Reprise du message précédent :
Bonjour à tous  
 
Alors voilà, je veux acheter un VTT !
Petit topo sur moi même ... Jusqu'à mes 19 ans, je ne me déplaçais qu'en VTT. J'habitais Milly-la-Forêt, à l'orée de la forêt des Trois Pignons et de Fontainebleau, et j'en faisais énormément, rando comprise, forêt, rocher, montée, descente, ... Ayant emménagé par la suite à Paris, le VTT a pourri tout doucement dans le garage de mes parents car ... bah ouais, Paris, c'est pas ça pour faire du vélo !
Mais depuis peu, je suis à Lille, et l'envi de balade sur les sentiers boueux me réjoui au fur et à mesure que le printemps arrive. Donc, j'ai décidé de me racheter un VTT ...
 
Budget ? Entre 2 et 300€ ... Pourquoi si peu ? Tout simplement par le fait que je ne veux pas aller dépenser un rein si c'est pour découvrir que deux balades plus tard, je n'accroche pas / plus.
Modèles ? Ben le meilleur possible, sachant que je ne veux pas me lancer dans l'occaz' (je ne serai dire pourquoi, peut-être tout simplement avoir son vélo, dès le début). J'ai donc fais un tour à Décathlon et voilà ce qui m'a plu :
- Rockrider 5.1 à 200€ http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 67116.html
- Rockrider 6.0 à 240€ http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 68454.html
- Rockrdier 5.2 à 300€ http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 56187.html
 
Logiquement, vous allez me conseiller le dernier ... mais qu'est-ce qui peut justifier l'écart de prix ? Car bon, j'ai un peu tout regardé, mais j'ai pas vraiment vu de vraies différences ...
Et puis surtout, est-ce que ces trois modèles valent le coup ou, comme dis en première page, à moins de 300€, vaut mieux passer son chemin (sachant que vous l'avez constaté, les forts dénivelés et la caillasse montagnarde est peu présente dans ma région ... je vais donc opter pour du chemin boueux dans les champs, les pavés des Flandres, ou encore les sentiers forestiers) !
(je rajouterai une demande bonus : quid de l'équipement et à petit prix, ça vaut le coup ?)
 
Merci par avance pour tout vos futur conseils

5.2

Ne prend jamais un tout suspendu à ce prix.

Oui c'est ce que je me suis dit ... Et puis, même s'il avait l'ai bien foutu, il m'a paru lourd, comparé au 5.1 quand même plus léger (3kgs de différence apparemment, mais j'aurai dis plus) !

Par contre, quelles sont les vraies différences entre le 5.1 et le 5.2 ? Parce que bon, y'a quand même 100€ d'écart !
Et surtout, ce sont des bons vélos ou j'aurai que des soucis avec ?

c'est quoi?

Je vais donc te donner comme d'habitude le meilleur conseil.  

Vas chez un ou plusieurs bouclard et demande des vélos tests. T'en as chez Giant et Spe par exemple. Au moins tu verras si tu accroches.

Et si t'accroches pas tu me fais un chèque ou virement de 50% du vélo le moins cher proposé pour les économies réalisées !

Merci pour ce conseil, mais je voulais pas partir sur du haut de gamme, ou marque spécifique ... Juste un truc sympa, sans prise de tête.
Et puis y'a pas de Giant par chez moi ...

Je te conseil seulement d'essayer voir si t'accroches ou pas. Après tu peux conserver le même budget.

Et pour 300€, je pourrai avoir quelque chose de pas mal ?
Forcément meilleur came que du Decath' je suppose ?

bah... De toute façon, un vélo demande un minimum d'entretien, selon ton usage, tes terrains, ta frequence d'utilisation aussi, pas seulement le matos

50cts

 
Non pour ce budget je partirai sur du D4 également. Mais un essai ne vaut pas vente.    

Ah oui, vu dans ce sens, je suis d'accord avec toi  
 
Certes, mais j'ai pas forcément envie de me planter sur l'achat ... et quand je vois 100€ de différence entre deux modèles, je me demande où ça se fait, sur quel partie du matos ça agit ...
 
Et sinon, question "équipement vestimentaire", vous vous équipez comment pour faire du vélo ?

 
La question du vendredi !  

