnant, suffisant

Vous pouvez pas comprendre, les paysans

Je vous emmerde, et je rentre à ma maison
 

 
Bientot 13 jours de vacances, ça va rouler

nan même pas suffisant, j'ai pratiqué cette forêt pendant quelques années et comment dire ? c'est le genre de forêt qui te donne envie de t’épiler et faire de la route

Je suis maudit

EDIT: sinon, savez-vous si les employeurs remboursent les frais kilométriques pour des vélos non-VAE ?

tu crois au père noel toi ?
 
Au mieux, ils te remboursent une partie (moitié, ou plus s'il est gentil) des frais d'une location de vélo, mais un vélo personnel tu peux pédaler, pédaler, et encore pédaler dans le vent avant qu'ils te remboursent le moindre centime

On a le droit de rêver De toute façon, ça ne me dissuadera pas de le faire. 25km par jour, même de goudron, avec un peu de piscine le w-e, ça va me faire passer de l'état de grow à l'état normal

Chaque fois que je vois des vaches dans un fanzine de vélo, ça me fait penser à toi  

j'aimerais bien faire pareil, mais n'ayant pas de douches au boulot, et vu mes problèmes de sudation, c'est même pas la peine d'y penser.

Tu m'étonnes Ou sinon il faut aller à deux de tens' avec un spad avec une résistance de roulement la plus basse possible pour se fatiguer le moins possible et se foutre du talc et du déo à mort
 
Questions de mécanique:
 
Combien de temps ça prendrait à un bouclard de vérifier la tension des rayons d'une roue (Crossmax ST 2009 24 rayons par roue)?
 
Mon pédalier fait un bruit étrange (on dirait que les billes de roulement frottent) et je crois que la manivelle gauche a un soucis (clickable):




 
La manivelle n'a pas l'air bien alignée avec le boitier de pédalier (l'espace n'a pas l'air homogène si on regarde bien)...
 
Qu'en pensez-vous? Si c'est bien un problème, dois-je remplacer la manivelle? le boitier de pédalier?
 
Merci par avance pour vos réponses

T'as des idées bizarres.    

 
29"

 
Ah ben moi j'ai pédalé pendant des années, remboursé par ma boîte.
Enfin disons que j'avais des frais pour mes déplacements quotidiens que je faisais à vélo, donc je percevais de l'argent pour pédaler au lieu de conduire ma voiture. Peut-être pas complètement "légal", mais bon, ma boîte se fiche bien de savoir si je fais le trajet à vélo ou en caisse.

Ah ouais... Sympa!
 
Quand t'as pas le permis c'est déjà plus difficile à justifier, surtout que mon taff est sédentaire

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
C'est trollday ???
J'me suis cru dredy tout d'un coup !!!!

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Non, c'est Canard.

 
En montagne, il ne doit pas y avoir beaucoup de chemins pour faire du vtt

C'est tous les jours dredi avec moi golfixou

Winpoks > you know it

Tu as testé? car vers chez toi autant ça peut être pas mal!

herenzia avait fait retour me semble-t'il...

Oui et je n'ai pas aimé l'impression d'inertie !

Qu'est-ce que tu entends pas là?
 
/noob inside

Pourtant le 29" est trés apprécié par les personnes qui ont peu de technique  
 
 
 

 
C'est en avance mais ça passe !  

@canard Il te tente pas le 29".

Je serai sur Bourg Saint Maurice ce we (Les Arcs / La Plagne / Val d'Isère / Tignes / La Rosière).

Il y a de quoi faire sur une de ces stations avec remontés mécaniques (une première, d'hab c'est avec les jambes les sorties Vtt), avec bcp de Km à parcourir, surtout "balade sport" avec nos Vtt ? (pour Mlle)

Expatrié à Lille

Mais un jour au sud
La dans le 64, c'est autre chose que mon nord pourri

Avec de bonnes roues ? C'était dans les cotes à plus de 7-8 % où c'était trop lourd à tirer.

J'ai été dans le 40, juste au dessus, Dax, un truc à faire dans sa vie les ferias. Aller titiller la vachette au réveil après 3 jours de quasi non-sobriété, c'est pas du vélo, mais Dieu que c'est excitant Avis aux amateurs    

edit: cj27: non Sauf peut-être s'ils font un Strive, en 29"

de mémoire c'était des Crest, et par chez moi, ça ne monte jamais très longtemps mais j'ai beaucoup de relances avec rythme cassé dans les single...

pour moi c'est pas adapté du tout !

pour quelqu'un de plus lourd et puissant je ne dis pas...

 
exactement !
 
l'inertie permet de passer facilement certains obstacles sans se prendre la tête limite comme un TS...mais quand il faut relancer, et slalomer entre les arbres, c'est une autre histoire !
 
et il faut aussi changer ses habitudes de freinage ou alors monter des disques plus gros parce que ça se ressent aussi...enfin c'est pas pour moi

@canard je vois pas trop l'intérêt d'un Strive par chez toi.  

mais clair, faut au moins un torque FRX.

Il peut toujours le revendre une fois les vacances finies.  

redface toussa. Auto-dérision des conneries encore plus noobesques que celles que je dis aujourd'hui

C'est pas l'inertie qui aide à passer des obstacles, mais le rayon de courbure plus important qui limite le faite de "buter" sur l'obstacle, et permet "d'avaler l'obstacle". Valable en monté et en descente.
 
Les Crest sont de bonne roues si elles sont bien monté. Mais l'inertie est toujours un peu plus importante que des roues 26". Il semblerait que les jantes carbones soit le must en 29"...

Prends plutôt un 29" / à ce que disait JeanY