Reprise du message précédent :

déjà on roule pas sur des chemins, les chemins sont bons pour les cyclocross

je ne pourrais pas me passer du Talas @100mm, quand ça grimpe ça change la vie

Dit-il avec ses lunettes EKOI de routeux...

 
Ouais, bah va dire ça aux autre, car pour le moment, je n'ai vendu que le pédalier et un cintre de mon ancien vtt? J'ai encore tout le reste sur les bras (en l'occurence dans mon salon)

liste required même si je n'ai plus besoin de rien, je peux presque me monter un vélo avec toutes les pièces que j'ai (me manque qu'une cassette je crois )

 
Dans le lot, j'ai :
- Cassette Sram PG970
- Dérailleur arrière/Shifter Sram X9
- Fox 32 Talas RLC
- Crossmax ST 2008
- Pneus Nobby Nic
- Pneu Larsen TT
- Pneu Hutchinson Bulldog
- Selle WTB Rocket
- Tige de selle Thomson Elite
- Anti-derailleur Shamman Racing + bash transparent FSA
- Pédales plates Rockriders
- Cintre Easton ea30
- Cintre Chromag Fubar OSX bleu
- Freins Avid Elixir CR 160mm
- Cadre NS Bikes Society blanc
 
Et je crois que c'est tout

On s'est fait un petit studio pour photographier notre vtt, ça claque
 
Quelques petits extraits :
 

 

 

 

 
le reste là : http://www.besides-bikes.com/content/photos-studio
 

Je préfères quand même les photos avec un fond pour ma part. Avec un paysage (jolie si possible) que du vide derrière.

Faudrait qu'on aille faire un shooting dans les alpes

 
Et vous payer un hébergement digne de ce nom

 
effectivement on dirait qu'il a du mal là. Mon ovh mutualisé ne suffirait donc plus pour mes deux sites et mon appli

c'est bizarre, il n'y a que la galerie qui ne marche pas, tout le reste du site fonctionne sans problème.

 
Avec 171 jours de pluie par an chez moi, en considérant que cela met plusieurs jours pour sécher.... surtout dans les singles forestiers, les bords de rivière... oui, je fais plus de la moitié de mes sorties sous dans la boue, légère ou bien lourde.
 
Et si tu ajoutes à ça la loi de Murphy, il pleut toutes les nuits précédant mes sorties
 
Pour info, stat climat sur Paris : http://www.paris.fr/politiques/par [...] port_10579
 

Si, moi je roule sur des p'tits chemins (single track) dans les forêts partout où je peux... (et là où je ne peux pas, les ouvre    mais c'est pareil, voire pire : plein de flaques d'eau/boue/merde de sanglier....    
 
 

quand je parlais de chemins, je parlais de routes larges genre "circuit vtt officiel", le truc chiant à mourir carrossable

je les prends parfois pour faire les montées plus rapidement, et donc profiter de plus de descentes

J'ai pas dit la largeur du chemin  

C'est vrai

vous auriez pu mettre une chaine en état quand même

Petite question scientifique :  
Entre un pneu de XC (genre Racing Ralph 2.1) et le meme en 2.4 ou bien un autre très cramponné en 2.3 (valeur réelle on va dire), quelle est la différence de hauteur entre le petit et le gros pneu ?
Si la différence est supérieure à 12.5mm (ou 25mm sur le diametre), alors ça équivaut à la différence entre une roue de 26 et une roue de 27.5 avec le meme pneu.

2.4 pour un nobby nic... Dans quel but?

simuler l'avantage d'une roue de 27.5 par rapport au 26".

 
elle est neuve d'y a deux mois
 
Mais on le teste dur pour trouver et corriger les faiblesses

oui mais quid d'un 27.5" monté en 2.4 ?  

 
Les roues à la mauvaise taille ?  

 
Si les flancs/crampons sont trop grands ça devient un peu mou
 
Sinon oui tu peux prendre les plus gros 26" et les plus petits 27,5" et la difference sera faible, mais ce sera pas du tout des pneus pour la meme utilité. A usage équivalent la difference sera toujours là.

