Reprise du message précédent :
@Winpoks: Non

Bon, ce que je sais: SAG ~ 15-25% (selon la préférence des gens), la pressure négative doit être légèrement inférieure (entre 10 et 20 PSI apparemment) à la pression positive, le rebond c'est la vitesse à laquelle la fourche va remonter, si je le règle trop fort, je vais faire un wheelie incontrolé et me viander dans un buisson ( )

Voilà

non, la pression negative n'a pas besoin d'etre inferieure, elle peut meme etre superieure.

plus elle est importante (relativement a la chambre positive), plus la fourche va etre confort

Non. La pression négative tu la règles comme tu veux. Dans du solo air par exemple (sans réglage de la chambre négative) c'est - = + (   ). Si t'en mets plus dans la négative, tu perdras en débattement, tu seras plus soumis au pompage mais avec une fourche plus sensible sur les petits chocs. Avec la même pression pompage tolérable et bonne sensibilité. Et plus tu baisses moins t'auras de pompage et moins elle sera sensible grosso modo.  
 
Pour le rebond c'est selon les terrains et les gouts. Mais le but c'est de trouver son équilibre entre remonter trop vite (pas vraiment d'amorti) et trop lentement (risque d'aller en butée).

Bon ben grillé.

non l'amorti c'est la compression

Je t'assure que si ça remonte trop vite t'as pas vraiment d'amorti non plus.

Pourtant si tu met plus de pression dans la chambre négative qu'en positive, tu perds du débattement... Rock Shox préconise d'éviter ça.

Pas besoin de sortir de St-Cyr de toute façon pour comprendre que dans un amortissement il y a l'amorti au départ et le rebond à la fin, et que jouer sur l'un des deux paramètres influera forcément sur la perception qu'on a d'une phase où la fourche s'enfonce et revient dans sa position initiale

euh quand tu commences à avoir:
-rebond début de course
-rebond fin de course
-compression basse vitesse
-compression haute vitesse
-courbe de compression
-"tarage"
 
et que les paramètres influent sur les autres, ça commence à être chaud, perso je suis pas encore arrivé à un truc satisfaisant avec ma boxxer

 
Oui mais ça reste utilisable bien que pas terrible en terme de pompage.

C'est surtout pas prévu pour.

voilà, sur les modèles Solo air, la pression de la chambre négative s'égalise avec la chambre positive, c'est ce qui est censé être optimal

dans la notice de ma revelation, c'est marqué de ne pas dépasser 20% d’écart entre les 2 chambres, en + ou en -

ah? c'est pas le cas des sid/reba, où il ne faut pas dépasser la pression en positive avec la chambre négative.

si tu peux,
 mais dans ce cas la fourche va équilibrer les pressions toute seule en s'enfonçant (ce qui est débile vu que tu perds en débattement)

Après lecture, en effet il ne faut pas dépasser 15PSI de différence. De plus, avec le très faible volume d'air de la chambre négative, c'est difficile de régler à 5PSI près...

 
 
C'est sur que ça s'envole assez vite.

salut les vttistes, je voulais m'équiper pour m'initier aux joies du VTT, j'ai vu un truc comme ça http://www.go-sport.com/cycle/velo [...] -7-1136599 ça vous parait bien pour démarrer (sachant que je sais donc pas encore si je vais accrocher au truc....) ?

J'ai l'impression de vivre le jour sans fin avec que cette question sur les vélos gosport

Ou bill murray p-e ?

+1 mais bon faut se mettre à la place de la personne qui débarque, n'y connais rien et ne va pas se taper les 2700 pages du topic.

donc en 2 mots:
-je passe mon chemin ici personne n'a jamais débuté?
-si on débute c'est pas en dessous de 5k€?
-ça reste du supermarché, selon vous aucune chance de se faire plaisir avec un biclou du genre?
-c'est ok pour démarrer?
-plutot une autre cremerie pour le rapport qualité-prix optimal en gamme débutant?
....

