Reprise du message précédent :

 
Ah ah excellent J'ai fait la même au boulot pour mieux faire passer mon arrêt de 3 mois... j'ai dit que j'étais tombé dans les escaliers quand je me suis vautré en bécane de cross

et pourquoi ça passerait pas en moto?

Je m'étais bloqué le dos le vendredi matin en portant ma fille, du coup arrêt de travail (je douillais vraiment). Le dimanche matin avec les cachetons je me sentais grosse patate donc je suis parti faire 3 heures d'enduro, et vlan.... Je me voyais pas expliquer que je faisais de la bécane alors que j'étais sensé récupérer de mon blocage du dos.

D'ailleurs si j'avais pas pris ce Bi Profenid le matin avant de partir je serais jamais rentré sur la bécane avec la malléole pétée.

il a quand meme été champion du monde cette année la, donc le "foutre en l'air" est un peu éxagéré

 
Oui c'est vrai

rouler avec des HR sur route et se plaindre du drag, y'en a vraiment qui doutent de rien

chute lors d'un entraînement de VTT => accident du travail
chute en faisant le con à moto => ce n'est un pas un accident du travail
 

 
Tu peux faire une chute sans faire le con aussi.

Je suppose que son programme d'entrainement ne devait pas comprendre de moto cross. Le VTT c'est courant mais la moto moins.
 
Dans le milieu du VTT par contre y'en a pas mal qui s’entraînent en moto/quad pour la technique.

 
c'est un as du pilotage, tu ne vas pas me faire croire qu'il s'est planté sur une ligne droite de campagne à 50km/h

c'est justement ce genre de chute totalement imprévisible qui fait très mal. Tu peux chuter à cause de la roue avant qui se dérobe, ou d'un problème technique.
 
Virenque a failli y passer à cause d'un cadre cassé, en pleine ligne droite.

 
Ben si… Puis tu ne fais pas le con en prenant un virage par exemple.  

C'était pas un soucis de fourche et en descente de col ?

je me souviens plus, mais c'était dans une ligne droite en descente, avec une petite compression : soit la fourche, soit le cadre a cédé sous les efforts, et la tête s'est éclatée comme un pastèque bien mûr sur le béton.

 
Voila en gros oui.

ya des lyonnais dans le coin pour une petite sortie ce WE ?

J'ai un petit soucis de pneumatique sur mon trek, il est équipé avec les pneus suivant : http://bontrager.com/model/08307 plutôt parfait par temps sec et poussiéreux.

Mais en ce moment avec le retour de la boue quelle horreur, j'ai failli chuter X fois.

Vous me conseilleriez quoi comme modèle?

Hutchinson Toro?

Maxxis Medusa?

Maxxis Monorail?

Merci davance pour vos conseils.

édit: un conseil pour un site de vpc pour les pneus?

[#ff4600]

On m'avait expliqué que ca fourche avait cassée car il l'avait limé au niveau de l'accroche de la roue avant et que cela l'avait fragilisé    
 
Truc de coursier pour changer la roue avant plus vite mais je crois que c'est interdit maintenant.

Ils ont des contrats de sponsoring qui leur interdit les sports à risque, les pilotes de formule 1 n'ont pas le droit de faire de la motocross par exemple  

 
Yep, je pensais aller faire un tour samedi aprèm dans les Monts du Lyonnais, ou ailleurs si quelqu'un connait. Je ne roule pas à un rythme très violent par contre, mais pas de souci pour faire des bornes.

c'est beau les monts du lyonnais. j'ai bcp aimé le coin.
tu roules ou la bas?

J'ai plutôt arpenté le coin au dessus de Pollionnay (col de la Croix du Banc et col de la Luère), plein de petits chemins sympas. Je me suis aventuré vers Yzeron la dernière fois mais je connais pas vraiment, j'ai quand même testé la descente du crêt de la Madone, elle envoit pas mal

Je te réponds /au médusa de chez Maxiss : bonne acrroche, le pneu à tendance à tailler petit.  

2.1AV  
À l'ar. à toi de voir.  

Je viens d'aller voir les avis sur le net /au Monorail : il plutôt conseillé sur le sec.

Ok, ça me branche s'il pleut pas. Sortie de reprise perso ^^
Tu es vers où ?

Idem si il pleut je pense que je n'irai pas.
Je pars de Marcy l'Etoile en général, mais le plus simple serait de se retrouver a Pollionnay.

Ok, ça me fait prendre la voiture, mais je ne vais pas chipoter, ça fait 2 mois que j'ai pas roulé ^^
Je connais pas du tout le coin, donc je compte sur toi
Pour te donner une idée, je dois avoir 400/500m de D+ grand max dans les jambes...

Je commence à connaitre quelques parcours sympa ça devrait le faire. Par contre 400/500m de D+ ça rique d'être assez court, au pire on fera un peu plus en roulant tranquille.

Moi et mes jambes, on est pas contre, mais demande à mon souffle et mon coeur (sans déconner, c'est dingue comme on perd vite sa caisse )

 
il faut juste le double du temps d'arrêt pour récupérer sa forme initiale !

mmmh, ça doit etre valable quand on est au taquet. Perso, je trouve que ça revient vite (tout est relatif, mais disons pouvoir faire 700-800m de D+), mais bon, ça se fait pas non plus en 3 sorties

700m/800m, c'est une montée ici    

 
Ah ba avec mes 10 ans d'arrêt je suis mal barré moi

bah pour moi ça sera l'unique montée de la sortie alors  

 
là cette règle n'est pas valable, mais pour quelqu'un qui arrête complètement en hiver 2 mois sans aucune autre activité physique, il aura besoin de 4 mois pour récupérer complètement son niveau d'avant arrêt
 
si tu as fait d'autres sports entre temps, tu repars avec un capital qui va te servir pour récupérer ta condition à VTT, et encore heureux !

Oui, on n'a pas vraiment le meme niveau physique. Le boulot n'aide pas à rouler regulierement

 
Ok, merci
 
Donc j'ai commandé du 2,1 à l'avant et 1,8 pour l'arrière. La ou j'habite j'ai quasi de la boue chaque jours.
 
Ps: Pour le monorail, c'est la fatigue    
 

Je te comprends    
 
Pas le temps entre midi et deux?

 
faut pas non plus s'effrayer du D+, du D+ linéaire est beaucoup moins contraignant pour le cardio que du D+ avec des montées et descentes incessantes !
 
ça me fait marrer quand on dit que c'est plat chez moi, mais je peux vous emmener sur du 50 km avec 1300m de D+ (ce qui parait peu) mais ou j'attends de voir les montagnards niveau cardio...