 
C'est la seule taille acceptable

p'tite question ...
salut.
j'ai acquis pour une bouchée de pain, un vieux vélo bas de gamme pour le laisser entre deux points A et B en ville sans craindre de me le faire faucher.
Problème : l'axe de la roue arrière a du jeu. Tellement que ça frotte sur le cadre.
Ça vient de quoi pensez-vous ?
On peut démonter ça je pense ?! faut des outils spéciaux ?

J'ai mon dirt.  
 
A moi les backflip, les x-up et les double Candybar.    
 

29"

photo

Oh pis tant qu'on y est, si je démonte mon axe, je vais le re-graisser s'il est encore vivant.
Vous utilisez quoi comme graisse pour ça ?  
J'ai lu que de l'huile, c'était pas conseillé, et je veux bien le croire.

bonsoir les fadas du velo
 
une chtite question pour un ami, il mesure 1.74m et pese 95 kg, il pense a un scott scale
il doit le prendre en L ou en M , sachant que M est conseillé jusqu'a 1.75M
 
il les as essayé les deux mais il n'arrive pas a se decider
bien sur il trouve que le M est plus nerveux et maniable et le L est plus stable, mais c'est juste logique ça, comment l'aider a trancher?
 
merci d'avance

c'est très personnel ça :  
pour moi je préfère partir sur du L dans ce genre de situation.
Mon dos me remerciera la prochaine fois je pense

huile d'olive vierge extra

 
On parle pas de cet axe !  

Je plains les roues d'avance

 
Il est monté en singlespeed.    
 
Je vais changer les pneus, la selle, le cintre, les grips, les pédales et mettre des chambres en latex.    
 
 
 
 

bah de la graisse pour vélo genre ça:
http://www.alltricks.fr/atelier/en [...] -2804.html
 
t'en trouve n'importe où, même à décathlon

Bonjour à tous  
 
Alors voilà, je veux acheter un VTT !
Petit topo sur moi même ... Jusqu'à mes 19 ans, je ne me déplaçais qu'en VTT. J'habitais Milly-la-Forêt, à l'orée de la forêt des Trois Pignons et de Fontainebleau, et j'en faisais énormément, rando comprise, forêt, rocher, montée, descente, ... Ayant emménagé par la suite à Paris, le VTT a pourri tout doucement dans le garage de mes parents car ... bah ouais, Paris, c'est pas ça pour faire du vélo !
Mais depuis peu, je suis à Lille, et l'envi de balade sur les sentiers boueux me réjoui au fur et à mesure que le printemps arrive. Donc, j'ai décidé de me racheter un VTT ...
 
Budget ? Entre 2 et 300€ ... Pourquoi si peu ? Tout simplement par le fait que je ne veux pas aller dépenser un rein si c'est pour découvrir que deux balades plus tard, je n'accroche pas / plus.
Modèles ? Ben le meilleur possible, sachant que je ne veux pas me lancer dans l'occaz' (je ne serai dire pourquoi, peut-être tout simplement avoir son vélo, dès le début). J'ai donc fais un tour à Décathlon et voilà ce qui m'a plu :
- Rockrider 5.1 à 200€ http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 67116.html
- Rockrider 6.0 à 240€ http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 68454.html
- Rockrdier 5.2 à 300€ http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 56187.html
 
Logiquement, vous allez me conseiller le dernier ... mais qu'est-ce qui peut justifier l'écart de prix ? Car bon, j'ai un peu tout regardé, mais j'ai pas vraiment vu de vraies différences ...
Et puis surtout, est-ce que ces trois modèles valent le coup ou, comme dis en première page, à moins de 300€, vaut mieux passer son chemin (sachant que vous l'avez constaté, les forts dénivelés et la caillasse montagnarde est peu présente dans ma région ... je vais donc opter pour du chemin boueux dans les champs, les pavés des Flandres, ou encore les sentiers forestiers) !
(je rajouterai une demande bonus : quid de l'équipement et à petit prix, ça vaut le coup ?)
 
Merci par avance pour tout vos futur conseils