Reprise du message précédent :
LAPIERRE
noirdelamew cycles

PrivateSportShop pas mal d'équipement rider cette semaine, dorsales, casques inté, vêtements, etc.

http://wherethetrailends.com/
 
 

Bon en effet en repoussant les pistons je gagne pas mal en écartement et ça ne frotte plus. Mais les pistons ont l'air de vouloir revenir en position initiale puisque après un petit tour de 5 min à freiner, ça refrottait légèrement.

Je sais pas si c'est la bonne méthode mais perso sur mes Hayes ce que je faisais: ouverture de la vis de purge très doucement en maintenant une pression légère sur le levier de frein. Dès que le liquide sort un peu on referme (toujours en maintenant la pression). Attention ça sort vite.
C'est le principe d'une purge sur automobile, c'est peut être pas super adapté au VTT mais en tout cas j'ai toujours fait comme ça.

+1 ouvre la vis de purge avec un sopalin ou un chiffon en dessous, et fait couler une ou deux gouttes.
Après tu repousses à nouveau les pistons pour voir si c'est bon.
Sinon tu es sûr que ton étrier est bien aligné?

Oué important le chiffon pour protéger tout ce qu'il y a autour, j'ai zappé

Help les gars!

Je viens de refaire une sortie de 2h, mes vitesses passent 2 par 2, ça craque, mes freins couinent et j'ai l'impression qu'ils freinent moins.

Est-ce moi qui ai donc fais une connerie, car j'ai mis un coup d'huile/lubrifiant sur la chaine et les axes un peu avant de partir.

Niveau matos: freins à disque méca BB5 à la dernière révision on m'a dis que les plaquettes étaient encore bonnes mais comment vérifier par soi même? chaine changée en fin d'année dernière + pignons tout ça Shimano.

J'attends vos conseils

Vérifie que la chaîne est pas détendue, l'usure des dents de la cassette enfin l'indéxation du dérailleur et le réglage de ses vis H et L.

Pour les freins, les plaquettes faut demander aux pros Réaligne l'étrier et vérifie peut-être avant que ton disque soit pas voilé. Sur une sortie humide, la présence de liquide sur le disque peut faire couiner au freinage...

Voilà

Les promos TDF sur Canyon, rien de fameux c'est les mêmes que le mois dernier ?.
Me tâte à attendre le solde des congés payés après l'été.... Mais j'en profiterai moins...

Hello
 
j'aurais besoin d'aide pour du matériel (jamais touché à des plateaux):  
 
Je suis en train de remettre en état de fonctionnement mon Gt LTS3000
 
la chaînes sautait, du coup j'ai racheté une chaîne shimano (hg 40)
au remontage, c'est impossible a utiliser les 2 petits plateaux sont bouffés , la chaîne reste coincée dans certaines dents du plus petit plateau et le plateau du milieu saut  (des dents bien pointues)
 
les manettes sont des SR suntour ap350 et plateaux 22/32/42 d'origine je pense. j'ai galéré pour sortir le tout   .  
vis allen puis empreinte carrée d'environ 13mm.
 
Est que je peux racheter un pédalier complet (c'est un standard cette empreinte carrée?)
ou puis-je retrouver chaque plateau bouffé séparément
(il y a juste écrite 466 + le nombre de dents sur les plateaux)
 
merci    
 
 

J'avais une empreinte carrée sur un ancien vélo, j'avais trouvé un pédalier de remplacement Suntour, donc ça doit pourvoir se trouver. Après de là à être certain qu'il n'y a qu'une seule version de l'empreinte carrée...

'fin bref :
Pédaliers : https://www.probikeshop.fr/vtt/tran [...] search=125 (le moins cher a une empreinte carrée par exemple)
Plateaux : https://www.probikeshop.fr/vtt/tran [...] -c126.html (il faut que tu arrives à te faire une idée de quels plateaux sont adaptables niveau montage, donc sort une règle/mètre).

L'axe carré est standard (du moins pour l'empreinte), même si de nos jours il a tendance à disparaitre.
Si ta chaine et tes plateaux sont bouffés tu vas devoir changer la cassette aussi.
C'est bien du 8 vitesses que tu as?
Si oui tu peux prendre ça (à priori en 175mm de longeur sauf si tu es petit):
https://www.probikeshop.fr/shimano- [...] 67305.html
Et ça:
https://www.probikeshop.fr/shimano- [...] 75840.html
 
Tu vas avoir besoin d'un outil spécial pour démonter la cassette (obligatoire), ainsi qu'éventuellement un fouet à chaine (un chiffon et de la poigne peut marcher ).

merci à vous    
 
c'est bien du 8 vitesses
entre temps j'ai trouvé l'indication sr powerflo sur les plateaux  
et ça ressemble fortement à ça
http://www.ebay.co.uk/itm/SR-SUNTO [...] 35ba3ddf50
 
(manque de bol le mec ne livre qu'au Royaume uni   )
 
bizarrement la cassette est comme neuve (vélo racheté à un type qui a beaucoup roulé), mais je suis équipé pour ça
 
Je suis tombé sur le pédalier alivio mais j'ai lu qu'il fallait que ce soit prévu pour un boitier de pédalier de même entraxe (sinon je n'arriverai pas a indexer mes vitteses)? qu'en penser
 
 

Pour ceux qui jouent a MC

Je cherche un VTT pour femme entre 400 & 500€
Vous auriez une marque vers laquelle me diriger ?

