Reprise du message précédent :

Ca dépend de l'usure

Elle est dans le même état que la cassette.    
 
Par contre, c'est pas trop la galère à changer ?  

si t'as les 2 outils pour la cassette non

Comment ça 2 outils ?    
 
Je viens de voir pour les 2 ustensiles.    

Pour la cassette il faut deux outils spéciaux, le fouet à chaîne pour bloquer la cassette et l'autre outil pour dévisser la partie maintenant la cassette en place.
 

 
 
Je viens juste d'éditer.    
 
Je vais prendre la k7 XT et une chaîne XTR.  
 

fais l'inverse cassette XTR indestructible, shifting parfait, légère

 
+1

C'est pas le même budget non plus mais c'est durable oui.

j'ai déjà changé 2x de chaîne avec la même cassette, et ça saute toujours pas, hallucinant

J'ai une petite molette de réglage de précontrainte sur ma recon tk silver, quelle sera la différence de comportement si je la fais aller vers et le (-) et si je la fais aller vers le (+)
 
Par rapport à un réglage d'usine (je n'y ai pas touché) sachant que je fais du 83-84kg chargé, il vaut mieux que j'aille de quel côté du coup? (D4 8.1 2011)

bah ça dépend si t'utilises tout le débattement. C'est la précontrainte ou la compression?

La k7 XTR vaut vraiment le coup parce que le prix.    
 

   
 
A part JeanY et delantra, vous êtes tous en XTR ?    

Non ma cassette est une XT....

je me reprends : ça tient en DH compet uniquement (donc roulage occasionnel, comme des boyaux en XC) et avec un pilotage propre, le collègue a en fait fendu la jante apres 8 courses,  mais c'est un bourrin

Perso je mettrais jamais la moitié de ce prix dans une cassette

t'as un décathlon aussi

Vi et fier d'en être
 
Nan mais encore dépenser dans des roues, des freins... OK, mais 200 boules dans une cassette, qui est une pièce d'usure (même si elle dure), c'est carrément abusé je trouve. Après sur certaines pratique ça se justifie peut-être!

La XTR est maintenant sur le vélo de ma femme

Je suis en XG-999

195gr la cassette....j’espère que c'est du solide...

et surtout 1€ le gramme

C'est le prix du light...  

ouais, mais là je trouve ça abusé, surtout qu'apparemment la durée de vie n'est pas aussi bonne que pour la XTR apparemment

174g

Ça a l'air de bien tenir, enfin j'en ai une neuve en stock

C'est le pignon de 32 qui est le plus fragile, mais je ne m'en sers jamais

forcément, toi et le vélo font même pas 65kg

66,460 kg

A poil hein et sans le GPS (98g)

 
C’était le poids annoncé sur probikeshop ou autre je ne sais plus

 
c'est le poids que j'ai vérifié sur 2 cassettes

Tu peux encore gagner sur le pignon que tu n'utilise pas  

 
une Dura Ace 12x27 modifiée en 11x27 avec pignon et écrou de 11 XTR fait 176g...avec un moins bon shifting donc bon...

ouaip, ça m'étonne que JeanY n'ait pas déjà limé une dent sur deux pour gagner quelques grammes sur la cassette

nan mais arrêtez un peu, mon vélo est 100% fiable

aucun montage hasardeux pour une pratique XC !

j'attends que ceux qui pensent le contraire me soumettent leurs arguments

On te charie  

Bon sinon, vous pensez quoi des VTT 29 pouces ici    
 
(à part que c'est plus lourd   )
 
Est-ce qu'on perd vraiment en "explosivité" ?

han
 
je suis à 92 tout compris

prête moi ton vélo 5 minutes et je te prouverais le contraire

c'est de la merde marketing, c'est moche, et c'est pas maniable tout juste bon pour les parcours typés cyclocross

 
C’était une question a poser vendredi....

le cadre Beone a fait ses preuves (il aura 2 ans le 9 octobre !)
la Durin SL 100 j'attends les reproches
pédalier XTR + BDP XTR, va falloir se lever de bonne heure...
shifters XTR : quelque chose à dire ?
cassette XG-999 : on peut reprocher le prix...
Dér Av : DA7900
Dér Ar : XTR chape carbone (ça peut casser mais quand tu pètes une chape carbone, tu tords irrémédiablement une chape alu...)
chaine KMC X10SL : fiable et éprouvée
pédales : Exustar PM 28 Ti : elles commencent à avoir du jeu au bout de 6000 km mais fonctionnent parfaitement !
roues MMX+Tune+RoRo light adaptés à mon poids
cintre/potence Extralite : j'attends aussi
R1 + disque Av R1 et Ar scrub : adaptés à mon poids
TDS climax et selle Tune Concorde adaptés à mon poids

bref qu'est ce qui craint sur mon vélo ?

t'as 2 chaînes sur ton vélo, ça, ça ne va pas