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t30712614

J'aurai dit: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] tm#t492047

 
Salut,    
Et bienvenue    
 

 
Par contre, là, c'est clair que si tu prends la mouche, ça va pas le faire....  
Depuis décembre 2010 et avec + de 3 K de posts au compteur, tu dois connaître l'esprit HFR non ?    
 
Pour te répondre :
 
Dans ces prix, les vélo Décathlon, Gosport.... se valent plus ou moins ( prix équivalent).
Les rapports qualité/prix sont souvent avantageux en terme d'équipement, moins en terme de qualité du cadre.
(mais ça, quand on débute on s'en fout royalement)
 
Quand on peut chopper une promo comme celle-ci, c'est plutôt une bonne affaire pour débuter (et plus). Tout dépendra de ton niveau physique et de ce que tu entends par VTT. Nous te laisserons répondre à cette question après quelques sorties sur tes chemins habituels.
 
Donc en gros, tu ne trouveras pas mieux pour ce budget en neuf, mais ne t'attends pas à faire de la compète avec (ce qui n'a pas l'air d'être dans tes projets).
 
Voili,
 
edit : j'ajoute que le plaisir que tu en retireras ne viendra pas du bike, mais de toi : si tu as honte de rouler sur un vélo de grande surface à moins de 400 euros, ça ne va pas le faire, sinon, enjoy !!!

Merci pour les réponses! t'inquiète pas golfix, je prends pas la mouche, c'était plutot une blague la première de mes propositions...

D'un côté c'est une question pertinente. Mais il est vrai qu'on a tous su faire du vélo comme un pro dès que les pieds se sont posés sur les pédales ici. C'est le talent qui veut ça.  
Enfin, il y a Del qui s'amateurise de ride en ride par contre.

ils sont super abordables et super beau les Radon !  

c'est une question très recurrente tout simplement. Donc certains on en marre de répéter, c'est tout. Après beaucoup de forumeurs actifs du topic sont (très) mordus (je présume) dépensent pas mal parce que c'est une passion et qu'ils ont une pratique qui par la force des années est plus poussée (je présume toujours bien?). D'autres sont élitistes pour déconner

Faut venir sur ce topic avec un certain second degré sur ce topic.

Du moment qu'est pas une grande gueule qui ramène ton vélo à 6000€, tes perfs de taré, ou tes compétences d'un bouclard qu'à 20 ans chez Specialized ou autre, bah tranquille

Sinon je me suis gourru, j'ai lu 180-200lbs au lieu de PSI, le bouclard a gonflé a 130PSI en fait je vais descendre à 110 car je trouve ça encore un peu haut (pas assez sensible) et en testant avec le rilsan, le SAG est même pas à 10 (anormal).

J'ai commandé une pompe HP pour le coup.

j'ai surtout l'impression qu'en Allemagne les prix sont bien plus bas qu'en France pour pas mal de choses.

Donc on est OK les radon déchirent  
Meme le 5.0 en 29er (http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-29er-5-0_id_18388_.htm) a 800€ (Reba RL et un groupe Deore/XT) est bon marché! 12kg

 
 
La ça me parait déjà bien plus réaliste, et même 130 PSI, ça reste relativement élevé

 
 
Si seulement, si seulement : http://www.nicolai.net/159-1-Helius+Pinion+AM.html
 
 

petite sortie ce soir à réglage
150 psi+ / 140 psi -  
je me suis régalé
 
(pour info je fais 78kg)

http://www.zapiks.fr/united-ride-odyssey-2012-msa.html

A 7 minutes 44 c'est Rachel Atherthon en haut du podium?

Qu'est ce qu'elle est doesable cette rideuse

Geekette sur les bords, qui aime le métal et qui joue de la batterie et c'est la femme de mes rêves!

c'est accéléré par moment ou il atteignent vraiment des vitesses supersoniques ?
 
genre le passage à 5:50, et direct après le plan rapproché de ce qui paraissait être une "petite" bosse, c'est en fait une énorme double d'une quinzaine de metres de long  

C'est le fisheye qui donne cette impression, comme quand tu augmentes le FOV dans un jeu
 
EDIT: c'est après le ride, la binouze, Sunny