Perso j'ai un RockRider 5XC et j'en suis bien content mais niveau cadre fille, les RR sont aussi bon ? (dans cette gamme de prix)

10 à 20% de remise dans le magasin pres de chez moi !

sur du FOCUS, BERGAMONT ou EXS !

ca vaut quoi ?

pour des velo entre 300 et 500€

Nan mais Nicolaï et Enve ou rien

Ça dépend du modèle mais ces marques là ont normalement un bon rapport équipement/prix.

le bergamont 6.2 est en 499 -10%  
 
un EXS plus bas de gamme est a 389 -20%

pour 500€ tu ferais mieux de prendre un D4

Elle ne me le semble pas mais comment vérifier?
 
 
Là va falloir détailler parce que je suis un vrai noob
 
 
Les pros, svp ? Le frein arrière surtout, en descente avant je pouvais bloquer la roue sans forcer, là c'est plus possible donc je ressens une faiblesse. Sinon normalement rien de voilé.
 
 
Oui ça devait être à cause du lubrifiant que j'avais aspergé un peu partout avant, sauf que là c'était pas un petit couinement mais plutôt comme si j'étranglais Donald... Un moyen d'atténuer ce phénomène?
 
Merci

http://www.docvelo.com/chainev.htm

http://www.esprit-vtt.fr/indexer-son-derailleur.php

Tu as vérifié comment? Tu freines plus de l'avant ou de l'arrière? Le freinage avant apporte environ 75% du freinage total.

Si tu as contaminé tes plaquettes, il faudra nettoyer les disques faire de même avec les plaquettes (les poncer en plus pour les plaquettes) le tout avec de l'acétone (à confirmer, je ne connais pas exactement le protocole n'ayant jamais pratiqué cette opération).

Comme de la route.

Pas très animé le topic depuis quelques jours ... Bon premier short avec un cuissard acheté, test demain après le nettoyage total.

Sinon pour les câbles et gaines, en dehors de l'entretien, est-ce un composant d'usure qui se remplace? Si oui, à quelle fréquence?

J'ai vu beaucoup de gens louant la qualité de la cablerie Jagwire, dans les faits on voit vraiment la différence par rapport, par exemple, à une cablerie traditionnelle D4?

Merci

 
 
 
 
 
 
Cool merci pour les liens, très utiles.
 
Pour le freinage, j'ai mentionné l'arrière car lors de ma dernière sortie comme je disais ça faisait un bruit affreux et l'arrière était plus atténué. C'est là que je me suis fais la réflexion, que d'habitude j'avais pas besoin d'appuyer à fond sur la poignet, comme si le fil s'était détendu Sinon généralement dans les descentes escarpées pleines de caillasse je régule de l'arrière et laisse filer le train  

Tu peux toujours réaligner l'étrier...

 
 
1er : je fais de la route, trop simple de faire un CLM en DH !!!
2em : whoooo putaaaiiinnn whoo putainnn !!!! (joe bar team v-max style).
 
 
Faut oser quand même la premiere, c'est sacrément couillu, même sur du plat. Une ornière est vite arrivée.

 
La gueule de la chaîne et du der arr sur la 2ème    
On dirait aussi qu'un câble traine derrière    
 
Dab day en perspective...    
 

sur la seconde, le mec a perdu le derailleur et la chaine  

Sinon, j'ai une petite question :  
Je vais passer quelques jours en Indre Loire.  (entre Sainte Maure de Touraine et Chinon)
Quelqu'un connait le coin ?
Je me demande si ça vaut le coup que j'emmène le VTT.
J'ai l'impression que c'est relativement plat.

 
Détrompe toi, si tu vas vers Bourgueil il y a moyen de faire des trucs sympas

 
Tu as Bourgueil où il y a un peu de dénivelé (et certainement des sauts que tu ne feras pas ), un autre coin que je pourrai te donner en privé, et sinon, la forêt de Chinon est sympa à rouler.

 
 
Voilà

Bonjour, pour 150€, vous prendriez:
 
- Formula RX 2011 (140€)
- Shimano SLX 2012 (150€)
- Avid Elixir 5 2012 (150€)
 
Merci

Les Formula freinent bien bien, mais je prendrait plutôt les Shimano, plus fiable je pense

 
Ok,    
 

 
Ok,    
 

Ok,    
 
Bon, bin je vais penser à l'emmener alors.  
Je suis surpris de ne trouver quasiment rien comme trace sur le net après une rapide recherche.
 
M'en vais m'acheter la carte IGN du coin.

 
Attends un peu, je vais te dégoter des traces kivonbien

/Hs
 
J'ai sorti la KT du garage histoire de faire le ménage
 
1l de mélange et 3 coups de kicks plus tards, elle craque !
 
Je laisse chauffer et gaz....
 
T'ain j'avais oublié comment ça marche !
 
Ça lève encore en 4ème !!!
 
En même temps elle a 2118 km !
 
Mais elle marche comme au 1er jour...putain c'est bon rhaaaa....

C'est quelle cylindrée déjà?

Des Elixir CR d'occaz