Reprise du message précédent :

Perso je compte qu'en D-

Merci jeany
D autres avis

Le LP est super passe-partout, par contre c'est celui avec la Domain?

putain les vis sur la talas 32  qui sont en impérial
 
obligé de commander une clé 1/16"

Spas ma faute, j'ai trouvé du boulot  

moi je viens de quitter le mien et a la premiere bele sortie je me suis niqué un poignet sur un OTB je peut plus rouler  
le karma  

Euh toto408 je sais même pas de quoi tu parles

Idem mais avec lui je vais pouvoir rouler bien (tous les jours possible) plus qu'en étant étudiant (et avec un boulot le soir).  

D'ailleurs ça me surprends. Tu ne pars pas rouler avec des gars du taf à midi ? Vraiment pas le temps la bas ?

non pas le temps.
peut etre pour les beaux jours l'année prochaine, on essaiera de s'organiser. En plus ya une douche ^^

 
Ah lala ces monteurs de roue    
Passe trop de temps à baver sur le matos pour aller rouler    

 
Obligatoire pour la lubrification des rayons !  

 
1000 sur le VTT depuis avril
3000 sur le vélo-taff
100 (?) sur le chopper / cruiser
 

 
D- : Dénivelé négatif (descente) total sur la sortie,  
Dans le même genre, on calcule le D+ qui correspond au Dénivelé positif (montée) total sur la sortie.
 
 

et quand l'arrivée est la même que le départ alors D+ = D-
 
 

Ca dépends. .o

troll, vendredi, post datant du samedi, toussa
 

Je pense qu'il parle de la Domain plutôt!
Boris, t'as un lien des deux vélos qu'on compare l'équipement?

 
ça dépend, le bus ou le télésiège ça compte pour du D+?
Cette année j'ai du faire 10m de D+  

"Cher collègue j'ai fait tomber ma savonnette..."
"oh oui gros vilain, transforme mon axe de 9 en axe de 20!!!"
 

Putain mais pourquoi fox ne fait la Float 36 qu'en blanc
 
Si tu veux du noir faut prendre une Van ou une Talas

En même temps la Van est 'mieux' non (fin ça dépend de l'utilisation)?

ouais, mais la float n'est pas si loin, la Van fait quand même 400g de plus. Sinon y'a la Lyrik RC2 DH Solo Air en 170mm à 2150g seulement, mais j'ai peur qu'elle soit pas super efficace comparée à une float. Je sais pas en fait

Demande à Lanimal2 d'y mettre un coup de peinture (arrête-le en revanche lorsqu'il va sortir le lapidaire et le pied de biche... )

 
Avec de bon outils, on y voit que du feu.
 

La Reba (noire) va bien.
 

mon dieu quelle horreur ce truc bon ça doit être efficace par contre

 
Exactement, c'est efficace et c'est le principal

J'ai le même sur mon commencal, et c'est top, bien mieux qu'un garde-boue avant, léger, pas cher...
En revanche j'ai du mâl à bien le positionner avec le cable du poplock

 
Et le garde-boue que tu enfonces dans le pivot de la fourche, ça tient sur la route mais dès que ça vibre en peu, au mieux tu l'as dans le sac à dos, au pire dans la première poubelle que tu croises.

Tout à fait, j'ai essayé aussi et c'était la merde
 
J'avais aussi acheté un Crud qui se fixe au guidon => encore pire! Avec toute la cablerie j'avais peur de tout arracher en tournant le guidon...

Je comprends pas l'intérêt de ce système. Moi les projections qui me gênent c'est celles qui remontent entre le guidon et la selle, pas celles qui passent devant le guidon. J'ai rien compris c'est ça?

Je préfère encore le garde-boue.    
 

A néfet  
Ca évite les projections de boue dans la gueule, et c'est tout léger

Ah putain ouais, laisse tomber...
ceci dit, je suis marié mais je pète quand je veux...c'est déjà ça

 
Ce que je pige pas c'est comment ça peut éviter les projection de boue dans la gueule??? Vous roulez avec la tête devant le guidon???

Cherche pas, ça marche...
Et puis y'en a une bonne partie qui part sous le tube diagonal...

Bon
 
http://www.foxracingshox.com/fox_t [...] lumes.html Dit qu'il me faut de l'huile 7wt dans ma talas RLC 140 de 2009, et:
 
http://service.foxracingshox.com/c [...] olumes.htm (lien 43) me dit qu'il me faut de la 10wt... je fais quoi moi

Voila c'est à ça que je veux en venir. Moi les projections qui me gênent c'est pas celles qui repartent vers l'avant, c'est celles qui passent sur les côtés du tube et qui t'arrivent direct en pleine poire.

Sur mon ex spad j'avais le garde boue Marzocchi, c'était nickel!

Là il va falloir que je trouve une solution car j'ai encore failli me boiter hier à cause de ça. Les projections de boue dans les yeux quand t'es pleine balle dans une descente bien technique y'a rien de plus dangereux.
Je crois qu'avec la Rock Shox y'a rien de prévu, je vais devoir me rabattre sur un truc à fixer sur le tube, du genre THE.

Si t'es gros, tu mets la plus visqueuse...

si je veut changer mes jantes a fixations disque "6 trous" par du "center lock"
est ce que je devrais changer les freins complet, ou simplement les disques en gardant le meme diametre.
a mon avis en gardant un diametre identique ca passe, mais sait'on jamais...
et question subsidiaire, si je veux changer le diametre du disque avant, passer de 160 a 180. est ce que je peut juste rajouter un adaptateur pour ecarter le frein?

oui juste les disques, ou alors acheter un adaptateur