Reprise du message précédent :

Mets 100€ de plus et regarde chez decathlon

C'est vrai que c'est pas tellement mieux sur celui ci
Celui là est un cran au dessus: http://www.nakamura.fr/F-1001-velo [...] F%EF%BF%B0

 
ne surtout pas acheter les selles rembourés, c'est bon pour le mamies, en vérité contrairement aux idées recues les selles les plus "confortables" sont les relativement fine et dures .....
 
y'a deux petites vis sur le dérailleur de plateau    des vidéos décrivent comment le régler sur you tube.
 
bah les calles pied permettent de mieux transmettre ta force au vélo pour avancer, notament en relevant la pédale sur plat, mais bon faut de bons calles pieds avec chaussures adaptées, si c'est juste les deux petites languettes en plastique au dessus de la pédale je pense que c'est useless  
 
sinon si tu veux que ton vélo tienne le coup n'oublie pas de dégraisser, regraisser et laver ton vélo après chaque sorties ...

j'ai un nexus 7 sur un triban et un alfine 8 dans un carton.
 
le nexus 7, c'est cool, ca s'entretient pas, ca se dergle pas. ca su'se quasiement pas (faut retendre la chaine de temps en temps); Mais putain, c'est une vrai ancre ce truc, ca a un rendement merdique, meme sur la vitesse qui est sensé etre direct, alors je parle pas des autres...

t'es pas sensé avoir fait des études de droit toi?

 
un vrai petit 4x4 suv    
 
sinon c'est une bouse passe ton chemin (et va chez d4 ou sur le marché de l'occasion...)

Mais j'en fais encore.  

t'as réussi a te faire embaucher a la roue libre?

J'ai pas reçu mes pédales, je ne pourrai pas rouler ce week-end

je pense qu'avec 400€ y'a moyen d'avoir quelque chose qui tient la route en occaz ...maintenant, perso, la mécanique c'est pas mon truc mais je pense quand même que t'es pas gagnant point de vue coût en achetant pièces par pièces .....

Alors pour les selles, en effet, c'est ce que m'a dit le vendeur ! Par contre, vu comment j'ai mal aux fesses ce matin (je suis plus très sportif), c'est achat très rapide d'un cuissard (ou d'un short équipé) !
 
Pour le plateau, je vais voir ça ... Y'a pas grand chose à régler mais faut le faire (tout comme les freins d'ailleurs, je trouve l'arrière assez moi).
 
Pour les cales-pied, je pense les retirer ... Moi, j'aime pas, et je trouve que dans la rapidité (genre mettre le pied au sol), c'est pas simple !
 
Pour l'entretien, je suppose que je dois le laver que si je fais de la boue, ...
D'ailleurs, qu'est-ce qui doit être fait (plus ou moins régulièrement) pour le maintenir en vie le plus longtemps ? Quels produits pour dégraisser / regraisser ?
Et autre question sur le gonflage des pneus ... Je pense qu'il y'a deux écoles, mais gonflés à fond ou non ?

 
Ouais. Mais c'est plus pour la communication actuellement.  

Et je continue mes questions ...
Quelqu'un ici est licencié dans un club ? J'aimerai savoir quels en sont les avantages (voir inconvénients) ... j'avais entendu dire par exemple que la licence fournissait une assurance ...

 
Sympa cette tof

ouep, avec différents niveaux d'assurance. Ca avait l'air pas mal, mais bon,  j'suis tjs pas en club

tu fais pas le fier là...

en même temps avant de t'affilier dans un club faut au moins un minimum de niveau genre savoir faire une quarantaine de kilometre avec un moyenne de 20 km/h ...enfin je supose, je suis pas en club mais généralement dans les randos ils ne trainnent pas....

t'as vendu ton ancien vélo avec les pédales?    
 
des pédales, c'est perso  

C'était mon fond d'écran y'a 6 mois

Klub de root non?  

 
Putain quand j'ai roulé avec un club c'était ça pour la moyenne à force d'attendre les retardataires. Mais sur 90km, t'imagines pas le temps.  

 
Enfin c'est quand même pas mal du 20 de moyenne sur du single trail pendant 40 bornes

 
En VTT c'est impossible si t'as un vrai terrain.  

 
ok, c'est moisi à ce point ?  
 
C'est pour me monter un everyday bike que je peux accrocher ou je veux sans me le faire demonter, je fais de pas avoir de vitesse apparante doit en dissuader pas mal

 
http://connect.garmin.com/activity/116847420    
 
Bon OK j'habite en Bretagne, on a pas des masses de dénivelé

C'est toujours hallucinant de voir la constance dans la laideur du nom des villes bretonnes.    
 
Mais c'est vrai que plat. J'avais roulé entre Plougasnou et Morlaix une fois. C'est de la relance constante. Faudra que l'y retourne pour la route un jour.  

C'est moi ou il a une fourche simple té, vu la hauteur, ça me paraît inquiétant
 
T'es sûr que c'est pas retouché

Les double tés c'est pour la DH, pas pour le FR

j'étais à 12km/h de moyenne le WE dernier, ok y'avait 20% de passages qui ne passaient qu'à pied

nimporte quoi
 
Une Totem ça p00tre une Boxxer en rigidité

Et une Durolux par rapport à une Rux?

j'en sais rien  
 
Pour le moment j'ai envie d'une Revelation U-turn 150mm, tapered steerer, axe 20mm ou alors une Float 36@150mm

non, t'as des clubs cool ou le rythme est pas élevé

ben moisi non, ca fait un an que je roule avec, mais je suis pas mécontent de ressortir le velo de route maintenant qu'il fait beau et chaud.
 
et c'est aussi pour ca que j'ai acheté un alfine (mais pas encore monté), j'ai espoir que ca ai un meilleur rendement

lol pour les noms, c'est pas faux!

Sinon c'est clairement plat en général mais y'a quand même de très bon spots de DH. On a quelques buttes sur la région quand même

Club Vélib?

Si tu le dis... Et par rapport à une Domain?

 
J'en avais marre de mes Decathlon, trop lourde pour le cadre carbone !!
 
 
10 min après le post >> coup de fil de l'hotel ou je loge la semaine, ils ont reçu mes pédales, mais je ne peux les récupérer que lundi  

il y a des gens qui s'nscrivent en club pour faire de la rando le dimanche matin avec des gens histoire de pas le faire seul, et apres ca fait des groupes de potes, qui font leur 30km le matin et finissent au resto a midi...
 
meme en étant affilié FFC