Reprise du message précédent :
Avec des Tune KK 70/160 + rayons droits (que d'un coté ? bizarre), et rayons surement hyper legers (et donc pas franchement rigides) + une jante dans les 200g, ça me parait tout de meme limite. Surtout en VTT.
 
Je serais plus impressionné par une paire fiable de route sous les 800g.

Pourquoi bizarre? Le moyeu Tune avant est prévu en radial côté opposé disque. Tout comme le mag 150.
Question rayons, c'est des sapim, certainement les superspokes.

heu, j'ai confondu 2-3 dénominations, mais depuis quand les Mig/mag existent en version disc 6T ?

C'est pas des mig/mag ici, un dezibel arrière et un princess skyline avant/

Des nouvelles sur vos vélos, les gars de BeSides ?

Il est sorti pour finir le dezibel, je ne le voit en vente sur aucun site

Faut avoir des connaissances pour s'en procurer semble t'il!

Bon la reprise après 9 jours sans la moindre sortie c'est pas très flamboyant. J'ai l'impression d'avoir retrouvé mon niveau d'il y a 1 bon mois, c'était déprimant, surtout dans le noir sous la flotte  , Plus ça va et plus le moindre arrêt, même de 3-4 jours me donne cette impression... Ca ne vous le fait jamais ?

J'ai testé, je me suis blaissé, j'ai arreté

Gardé 6 mois

Nan mais ça me dirait bien

Vouzici! Ca fait une paire

bonjour a tous!
j'ai un petit probleme sur le poploc de ma REBA race, ce dernier refusant de se bloquer.  
si je remonte le levier au guidon, la fourche est bien bloquée, mais le levier ne reste pas en place et redescend de suite  
 
des pistes? il faut changer le poploc? c'est l'usure normale? je suis un gland   ?
 
merci d'avance

amha usure du pop-loc mais ca s'achète séparement, tu as même des systèmes plus perfectionnés je crois (cf. site sram)

alerte bonne affaire
 
http://www.cr2v.com/la-boutique-cr [...] -m975.html
 
J'hésite pour changer mon RX1 sur mon spad de dirt

Si tu es habitué à rouler tout les jours ou tout les deux jour, je comprends

 
 
bon, bah reste plus qu'à racheter le poploc    
 
merci bien pour la réponse rapide!

Un collègue de XVTT s'est bien arrangé avec une mauvaise réception sur un Gap : nez felé, décollement à l'intérieur de la bouche avec points de suture, points de suture sur le nez, radius cassé... résultat, il a passé le réveillon à l'hosto !
 
Ca fait froid dans le dos et ça me fait réfléchir sur mon prochain casque : un intégral aurait quand même fait moins de mal mais pour en trouver des suffisamment aérés

Tiens ça me rappelle moi et mes 60 points de suture sur le visage / intérieur de la bouche il y a presque 10 ans.... depuis j'ai un intégral à 100% du temps
 
je te conseille l'urge archi enduro, j'en suis super content perso

Je ne rentre pas dans le Urge, trop gros tout de tête (> 62) et ça ne résoud pas le problème du menton

Le Specialized Deviant semble assez aéré sinon, mais ça me gonfle de devoir me trimbaler ça...

Edit : Je pensais que tu proposais le Enduromatic, donc Ok pour le menton. Mais vu que je ne rentre pas dedans

 
   
 
Mais il avait quoi comme casque / protections ?

un casque enduromatic + coudières
 

y'a pas de secret, pas de mentonnière = pas de dents

La question est: qu'est-ce qui te dirait pas de tester?
 
je testerai bien le trial aussi, mais jpense pas que ça me plairait plus que ça, je préfère la vitesse de la descente

Le Spe Deviant a l'air pas mal, reste à l'essayer pour voir si je rentre dedans...

tout ce qui peut améliorer ma technique me plait en fait même si je préfère aussi la vitesse pure

C'est plus un casque de dh non?

 
Tous les casques intégraux sont de ce genre, hormis peut être le Urge. Il a l'air quand même assea aéré, non ?

Y'a le MET parachute sinon.

Pour avoir des bouts de mentonnières dans les joues, non merci

Les casques intégrales ça n'a rien à voir niveau aération avec les casque de vélo normaux, en montant on transpire quand même comme une vache... Le mieux (selon mon point de vu ) c'est au final d'en avoir un léger pour monter, et un intégrale sur le sac pour la descente

ouais sauf que si ça monte/descend toutes les 5 minutes ça va pas enfin moi je déteste m'arrêter

Bref, pas de solutions autre que de racler le menton

perso, je dirais plutot démontage, verification des joints, nettoyage, purge, remontage

le deviant est bien aéré, mais l'avoir sur la tete toute la journée, bof quoi.

et j'aime pas rouler sans casque meme a la montée

edit : rappel :

 
Greffe de menton en métal  

Moi non plus, je n'aime pas rouler sans casque. D'ailleurs, un collègue a eu des vomissements suite à un choic sur la tête...en montée !
Après l'idée est d'avoir deux casques : un normal pour les sorties VDM un autre pour les sorties plus enduro dans le 13.

Tu roules avec quoi toi ?

 
ben, la fourche a une droit a un retour sous garantie avec changement des joins et vidange y a pas longtemps.
de plus elle marche tres bien et se bloque parfaitement lorsqu'on actionne le poploc. c'est juste que ça reste pas bloqué, levier en l'air.  
j'ai une chance de réparer le levier? ça se démonte ces choses la?

J'ai 4 casques moi    
-Un casque bol que j'avais acheté pour le dirt mais que j'utiliserais plus jamais vu le mal de crâne que je me suis tapé après un choc (mal de tête pendant 1 semaine)
-Un décathlon normal dont j'ai buté la visière y'a 6 mois (mon menton a pris un coup en même temps) et que du coup j'utilise plus
-Un urge archi enduro que je porte pour les sorties "XC/AM"
-Un intégral carbone pour les bosses/DH

jolie bestiole

le deviant je m'en sers normalement que en station, le reste du temps c'est casque de XC