Reprise du message précédent :
J'en prends note (pas pour les 12€), j'attends d'autre avais

Il paraitrait que Gwin s'est pété le poignet
 
Le début d'une vraie saison avec un peu de suspens?

Jte le prend à 70€ in

SALAUD§§§

rien trouvé à ce sujet

 
 
ton vélo semble couter 5k
peut etre que comme sur pas mal de produits hdg les usa sont moins cheros
en attendant il ne semble pas avoir trouvé de vélos pas cher la bas
donc moi rien ne me semble étrange
 

http://dirt.mpora.com/news/cam-col [...] fying.html
Les derniers commentaires (autrement dit de la source fiable )

Apparemment il a juste 5 points de suture.

oui oui ça j'ai vu

Sachant qu'un 8.1 2011 a été évalué 300-400 et qu'en termes d'équipement t'as du rapprocher ton vélo d'un 8.0, selon l'usure et l'ancienneté du matos, je pense que tu dois pouvoir taper entre 200 et 300 mais ce n'est que mon humble avis

La tige de selle téléscopique est bloquée, comment faire pour la débloquer sans l'abimer ?

Ses freins, pédalier, dérailleurs viennent du 8.1

scie ton cadre

quel marque?

si tu dis crank brothers je rigole

Enfin niveau fiabilité c'est pas génial non plus. Faut voir pour la Fox à la rigueur actuellement.

 
Specialized, mais c'est bon j'ai réussi. Sauf que maintenant, quand je m'assoies sur la selle, elle "descend" de 1-2mm, ce n'est pas agréable

 
ice lift    
 
 
 
Sinon pour le 5.2 upgradé, c'est dommage car le cadre fait souvent la valeur du vélo en occas...
Comme ça, sans réfléchir longuement, j'en proposerais entre 300 et 350 euros.
Propose 450 euros sur LBC, t'as peut être des chances pour le faire partir à 400.

Bon je pose mon drap pour de bon cette fois puisque je me suis offert ça  today
 

 
Bon je lurke pas mal et j'avais déjà poser 2, 3 questions dans le passé mais bon j'suis plutôt un noob

Ils sont stressés du slip sur VV ou quoi?
 
Je me connecte pour mon poster un sujet sur le Super 4 Carbon 2011 et de ses haubans (le Super 4 Alu a les haubans qui cassent je souhaite vérifier si c'est la même avec le carbone). J'uppe 2-3 fois, j'abandonne un peu... Je reviens vérifier mon topic: un mec m'a linké le topic des Commencal Meta et me pousse une gueulante quelques temps après pour de dire que je ne l'ai même pas remercié, bla bla.
 
-_-"
 
Je ne me suis même pas connecté depuis

 
Ce ne sont pas les haubans mais les bases qui cassent, coté droit, un peu aprés la soudure. On a ce soucis sur les modèles 2011 de Super 4. C'est la base de forme symétrique, on a modifié le dessin pour passer à une base asymétrique, renforcé avec des épaisseurs de tube supérieur. Les cadres carbones ont ces bases en aluminium mais ont beaucoup moins de soucis car les haubans carbone sont plus rigide et la base ne travaille pas de la même façon.  
 

 
Sympa ce vélo !!

 
Je débute, j'ai ptete pris un spad un peu "high level" pour mon niveau mais je pense que c'est une bonne base

Merci pour ton retour tu bosses dans le cycle, non?

Qu'est-ce que tu entends par "beaucoup moins"? Tu veux dire que tu as déjà eu des retours? Ça me fait peur de risquer d'avoir ce soucis, d'autant pour que je ne suis pas un pilote light

Ca dépend, sur HFR pas forcément

Je me doute qu'ici il y a du gros kiki

il y a surtout de la grande gueule

HFR quoi

 
Oui chez Commençal    
 
Beaucoup moins, c'est 1 pour 10 environ par rapport au cadre en alu. Aprés, on a maintenant un gros stock de pièce détachée et ce problème est pris en garantie sans le moindre soucis.

Merci à nouveau pour ces précisions!

Et entre le 2010 et le 2011, lequel a le plus de retour quant à ce problème? Je me récupèrerais bien un cadre 2012 avec rp23 sinon quand ils seront en déstockage. Tu y fais quoi à Commencal?

Tiens une question
 
J'ai la selle qui quand je roule fait des claquements. Au début je croyais que c'était l'amorto mais non (j'ai bougé la selle et elle faisait ce fameux claquement)
 
Bon visiblement c'est pas du top mais une idée de quoi ça peut venir ?

plein de causes, et le claquement ne vient peut être pas de la selle.
Ca peut être le tube de selle pas assez serré, les rails de la selle qui ont du jeu, un axe de roue mal serré, le boitier de pédalier, une entretoise de suspat....
 
Le claquement, c'est le son le plus difficile à diagnostiquer sur un vélo je crois

Je vois
 
Bon je compter changer la TDS + selle toute manière, on verra bien
 

je sors pas de chez moi
 
et merde, me dites pas que ça vous angoisse pas quand vous voyez ça :  
 
http://www.youtube.com/watch?v=FavUpD_IjVY

Si vous voulez vous faire plaisir sans attendre : http://www.probikeshop.fr/vtt/roue [...] search=163
 

Le site enve annoncait 1440g la paire pour les enve am + cx-ray + moyeu ck, ca m'etonne 1680g, même avec 32 rayons au lieu de 28 et les attaches rapides.
 
@Sunny: pas le moins du monde, a part peut etre la vachraignée