De rien

 
 
Combi latex avec ouverture à fermeture éclaire sur la bouche, casquette typé "blue oyster bar" avec quelques rivets devant pour le style, et moonboots pour pas avoir froid aux pieds.
 
Je t'assure, c'est tendance cette année
 
 
Sinon pour la différence entre le 5.1 et le 5.2 : il y en a un qui est fait pour faire un peu de randonnée, commencer à apprécier le vélo sans avoir trop peur que le vélo casse, et l'autre qui sert à décorer le garage pour dire qu'on a un vélo.
TOUT est mieux sur le 5.2, sauf le cadre qui est identique.

c'est moi ou c'est une excellente affaire cette paire de roue ? :
 
http://www.alltricks.fr/vtt/roues- [...] 29921.html

Bon ben au moins ça le mérite d'être clair ... et vu que je veux pas un truc qui pète dans 3 mois, je crois que je vais devoir sortir les 300€

   
C'est presque le prix d'un moyeux ou de la paire de jante seule  

 
 
Ok donc L c'est mieux pour le dos, merci beaucoup, je l'email de suite pour lui dire, c'est super sympa, merci a toi  

CRL en titane, ça vaut le coût, c'est rare de nos jour!

pire, elles sont aux alentours de 600 ces roues d'habitude je crois.

@ celui qui va acheter un 5.2: des gants, un casque, mets un pantalon avec des pattes pas trop larges sinon elles vont bouffer la chaine aussi.

 
j'étais dans le même cas que toi il y a quelques années.
je voulais un vtt mais ne sachant pas si j'allais accrocher j'ai pris un 5.2.
et bien pas de problème particulier je me suis amusé, j'ai suivie des gars avec des vélos à 5 ou 10x le prix du miens sans problème.
 
je l'ai gardé 6 ans, par contre les deux dernières années il a vraiment souffert, fourche, roulement, transmission etc... tout était hs, mais je n'ai fait que l'entretien minimum.
 
maintenant j'ai changé pour un vtt de meilleure qualité et putain quelle différence, confort, réactivité tout est mieux.
il y a quelques temps je suis remonté sur 5.2 pour faire essayer le mien à un collègue et bien je ne pourrais pas revenir en arrière    
 
mais pour débuter pas de pb c'est un bon vtt, tu en sera content.
je n'ai jamais regretté l'achat du mien.
 

 
 
Forêt des 3 Pignons => Lille, toi, tu vas bientôt pleurer...
Tu fais bien de ne mettre que 300 € dans ton matos, tu risques de ne plus aimer
Sinon, comme les autres, le 5.2, tu auras du matos fiable et facile à entretenir. Mais tu devras sans doute changer les pneus (à négocier à l'achat ??) Sinon, si tu es sur Lille, tu n'es pas loin du village B'twin... avec essais possibles, peut-être même prêt de matos... je serais toi...  

J'ai une demande un peu particuliere, vous connaissez une marque ou un revendeur qui propose des cadres de base alu ou cromo mais non peint ?  
ou je pourrais faire ma peinture perso ? A l'époque poison bike le faisait mais là ca n'apparait plus sur leur site.  
 
A+ et merci

 
 
Tu démontes, tu perds une ou deux billes, (ou tu découvres que le roulement tourne avec des billes carrées tellement elles sont oxydées...), tu dégraisses tout au pétrole désaromatisé (sinon ça pue) tu remontes tout avec de la graisse agricole, tu t'aperçois que les billes ont tendance à rester sur ton doigt plein de graisse quand tu tentes de les mettre en place, ou qu'elles se collent à l'axe graissé au passage quand tu l'insères..., finalement, tout est en place, tu serres trop donc ça ne tourne plus, tu desserres un peu et tu retrouves le jeu d'origine.... tu pestes, tu as les mains pleines de graisse collante, ton jeans aussi (et je ne parle pas de ton t-shirt), et tu te dis que tu aurais mieux fait d’aller chercher une roue en meilleur état à la déchetterie d'à côté...  

