Reprise du message précédent :

 
Thule.
J'ai celui là et j'en suis très satisfait pour le prix (payé 160€). J'ai la version 2 vélos.
http://www.thule.com/fr-FR/FR/Prod [...] ideOn-9502

Parfait pour arthoung.    
 
 
 

 
c'est peut-etre aussi uniquement sur les labels Ironman©, pour faire passer le cheque    

Bonjour,
 
Je recherche un VTT (rando,All Mountain) semi-rigide gamme 2010,2011 en déstockage. Budget 500-700€. Si vous avez des sites a me conseiller ou des magasins en IDF qui aurai ça en stock.
 
Merci

up, up, up

Bon, j'ai pris ma clé dynamométrique, réception rapide j'espère.

J'ai déjà le multitools avec clés BTR/Torx, le fouet à chaine, l'embout cannelé pour la cassette et celui pour le pédalier, j'ai besoin d'autre chose pour changer un cadre?

Tu dois pouvoir trouver un RR 8.2 d'occaz...

Sinon j'ai vu un vélo Radon (marque allemande même mode de fonctionnement que Canyon) avec cadre alu SR 7005 / SID RL / Formula RX / Transmission 3x10 XT/SLX pour 1034€ fdp-in, bon alternative au Canyon d'après le test. Si besoin détails voir scan -> go MP

extracteur de cuvettes de direction, coupe tube de plombier pour le pivot, et outil pour monter les coupelles de direction (ça se fait avec 2 bouts de bois, une tige filetée et 2 écrous)

http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 68695.html
http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike [...] elID=58992
http://www.go-sport.com/cycle/velo [...] -1-1117970
http://www.go-sport.com/cycle/velo [...] -1-1117969

oui mais ça c'est pour le vestiaire pas pour le vélo

Toto

http://www.vitalmtb.com/videos/mem [...] /sspomer,2

la force de dingue

bon bah pouce et coude pris
Mais le coude c'est pour eviter la torsion du poignet!

Ou scie à métaux

Bordel, y a des FDP sur CRC.  

le coupe tube de plombier est bien plus propre et droit et ça marche sur pivot acier si on a le temps

 
C'est propre la scie.

C'est pour découper un Lapierre ?  

 
Suffit de monter dessus. C'est prédécoupé la.  

il ne suffit pas de descendre un trottoir pour découper un Lapierre ?

bon salut à tous

voilà je me suis acheté un vtt c'est mon 1er vélo depuis celui que mon père avait acheté il y a 30 ans environ  

c'est un scrapper 7

comme celui là sauf que la barre est moins inclinée (sur la photo c'est un taille 40 contre 52 pour le mien)

belle mécanique

Vélo Taille 52
_ Avec un Dérailleur SRAM X5 très performant pour changement de vitesse plus rapide et avec précision.
_Fourche Suntour hydraulique à blocage manuel. (v3) très agréable sur chemin bosselés
_Frein avant et arrière à disque hydraulique Avid Elixir 1 très progressifs
_pédalier Suntour 22/32/44 et cassette 11x32.
_Cadre en aluminium léger.

pour le moment je vais faire du cross country j'ai besoin d'une sérieuse remise à niveau

PS:vu le nbre de réponse 2 au sondage il y en a beaucoup au régime sans selle içi  

jolis réflecteurs

C'est important les réflecteurs pour faire de la route

J'ai coupé le pivot de ma reba rl avec une scie à métaux, le résultat est plutôt propre
Et je pense pas que ça soit un drame si la coupe est un peu de biais

je suis maniaque pour le vélo, tout doit être réglé et coupé nickel

Tu prêches un converti
Je vais peut être aller en acheter un pour comparer avec la scie à métaux. J'aurais certainement une légère découpe à refaire pour adapter la longueur du pivot à mon nouveau cadre/jdd.
 
Jeu de direction qui devrait arriver demain, dernier jour de beau temps de la semaine dans ma région. Adieu la sortie sous le soleil .
On aura eu le droit à 4 jours de beau temps successifs, à mon avis on va le repayer avec 1 mois de pluie

génial, tu peux passer t'occuper du miens quand ?

En même temps ça sert à rien de couper propre Sur le tandem j'ai une Pike découpé (je pense) à coup de cailloux, bah ça marche pareil

Très progressif ça veut dire que ça freine pas?  

il a un frein qui équilibre avant + arrière ou il freine que de l'arrière ?

Probablement un truc à la SunnyD, donc premier choix

EDIT: à 3:45 on voit que tout semble partir du frein droit, et on aperçoit des durites avant et arrière

merde désolé je t'ai confondu avec SunnyD, je vous confonds tout le temps

nan c'est tout crade, car ça ne coupe pas droit, donc tu fais une découpe en pas de vis
 
 
La scie à métaux c'est pour les hommes avec des poils sur les jambes : ça marche direct, c'est rapide, net...

pour un Lapierre il y a une démarcation avec des pointillés, tu appuies de chaque coté avec le pouce, et ça se croque tout seul

euh si suffit d'y aller doucement

oui on dirait un simple T avec 2 olives, et ça réparti parfaitement la puissance sur les 2 freins (la roue arrière bloque avant de pouvoir faire un otb, grâce au transfert de masse).
 
 
Sinon la description du scrapper me fait rire, j'adore le "fourche hydraulique". Putain de merde... le nombre de fois que je dis aux kévins que j'ai une dual air, ils me répondent : "ah oué, bah moi, tu vois, j'ai une fourche hydraulique, c'est juste tiptop comme même ! tu vois"
 
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHH  

De toute façon le dual air c'est de la merde

Sur le scrapper, c'est une fourche élastomère, non ?

 
 
quand on est une quiche en réglage, peut être  
 
Quand tu sais bien régler le bouzin ça marche du tonnerre (pas aussi bien que du ressort cela dit, j'ai jamais réussi à avoir le même feeling qu'avec ma pike 426)

Merci del pour tes réponses, pour le pivot, mon beau-père à une scie à métaux thermique et un étau, ça fait pas super propre mais ça passe, il a fait sa manitou avec ça. Pour les autres outils, je vais regarder ça

 
 
Il me semble, si je me souviens du coup de meuleuse que j'avais foutu dedans, que la xcm est une fourche avec un ressort