Reprise du message précédent :

 
y a une rando à miribel ce WE je crois (sans moi, j'ai d'autres choses de prévu)
 
Sinon le 23 y a une rando dans le beaujolais (Trèvoux je crois) et le 30 à St Quentin falavier

Viens à St Pierre de Chartreuse faire la fermeture

Sam Hill

C'est vraiment bien les 5.10?

Sinon j'avais pas vu mais c'est intéressant: http://www.velovert.com/informatio [...] -twin-2012

C'est ce qu'il y a de mieux pour les pédales plates, oui, j'avais vu un sondage, en coupe du monde ça representait genre 75% du parc, le reste c'était des DX

et décath se met au 29"

mais tu vois vraiment la diff ou c'est juste un peu mieux? Vu le prix que ça coute par rapport à des vieilles godasses de skate de récup...

 
A droite le High roller en 2,5 et à gauche le high roller II en 2,4...
Ils ont bien changés maxxis  

ben disons que la gomme est spéciale, c'est pas un truc comme du pneu, ça "rebondit" pas, les picots s'enfoncent dans la gomme, ils sont pas juste appuyés dessus et la déforment, ce qui fait que pour repositionner le pied faut le lever, perso j'adore, c'est comme une pédale auto sans le côté chiant

moreweed: t'aurais pu les mettre dans le même sens!
 
Merci

 
'fin bon en coupe du monde ils sont quasi tous en auto    
 

 
La différence est flagrante, c'est même parfois dangereux, si les picots sont trop long. Il faut vraiment lever le pied pour le bouger.

Faudra que j'investisse alors

Sauf quand il pleut

 
J'aurai bien voulu mais j'fais un raid ce week end

raid is dead

Avec le cuissard+le short, ç'est la classe.

Ça se verra pas sous les protecs

kona Dawg Dee Lux vendu  
 
Rz One Twenty 2 2012 commandé  
 

 
3 semaines de délai, ça va être long

un raid ? Ya du niveau !
 
Kuartin n'est pas dans le coin avec son super velo upgradé ?
 
Aujourd'hui, j'ai assemblé une belle roue : Chris King silver, Cx Ray silver, écrou vert, Arch29 noire

Sympa  :jap
Ca doit faire plaisir?

Ah c'est sur que c'est plus sympa que de réparer les vélos de La Poste !!!
Apres, c'est marrant, je me dis que ma paye est inférieure à certaines paires de roues

 
c'est le type de chaussettes que je mets avec un cuissard long et c'est top !

 
C'est mon 1er raid
 

(par contre, on a monté des Fat Albert UST sur une jante UST, bordel, comment c'etait immontable. Ces clients récalcitrants au Notubes, c'est dommage !)

 
Tu m'etonne, on préfère tous bosser sur de beau vélo    

hey mais, tu fais quoi hormis aller rouler avec des velos tout neuf ?

Commandé à l'instant.  

J'ai reçu mes pneus MAXXIS commandés sur ProbikeShop et en les déballant je me dit : Tient le Crossmark est plus rigide que le Advantage... Ah mais il y'a marqué Tubeless dessus !
Quel boulet avec toutes les références je me suis planté en commandant    
Ma question est donc :
Ca pose un souci d'utiliser un pneu tubeless avec une chambre à air?
Apparemment il fait 131gr de plus mais à part ça?
 
Je l'ai monté et ça semble ok mais j'ai pas envie d'avoir un souci avec...

aucun soucis pour ça.

Merci, donc c'est juste le poids en plus qui fait qu'il ne vendent pas que des tubeless? car le prix est identique...

Ca depend des modeles, la prix en VPC fluctuent plus vite que la bourse
 
Un bon point pour ton Crossmark si tu es dans la caillasse, car il est très fragile en version tubetype.

 
C'est vrai que le advantage est tres fin sur les flancs...

ahah enfin j'ai la confirmation pour Saint pierre de chartreuse ce week end !  
Question : c'est la dernière station encore ouverte ?  
Est il possible de louer vtt et protecs là haut, je compte emmener le beauf et il n'a rien et moi j'aurai besoin de protections

Réserve ton bike dès demain chez un loueur (genre Brun sport)
Ya peu être encore le col de l'arzelier d'ouvert également... Perso je serai sûrement à SPDC
 
EDIT: par contre protec only je sais pas si c'est trop possible! Demande rapidement

pourtant il est assez lourd pour un tubetype. Tu l'as pris en version eXCeption ?

Non en version "normale".
http://www.probikeshop.fr/maxxis-p [...] 61357.html

ok, ça devrait aller. Il est lourd qd meme, ya de la gomme. Je sais pas si tu as taté du Schwalbe classique ou du Spe S-Work, ça c'est du flanc fin

j'ai envie de dire que c'est normal pour un pneu

Ouep, de la grosse merde de weight weenie comme on n'en fait plus obligé de gonfler à plus de 2.7bars sinon le pneu se plie sur les gros appuis, bref pour gagner 100g on perd en adhérence, pour moi ça vaut clairement pas le coup ( avant j'avais un nobby nic tout simple en 2.25 à... 500g, cherchez l'erreur) quel bonheur de rouler à 1.5/1.9 sans que le pneu ne bouge... du coup mon couple de pneus fait 900/700g (butcher SX 2.3 / DHF 2.35), mais quel bonheur, j'encourage vraiment à privilégier le grip au gain de poids

tu es sectaire, tout le monde n'a pas la même pratique ni le même engagement que toi.
J'ai installé 2 Schwalbe NN en notubes, je te dirais si ça plie....

Gros doute sur la commande de mon Twenty 2, sur la taille. Le kona était en 17" pour le côté fun. Je fais 1.78m pour 81/82 d'entrejambe. Ma pratique s'étant assagie avec l'age je le trouvais un poil petit ces derniers temps.
Je suis monté sur deux RZ, en M et en L mais pas pu rouler car pas préparés et j'arrive pas à me décider.

L ou M?  

Y'a que toi pour savoir, ça

Y'a personne qui roule en Cannon et qui mesure 1.78?