Reprise du message précédent :

 
Ah le petit chemin boueux
   
 

 
Scrapper chez GoSport.
et y a 15% en ce moment en plus.

J'ai un Specialized Epic, donc plus typé XC que AM
Mais vu qu'en ce moment je roule avec mes XM819, je crains rien
 

Perso ça ne frotte pas... sauf le jour où un piston de l'étrier avant s'est grippé    
 

J'ai à l'arrière sur mon AM jamais réussi à les plier
 

Quand on roule propre, ça tient monsieur...
Et je les mettais en opposition à mes Roval Controle SL, qui pour le coup font faire la gueule sur un champ de bosses

facile de rouler propre en région parisienne

 
Et ça vaut pour toutes les régions  

La seule jante que j'ai plié, c'était sur une petite bosse de merde (j'étais pas encore en RP)... pas méchante, mais que j'ai voulu prendre de travers comme un porc...

Euh... je suis sorti hier tout l'aprèm

 
Ca sent le montage foireux quand même

nan, c'était une jante de merde (Rigida Tucana, oui à l'époque des Vbrakes ) et contact sur le point de soudure, qui s'est afessé direct...

ok

Bon sinon j'ai commandé les pièces pour convertir mon Argyle RC en 409 (à air) et ma Boxxer R2C2 en World Cup (à air), ça va être un gain en ajustements, et en poids vraiment trop chiant de devoir mettre des ressorts sur ce type de fourches où un jour tu peux faire des bosses, un autre du street, un autre de la DH... surtout pour la Boxxer en fait.
 
Payé 236€ frais de port compris pour les 2 fourches.
 
Commandé sur mountainbikes.net, site allemand, ça a l'air fiable, je ferais un retour

 
Moi aussi.
'fin 2 heures (40 km) dans les bois à éviter les péquenots qui arrachaient la forêt ramassaient  le muguet...
On a eu un super temps hier en RP...   et les chemins n'étaient même pas gras, juste liquides...  

Du coup va falloir que je tranche entre Code neufs ou Saint d'occase    

 
T'as pris quoi? Le truc d'origine ou un truc home made?

moi je prendrais des Saint c'est ce que j'ai sur mon DH, pas encore beaucoup testé à part dans la rue, mais même pas rodés ça arrache déjà, donne moi 2 semaines et je te fais un retour

les vraies pièces Rock Shox d'origine j'ai juste regardé les éclatés et commandé ce qu'il me fallait ça revient environ à 155€ pour la boxxer, et 77€ pour l'Argyle

 
Pas qu'en RP

Audio§§§  
 
Vous avez arrêté les moyeux Tune?

non, mais on ne les vend pas seuls ! Uniquement en montage.
Mais spas pour toi, ces truc de lopette.

Surtout en VTT.

Crossmark 2.1 29" dans VV :
 + polyvalence, resistance a l'usure
 - RAS

Lol...

Ouais, je pense qu'ils ne seront pas d'une résistance à toute épreuve sur le long terme...

   
 
Ils font le taff sur un terrain sec et humide.    
 

 
   
 
Il suffit de pas rouler sur la route et pas habiter en RP.      
 

celui en axe de 20 avait l'air correct, non? bonne géo, pas d'adaptateurs

Vélo Vert quoi, je suis un peu déçu de cette revue, 50% de tests pas très objectifs, 25% de pub, 15% de publi rédactionnel, 10% d'articles intéressants.
Mais bon, les autres revues c'est pas vraiment mieux

Non mais ils manquent de grip, même à arrière épicétou    

Libre à toi de me trouver un job et de payer mon déménagement dans les alpes

En ce moment, c'est plutôt les pneus pour terrain gras.    
 

En parlant de ça, je suis déçu de mon Swampthing (pourtant en 42a), sur du meuble ça vaut pas mieux que mon Butcher, à n'utiliser que dans la vraie boue amha (là il brille par contre), j'ai perdu l'avant pas mal de fois sur terrain meuble, là où ce serait passé avec le Butcher

 
Avec ce qui vient de retomber ici, je crois que je vais monter des bouées à la place des pneus pour ma prochaine sortie. Ca me semble être plus adapté

des flotteurs sur le coté, une roue à aube à l'arrière, et Go !

Là, il fait soleil.      le temps que ça sèche.    
 
 

Pluie depuis 2 semaines, vive l'IDF
 
Vivement que je me casse d'ici...

 
Hier, sur les chemins plats en herbe, je roulais par endroit dans 5 cm de flotte mini sur plusieurs dizaines de mètres !
Le terrain n'est plus capable d'absorber ce qui tombe. le sol est saturé d'eau (et nous aussi).
Heureusement qu'on aime la boue !!    
Le résultat, c'est que les forestiers et les cavaliers defoncent les chemins....  

Hier, j'ai croisé des enduristes  ils ont bien dégagé les chemins, ça va les rendre moins pratique pour les randonneurs.  
 

Bon jva partir sur des Saint je pense Ça va être classe sur mon Btwin

Bon choix de toute façon il ne peut pas être plus lourd qu'il ne l'est déjà

Osef du poids

Mettre des Saint sur un BTwin c'est pas un peu surdimensionné ?

En théorie, oui Mais sur HFR, pas forcément

EDIT: par contre je mettrai que c'est un Mondraker Prayer, on dirait moins que c'est surdimensionné, alors que c'est le même cadre

Fr10

J'ai remonté l'endorphin avec mes pieces de récup, je suis à 10.4 kg sans les 900g de pneus qui vont arriver

lopaÿtte

10H00 : pluie battante et continue et vent
 
20h52 : ciel bleu.