 
pour faire part de ma petite expérience, j'ai commencé comme toi avec un RR 5.2 neuf, et j'était un noob du vtt    
au bout d'un an, j'ai changé et acheté un D4 8.2 2010 d'occaze   (400€) et c'est le jour et la nuit. le problème, c'est que le 5.2, c'est invendable, ou bradé, puisque tu lui en aura mis plein la gueule, que les périphériques sont pas prévus pour ça. personnellement, sur le 5.2, j'ai la fourche qui rend l’âme et  j'ai changé le derailleur qui n'avait pas aimé la boue collante et argileuse de mon coin. si tu fait le calcul, j'aurai mieux fait d'acheter direct le 8.2, j'aurai économisé !
a toi de voir, mais tu risques de changer bien vite de monture. j'ai un petit niveau en vtt, j'ai pas un vélo a 5000$, j'ai adoré le 5.2, mais il a vite montré ces limites.

 
Même un dérailleur à 300€ n'aime pas la boue...

certes, certes, mais l patte du derailleur avait vraiment morflée, et avec une renforcée de déore, ça ne l'a plus jamais refait (a conditions égales bien sur)

 
pas forcément, je fais 1m72 et je suis complètement cassé en 2 si je roule sur un L.
 
Un M, c'est facile d'augmenter la distance entre la selle et la potence.
 
Un L, sans changer le comportement, c'est difficile de réduire cette distance : une potence plus courte va rendre la direction flou, une tige de selle trop en avant handicapera pour pédaler correctement.

+1 je fais 1.78m et j'ai pris un M, sur le L j'étais allongé complet.

Je fais 1,77m, j'ai pris un L et :
 
Sur des parcours roulants, une fois selle, potence... bien réglées, c'est OK.
Sur des parcours plus techniques, plus cassants, c'est trop long, position pas assez mobile, très dur de lever l'avant, gros manque de maniabilité.
 
A refaire, je prends un M.
(d'ailleurs, je regarde pour changer le cadre pour passer sur un M)
Oui, je sais, j'aurais du vous écouter à l'époque
 
Mais ce n'est que mon ressenti.

les galets oui mais j'ai toujours mon XTR m952 inversé Rapid Rise qui doit avoir 10 ans, aucun jeu, inusable malgré la boue et les km, je suis certain qu'il change aussi bien que les tout derniers
 

 
La seule pièce oldschool sur mon vélo

C'etait mieux avant

je dois dire que le dernier xtr avec le galet de friction pour plus de tension de chaîne me tente vraiment, mais faudrait que je passe en 10 vitesses pour ça, et ça voudrait dire:
-200€ shifters XTR
-160€ dérailleur XTR
-150€ cassette XTR
 
donc... non pour le moment, ma cassette XTR 9v est inusable, c'est un truc de fou

ben c'est surtout que mon FR/DH devrait me coûter 5-6k€, donc...

Merci pour ce retour, ça me conforte dans mon idée !
Clair que de toute façon, c'est pour une reprise, donc ça va être parfait je crois !
 

Eh eh, si j'avais précisé d'où je venais, c'était pas pour rien, je savais qu'il y'en avait au moins un ici qui connaissait.
Je sais pertinemment que mes balades et randos VTT ne vont plus ressembler à ce que j'avais par chez moi mais bon, le vélo me fait de l’œil depuis des mois ...
Pour le B'Twin Village, j'y suis allé deux fois, ben un pécord m'a dit bonjour, ça m'a saoulé. Là, je vais aller au Decath' Campus à Villeneuve d'Ascq, c'est immense à ce qui parait ...
 

Oui c'est sûr, mais bon, je tente quand même le coup ... même si dans un ou deux ans je souhaite changer, j'ai pas le sentiment de me sur-évaluer

bof, c'est le tiers du prix d'une boitakatroue de qualité raisonnable

http://www.pinkbike.com/news/Rocks [...] phics.html je les trouve chouettes, moi

 
Fontainebleau... c'était y'a plus de 20 ans, avec les VTT Decathlon (déjà) en acier, on partait de Dammarie les Lys (en bordure de forêt)... 40 à 50 km de sortie... sur les chemins bleus    Il nous arrivait même de nous faire courser par les gardes à cheval   , c'était le début de : "les VTT abîment la forêt, vous devez rester sur les chemins carrossables"... et autres "la forêt aux promeneurs / marcheurs, dehors les voyous !!!"
 
J'étais jeune... (ça me donne l'envie d'y retourner, mais je m'y perdrais maintenant )