Reprise du message précédent :

 
Faut tester, il y a des différences entre chaque taille de roue, le 650b est vraiment un bon compromis et ce sera la taille idéal pour les vélos en 120mm, le trail bike des anglais par excellence. Le 29 est bon pour les grands et il donne une facilité dans le technique incroyable.  
 

Bonjour à tous ,
 
Vaut il mieux acheter des Avid Elixir 5 ( 139 sur alltricks ) ou les Avid Elixir 7 à 179 sur Veloflash , un peu hors budget et cela vaut il les 40€ de plus ?
Ou soit  y'a t'il mieux dans la gamme de prix du Elixir5 ?

C'est-à-dire?

 
Les 7 sont sensé gommer les défauts du 5 (bulle d'air dans le circuit en cas de transport du vélo), fiabilité etc...

payé pour un produit avec des défauts je n'ose imaginer les défauts que gomme le 5 par rapport au 3.

voila pourquoi je prends du shimano...
c'est moins bandant que d'autres trucs, mais ca marche...

Sinon au park hier, j'ai vu un gars avec un Maxxis Ardent, sauf que les crampons centraux étaient exactement les mêmes que ceux du Minion DHF.. y'avait pourtant bien marqué Ardent, et Downhill... une idée?

 
Avid n'a jamais été réputé pour sa fiabilité en entrée de gamme voir moyen de gamme, si tu veux du bon avid c'est 300€ la paire, les x0 sont réputé,le prix du 1/4 de mon vtt en gros

pour 300€ je prends autre chose que du Avid, perso

Bah chez Canyon, un coup il mettent du Formula, du Magura puis reviennent à du Avid quand tu continues à monter....
 

 
X0 sur le Nerve XC 9.0, c'est rassurant de lire ça

 
En gros suivant les remises qu'ils ont.

Formula, hayes, magura voir shimano c'est kifkif à avid, moi j'ai surtout l'impression que les friens à disque ne sont pas au point tout simplement et après y'a une question de tomber sur le bon lot de freins

J'ai eu mois d'emmerdes en 8 ans sur des freins à disques (Avid Juicy7 et Juicy Ultimate) qu'en 1 an en VBrakes....    
 
Niveau entretien, fiabilité, consommables, efficacité, agrément, ça n'a RIEN à voir...

Quoi comme V-Brake ?

tu prends quoi comme shimano ? des XT ?

Pareil j'ai des avid juicy 5, ils manquent de puissance, les performances son moyennes (mes pas mauvaises), mais j'ai eu aucun problème en 2 ans et demi, donc pour le moment je trouve ça fiable (mais c'est normal je ne me sers pas trop de mes friens, je ne suis pas une mauviette )

oui, je viens de prendre les derniers modeles.
j'etais parti les tester cette aprem mais au bout d'un quart d'heure je me suis pris la pluie, une grosse pluie,  alors je suis rentré    
faut que je les aligne correctement, ils couinent trop.    
et accessoirement, quand je changerai de cadre, faudra que je pense a recouper les durits a la bonne longueur, la ca fait un peu long    
sinon, je pensais pas qu'en changeant le cintre et les grips ca modifierai autant le ressenti du velo, faudra que je teste plus longuement mais c'est bien plus souple  

Avid single digit, mais j'ai aussi eu des LX à parallélogramme... Le disque hydraulique à quand même des tonnes d'avantages, pour moi il n'y a pas photo

J'ai pu testé hier mes Avid Elixir R et après des Shimano M445 et des Formula Oro, c'est le jour et la nuit.
Très progressifs, quasi moelleux au doigté, bref j'ai eu une trique monumentale et j'ai fini par juste regretter le Nobby Nic qui se mettait à décrocher à l'arrière dans le moindre éboulis.

Du temps ou j'en avais, en 2006, c'était de la merde : dès qu'il faisait chaud, le bordel se dilatait et pissait l'huile
Je les ai vite changé pour des Louise FR de chez Magura, j'ai de suite était très satisfait, 6 ans après ils sont toujours là et après ma reprise de la semaine passée et ma sortie d'aujourd'hui, j'en suis toujours très content.
 
Autrement j'ai trouvé la solution pour ce fichu dérailleur avant : j'ai récupéré un plateau de 36 + bashgard MRP sur un Patriot qui a élu domicile dans mon garage, du coup je vais passer en mono plateau

Donc après lecture les Avid Elixir 5 sont pas top top . Les SHIMANO XT sont mieux que les 7 , mais un peu plus cher et là ça dépasse ce que je compte y mettre ( soit environ 150€ ) .

Elixir 5 c'est le top quand ta pas de merde, 50% de chance de tomber sur un defectueux
 
Essaye les hayes strokers, pour 150€, j'en ai entendu que du bien

les trails alors, pas les ryde !

 
Toute à fait    

Mes Juicy 7 (carbon   ) fonctionnent très bien.    

non mais les problemes concernant les elixir, c'était ya 1 an ou 2. Les nouveaux freins 2012 ont corrigé le soucis, et je crois que toute la gamme elixir est concerné, donc que ce soit le 1 ou le XO, c'est pareil, c'est juste le prestige des matériaux ou les reglages qui vous feront choisir.
 
Perso, j'ai les R (=7) pour le reglage de la garde sans outil, mais les 5 font la meme chose avec outil. Les 9 sont bien si on veut le pad contact.
Mais les nouveaux Shim sont interessants, avec les SLX qui semblent etre enfin aussi puissant que les elixir.

Même plus apparement

J'espère que tu te finissais pas dans les étriers mon cochon, sinon ça explique les problèmes de fiabilité !

J'ai les m445  de shimano, bas de gamme de chez bas de gamme, mais quel fiabilité, j'ai rajouté un disque 180mm, et ça freine fort même lors de mes descente des Vosges. J'avais testé les elixir r sur un spad d'un pote, j'ai pas trouvé ça terrible vu le prix.
 
tout le monde trouve midi à sa porte, mais le prix des elixir n'est pas justifié pour moi
 
Après je fais pas de free ride ou dh, ce qui pourrait expliquer cela

En même temps le prix des freins d'un vélo de DH est aussi proportionnel au prix, je connais pas des vélos à 700€ cadre tout suspendu renforcé (dh quoi) avec au moins 160mm de débattement et des freins à disques hydrauliques de 180mm mini perso... (des SLX/XT en 180/203 peuvent suffir pour de la DH light je pense, à confirmer par un initié du sujet)

Ah perso je les ai pas trouvé terribles justement : ils supportent mal les échauffements (longues descentes escarpées où je faisais bleuir les disques de mes Juicy

Faut lâcher les freins là

 
Les disques d'origine de shimano ne doivent pas y être étrangé, avec les pauvres perçages  

Quelqu'un a testé les disques alligator (qu'on trouve sur RCZ notamment)? Au-delà des zolies couleurs, qu'est ce que ça vaut?

 
Je prends note , merci

ah mais je lache les freins hein, c'est juste que je roule pas sur des pistes de saut à ski

Decat fr6, voir le fr10 en promo était dans ces eaux la

Faut voir la gueule du fr6 aussi Non j'admets que pour 800€ on a de l'entrée de gamme
 
 
mais c'est du 150
/chieur

Ça te suffira, j'ai testé un fr9 sur une descente, c'est pas un pur DH mais ça reste très sympa.

Quand j'aurais la place de toute façon

Dans l'immédiat je préfère prendre un vélo orienté trail TS qui sera plus polyvalent qu'un XC SR plutot que de prendre un vélo de XC et un autre FR/DH (pas de places et spots fr/dh peu nombreux en RP)