Reprise du message précédent :

 
Pas évident. Ça a l'air fragile à plusieurs endroits

Une soudure au dessus et ça roule

ou qu'il faut que tu découvres que tu as plus d'une vitesse sur ton vélo

 
Faut pas avoir peur de se servir de ses vitesses
Et si, lorsque tu moulines, tu descends une vitesse, ça va pas mieux   ? Ou alors t'aimes pas passer sur le grand plateau ?
 
Comme choix de cassette globalement plus longue mais qui permet de monter un peu, tu as les 11-28 et 11-30.

~30km/800m D+ de vtt + ~70km de velotaff par semaine. Je me mets au roller avec ma copine aussi, avec pour objectif de faire des randos organisées. Ca change c'est marrant.
 

Les anglais sont assez fans de cadres en acier HDG, tu peux regarder du côté de Cotic, Dialled Bikes, Genesis, Pipedream, Sanderson, ...

Je ne comprends pas trop, pour mouliner en 42*11, faut y aller comme une brute.
 
Dans mon coin, j'ai même viré le plateau de 42 pour un bash et il ne me manque pas.
Il y a pas mal de pente et pas de lignes droites donc on ne va jamais très vite.
 
Après ça dépend surtout des régions, certains n'ont pas de chance.

 
Ouai je connais Genesis, j'ai un cyclo cross de chez eux, mais leur cadre VTT ne me parait pas bien bandant
Je vais regardez tes autres suggestions  

Si tu veux un cadre vraiment au top tu peux regarder le sur-mesure, notamment Vagabonde en France.

 
Mouai, je comprends pas bien ton problème en fait.    
 
Les problèmes qui sont classiquement rencontrés avec des vitesses mal adaptées, c'est un décalage trop grand entre deux pignons (lorsque tu moulines et que tu descends une vitesse tu moulines pas assez), ou alors le fait d'être obligé de changer de plateau trop souvent, ou alors des vitesses extrêmes pas suffisantes.
 
"Tourner dans le vide bien trop souvent", à part si t'es sur grand plateau/petit pignon quand ça arrive, je vois pas à quoi ça correspond (à part à une mauvaise utilisation des vitesses  )

+1 parce que 44-11 en VTT ça commence à faire, ou alors tu l'utilise en route?  

Franchement je comprends pas ton souci, perso en 38x11 (mon braquet le plus long) je suis à 62-63km/h avant que ça ne me limite parce que je mouline trop pour passer la puissance... t'es sûr d'avoir un bon rapport? Parce qu'en 42 dents devant et 11 derrière, tu dois quand même pouvoir taper le 70km/h sans que ça te limite

ou alors tu carbures à la nitro

ouais ben c'est une impression ou alors tu dépasses le 70km/h

 
 
change de terrain de jeu dans ce cas, ou inscris toi aux J.O, parce que tu peux facilement mettre une pile à absalon là

C'est clair

si tu pédales dans la semoule en 42x11, c'est que t'es au-delà des 50km/h, donc franchement mets-toi à la compète

Si c'est ça, c'est pas la cassette qu'il faut changer car t'auras pas plus petit que le 11 : il te faut des roues plus grandes ou un plateau extérieur plus grand.
 
Là faut vérifier que ton cadre/dérailleur accepte le changement.

nan mais comme dit, il n'est peut-être tout simplement pas habitué à mouliner perso même à >60km/h en 38x11 ça me convient, même si pour le prochain plateau je partirais sûrement sur du 39 dents.

Euh ça c'est un peu normal  
Tu voudrais rouler à combien là? Parce que 45 km/h en vtt sur du plat, même les pros ne le font pas, alors bon...
Je te conseille de revoir le réglage de ton compteur...

Microtransmission! En capreo tu peux avoir que 9 pignons derrière!

Le meilleur rendement c'est vers une cadence de 90tr/min. En 42x11 ça fait du ~45km/h. Donc clairement tu ne moulines pas assez

t'es balaise si tu fais du 50km/h sur du plat en vtt pendant un ptit moment

Passe au route, tu vas exploser tout le monde sur le tdf

 
Ouai mais c'est en descente non   ?
Sur le plat, en VTT, je pense que je dois être dans les 100 tr/min quand j'ai envie de descendre une vitesse. Et avec le 42x11, 100 tr/min c'est environ 47 km/h.
 
On n'est pas dans la même catégorie, mais c'est possible que 42x11 soit un peu court pour lui dès qu'il atteint 45-50 sur le plat.

moi je trouve ça fou mets-toi à la compète de xc tu vas éclater tout le monde

oh oui en descente, pas en plat!!!

Il peut déjà mettre un plateau de 44 devant, voire 46 si ça existe toujours...mais après faut se mettre au cyclo cross

Euh si, t'as un niveau routard pro là...

franchement même sur du plat bien roulant, avec mon TS et ses gros pneus et ses 140mm de suspension (sans parler de ma condition physique pas au top), si je suis à 35km/h de moyenne c'est déjà génial
 
Je vais voir ce soir sur mon vélo de XC à combien je tiens, je viens de lui mettre un compteur mais ce sera sûrement pas 50km/h, qui me semble inhumain en VTT

 
J'viens d'apprendre quelque chose Faut changer la roue libre quand même, vaut mieux voir s'il peut pas mettre un plateau plus grand.

nan mais les mecs vous êtes balaises

déjà en route pour un cycliste lambda, tourner à + de 30 de moyenne en solo c'est déjà très honorable alors si vous tapez du 35 km/h avec un VTT à plus de 10 kg moi je dis champion du monde  

et encore, c'est en 1.6Bar !

Si tu veux des infos (pour les DH), ya un bon résumé de ce qui se fait: http://www.26in.fr/forums/matos/ve [...] tml#989162